地鐵接軌夢(mèng)想征文【推薦】
無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都不可避免地要接觸到征文吧，征文的主要目的是宣傳與教育，內(nèi)容選擇主要是頌揚(yáng)和體會(huì)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)征文感到非常苦惱吧，以下是小編收集整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
地鐵接軌夢(mèng)想征文1
我早就聽(tīng)說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了，要開(kāi)到我們的家門(mén)口了，我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢，在我的心目中，地鐵應(yīng)該是一列開(kāi)起來(lái)很快的列車(chē)，在底下毫無(wú)阻礙，四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達(dá)城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠(yuǎn)的地方，人們不用再擠著公交車(chē)顛簸幾小時(shí)，也不用開(kāi)著私家車(chē)在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車(chē)會(huì)減少，道路會(huì)變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車(chē)?yán)嚷暣驍嗔宋业乃季w，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過(guò)。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土，有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見(jiàn)一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管，我就上前采訪他：“請(qǐng)問(wèn)工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭(zhēng)取讓地鐵早日開(kāi)通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的隊(duì)伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見(jiàn)工人叔叔們?nèi)鍌�(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，還不知道好好學(xué)習(xí)，以為讀書(shū)都是為了爸爸媽媽?zhuān)覒M愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設(shè)施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專(zhuān)座的地鐵向我飛馳而來(lái)，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò)，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì)更快捷、更安全，甚至將來(lái)把我們國(guó)家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái)，那才好呢!
地鐵接軌夢(mèng)想征文2
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗(yàn)了坐地鐵的全過(guò)程，下站、買(mǎi)票、候車(chē)、上車(chē)、坐車(chē)、下車(chē)、出站。經(jīng)過(guò)了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來(lái)越現(xiàn)代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國(guó)多了一道道靚麗的風(fēng)景線，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區(qū)的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來(lái)了許多的方便，比如讓沒(méi)有車(chē)的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車(chē)的擁擠，讓有些要乘火車(chē)，自己又沒(méi)有車(chē)的人，可很方便地坐地鐵到火車(chē)南站和火車(chē)北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車(chē)花費(fèi)幾十分鐘時(shí)間。
總之地鐵的好處數(shù)不勝數(shù)，不過(guò)，坐地鐵時(shí)，也得注意車(chē)站內(nèi)的警示標(biāo)示，注意不要身體依靠車(chē)門(mén)，以防車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí)，被摔出去，注意站臺(tái)候車(chē)標(biāo)示，小心站內(nèi)、車(chē)內(nèi)不能抽煙，這些都是需要乘車(chē)大家注意的。
地鐵是一種現(xiàn)代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì)讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!
地鐵接軌夢(mèng)想征文3
今天，3號(hào)線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)，地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健Ｈ缃�，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車(chē)等其他公共交通，相信會(huì)有很多人放下私車(chē)，選擇地鐵出行。
3號(hào)線北段通車(chē)以來(lái)，日均客流達(dá)2.8萬(wàn)人次， 而全線通車(chē)之后，它的交通效應(yīng)才會(huì)真正釋放，有專(zhuān)家預(yù)計(jì)，3號(hào)線常態(tài)運(yùn)營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì)對(duì)青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車(chē)站到青島北站，3號(hào)線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過(guò)度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號(hào)線無(wú)疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車(chē)開(kāi)到哪里，就會(huì)帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級(jí)也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評(píng)定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開(kāi)發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè)觀地說(shuō)，隨著地鐵3號(hào)線開(kāi)通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機(jī)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文4
我坐過(guò)汽車(chē)、輪船，也坐過(guò)火車(chē)、飛機(jī)，就是沒(méi)坐過(guò)地鐵，這次有機(jī)會(huì)到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會(huì)到了地鐵的方便、快捷和舒適。
一到上海，成千上萬(wàn)棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前，馬路上車(chē)水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車(chē)，讓我不可思議地想著：這地下怎么造鐵路呀?聽(tīng)說(shuō)地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車(chē)站肯定很擠又悶吧?”
