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貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作總結(jié)范文
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貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作總結(jié)1
為了進一步加強我區(qū)道路運輸市場管理,加快市場誠信體系建設(shè),建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,促進客貨企業(yè)加強管理、保障安全、誠信經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務,根據(jù)自治區(qū)交通廳《新疆維吾爾自治區(qū)道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施細則(試行)》規(guī)定,從20XX年4月開始總站在協(xié)會的協(xié)助下嚴格按照自治區(qū)下發(fā)文件的精神,依據(jù)考核評分標準,對全地區(qū)43家道路旅客運輸企業(yè)進行了認真細致的考核。
今年是我區(qū)開展質(zhì)量信譽考核的第5年,是自治區(qū)交通廳四個“質(zhì)量信譽考核實施細則(試行)”執(zhí)行的第二年,今年在評分標準中細化了對企業(yè)安全管理制度落實、服務質(zhì)量措施的落實、經(jīng)營行為中人員和車輛管理情況的評分內(nèi)容,增加了對駕駛員年度考評記錄、違規(guī)違章登記、獎懲和責任追究記錄的考核,還增加了對服務質(zhì)量的投訴登記和處理記錄、監(jiān)督檢查記錄、群眾評議記錄、獎懲追究記錄、年度服務質(zhì)量實施情況的總結(jié)和評價等落實情況的考核;對企業(yè)辦公場所、企業(yè)穩(wěn)定情況提出明確的要求;將過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合,引導企業(yè)重視過程管理,加強制度建設(shè)、制度落實和安全培訓學習、安全預防工作。為使質(zhì)量信譽考核工作再上一個新臺階,總站20XX年3月專門下發(fā)了33、36號文,對質(zhì)量信譽考核工作進行了具體安排部署,總站相關(guān)科室及各縣站相關(guān)人員成立了客、貨物運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核小組,由地區(qū)道路運輸協(xié)會共同開展此項工作,對全地區(qū)客運企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核。要求總站相關(guān)科室、各縣運管站及業(yè)務大廳將質(zhì)量信譽考核結(jié)果備案,作為企業(yè)及車輛業(yè)務辦理、行政許可、進站作業(yè)、年審換證、資質(zhì)認定、評優(yōu)評先的主要依據(jù),促使各企業(yè)把質(zhì)量信譽考核工作作為提升企業(yè)管理水平,提高服務質(zhì)量、安全防范能力,增強企業(yè)發(fā)展后勁的'一件大事來抓。
本次考核小組成員下到企業(yè)一一進行現(xiàn)場考核,采取的形式是“一查、二看、三詢問、四評議”的考核形式,在考核中始終堅持公平、公正、客觀、透明,實事求是的原則,對企業(yè)上一年度在運輸安全、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、企業(yè)管理、社會責任、加分項目六個大項75個小項進行了量化考核。評出AAA級企業(yè)有喀什新建旅客運輸有限責任公司、疏勒縣交通運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸公司、岳普湖縣紅鷹運輸公司等17家客運企業(yè);喀什新建旅客運輸有限責任公司、新疆喀什新陸旅客運輸有限責任公司管理機構(gòu)健全、各項制度完善、落實情況有記錄可查;疏勒縣交通運輸有限責任公司、澤普縣通達運輸有限責任公司、岳普湖縣紅鷹公司資料準備齊全,質(zhì)量信譽考核工作落實到人,質(zhì)量信譽檔案完整規(guī)范。評出AA級企業(yè)25家;塔什庫爾干縣運輸公司因破產(chǎn)重組未考核。
通過這次開展旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作,進一步檢驗了本地區(qū)客運企業(yè)一年來在旅客運輸安全、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理等方面取得的成效,總體比上年度有明顯的變化,各被考核企業(yè)普遍高度重視,在狠抓企業(yè)管理、規(guī)范從業(yè)人員職業(yè)道德、提高客運經(jīng)營者服務質(zhì)量、服務水平及建立質(zhì)量信譽檔案上下功夫,企業(yè)還在經(jīng)營場地上進行了投資,如澤普縣通達公司、巴楚縣金陵公司、巴楚縣通達公司、巴楚縣色力布亞吾其庫爾運輸公司、伽師縣雙馬公司、岳普湖縣紅鷹公司,從而保障和促進了本地區(qū)旅客運輸市場穩(wěn)步、健康、有序發(fā)展。但個別企業(yè)還是不認真對待,連文本資料也不按要求去做,企業(yè)負責人不認真履行職責?己诉^程中發(fā)現(xiàn)部分客運企業(yè)主要存在如下問題:
