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關(guān)于船檢上半年工作總結(jié)示例
船檢20xx年上半年工作總結(jié)(共2篇)
今年是實施“十一五”規(guī)劃的第三個年頭，也是貫徹十七大全會精神重要的一年。上半年，我所在xxx港航管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)和xxx船舶檢驗處的統(tǒng)一部署下，全面貫徹黨的各項方針政策，緊緊圍繞提高船舶檢驗質(zhì)量和規(guī)費征收兩大中心任務(wù)，狠抓機(jī)關(guān)效能建設(shè)，大力開展黨風(fēng)廉政建設(shè)教育活動，結(jié)合本所實際情況，深入貫徹“三個代表”重要思想，立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，充分調(diào)動了廣大職工的積極性，切實把他們的思想和行動統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展觀的高度上來，促進(jìn)本所和諧發(fā)展。現(xiàn)將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計劃匯報如下。
一、船舶檢驗工作
�、甯掠^念，主動服務(wù)，開創(chuàng)船舶檢驗新局面
由于xxx河航道水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無法返回船籍港申請檢驗，船舶申請我所檢驗呈下降趨勢。為了及時有效服務(wù)船東，我所通過電腦查詢過期船舶，掌握過期船舶名單，利用電話等手段通知船舶申請檢驗，如果船舶需要，我們隨時登船檢驗，極大地方便船東了解我所的工作情況，主動給船舶申請檢驗提供選擇和方便。
�、媛鋵嵿l(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗計劃，不斷提高船舶檢驗質(zhì)量工作。 二、規(guī)費征收工作 三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實，切實加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)。
在“效能建設(shè)”活動中，我所認(rèn)真貫徹《xxx黨委、xxx人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)各級機(jī)關(guān)和干部隊伍作風(fēng)建設(shè)的實施意見》，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化措施，扎實開展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、狠抓落實”學(xué)教活動。我所根據(jù)基層工作的特點，采取實事求是的態(tài)度，少一點空喊、多一點實干，少一點拉扯、多一點協(xié)助，少一點拖拉、多一點主動，切實為群眾著想、為社會服務(wù)。在日常工作中，認(rèn)真貫徹實施xxxxx《質(zhì)量管理體系》的各項規(guī)定，履行好各項服務(wù)承諾；同時根據(jù)自身條件，開拓力所能及利民、便民的新舉措。例如，在“城鄉(xiāng)清潔工程”活動中，全體職工積極投入到活動中，不僅要室內(nèi)清潔、戶外明亮，還與xxx一道配合好政府搞好“門前三包”工作；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶分片定期檢驗工作中，xxx不僅行文通知各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還通過手機(jī)短信、電話等現(xiàn)代通訊手段直接通知船東，確保應(yīng)檢船舶無一漏檢；過去，xxx在辦公樓設(shè)置了船員休息室，由于缺少風(fēng)扇、空調(diào)，使等候辦事的人汗流浹背；所領(lǐng)導(dǎo)想群眾之所想，想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發(fā)、紙杯和水供前來辦事的人享用，給人以“賓至如歸”之感。有的船員開心地說“你們船檢真夠朋友，有水喝、有空調(diào)享受，都不舍得回去啦”。
二、依托船檢質(zhì)量管理體系，不斷提高及時檢驗發(fā)證
服務(wù)水平是我所今年上半年的一項重要工作。質(zhì)量管理體系軟件以前只能察看評審人、證書起草人、證書初審人等輸入的日期，難以識別真實情況；軟件升級后，不管操作人輸?shù)娜掌谑悄囊惶�，電腦會以芯片上的時間記錄操作人具體操作時的日期、時刻。及時檢驗及時發(fā)證一直是我所為之追求的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)之一，它的好壞直接關(guān)系到顧客滿意率的質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。因此，我所召開了所務(wù)會議，總結(jié)了經(jīng)驗肯定了成績，找出了影響及時檢驗及時發(fā)證的各個環(huán)節(jié)和因素，針對性地從改革工作方式、人力物力資源的運用等提出解決措施。比如，遇執(zhí)行驗船師在完成了檢驗發(fā)證程序的證書復(fù)審以前的工作程序，并在檢驗報告、檢驗項目表等相應(yīng)檢驗資料簽字移交下一程序后出差，其后繼工作可由他人完成直至簽發(fā)檢驗證書正本，副本可以在執(zhí)行驗船師出差回來后補簽，不影響及時發(fā)出檢驗證書。正是由于重視加強(qiáng)了內(nèi)部管理，我所在及時檢驗發(fā)證方面均達(dá)到服務(wù)承諾的要求，在顧客滿意率調(diào)查中得到好評。
