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  • 公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新

    時(shí)間:2022-10-23 09:11:08 工作總結(jié) 我要投稿
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    公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新

      總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?以下是小編收集整理的公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新,希望能夠幫助到大家。

    公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新

    公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新1

      農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》,XX年度,我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級(jí)交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)責(zé)任,把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,通過全局上下共同努力,較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),F(xiàn)將XX年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:

      一、基本情況

      “xx”以來,××農(nóng)村公路建設(shè),緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇,不僅加速了昆曼國(guó)際大通道的建設(shè)步伐,而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取到了××岔河二級(jí)油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項(xiàng)目。著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo)、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,大力建設(shè)公路主骨架,延伸通鄉(xiāng)公路。使××的交通建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展,公路通車?yán)锍滩粩嘌由,?jīng)濟(jì)干線、沿邊口岸干線路面等級(jí)逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長(zhǎng)。截止XX年11月底,全縣可通車?yán)锍踢_(dá)2791公里(其中,國(guó)道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉(xiāng)道1120.1公里、村(場(chǎng))便道795.4公里、專用道28公里)?h域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34.07公里,全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個(gè)行政村,已基本實(shí)現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看,初步形成了以縣城為中心,以國(guó)道、省道為主干道,縣鄉(xiāng)道為主體,鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ),縱橫交錯(cuò)貫穿南北東西,連接昆曼國(guó)際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。

      二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立機(jī)構(gòu)

      為基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會(huì)主義市場(chǎng)要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正;鸵(guī)范化,成立了由縣交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng),分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),地方公路管理段、路政所、財(cái)務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

      三、建立長(zhǎng)效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

      為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,我局組織相關(guān)部門定期、不定期對(duì)全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,對(duì)檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。XX年11月30日至12月3日,由縣人民政府常務(wù)副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng),縣交通局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較XX年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,××農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,確保我縣2279.2公里的農(nóng)村公路級(jí)級(jí)有人管,條條有人養(yǎng)。

      四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理

      隨著公路使用年限增長(zhǎng)及車流量增大等眾多因素,轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,由交通局安排技術(shù)人員對(duì)需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測(cè)量,并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果,報(bào)上級(jí)交通部門審批后組織實(shí)施。XX年度我縣農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有:易勐公路k3200~k4000、k24000~k25000中修;易勐公路k30500~k33000大修;關(guān)累公路k0000~k21000中修。XX年度農(nóng)村大中修工程已全部完工,XX年大中修工程正在上報(bào)。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報(bào)請(qǐng)縣人民政府批準(zhǔn),委托審計(jì)局對(duì)撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì),省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的.現(xiàn)象,做到了?顚S谩

      五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高管養(yǎng)質(zhì)量

      管養(yǎng)好農(nóng)村公路,提高路況質(zhì)量,為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件,是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,我局于4月27日及8月5日-6日對(duì)全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn),使參會(huì)人員得到感性認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識(shí),為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基矗

      六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

      為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理,全年累計(jì)公路巡查3205公里,138人次,發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,立案查處路政案件7件,結(jié)案7件,索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元,依法收取公路占用費(fèi)9752元,簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份,收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元,安裝警示標(biāo)志牌28塊,有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

      七、存在的問題及下步工作計(jì)劃

      農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,我局認(rèn)真按照國(guó)務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級(jí)交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入,使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī),但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對(duì)道路的需求認(rèn)識(shí)不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動(dòng)老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對(duì)優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對(duì)較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。下一步,我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力:一是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)各級(jí)各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級(jí)在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。二是選好重點(diǎn),以點(diǎn)帶面;選擇一個(gè)管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行試點(diǎn),充分調(diào)動(dòng)黨、團(tuán)、民兵、婦女等群團(tuán)組織的積極性,建立黨、團(tuán)、民兵、婦女管養(yǎng)示范及亮點(diǎn)路,再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí),起到以點(diǎn)帶面,激勵(lì)先進(jìn),鼓勵(lì)后進(jìn)的作用,以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

    公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新2

      一、項(xiàng)目部取得的經(jīng)驗(yàn)和存在的問題

      公路所項(xiàng)目部為新組建隊(duì)伍,主要組成人員都比較年輕,缺乏成熟的項(xiàng)目管理方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在各方面都存在一個(gè)摸索、學(xué)習(xí)和改進(jìn)提高的過程。但在公司領(lǐng)導(dǎo)、公司各職能部門以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下,通過項(xiàng)目部全體員工這一年來的不懈努力,應(yīng)該說項(xiàng)目部還是取得了一定的成績(jī),但是也有很多慘痛的教訓(xùn)。

      (一)安全管理工作:

      在安全管理方面,項(xiàng)目部按照公司《項(xiàng)目管理辦法》的要求,首先建立健全了項(xiàng)目部安全保證體系,并制定了相應(yīng)的一系列的項(xiàng)目部規(guī)章制度和管理方案。對(duì)項(xiàng)目部管理人員和施工人員加強(qiáng)安全教育,重點(diǎn)灌輸搞好安全工作的重要性,使所有管理人員都清醒地認(rèn)識(shí)到,具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證,管理者的安全意識(shí)有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中,項(xiàng)目部遵循減少形式化工作,增加實(shí)質(zhì)性工作的原則,堅(jiān)持安全管理工作與施工進(jìn)度同步的做法,杜絕違章指揮,杜絕違章作業(yè),不允許只做表面文章,而是要求腳踏實(shí)地、切實(shí)解決具體問題,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)糾正和消除,有效地保證了工程項(xiàng)目的安全施工。

      盡管該工程屬于院中院工程,外界干擾很少,但由于在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的汽車均為高速行駛,一般速度要求在180公里/小時(shí)——200公里/小時(shí)。因此,項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)作業(yè)之前,實(shí)驗(yàn)場(chǎng)有關(guān)部門在安全方面提出了一些具體的要求,尤其是對(duì)人員的管理方面非常苛刻,比如嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入高環(huán),否則撞了白撞;嚴(yán)禁施工人員步行進(jìn)出實(shí)驗(yàn)場(chǎng),出入必須車接車送等,不僅要求我們簽訂書面安全保證協(xié)議,還必須上繳10000元保證金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,增加了我們?cè)诎踩芾矸矫娴膲毫Γ绕涫菍?duì)人員在施工區(qū)域以外行為的管理壓力更大。但是,項(xiàng)目部沒有被壓力嚇倒,而是把它作為促進(jìn)我們做好全面安全管理工作的動(dòng)力,除進(jìn)行常規(guī)的三級(jí)安全教育以外,采取將實(shí)驗(yàn)場(chǎng)有關(guān)安全管理部門請(qǐng)到施工現(xiàn)場(chǎng)講課等多種形式,對(duì)施工人員動(dòng)之以情,曉之以理。一年來,項(xiàng)目部響應(yīng)上級(jí)號(hào)召,積極開展“反三違月”和“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng),認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性,提高了管理人員的安全意識(shí),在安全生產(chǎn)方面,沒有出現(xiàn)任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外,同時(shí)還及時(shí)為甲方發(fā)現(xiàn)一次意外火情,并組織施工人員義務(wù)救火,沒有使甲方的財(cái)產(chǎn)受到損失。項(xiàng)目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。

      (二)成本管理工作:

      加強(qiáng)項(xiàng)目管理,有效地降低工程成本,提高資金的使用效率,增強(qiáng)企業(yè)的生存競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力,使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實(shí)驗(yàn)室工程是公司第一次對(duì)項(xiàng)目部實(shí)行標(biāo)后預(yù)算管理的試點(diǎn)工程,而且由于眾所周知的原因,我們所承接的工程屬于低價(jià)中標(biāo),因此要想完成公司制定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo),下大力氣降低項(xiàng)目成本,千方百計(jì)做好成本挖潛、增加利潤(rùn)就顯得更為緊迫。成本管理作為項(xiàng)目部管理工作的重點(diǎn)之一,主要抓了以下幾個(gè)環(huán)節(jié):

     。保牧铣杀竟芾

      材料管理的好與壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目總體的成本高與低。項(xiàng)目部從一進(jìn)場(chǎng)就狠抓材料管理,并按照公司提出的“陽光工程”的要求,首先從材料管理入手,堅(jiān)持材料的市場(chǎng)調(diào)查尋價(jià)、供應(yīng)商的選擇,到材料進(jìn)場(chǎng)的計(jì)量驗(yàn)收以及周轉(zhuǎn)材料的退場(chǎng)方面摸索了一定的經(jīng)驗(yàn),積累了一定的資源,建立了一些值得信賴的合作伙伴;

     。玻訌(qiáng)工期管理,在保證質(zhì)量和安全的前提下,盡可能地壓縮工期,目的是減少固定成本的支出。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,制定科學(xué)的方案,合理調(diào)配有限資源,減少施工浪費(fèi)。

     。常e極開發(fā)貨源,利用項(xiàng)目正在施工的各種優(yōu)勢(shì),有最小的成本投入,爭(zhēng)取項(xiàng)目總體利潤(rùn)的最大化。公路所項(xiàng)目部在環(huán)保實(shí)驗(yàn)室施工期間,自主開發(fā)小合同產(chǎn)值約40萬元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近20萬元,有效地增加了項(xiàng)目的總體利潤(rùn)。