帶著一連串的疑問(wèn)我跟著外公來(lái)到了地鐵的入口處，這是一處單層沒(méi)有轉(zhuǎn)車(chē)的小站，設(shè)在馬路旁邊，沿著臺(tái)階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來(lái)在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站，空氣流暢，一點(diǎn)都沒(méi)有悶熱感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面上的公交車(chē)站。特別是來(lái)到人民廣場(chǎng)站，更讓我驚嘆稱(chēng)奇。這里的地鐵站要比足球場(chǎng)還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動(dòng)扶梯。每層除了通道外，周?chē)�有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上�，F(xiàn)有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設(shè)有交會(huì)換站的大站，不管去那里，不出車(chē)站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱(chēng)贊設(shè)計(jì)地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?(作文媽媽我想對(duì)你說(shuō))
我們?cè)诠ぷ魅藛T的指導(dǎo)下，來(lái)到售票機(jī)前：先選擇你現(xiàn)在是幾號(hào)線，如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號(hào)線，再選擇你要到達(dá)的目的地站名，電腦就會(huì)顯示出車(chē)票的金額。哦，當(dāng)然還要選擇車(chē)票的張數(shù)，最后把錢(qián)放進(jìn)付錢(qián)口，就這樣，零錢(qián)和票就會(huì)神奇地出現(xiàn)在另一個(gè)出口。嗨，雖然買(mǎi)票有點(diǎn)煩，但當(dāng)你真正坐上地鐵時(shí)，你才會(huì)感到一個(gè)字——爽。
來(lái)到無(wú)人檢票機(jī)前，順利地檢完票，美妙的旅程開(kāi)始了。我們?cè)谄帘伍T(mén)前等候，沒(méi)等兩分鐘，隨著一道刺眼的亮光射來(lái)，子彈頭列車(chē)就呼嘯著開(kāi)過(guò)來(lái)了，轉(zhuǎn)瞬間，地鐵列車(chē)就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車(chē)停穩(wěn)后，原本屏蔽著的門(mén)立刻打開(kāi)了，里面的乘客從車(chē)的另一側(cè)走了出去，我們也趕緊上了車(chē)。哇，車(chē)廂里面的環(huán)境真不錯(cuò)呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來(lái)，隨著有節(jié)奏的“嘟嘟”聲和閃動(dòng)著的紅、黃燈，車(chē)門(mén)也緩慢地關(guān)上了，并在無(wú)聲無(wú)息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn)，以及所帶給人們的無(wú)限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有馬路交叉口，更沒(méi)有車(chē)輛阻塞，列車(chē)像箭一樣直行無(wú)阻。雖然坐地鐵無(wú)法看到上海美麗的街景，但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車(chē)箱里，仍然覺(jué)得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀(jì)念。當(dāng)我還沉浸在無(wú)限的遐想中時(shí)，約摸還不到十分鐘，列車(chē)已從市中心飛馳了半個(gè)上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!
第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開(kāi)了眼界，真夠爽!
地鐵接軌夢(mèng)想征文5
每個(gè)人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機(jī)，第一次獨(dú)自去看病，第一次看書(shū)等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受，就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時(shí)的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí)，一陣緊張和恐懼向我襲來(lái)，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來(lái)風(fēng)雨的洗禮。
我穿過(guò)了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因?yàn)榫o張還是其他原因，我竟然沒(méi)有看見(jiàn)乘車(chē)處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒(méi)有坐過(guò)地鐵，沒(méi)必要那么緊張。對(duì)，我沒(méi)必要那么緊張，我做了一個(gè)深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車(chē)處的電梯，來(lái)到了乘車(chē)處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí)，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車(chē)分別經(jīng)過(guò)哪里的牌子，我連忙過(guò)去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車(chē)要經(jīng)過(guò)我的目的地：長(zhǎng)龍站。