篇一：海事船檢工作總結(jié)
海事局201船檢質(zhì)量監(jiān)督檢查工作
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
為進(jìn)一步規(guī)范船舶檢驗工作，提高船舶檢驗質(zhì)量，努力從源頭上消除水上交通安全隱患，按照全市交通運輸工作會議精神和省局總體要求，適應(yīng)新常態(tài)，把握新機(jī)遇，實現(xiàn)新作為，更好地服務(wù)“水上交通”。
2015年是是海事工作“十二五”規(guī)劃的收官之年，船檢科在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷強(qiáng)化執(zhí)行力的落實，以維護(hù)水上安全為重點，堅持“穩(wěn)中求進(jìn)，好中求快”的總基調(diào)，全面貫徹落實十八屆四中全會精神，深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動，堅持以科學(xué)發(fā)展觀和黨的十八屆四中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實市委、市政府和市局的工作部署，規(guī)范工作體制機(jī)制，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；管理信息化、反應(yīng)快速化、努力在船舶污染防治上實現(xiàn)新提升。以創(chuàng)建“四型海事”（學(xué)習(xí)型、責(zé)任型、服務(wù)型、創(chuàng)新型）為著力點，努力建設(shè)“質(zhì)量船檢、科技船檢、和諧船檢”，促進(jìn)中國船檢事業(yè)科學(xué)發(fā)展。
一、工作基本情況
為加強(qiáng)船舶檢驗質(zhì)量的監(jiān)督管理，促進(jìn)船舶檢驗質(zhì)量的提高，有效實施《中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗條例》、《船舶檢驗工作管理暫行辦法》以及《船舶檢驗機(jī)構(gòu)及驗船人員工作過錯追究辦法》， 2015年我局船檢工作在上級船檢部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按照局里下達(dá)的年度工作計劃，積極主動，盡職盡責(zé)，較圓滿地完成了
按質(zhì)按時完成。現(xiàn)將
5、及時做好船檢費的征收工作。
6、到船廠技術(shù)指導(dǎo)15次。
四、嚴(yán)把船檢安全技術(shù)質(zhì)量，提高船舶安全技術(shù)性能
1、對長期檢驗的船舶實施監(jiān)督檢驗，特別是對船體督促整改落實，督促全縣船舶除銹打漆，船體破爛的進(jìn)行挖補整改，直到達(dá)到安全技術(shù)質(zhì)量要求為止，篷壁破爛的也督促進(jìn)行了整改修復(fù)完善。
2、對新（改）建船舶鋼材及尺寸等嚴(yán)格把關(guān)，非船用鋼材和尺寸厚度不夠的不準(zhǔn)裝船使用。
3、對船體焊接質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，保證了船舶無漏水等質(zhì)量問題。
4、船舶主機(jī)等安裝在確保質(zhì)量的情況下方準(zhǔn)放行。特別是客船等油管全部采用具有耐火性能的鋁銅管。
五、存在的問題及不足
1、在船檢技術(shù)知識宣傳方面力度不夠，以適應(yīng)進(jìn)一步加大這方面的宣傳力度，以提高在船舶營運過程中的安全總數(shù)。
2、在船檢技術(shù)指導(dǎo)方面還不夠，以后要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)工作。
過去的船檢工作取得了一定的成績，要使船舶安全技術(shù)質(zhì)量達(dá)到了較好的水平，確保了安全無事故，但船檢技術(shù)的推廣和進(jìn)一步提高是一項長期性的工作，這需要我們在以后更長時間的船檢工作中多總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，提高理論水平。開展“以人為本、執(zhí)政為民”主題教育活動，不斷樹立創(chuàng)新意識，服務(wù)大局意識，提升思想境界，以適應(yīng)時代和海事發(fā)展的要求。開展業(yè)務(wù)技能和知識更新培訓(xùn)，提高干部職工業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。杜絕安全事故的發(fā)生，確保我處船檢工作順利而有效地開展，為我縣水上交通安全盡一份綿薄之力。
篇二：哈爾濱船檢處2012年上半年工作總結(jié)
哈爾濱船檢處2012年上半年工作總結(jié)
哈爾濱船舶檢驗處在黑龍江海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照
