道路運輸安全例會制度范本
在快速變化和不斷變革的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。一般制度是怎么制定的呢？以下是小編為大家收集的道路運輸安全例會制度范本，歡迎大家分享。
道路運輸安全例會制度1
1、公司第一責(zé)任人(或第一責(zé)任人委托第二責(zé)任人)每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月1~5日召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。并制定安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的培訓(xùn)教育計劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時間。
2、各科室每月組織不少于一次安全例會，組織學(xué)習(xí)、布置任務(wù)、查找不足、排除隱患、防范未然。
3、公司安全學(xué)習(xí)員每月十五日、三十日對公司駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不能與會的要補學(xué)，每月至少下鄉(xiāng)一次，對鄉(xiāng)下駕駛員學(xué)習(xí)。特殊情況必須電話學(xué)習(xí)，并做好學(xué)習(xí)通話記錄。
4、不按期組織學(xué)習(xí)的管理員，每次處以50元以上罰款，連續(xù)三次未進(jìn)行，交公司安全生產(chǎn)管理委員會處理，造成后果依法追究其責(zé)任。
5、學(xué)習(xí)期間，嚴(yán)禁無故遲到、早退、中途溜崗，否則每次處以20元罰款，擅自缺席者每次處以50元罰款，連續(xù)三次缺席的職工將無條件解除勞務(wù)合同，駕駛員將停車反省、待班處理。
6、主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場，搞形式主義或代簽字。否則每次處以50元以上罰款。
7、安全管理員的安全管理范圍，每月的學(xué)習(xí)面必須達(dá)到100%。
道路運輸安全例會制度2
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理;安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)。
二、年度安全生產(chǎn)工作總體目標(biāo)
1.安全指標(biāo)
(1)重、特大責(zé)任交通事故為零
(2)一般事故頻率次要責(zé)任以上<2次
(3)行車安全責(zé)任事故死亡率<0.06人
(4)車輛直接經(jīng)濟損失控制<2萬元
(5)工傷事故死亡人數(shù)為零，工傷重傷人數(shù)為零，特大工傷事故為零
(6)火災(zāi)事故次數(shù)為零
2.五個達(dá)標(biāo)
(1)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)率100%。
(2)安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員持證上崗率100%。
(3)事故隱患整改率100%。
(4)安全生產(chǎn)管理制度落實率100%。
(5)創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)企業(yè)：
公司各單位(部門)依據(jù)本安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合本單位(部門)實際情況，在相關(guān)職能和層次上進(jìn)行分解，簽訂各級組織的'安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，確定量化年度安全工作目標(biāo)，以便于考核評定。
三、五年安全目標(biāo)：
追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故。深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊伍安全素質(zhì)，在我司各級建成完善的、體系化的安全生產(chǎn)長效管理機制。
主要做好以下幾個方面的工作：
(一)依據(jù)新的法律法規(guī)及時修訂、完善、補充公司各項安全管理制度;
(二)根據(jù)管理制度制訂相關(guān)的安全工作操作規(guī)程;
(三)堅持從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)：
一是定期組織駕駛員和責(zé)任經(jīng)營人的安全教育培訓(xùn);
二是定期對安全管理人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn);
(四)堅持開展對車輛的季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、綜合性安全檢查和日常安全檢查;
(五)堅持以科技為支撐，提高技防能力;
(六)堅持加強安全基礎(chǔ)管理工作;
(七)堅持隱患排查治理;
(八)堅持對事故嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行處理;
(九)堅持對違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理;
(十)堅持安全文化建設(shè)，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境;
(十一)堅持安全生產(chǎn)費用�？顚Ｓ�，保證安全生產(chǎn)投入的有效實施;
(十二)堅持嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律。
道路運輸安全例會制度3
為了認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)條例》的規(guī)定，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)管理工作，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，根據(jù)區(qū)交通局和區(qū)運管處的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)工作的實際，我們保證做到以下幾點：