我走進(jìn)了正確的列車(chē)?yán)铩Ｎ铱粗車(chē)娜藗�，他們給我一種不安全的感覺(jué)，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長(zhǎng)龍站的這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，仿佛度過(guò)的每一分鐘都是都過(guò)了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來(lái)到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問(wèn)題解決了，可不一會(huì)兒，又出現(xiàn)了一個(gè)新問(wèn)題，我碰到了一個(gè)分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來(lái)：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí)，看見(jiàn)過(guò)這兩個(gè)地鐵站的出口，兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來(lái)到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨(dú)自坐地鐵出來(lái)而高興。
回家的時(shí)候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨(dú)立。
我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次，獨(dú)特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢(mèng)想征文6
現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據(jù)說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車(chē)還要快上十幾倍呢！原本乘汽車(chē)要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區(qū)，步行來(lái)到了一個(gè)路口，只見(jiàn)路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開(kāi)，上邊寫(xiě)著“中山北路地鐵1號(hào)站”，聽(tīng)了爸爸的介紹，我才明白，原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進(jìn)去，只見(jiàn)里非常寬敞，感覺(jué)涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買(mǎi)了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著電梯往下走，來(lái)到了地下第二層——候車(chē)大廳。只見(jiàn)大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來(lái)，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。
地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車(chē)，各自找了個(gè)位子坐下�！昂魡琛钡罔F開(kāi)始前進(jìn)了，這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音：“各位乘客請(qǐng)坐好，地鐵開(kāi)始前進(jìn)了”。我聽(tīng)了，連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘，我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng)，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見(jiàn)動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著說(shuō)：“傻孩子，是車(chē)子開(kāi)得太快了，才使你感覺(jué)不到的。不信你看窗外�！蔽衣�(tīng)了，轉(zhuǎn)身一看，只見(jiàn)窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了：“南京路步行街到了，要下車(chē)的乘客請(qǐng)做好準(zhǔn)備”�！皢琛钡罔F停了，門(mén)快速自動(dòng)打開(kāi)了，我和爸爸媽媽下了車(chē)，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問(wèn)爸爸：“地鐵為什么能開(kāi)得那么快？”爸爸說(shuō)：“這是因?yàn)榈罔F有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽(tīng)了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明�。 �
地鐵接軌夢(mèng)想征文7
小的時(shí)候經(jīng)常會(huì)有夢(mèng)想，曾經(jīng)夢(mèng)想過(guò)坐巴士，就是蘇聯(lián)人坐的前面有個(gè)大鼻子的汽車(chē)，曾經(jīng)夢(mèng)想過(guò)坐火車(chē)，就是冒著蒸汽，一開(kāi)咣當(dāng)三響，悶悶叫的火車(chē)；如今老了又有了夢(mèng)想，就是常在電視里見(jiàn)的，坐著舒適，寬敞明了，比坐在自家炕頭上還舒服的城市地鐵。
前些年經(jīng)常去北京出差，看見(jiàn)北京有地鐵，可把北京人給牛壞了，同北京人嘮起嗑來(lái)，這地鐵也是他們炫耀的資本。什么時(shí)候沈陽(yáng)人也能坐上地鐵？這可不光是咱的夢(mèng)想，也是所有沈陽(yáng)人的夢(mèng)想。
沈陽(yáng)地鐵開(kāi)通了，一號(hào)線通了、二號(hào)線通了，還在建三號(hào)線、四號(hào)線……。地鐵給沈陽(yáng)人掙氣了，沈陽(yáng)人出門(mén)坐地鐵，這是圓了幾代人的夢(mèng)想。