王俊波局長在2012年黑龍江海事局年初工作會議上的講話精神，以堅持科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持解放思想，統(tǒng)籌規(guī)劃，改革創(chuàng)新，積極構(gòu)建質(zhì)量船檢、誠信船檢、和諧船檢。以“三個服務(wù)”和“三個一”為總體要求，以提高“三個服務(wù)”能力和水平為切入點，緊緊圍繞年初制定的目標(biāo)任務(wù)，以做好營運檢驗和建造檢驗為重點，較好地完成了2012年上半年的各項工作目標(biāo)�，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、船舶檢驗完成總體情況
截止5月31日，我處共檢驗營運船舶---艘，總噸位---，主機(jī)總功率---kw，總電氣功---kw；新造船共檢驗船舶--艘，已發(fā)證船舶---艘,總噸位--，主機(jī)總功率--- kw，總電氣功---kw；驗船費總計進(jìn)賬---萬元。驗船質(zhì)量合格率達(dá)到100﹪，沒有發(fā)生一起因檢驗失誤而造成的責(zé)任事故。
二、 圍繞海事中心工作，完善營運、建造檢驗
（一） 船舶冬季檢驗工作
為提高轄區(qū)冬季船舶修理質(zhì)量，進(jìn)一步深化“三個服
務(wù)”理念，主動為冬季船舶修理提供技術(shù)服務(wù),2012年1月份至3月初，我處組織精干的驗船師隊伍冒著嚴(yán)寒風(fēng)雪深入到哈爾濱市區(qū)及外縣船舶臥塢點，開展冬季檢驗工作。在檢驗中，我處驗船師深入轄區(qū)各船廠和船塢，了解船舶冬季修理情況。對改建、換底船舶實施重點監(jiān)督和檢驗，對不符合技術(shù)要求的地方進(jìn)行詳細(xì)記錄，要求船舶修造部門限時整改。驗船師與船東就冬季船舶修理相關(guān)工作進(jìn)行了座談交流，針對修理中遇到的一些技術(shù)問題進(jìn)行了深入的交流和探討，并積極為船東出謀劃策，宣貫船舶修造的有關(guān)法律法規(guī)。同時，檢查人員對從事
船舶修造的相關(guān)人員提出了兩點要求：一是要保證船舶修理質(zhì)量，二是要避免維修過程中產(chǎn)生的污染物對江面造成污染。
�。ǘ� 營運檢驗工作
我處加大對船舶檢驗工作的檢驗力度，提高船舶檢驗質(zhì) 量，嚴(yán)把船舶安全管理
2.更新觀念，主動服務(wù)，開創(chuàng)船舶檢驗新局面
由于松花江水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無法返回 船籍港申請檢驗，船舶申請我處檢驗呈下降趨勢。為了及時有效服務(wù)船東，我所通過走訪有船單位，掌握臥塢外轄區(qū)船舶名單，及早委托其它船舶檢驗單位對哈爾濱船檢處轄區(qū)船舶進(jìn)行檢驗。根據(jù)船東、船公司需要，我處驗船師隨時登船檢驗，極大地方便船東，主動給船舶申請檢驗提供選擇和方便。
3.改變工作方式、嚴(yán)把渡船檢驗關(guān)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多渡口附近都修建了過江大橋，這樣 一來，過往車輛受到了極大的影響，船東的經(jīng)濟(jì)效益受到了影響，對船舶維修的投入就少了很多，困難越大，存在安全隱患的概率也是越來越大，我處面臨的困難逐年加大。我處本著安全驗事宜。
2、改變過去由我們做檢驗實施計劃的做法，把主動權(quán)給地方，以適應(yīng)情況的不斷變化，使檢驗實施計劃更加符合實際。截止2012年5月31日，我處共計檢驗船舶57艘次，發(fā)放船舶檢驗證書57套，質(zhì)量指標(biāo)的其中三項分別完成為檢驗到位率100%、檢驗差錯率0、發(fā)證合格率100%。
4. 做好風(fēng)景區(qū)、水庫船檢驗
我處非常重視風(fēng)景區(qū)、水庫船舶的檢驗工作，每次檢驗都派出業(yè)務(wù)能力較好的驗船人員深入轄區(qū)開展工作。由于我轄區(qū)的歷史原因，這些船東對船舶知識知之甚少，我們都聯(lián)合海事部門聯(lián)合辦公，順利地解決了風(fēng)景區(qū)內(nèi)的船舶存在的缺陷，為這些船舶安全營運打下了良好的基礎(chǔ)，也保證了游客的人身安全，我們的工作方式也得到了當(dāng)?shù)夭块T的贊許，同時也樹立了良好的海事形象。
�。ㄈ� 做好新造船監(jiān)管工作
隨著哈爾濱及周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是濕地船舶的建造、出口俄羅斯船舶的建造及一些用船單位造船的大力投入，2012年我處迎來了造船的高峰，我處承擔(dān)了--艘新造船舶的檢驗任務(wù)。其中包括大型測量船、首制航標(biāo)船、挖泥船、旅游船、推拖船、渡船、公務(wù)船、采砂船等，檢驗船舶總噸位---，總功率---KW；目前已檢驗發(fā)證---艘。
我處將新造船舶檢驗作為全處工作的重點和難點來抓，在建造檢驗過程中，我處驗船師嚴(yán)格按照檢驗程序，強(qiáng)化船用產(chǎn)品上船持證檢查力度，確保上船產(chǎn)品必須持有船檢證書，從源頭上確保建造質(zhì)量。對造船廠自行生產(chǎn)的船用部件，我處人員全程跟蹤檢驗，確保了船舶質(zhì)量。
嚴(yán)格檢驗，確保建造質(zhì)量
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。我處驗船師時刻牢記自己的職責(zé)，為國家把好船舶安全技術(shù)質(zhì)量。
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