一是無專門的安全管理機構(gòu)、專職安全管理人員不到位。部分企業(yè)設(shè)置的是“企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”這種安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu),并不是評分表要求的安全管理機構(gòu);安全管理人員達不到規(guī)定的人數(shù),有些人員證件有效期在20XX年10月就過期。
二是安全管理制度不健全,無落實記錄。有些企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度及從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度沒有建立;企業(yè)進行安全學習的人數(shù)、次數(shù)未達到要求。
三是企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營違章、服務質(zhì)量無報表無資料可查。每年在進行質(zhì)量信譽考核時都對企業(yè)提到,要求按月給縣運管站、道協(xié)報送安全生產(chǎn)月報表,以便于及時了解企業(yè)安全生產(chǎn)狀況和存檔;發(fā)生安全生產(chǎn)事故的要有安全事故責任認定書、安全事故的調(diào)查、分析、總結(jié)、處理的記錄和整改措施;這次考核針對還沒有報送報表的企業(yè)在運輸安全總分中扣除70分,以督促企業(yè)加強報表管理。
四是質(zhì)量信譽檔案不健全。一部分企業(yè)沒有按《實施細則》第十條的要求將相關(guān)內(nèi)容和材料記入質(zhì)量信譽檔案,無專人專柜管理。通過這次客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作,提出一些建議:建立全疆信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),由運管機構(gòu)將所有企業(yè)的生產(chǎn)安全、超限超載、經(jīng)營違章、服務質(zhì)量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)在每年質(zhì)量信譽考核前公布,并予以公示。針對客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作中所反映出的問題,我們將認真研究,總結(jié)經(jīng)驗,制定監(jiān)管措施,著力進行規(guī)范管理。一是以質(zhì)量信譽考核為契機,督促企業(yè)保障安全、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務,加快企業(yè)提高服務質(zhì)量和效率效益的步伐。二是不斷加強運輸市場管理,加快旅客運輸市場誠信體系建設(shè),建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制,引導客運企業(yè)走客運班線公司化經(jīng)營管理,促進道路旅客運輸市場的健康有序發(fā)展。三是加大監(jiān)管力度,進一步規(guī)范運輸市場,特別是要加大動態(tài)監(jiān)管力度,強化源頭管理,規(guī)范運輸秩序,為經(jīng)營者創(chuàng)造一個公平競爭的市場環(huán)境。
貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作總結(jié)2
我公司規(guī)范運輸管理、保障安全、誠信守法、優(yōu)質(zhì)服務,根據(jù)市運管處文件精神,我公司的道路運輸信譽考核工作情況匯報如下:
一、公司經(jīng)營穩(wěn)定,有相應的辦公場所和停車場地;具有有效的營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、經(jīng)營許可證、道路運輸證;司機持證上崗,有貨運從業(yè)資格證。
二、公司設(shè)立安全管理機構(gòu)和相關(guān)負責人;建立、健全、落實安全生產(chǎn)承諾書和安全生產(chǎn)管理制度,責任明確,獎懲合理;有完善的事故處理應急預案、出車登記表。
三、運輸司機遵守國家有關(guān)法律法規(guī)和營運車輛規(guī)章制度,貨車未發(fā)生交通責任事故,交通責任事故率為零。
四、營運車輛按法律要求投保交強險,提高機動車第三方責任險的'覆蓋面,保證交通事故中受害人最大可能地獲得及時的基本保障;并投保車輛損失險等。
五、營運車輛定期進行維護保養(yǎng)和檢驗檢測,有問題隨時檢修,排除安全隱患。
六、公司未發(fā)生超限超載行為,未擅自改裝車輛。
七、公司未進行危險品的運輸,車輛本身有安裝GPS定位。
八、加強對車輛的管理;強化“三檢”制度,定期進行車輛維護和檢測;對到年限車輛進行強制報廢,確保車輛技術(shù)狀況良好。
九、加強路檢路查工作,把好“路”關(guān),發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及安全隱患應當場制止并予以糾正直到解除隱患為止。
十、公司特別注重安全生產(chǎn)風險,加強本企業(yè)的安全例會記錄、安全生產(chǎn)隱患排查記錄、從業(yè)人員的教育培訓和學習記錄,而且本企業(yè)與其從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,并要求從業(yè)人員把安全生產(chǎn)責任落實個人身上。
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