今年的三月我去北陵，偏就選擇了乘坐地鐵。清早，我從鐵西廣場(chǎng)乘坐地鐵1號(hào)線，在車(chē)上遇見(jiàn)了幾個(gè)農(nóng)民工，他們是乘坐地鐵去上班。我看他們乘著舒適的地鐵，手里拿著手機(jī)正在與家中務(wù)農(nóng)的妻子通話，電話里他們甜言蜜語(yǔ)嘮得火熱，一值嘮到青年大街站，然后換乘2號(hào)線去了渾南方向。這真是時(shí)代變了，國(guó)家發(fā)展離不開(kāi)他們，國(guó)家進(jìn)步縮小了城市與農(nóng)村的差別，國(guó)家富了讓農(nóng)民也富起來(lái)了。
乘坐地鐵真是又快又穩(wěn)，輕松愉快地我就到達(dá)了地鐵北陵站。地鐵北陵站夢(mèng)想（新角度杯—“邂逅地鐵”征文）
建設(shè)的有特點(diǎn)，方形的廊柱，玻璃的吊頂，深紅的色調(diào)，顯得莊重又大方。我情不禁地取出照相機(jī)，我要把今天乘坐地鐵的見(jiàn)聞?dòng)涗浵聛?lái)。我剛舉起相機(jī)">照相機(jī)，這時(shí)，聽(tīng)到一個(gè)情切的聲音在說(shuō)話：“列車(chē)進(jìn)站時(shí)請(qǐng)不要時(shí)用閃光燈”，原來(lái)是地鐵服務(wù)員用她那甜美的聲音在提示我。霎時(shí)使我由衷地感到親切，同時(shí)感到自己作為一個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任，那就是：地鐵是為人民而建，每個(gè)公民都要保護(hù)它、愛(ài)護(hù)它。
地鐵接軌夢(mèng)想征文8
前一段時(shí)間，我十分討厭坐地鐵，但最近，我不再討厭它了，反而覺(jué)得坐地鐵是一種幸福，一種享受。
以前，我認(rèn)為地鐵是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會(huì)很無(wú)聊——地鐵里有電視看。就算不看電視，也可以默默地背書(shū)，我有很多古文都是在地鐵里背的。有時(shí)在地鐵里還能遇見(jiàn)同學(xué)，和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒(méi)事干，研究一下地鐵也挺有趣，每次都會(huì)發(fā)現(xiàn)新東西。
媽媽對(duì)我說(shuō)，坐地鐵對(duì)有的人來(lái)說(shuō)是求之不得。確實(shí)，有的人坐公交車(chē)，一趟沒(méi)趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時(shí)候正是上下班高峰期，經(jīng)常塞車(chē)，而地鐵就不會(huì)有這些問(wèn)題，它時(shí)間穩(wěn)定，速度又比車(chē)快，多好！
因此，我不應(yīng)該抱怨地鐵，坐地鐵是一種很好的交通方式，我有這個(gè)條件，就應(yīng)該利用它。
地鐵接軌夢(mèng)想征文9
最近，在我們安鎮(zhèn)，最熱的名詞莫過(guò)于“地鐵”。星期六下午，我和爸爸媽媽一起親身感受了一回。
走進(jìn)地鐵站，四周既寬敞又整潔，售票、檢票都是無(wú)人管理。循著地面上大大的指示箭頭，我們來(lái)到候車(chē)區(qū)。站臺(tái)邊貼滿了五彩繽紛的宣傳畫(huà)，讓人賞心悅目。地面上劃分出了下客區(qū)和上客區(qū)，還仔細(xì)地注明了先下車(chē)，再上車(chē)。我發(fā)現(xiàn)站臺(tái)邊有玻璃門(mén)攔著。媽媽猜測(cè)說(shuō)：“估計(jì)這是一種安全防護(hù)措施吧。有門(mén)攔著，乘客就不會(huì)不小心掉落站臺(tái)了�！蔽矣X(jué)得媽媽的話很有道理。這時(shí)，地鐵悄無(wú)聲息地進(jìn)站了。“地鐵來(lái)了！”我激動(dòng)地大叫一聲。車(chē)子停下來(lái)，門(mén)正對(duì)著下客區(qū)。車(chē)廂的門(mén)打開(kāi)了，接著，站臺(tái)邊的玻璃門(mén)也打開(kāi)了，乘客們有序地下車(chē)、上車(chē)�？邕^(guò)車(chē)門(mén)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)車(chē)身和站臺(tái)幾乎算得上是無(wú)縫對(duì)接了，就是坐輪椅的殘疾人也可以輕松上車(chē)。
走進(jìn)車(chē)廂，我眼前一亮。車(chē)廂里干凈整潔，白色中鑲嵌著綠色，感覺(jué)十分舒服。地鐵啟動(dòng)了，喇叭里用中英文提醒著乘客，我想：就是異國(guó)乘客也不用擔(dān)心聽(tīng)不懂中文了。地鐵雖然跑得飛快，但卻十分平穩(wěn)。旁邊的老奶奶笑瞇瞇地說(shuō)：“比坐公交車(chē)舒服多了，一點(diǎn)也不顛�！眿寢屢查_(kāi)心地說(shuō)：“是呀，我不暈車(chē)了，真好！”爸爸拿出了水杯放在座位上，我發(fā)現(xiàn)杯子里的水只是微微有點(diǎn)蕩漾。四周的人見(jiàn)了，都對(duì)地鐵的快速平穩(wěn)嘖嘖贊嘆。突然，我發(fā)現(xiàn)地鐵鉆出了地面，開(kāi)到了空中，于是好奇地問(wèn)媽媽?zhuān)骸暗罔F怎么不在地下了？”媽媽說(shuō)：“也許是為了節(jié)約建造的成本。要知道，造地鐵可是一項(xiàng)龐大的過(guò)程，需要巨大的投入�！蔽衣�(tīng)了，頻頻點(diǎn)頭。此時(shí)，我感覺(jué)車(chē)速慢了一些，心想：這肯定是為了保證地鐵在空中的安全吧。
不知不覺(jué)，我們的目的地——三陽(yáng)百盛站到了。爸爸看了看時(shí)間，只有20多分鐘，比公交車(chē)快了一倍，大家都驚嘆不已。由于三陽(yáng)百盛位于市中心，是地鐵1號(hào)線和2號(hào)線的交匯處，因此這里的地下廣場(chǎng)特別大，四通八達(dá)，出口多得像迷宮。不過(guò)有了大箭頭的指引，我們輕而易舉地找到了出口。
美妙的地鐵之旅在大家的歡聲笑語(yǔ)中結(jié)束了。我相信，有了地鐵，我們的出行會(huì)更加快捷、方便，我們的生活也會(huì)更加美好！
地鐵接軌夢(mèng)想征文10
這是一個(gè)圓夢(mèng)的時(shí)刻。
就在今天，這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!