一、加強安全組織建設(shè)。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示、法律法規(guī)和規(guī)定，建立健全安全管理規(guī)章制度，成立安全組織，設(shè)置安全機構(gòu)或明確分管部門，按規(guī)定配備安全工作人員及安全專用車輛，設(shè)置安全工作經(jīng)費。
二、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
按照“一崗雙責(zé)”的原則，明確各崗位、各工種和每個人員的安全職責(zé)。單位與業(yè)戶和駕駛員都簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，簽狀率達(dá)到100%，落實安全責(zé)任縱到底、橫到邊。建立健全安全隱患責(zé)任倒查機制，實行一票否決制，并做到獎懲兌現(xiàn)。按照“四不放過”的原則處理發(fā)生的事故。
三、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和事故預(yù)防工作。
在停車場懸掛“安全責(zé)任重于泰山”、“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”及車輛限速等安全生產(chǎn)宣傳畫、圖片、標(biāo)語。督促駕駛員或押運員學(xué)習(xí)宣傳安全行車常識，制止超載超限、疲勞駕駛等行為。
四、安全管理措施到位。
(一)做到“五同時”。
建立并落實每月一次的貨運例會制度，做到研究、部署、檢查、總結(jié)、表彰工作的同時，研究、部署、檢查、總結(jié)、表彰安全工作，并做好各項記錄。確保將會議精神傳達(dá)到每一個駕駛員、押運員，夯實安全工作的基礎(chǔ)。
(二)安全教育、培訓(xùn)到位。
駕駛員上崗前要進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，提高安全意識和遵章守法的自覺性。每月至少2次對駕駛員、押運員進(jìn)行集中教育，不能參加集中教育的要采取補課措施，確保駕駛員受教育率達(dá)到100%。
(三)加強現(xiàn)場管理，把好管理檢查關(guān)。
1、把好市場準(zhǔn)入關(guān)。
嚴(yán)格執(zhí)行交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，按照有關(guān)規(guī)定審查從業(yè)人員的上崗資格，凡是不符合相關(guān)要求的，一律不準(zhǔn)其從事道路運輸。
2、把好車輛技術(shù)關(guān)。
嚴(yán)格執(zhí)行《山東省道路運輸車輛技術(shù)管理辦法》，按規(guī)定建立車輛技術(shù)檔案。營運車輛要按期維護(hù)，做到不拖保、不漏保，并定期上線檢測;嚴(yán)格落實出入庫檢查制度，并按規(guī)定在《安全記錄卡》上簽章，杜絕“病”車上路。要保持車輛的制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、刮水器等安全部件齊全有效，并經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，按規(guī)定配備車用滅火器。
3、嚴(yán)格落實安全檢查辦法。
按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的要求，把好車輛發(fā)車關(guān)。嚴(yán)格出入庫檢查，凡證件不齊或不符、未按期進(jìn)行二級維護(hù)、出入庫檢查未按規(guī)定簽章的，一律不予出車。
4、加強監(jiān)督檢查，杜絕安全隱患。
開展各種形式的安全活動，促進(jìn)各項安全措施的落實。每月至少開展一次綜合性安全檢查，春運、五一、十一等重大節(jié)日，“兩會”等重要時段，冬、夏季要開展專項檢查，確保檢查率達(dá)到100%。定期或不定期地組織人員對營運車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容重點看證件是否齊全、有效，消防器材配備是否齊全、完好，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器等安全部件是否齊全有效，有無拖、漏二級維護(hù)情況等，凡不合格車輛，一律中止運行，限期整改，杜絕帶病車上路運行。對重大安全隱患實行跟蹤治理，加大對治理安全隱患的投入，確保安全隱患整改到位。
(四)加強對駕駛員、押運員的安全宣傳教育。
發(fā)車前利用廣播、班前會等形式，加強駕駛員安全行車的宣傳教育，提高從業(yè)人員的職業(yè)道德、安全素質(zhì)和安全行車自覺性。駕駛員做到不違章行駛、不超速，不酒后駕車、不疲勞駕車、不開車打手機。途中一旦發(fā)生事故，押運員要負(fù)責(zé)把人員傷亡和事故損失降到最低限度。
(五)遇雨、雪、霧、冰凍天氣，及時了解周邊地區(qū)道路通行情況，在確保安全的情況下謹(jǐn)慎安排車輛運行。
冰雪路面運行，配有ABS系統(tǒng)的車輛要配備沙、鐵锨，沒有ABS系統(tǒng)的車輛必須安裝防滑鏈，否則，一律不準(zhǔn)發(fā)車。
(六)按規(guī)定配備必要的安檢設(shè)備和消防設(shè)備，加強消防安全管理，避免發(fā)生火災(zāi)等安全事故。
停車場車輛停放整齊有序，保留足夠的安全間距，并按要求設(shè)置安全通道，確保發(fā)生火災(zāi)等安全事故時能快速疏散。
(七)制定和完善重、特大事故應(yīng)急救援預(yù)案，并搞好演練，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
按照規(guī)定程序和時限向區(qū)交通局和運管處報告本單位發(fā)生的道路運輸事故。
(八)及時、準(zhǔn)確上報有關(guān)材料。
及時、準(zhǔn)確上報重大節(jié)日、重點時段及根據(jù)上級要求開展的各項安全活動方案、總結(jié)。
五、特大行車責(zé)任(≥50%)事故：0。
以上五條，我們保證做到。
承諾單位：xxxx
負(fù)責(zé)人：xxx
20xx年xx月xx日
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