駕考制度要改革可以自學(xué)直考？

　　近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》(以下簡稱《意見》)，出臺措施推動我國駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度全面改革。

　　駕�？捎嫊r培訓(xùn)計時收費

　　在全國大多數(shù)地區(qū)，學(xué)員到駕校學(xué)車一般要一次性交清所有費用，而《意見》提出改變此前單一的收費模式，將推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費。

　　按照傳統(tǒng)的一次性繳費的方式，所有費用已提前支付，學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中選擇的余地很小。這一種模式是為學(xué)員提供一種新選擇，具體操作可由學(xué)員和駕校協(xié)商確定。

　　此外，在付費方面還同時為學(xué)員提供現(xiàn)金、銀行卡和網(wǎng)上支付等多種支付方式。

　　考生可用私家車自學(xué)練車

　　“先進駕校再考證”是老百姓目前學(xué)駕考證的主要途徑，而《意見》指出，將試點實行小汽車自學(xué)直考。

　　自學(xué)直考有相應(yīng)條件。一方面，車型限定于“小型汽車”;另一方面，這種教學(xué)被明確為非經(jīng)營性培訓(xùn)，主要是滿足家人、朋友之間幫助學(xué)駕的需求。

　　學(xué)車可以使用私家車嗎?答案是肯定的。不過要想上路訓(xùn)練，學(xué)車人首先要通過科目一考試，取得學(xué)習(xí)駕駛證明，簽注學(xué)車專用標(biāo)識;自學(xué)訓(xùn)練車輛要加裝副制動裝置、輔助后視鏡等安全輔助裝置，并通過機動車安檢，且按規(guī)定投保;隨車指導(dǎo)人員須取得相應(yīng)或更高駕駛證5年以上，無吸毒記錄，未發(fā)生造成人員死亡或造成人員重傷負(fù)主要責(zé)任的交通事故，沒有記滿12分或駕駛證被吊銷記錄;上路時車輛必須放置、粘貼統(tǒng)一式樣的學(xué)車專用標(biāo)識，并在公安交管部門指定的路線和時間內(nèi)訓(xùn)練。

　　值得注意的是，如果在學(xué)習(xí)駕駛過程中自學(xué)人員發(fā)生交通違法行為或者造成交通事故，將由隨車指導(dǎo)人員依法承擔(dān)責(zé)任;未取得學(xué)習(xí)駕駛證明等私自上道路訓(xùn)練的視為無證駕駛。

　　考生可上網(wǎng)預(yù)約考試

　　隨著申請駕照的人越來越多，很多考生都面臨“約考難”的問題。為了解決這一難題，《意見》也從多方面提出了改革措施。未來將建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式，考生完成培訓(xùn)后就可以按照規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地。

　　明年開始推進

　　2016 年上半年，部署駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作，啟動試點;2017年總結(jié)試點經(jīng)驗，深入推進改革實施;2018年完成改革重點工作任務(wù)，基本建立開放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕駛培訓(xùn)市場體系，基本建立公開透明、權(quán)責(zé)清晰、運轉(zhuǎn)高效、公正廉潔的駕駛考試管理體制，基本解決培訓(xùn)考試中的不便利、不規(guī)范、不經(jīng)濟等問題。

　　學(xué)車

　　個人自學(xué)直考

　　在有條件的地方，試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。

　　駕校計時收費

　　推行計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的服務(wù)措施。實行學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學(xué)員分科目、跨駕駛培訓(xùn)機構(gòu)參加培訓(xùn)。

　　教練罵人太兇

　　《意見》明確指出要加強教練員隊伍管理，開展教練員職業(yè)教育，完善教練員繼續(xù)教育制度，提高教練員隊伍素質(zhì)和教學(xué)水平。嚴(yán)格教學(xué)活動監(jiān)督管理，對學(xué)員投訴多、培訓(xùn)質(zhì)量和職業(yè)道德差的教練員，嚴(yán)格考核和退出機制。

　　考試

　　將增加考場

　　有序引導(dǎo)社會力量投資建設(shè)考場，積極推行以政府購買服務(wù)等方式使用社會考場。通過民間與政府的合力，徹底解決學(xué)車場地不夠用這一老大難問題。

　　能自主約考

　　建立統(tǒng)一的考試預(yù)約服務(wù)平臺，提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式，考生完成培訓(xùn)后可按規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地，改變完全由駕駛培訓(xùn)機構(gòu)包辦報考的做法。

　　可提前看場

　　允許考生考前免費進入考場熟悉環(huán)境。同時，還會提前公布考試場地設(shè)施布局、考試流程和路線。

　　可幾科連考

　　逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試，減少考生往返次數(shù)。調(diào)整小型汽車夜間考試方式，可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進行。

　　禁止降標(biāo)準(zhǔn)

　　嚴(yán)格落實考試內(nèi)容、考試程序，嚴(yán)明考試紀(jì)律，嚴(yán)守評判標(biāo)準(zhǔn)，不得減少考試項目、縮短考試?yán)锍�、降低評判標(biāo)準(zhǔn)。

　　領(lǐng)照

　　可異地補換領(lǐng)

　　允許在全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。提高國際認(rèn)可度

　　積極推進與其他國家和地區(qū)開展駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)工作，提高我國駕駛證國際認(rèn)知認(rèn)可度，滿足我國公民出境駕車需求。

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