這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。
從今天開(kāi)始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關(guān)于未來(lái)的全新可能!
從1987年開(kāi)始籌劃，走過(guò)時(shí)長(zhǎng)達(dá)20多年的“徘徊期”，直到20xx年11月，隨著地鐵3號(hào)線工程的奠基，青島開(kāi)始向著夢(mèng)想全力沖刺……
半甲子期待，六年多建設(shè)。
關(guān)于地鐵的一切，始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是20xx年底3號(hào)線的建設(shè)全面鋪開(kāi)之后，地鐵的每一次進(jìn)展，都撥動(dòng)著每一個(gè)青島人的心弦：
站點(diǎn)建好了，隧道貫通了，開(kāi)始鋪軌了;
開(kāi)挖的路面恢復(fù)通車(chē)，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在路口亮相，墨綠色的站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;
空載試運(yùn)行，啟動(dòng)試乘，北段通車(chē)……
夢(mèng)想，就這樣一步一步，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
20xx年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號(hào)線，全線通車(chē)!讓我們?cè)僖淮温≈氐貥?biāo)注這個(gè)歷史性的時(shí)刻，。
因?yàn)�，站在時(shí)間的節(jié)點(diǎn)上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活，帶來(lái)更多美好的向往。
地鐵接軌夢(mèng)想征文11
我是個(gè)湖北人，我愛(ài)著我的家鄉(xiāng)，同樣我愛(ài)著地鐵，我做夢(mèng)都想有一天成為一個(gè)地鐵族，從小我就喜歡火車(chē)，這么多年我也對(duì)軌道交通一直很關(guān)注，今天我特別想說(shuō)點(diǎn)我自己想說(shuō)的話。我一直生活在湖北黃石，我深?lèi)?ài)著這里，并且看著這個(gè)城市一天一天衰落，心里不是滋味，記得20xx年武漢開(kāi)始修輕軌，我很高興，每次都去觀看它的進(jìn)度，當(dāng)然我一年去省城的機(jī)會(huì)是有限的。我最夢(mèng)想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個(gè)時(shí)候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌。可以從大橋坐輕軌去西塞山，這個(gè)就是我的地鐵夢(mèng)。
20xx年9月28日在我生日那天，湖北第一條城市軌道交通，省城武漢的軌道交通1號(hào)線開(kāi)通了，那個(gè)時(shí)候我只想當(dāng)考上大學(xué)，以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵，并能夠以后在那里生活。。。這個(gè)開(kāi)始了我的第二個(gè)地鐵夢(mèng)......
20xx年9月12日，我永遠(yuǎn)記得這天，我高考敗北后全省那么多高校沒(méi)有一個(gè)是我的容身地，我在絕望的時(shí)候我離開(kāi)了湖北，坐上了火車(chē)來(lái)到了成都，我對(duì)這個(gè)我的第二故鄉(xiāng)充滿了感激之情，我在這里得到了“重生”下了火車(chē)我就被這個(gè)天府之國(guó)所感動(dòng)，我愛(ài)上了這里，下了火車(chē)就看到了成都火車(chē)站的地鐵站，這個(gè)讓我充滿了激動(dòng)，我知道我可以過(guò)了幾年后坐上地鐵，又一次我的地鐵夢(mèng)來(lái)了。
今天，我來(lái)到了成都已經(jīng)過(guò)去三年了，我已經(jīng)深深?lèi)?ài)上了這片土地，甚至我張口閉口都是成都話，我甚至我都忘記了我是外省人了，我把這里就看成了家鄉(xiāng)，對(duì)這里我充滿了感情，可是要畢業(yè)了，專(zhuān)升本考試只有5%的錄取率，我祈禱了，我祈禱我能上榜，我不是奢求，我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號(hào)線，完成我的夢(mèng)。我對(duì)著上天祈禱，讓我留下來(lái)吧?為了地鐵我等了3個(gè)3年。
地鐵接軌夢(mèng)想征文12