     。ㄈ┐嬖诘.問題:

     。保诠芾韯趧(wù)分包隊(duì)伍上,由于缺少成熟的經(jīng)驗(yàn),加上項(xiàng)目上馬時(shí)間倉(cāng)促,前期準(zhǔn)備工作不夠充分,在勞務(wù)合同簽定和現(xiàn)場(chǎng)零用工的管理上存在拖泥帶水和現(xiàn)場(chǎng)材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

     。玻捎诠芾碇贫炔唤∪,管理人員分工不明確,職責(zé)不請(qǐng),存在現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,質(zhì)量管理、技術(shù)管理滯后現(xiàn)象。

     。常牧闲枨笥(jì)劃不準(zhǔn)確,多提少提的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,不僅加大了采購(gòu)成本,甚至還造成了材料浪費(fèi)。

     。矗A(yù)算、核算工作不準(zhǔn)確、不及時(shí)。

      二、企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)狀、職工思想教育和精神文明建設(shè)情況

      項(xiàng)目部以青年人居多,項(xiàng)目部11人,平均年齡32歲左右,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子更是年輕,平均年齡不到30歲。項(xiàng)目部非常重視青年人思想的建設(shè)和組織機(jī)構(gòu)建設(shè)工作,根據(jù)項(xiàng)目部組成人員的特點(diǎn),項(xiàng)目部成立不久,經(jīng)公司團(tuán)委批準(zhǔn),項(xiàng)目部及時(shí)成立了青年突擊隊(duì)。青年突擊隊(duì)的成立,帶動(dòng)了一批青年人積極向上的熱情,增加了項(xiàng)目部集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。項(xiàng)目組建時(shí),項(xiàng)目部只有一名黨員,經(jīng)過組織批準(zhǔn),20xx年7月份有吸收何申見同志為中共預(yù)備黨員,目前又有3人遞交了入黨申請(qǐng)書。現(xiàn)在回憶一下項(xiàng)目部自成立以來走過的日日夜夜,應(yīng)該說也遇到了各種各樣的困難,但是每到這個(gè)時(shí)候,大家都會(huì)以積極的態(tài)度去面對(duì),獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,用集體的智慧去戰(zhàn)勝困難,度過難關(guān)。借此機(jī)會(huì)再次感謝……

      三、20xx年工作思路及具體的措施

      20xx年我們?cè)谧ズ霉こ贪踩|(zhì)量工作的同時(shí),將進(jìn)一步把成本管理工作作為項(xiàng)目管理的核心工作來抓。結(jié)合我們今年積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),20xx年我們將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作:

     。ㄒ唬┐蛟煊袘(zhàn)斗力的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。堅(jiān)持以人為本,搞好青年人的培養(yǎng)工作,構(gòu)建合理的人才梯次。同時(shí)搞好項(xiàng)目部管理機(jī)制的建設(shè),使項(xiàng)目管理制度化,規(guī)范化。提高成本管理意識(shí),研究成本挖潛的方法,提高管理工作的科技含量,向管理要效益和,向技術(shù)要效益。完善管理人員績(jī)效考核制度,實(shí)現(xiàn)多勞多得、獎(jiǎng)罰分明。

      (二)慎重選擇勞務(wù)分包隊(duì)伍,及時(shí)和分包隊(duì)伍簽訂書面合同,明確分包內(nèi)容和價(jià)格,明確各方責(zé)、權(quán)、利,堅(jiān)持合同未簽訂施工隊(duì)伍不得進(jìn)場(chǎng)的原則,減少和分包隊(duì)伍間的扯皮;堅(jiān)持力爭(zhēng)將部分工程風(fēng)險(xiǎn)分解至施工隊(duì)的原則,加強(qiáng)分包隊(duì)伍的有效管理,減少因分包人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的成本損失;大膽探索新的科學(xué)勞務(wù)分包方式,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部和分包方利益雙贏。

      (三)進(jìn)一步加強(qiáng)材料管理工作,今年公路所項(xiàng)目部在材料尋價(jià)和采購(gòu)以及驗(yàn)收計(jì)量方面摸索出了自己的方法,取得了一定的成效,但并不是說材料管理就到位了,在材料管理上明年要狠抓需求計(jì)劃和材料現(xiàn)場(chǎng)使用關(guān)。要針對(duì)材料需求和材料使用制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度,獎(jiǎng)罰分明。努力做到“誰提料,誰負(fù)責(zé)”,加強(qiáng)材料現(xiàn)場(chǎng)使用的管理力度,降低材料采購(gòu)成本,減少材料使用過程中的浪費(fèi)。