青島是一座美麗的濱海城市，我非常喜歡大海，但是從膠州到青島海邊，只能坐長(zhǎng)途車(chē)或是開(kāi)私家車(chē)，每次都需要二三個(gè)小時(shí)的路程。假如有一種快捷方便的交通工具，能從家門(mén)口直接通到大海邊，那該有多好��！
隨著社會(huì)的發(fā)展，現(xiàn)在很多大城市，比如：北京、上海、廣州等都有了地鐵，乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺(jué)才真正叫一個(gè)爽！每次回姥姥家都要在北京倒地鐵，我至今都清晰地記著第一次乘坐地鐵的情景。
我隨著人流進(jìn)到地鐵站，先進(jìn)行安檢，然后到自動(dòng)售票機(jī)買(mǎi)票，只要在屏幕上找到所到站點(diǎn)輕輕一點(diǎn)，再投入紙幣或硬幣，地鐵票就輕松到手了，免去了長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)的困擾。到了地鐵入口，把票一刷，剪刀口自動(dòng)打開(kāi)，我正式進(jìn)了站臺(tái)，然后按照清晰的指示標(biāo)記找到所乘線路、判斷好方向，就在侯車(chē)區(qū)的黃線以?xún)?nèi)等候地鐵到來(lái)，沿途根本不需要太多的工作人員。站臺(tái)邊封閉著一道道玻璃墻，是因?yàn)榈罔F速度快，為保障人們的安全所設(shè)。不一會(huì)兒，就聽(tīng)“轟隆隆”作響，如一陣風(fēng)一般，地鐵呼嘯而來(lái)，準(zhǔn)確地停靠在站臺(tái)，真像一條長(zhǎng)龍。先是玻璃門(mén)打開(kāi)，然后地鐵的門(mén)才真正打開(kāi)，人們先下后上，秩序井然，速度還快。車(chē)上的人很多，我找了欄桿靠住，感覺(jué)剛站穩(wěn)，就聽(tīng)預(yù)報(bào)已經(jīng)到了第二站，不到十分鐘，就過(guò)了四站地，我也該下車(chē)了。走出車(chē)門(mén)，來(lái)到出站口，把車(chē)票插入回收口，我順利出站，只可惜票再也拿不出來(lái)了，我還想留作記念呢。
我看了一下時(shí)間，從進(jìn)站到出站整個(gè)過(guò)程只用了二十幾分鐘，多么快速、多么方便，真令我出乎意料！從此，我喜歡上了地鐵，更希望我的家鄉(xiāng)也能早日開(kāi)通地鐵，讓我能坐著地鐵去看大海，免去乘坐長(zhǎng)途車(chē)的辛苦跋涉。
地鐵是在地下穿行，沒(méi)有紅綠燈，沒(méi)有馬路交叉口，更沒(méi)有堵車(chē)現(xiàn)象、沒(méi)有交通擁擠，不易發(fā)生事故，雖然在地下看不到美麗的景色，但地鐵車(chē)箱內(nèi)有空調(diào)、有電視屏，給人溫暖舒適之感，更能讓人同步了解到時(shí)事新聞。地鐵列車(chē)如箭一樣直行無(wú)阻，是公共汽車(chē)和小轎車(chē)永遠(yuǎn)無(wú)法攀比的，相信，坐過(guò)地鐵的人一定跟我一樣無(wú)限“爽歪歪”！
xxx年12月18日，傳來(lái)青島首條地鐵3號(hào)線全線通車(chē)的好消息，預(yù)示著青島這座美麗的城市從此正式進(jìn)入了地鐵時(shí)代，簡(jiǎn)直大快人心！青島地鐵的開(kāi)通，不僅提升了城市品質(zhì)、加快了生活節(jié)奏，也縮短了我與大海的距離，乘著地鐵去看海已不再是夢(mèng)想，我真是太激動(dòng)、太興奮了，迫不急待希望夏天早日到來(lái)！
只要心中有夢(mèng)，皆可與現(xiàn)實(shí)接軌，我相信過(guò)不了多久，地鐵還會(huì)連到膠州，連到我的家門(mén)口，到那個(gè)時(shí)候，歡迎朋友們來(lái)做客，我一定帶大家乘著地鐵去看海！
地鐵接軌夢(mèng)想征文13
隨著成都的日新月異，城市越來(lái)越大，可是交通卻越來(lái)越擁堵，上班族的`清晨啊，變得越來(lái)越緊張。我去過(guò)那么多的地方——香港、北京、新加坡，那里到處都是地鐵，地鐵遍布了城市的每一個(gè)角落，我們大家都昐望著地鐵的到來(lái)。
現(xiàn)在……
地鐵，這一讓四川人期待多年的夢(mèng)想，已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。地鐵的到來(lái)拓展了人們的生活空間，無(wú)論地鐵以后延伸到哪里，生活空間也就會(huì)延伸到哪里。隨著地鐵的開(kāi)通，人們不需要再在工作和住宅中間權(quán)衡利弊遠(yuǎn)近，將有更多市民會(huì)考慮把工作和生活的空間分別對(duì)待。這也將成為人們一種新的生活方式。所以我迫不及待的想去體驗(yàn)一下成都的地鐵。
走進(jìn)倪家橋A入口，最醒目的就是那四臺(tái)黃色的自動(dòng)售票機(jī)，上方懸掛著兩塊電視大屏幕，正在滾動(dòng)播放著有關(guān)地鐵的知識(shí)短片。按照屏幕上的指示，我和媽咪分別在自動(dòng)售票機(jī)的觸摸屏上選好了到達(dá)站點(diǎn)“騾馬市”，人數(shù)一名，確認(rèn)后，自動(dòng)售票機(jī)便很快吞進(jìn)紙幣，吐出一張淡綠色的地鐵卡。盡管是臨時(shí)乘車(chē)用的，但這張地鐵卡仍然十分精美漂亮，讓人忍不住想收藏。服務(wù)小姐們熱情周到，為我們批示前往站臺(tái)的道路。我們順著人流走下樓梯，靜靜地站在一旁等候著列車(chē)。不多一會(huì)兒，一輛嶄新的地鐵列車(chē)呼嘯而來(lái)，穩(wěn)當(dāng)?shù)赝？吭谡九_(tái)旁，車(chē)門(mén)與屏蔽門(mén)穩(wěn)穩(wěn)對(duì)齊。車(chē)門(mén)“嘩啦！”一聲開(kāi)了，我興奮地走進(jìn)一節(jié)空曠的車(chē)箱，安穩(wěn)地坐了下來(lái)。我向上望去，車(chē)門(mén)上方，則是不斷閃爍的1號(hào)地鐵路線圖，列車(chē)運(yùn)行方向、到站點(diǎn)、經(jīng)過(guò)路線都一目了然。列車(chē)地面是淺藍(lán)色的，看起來(lái)非常清爽。坐在不銹鋼的座椅上，感覺(jué)十分舒服
據(jù)說(shuō)，這些“聰明”的座椅到了冬天還可以自動(dòng)加熱呢！車(chē)廂兩端，還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了兩排老弱病殘?jiān)袑?zhuān)坐。再看旁邊的人們，大家小聲地談?wù)撝淮舐曅鷩W，看來(lái)人人都在爭(zhēng)當(dāng)“文明模范”呀！每次列車(chē)�？坎坏揭环昼�，又急馳而去。僅僅十幾分鐘，我們就到達(dá)了目的地，地鐵可真是快捷順暢呀！
有了地鐵，城市變得更加通暢，更加現(xiàn)代化，也更環(huán)保，因?yàn)榈吞忌睿瑫?huì)使成都更加美麗，更加現(xiàn)代化。
成都地鐵已從夢(mèng)想到達(dá)了現(xiàn)實(shí)……
“青山綠水抱林田，大城小城嵌田園。”未來(lái)的成都不僅擁有山水相融的自然之美，還將建立起軌道公共交通全覆蓋的世界級(jí)現(xiàn)代化出行網(wǎng)絡(luò)。雖然現(xiàn)代化的成都變大了，但是地鐵又把它變“小”了，并使成都更加的快捷了！
地鐵接軌夢(mèng)想征文14
“等到20xx，我們?cè)?0多歲了。牽著你的手，坐著地鐵，去我們想去的地方。看日出時(shí)的黃鶴樓，吹夏夜里的江風(fēng)，吃美味的小龍蝦�！眽�(mèng)想成員潘麗娜說(shuō)，她希望未來(lái)，一直有愛(ài)人陪伴�！爸袊�(guó)好兄弟”劉培、劉洋在留言板上寫(xiě)下“希望父親早日康復(fù)，全家都能夠幸�！Ｍ錆h的明天會(huì)更好，早日實(shí)現(xiàn)大武漢的復(fù)興夢(mèng)。”
“我有一個(gè)作家夢(mèng)，走在武漢的大道上，一路伴著花香，用手中那支平凡的筆寫(xiě)著。就如同小草有一個(gè)鉆出泥土的夢(mèng)想，每一粒種子都有長(zhǎng)成參天大樹(shù)的夢(mèng)想。”夢(mèng)想成員姚燁的夢(mèng)想20xx寫(xiě)得純真、浪漫。
“20xx年，我想地鐵像電梯，可以在任何一層樓停；20xx年，我想地鐵可以在穿越長(zhǎng)江的時(shí)候，是像海洋世界一樣，有藍(lán)藍(lán)的水、美麗的魚(yú)兒……20xx，可以有外星人和我們一起坐地鐵�！痹谛∨笥褏浅康膲�(mèng)想畫(huà)作中，一列列地鐵豎起來(lái)了，直插天空，車(chē)外飄著五彩的云。
“我想未來(lái)為地鐵插上一雙翅膀，讓地鐵飛上銀河，讓乘客們?nèi)ビ^賞外太空的美景……我希望未來(lái)大家出門(mén)首選地鐵，減少空氣污染，每天都能看到藍(lán)藍(lán)的天空�！眽�(mèng)想成員李舒霏這樣表達(dá)她的夢(mèng)想。
《大手牽小手，文明低碳出行》，青山區(qū)新溝橋小學(xué)一年級(jí)學(xué)生王乾宇將夢(mèng)想繪在了畫(huà)板上，小學(xué)生們向著國(guó)旗敬禮，地鐵載著夢(mèng)想一路飛向月亮城堡�！坝枚Y儀規(guī)范言行，用文明美化心理�！焙⒆拥膵寢岅惥暾f(shuō)，畫(huà)面靈感來(lái)自文明城市創(chuàng)建和武漢精神，兒子則發(fā)揮他的想象力，用一個(gè)星期創(chuàng)作了這幅作品。
200個(gè)家庭奔向夢(mèng)想20xx