     。ㄋ模┳龊觅|(zhì)量策劃,及時(shí)制定合理的方案,從方案中挖潛成本空間。

      (五)加強(qiáng)合同和預(yù)算管理,先算后干。

      四、對(duì)公司3年內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的思考

      (一)繼續(xù)完善以人為本的管理機(jī)制。

      公司要發(fā)展,人是第一位的。在考慮各項(xiàng)問題時(shí)都要以人為出發(fā)點(diǎn)。做好人的思想工作,搞好人員培訓(xùn)。在解決人員的物質(zhì)生活的同時(shí)要解決好他們的精神需求,如才能發(fā)揮及員工的成就感等。要利用各種機(jī)會(huì)加強(qiáng)人員之間的溝通?傊,在人員管理上要關(guān)心人、愛護(hù)人、培養(yǎng)人和合理使用人。因此,我們認(rèn)為仍然要把做人才識(shí)別、開發(fā)和人才培養(yǎng),使用工作,提高企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。

     。ǘ┖葑ロ(xiàng)目管理工作,大膽嘗試新的項(xiàng)目管理辦法。

      20xx年我們一定要牢固樹立正確的的價(jià)值觀,發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、埋頭苦干的好作風(fēng),堅(jiān)決反對(duì)弄虛作假,搞形式主義。堅(jiān)持重實(shí)際、鼓實(shí)勁、求實(shí)效。堅(jiān)持實(shí)事求是,及時(shí)糾正以往工作中存在的缺點(diǎn)和不足。

      感謝公司對(duì)我們工作給予的大力支持,我們將認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司楊總經(jīng)理在年初提出的“聚精會(huì)神抓落實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)、開拓創(chuàng)新求發(fā)展”的工作思路,認(rèn)真總結(jié)以往工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),求真務(wù)實(shí),開拓進(jìn)取,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,扎實(shí)工作,把20xx年的工作思路設(shè)計(jì)好,以飽滿的熱情積極投入到20xx年的工作中去。

      就像一個(gè)人的成長(zhǎng)經(jīng)歷一樣,公路所項(xiàng)目部也在不斷成長(zhǎng)。我們有理由相信:公路所這支年輕的隊(duì)伍在認(rèn)真總結(jié)一年的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)以后,會(huì)逐漸變得羽翼豐滿,會(huì)很快成為一支成熟的、敢打硬仗、善打硬仗的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。我們隨時(shí)準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)!

      請(qǐng)相信我們!

    公路養(yǎng)護(hù)站工作總結(jié)最新3

      20xx年,我部養(yǎng)護(hù)工作在昶達(dá)路橋公司的領(lǐng)導(dǎo)下,以樹形象、精管理、細(xì)落實(shí)、重效益為工作目標(biāo),全體養(yǎng)護(hù)人員開拓進(jìn)取、明確分工、責(zé)任到人、相互協(xié)調(diào),使養(yǎng)護(hù)工作取得明顯成效,F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下:

      一、完成主要養(yǎng)護(hù)任務(wù)

      一)綠化

      1、補(bǔ)植1305株。

      2、路樹刷白15660株。

      3、噴藥治蟲49公里。

      4、路樹修剪29公里。

      二)路基平臺(tái)

      1、整修標(biāo)準(zhǔn)路基85公里。

      2、清運(yùn)穿村路段垃圾1450方。

      3、修剪高草42公里。

      4、整修新建路段路基15公里。

      三)橋梁

      1、刷新橋梁4座,修補(bǔ)2座。

      2、維修橋梁2座。

      四)排水設(shè)施

      1、308西段新建硬化急流槽192道。

      2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。

      3、新建路段路宅分家2公里。

      五)附屬設(shè)施

      1、更換防撞桶7個(gè)。

      2、標(biāo)志維修更換95塊。

      3、新建路段埋設(shè)標(biāo)志16公里。

      六)路面小修

      1、挖補(bǔ)沉平2800余方。

      2、封墊坑槽110平方。

      3、路面灌縫5100米。

      4、標(biāo)線施劃11287平方米。

      七)日常保潔完成管養(yǎng)路段的日常保潔任務(wù),積極配合縣局做好季度的養(yǎng)護(hù)檢查工作,及市、縣各項(xiàng)觀摩檢查的'迎檢任務(wù)。

      二、存在的問題及不足

      全段保潔人員出勤時(shí)間偏少,平時(shí)有怠工現(xiàn)象發(fā)生,下一步應(yīng)加大巡查力度,杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。

      下半年我們的指導(dǎo)思想是;繼續(xù)堅(jiān)持改革創(chuàng)新,突出預(yù)防性養(yǎng)護(hù),機(jī)械化養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)管理,降低成本,抓好內(nèi)部管理,不斷提升管養(yǎng)水平。

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