昨天上午10點(diǎn)，在“奔向20xx，夢(mèng)想出發(fā)”江灘健康跑活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，200個(gè)“最美家庭”組成的龐大隊(duì)伍，從市政廣場(chǎng)出發(fā)，沿著江灘公園綠道一路向北過(guò)三陽(yáng)路口，然后返回起點(diǎn)，循環(huán)慢跑里程達(dá)2。5公里。來(lái)自棋盤(pán)街小學(xué)的五年級(jí)學(xué)生陳奕帆最終奪得第一名。
在一片歡聲笑語(yǔ)中，眾多孩子在家長(zhǎng)的陪同下，和各行各業(yè)的熱心人士及志愿者一起，出色完成了這項(xiàng)互動(dòng)任務(wù)。為“暢想20xx——千家萬(wàn)戶共拼地鐵夢(mèng)之墻”這場(chǎng)大型地鐵文化公益活動(dòng)，畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文15
我熱愛(ài)生活，熱愛(ài)生活中那一個(gè)個(gè)小鏡頭，然而，我更偏愛(ài)地鐵車(chē)廂里的小鏡頭。
早晨，一列班車(chē)的門(mén)打開(kāi)了，人流立刻如潮水般涌進(jìn)了車(chē)廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長(zhǎng)發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運(yùn)動(dòng)鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車(chē)廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進(jìn)了地鐵車(chē)廂里，馬上，那粗糙的手，那細(xì)膩的手，那寬大的手，那纖細(xì)的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機(jī)目不轉(zhuǎn)睛地看著。
車(chē)廂里騷動(dòng)了一陣后，又恢復(fù)了往日的平靜，偶爾聽(tīng)到人們談話的聲音、廣播站臺(tái)的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個(gè)穿著藍(lán)襯衫的工人，上車(chē)后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機(jī)，上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個(gè)披著棕色風(fēng)衣，穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女，背著小挎包，走進(jìn)了車(chē)廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機(jī)，插上耳機(jī)，悠閑自得地聽(tīng)起了英語(yǔ)小說(shuō)，她時(shí)不時(shí)地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個(gè)拄著拐杖的，戴著老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專(zhuān)座上，便從皮包里掏出了手機(jī)，拿出電子筆一筆一畫(huà)地在上面寫(xiě)字，準(zhǔn)備給自己的親朋好友發(fā)短信問(wèn)候一下，他寫(xiě)字時(shí)的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅(jiān)持不懈地寫(xiě)著，很專(zhuān)注;一個(gè)五六歲的小女孩，扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮，一蹦一跳地上車(chē)坐下，從書(shū)包里拿出手機(jī)給爸爸打電話，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著，紅潤(rùn)的小嘴巴甜甜地笑著，好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車(chē)的站點(diǎn)，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個(gè)小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個(gè)青島飛速發(fā)展的事實(shí)：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機(jī)，青島再不是以前那個(gè)貧窮的小漁村，而是一個(gè)國(guó)際化的大都市了。
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