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設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用1
20xx年一連鑄車(chē)間圍繞降本增效的工作方針，根據(jù)公司和廠里的要求，顧全大局，勇挑重?fù)?dān)，把加強(qiáng)設(shè)備管理，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量作為工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、維護(hù)好”的原則，從嚴(yán)從細(xì)抓工作、充分保障設(shè)備能力，提高鑄機(jī)使用壽命。生產(chǎn)過(guò)程中推行“標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修”的工作理念，完善以點(diǎn)檢定修為核心的TPM管理體系，面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以6S管理活動(dòng)為基礎(chǔ)，建設(shè)自主維修體系為重點(diǎn)，改善提案動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備效率最大化。修訂和完善了《點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等管理制度，抓好關(guān)鍵設(shè)備的精度管理和功能管理，保證了鑄機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)間全年各項(xiàng)指標(biāo)的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
一、精確化組裝、精細(xì)化檢修，確保設(shè)備精度
為了提高設(shè)備性能，車(chē)間在設(shè)備組裝的精細(xì)和精度方面下功夫。特別是對(duì)鑄機(jī)的結(jié)晶器、二冷段等關(guān)鍵設(shè)備，嚴(yán)把尺寸驗(yàn)收關(guān)，抓好對(duì)弧精度的控制，確保對(duì)弧精度始終保持在0.5mm以?xún)?nèi)。
1-11月份設(shè)備組裝及上機(jī)情況統(tǒng)計(jì)如下：
組裝（臺(tái)）上機(jī)（臺(tái)）1-11月份車(chē)間結(jié)晶器的上機(jī)使用臺(tái)數(shù)為23臺(tái)，比20xx年減少了6臺(tái)；結(jié)晶器的單臺(tái)最高過(guò)鋼爐數(shù)由20xx年的2332爐提高到2447爐，延長(zhǎng)拉矯機(jī)、扇形段的使用周期。降低了設(shè)備返修次數(shù)，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用35萬(wàn)元。
結(jié)晶器2323二冷段1515拉矯機(jī)1615扇形段2525在設(shè)備檢修方面，1-11月份車(chē)間共計(jì)劃?rùn)z修了22次，檢修了238小時(shí)，檢修了265項(xiàng)內(nèi)容。車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化檢修制度，提高設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修實(shí)行全方位、全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，嚴(yán)格執(zhí)行弧度、精度的考核制度，強(qiáng)化檢修過(guò)程控制，保證了檢修的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，提高了設(shè)備使用周期。防止了設(shè)備的過(guò)檢修和欠檢修，節(jié)約了成本。
在設(shè)備操作和維護(hù)方面，要結(jié)合本單位實(shí)際，全面推行對(duì)員工的TPM知識(shí)、技能培訓(xùn)和教育。圍繞生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)操作崗位人員自主維修的管理知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)技能的培訓(xùn)。使廣大員工轉(zhuǎn)換觀念、理解理念、掌握技能、取得了顯著實(shí)效。在操作方面提倡標(biāo)準(zhǔn)化操作，杜絕違章、野蠻操作；在維護(hù)方面充分發(fā)揮操作人員的連續(xù)工作性，提倡對(duì)設(shè)備的精心呵護(hù)，嚴(yán)格點(diǎn)檢制度和停機(jī)檢查制度，
二、全面加強(qiáng)點(diǎn)檢定修工作，加速TPM管理推進(jìn)
20xx年我車(chē)間在設(shè)備上推行TPM管理工作，加速全員生產(chǎn)維護(hù)管理工作。重新修訂了《日常設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等多項(xiàng)設(shè)備管理制度和點(diǎn)檢定修管理辦法，重新修訂了設(shè)備的點(diǎn)檢、維修工、崗位操作工三方分工協(xié)議。
在點(diǎn)檢過(guò)程中，嚴(yán)格依據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和根據(jù)工作計(jì)劃進(jìn)行點(diǎn)檢，定期通過(guò)點(diǎn)檢實(shí)績(jī)分析來(lái)修正改善點(diǎn)檢的目標(biāo)，找出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)意見(jiàn)；做好重點(diǎn)設(shè)備的劣化傾向分析與管理；做好關(guān)鍵設(shè)備的功能、精度管理，提高了設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)的效率。最大限度的將設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)，減少了設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。
完善點(diǎn)檢設(shè)備的包機(jī)管理，明確職工檢修和維護(hù)職責(zé)。做到了設(shè)備“臺(tái)臺(tái)有人管，人人有職責(zé)”，提高操作工人的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推行了操作工人對(duì)簡(jiǎn)單問(wèn)題的自主維修。嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)工作，對(duì)超儲(chǔ)物資的消耗實(shí)行跟蹤管理，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)穩(wěn)定、功能投入、
精度保持實(shí)施重點(diǎn)管理，確保設(shè)備功精度的達(dá)標(biāo)率為100%。車(chē)間備件由年初的'5.4元/噸降到年初3.8元/噸，進(jìn)入四季度又降到了3元/噸；材料由年初的4.0元/噸降到年初3.08元/噸，進(jìn)入四季度又降到了2.3元/噸。保證了車(chē)間各項(xiàng)指標(biāo)的完成。
三、設(shè)備創(chuàng)新和技術(shù)改造工作
通過(guò)多項(xiàng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，提高了職工素質(zhì)，增強(qiáng)了職工協(xié)作意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，解決了生產(chǎn)難題，降低車(chē)間生產(chǎn)成本。
1、電磁攪拌水系統(tǒng)改造：在生產(chǎn)過(guò)程中系統(tǒng)斷電，電磁攪拌系統(tǒng)需要啟用應(yīng)急事故水閥來(lái)冷卻電磁攪拌輥，但啟用事故冷卻水，會(huì)造成1#板坯電磁攪拌水箱內(nèi)純水電導(dǎo)率超標(biāo)，造成電磁攪拌系統(tǒng)不及時(shí)投入使用。
車(chē)間重新設(shè)計(jì)，施工一條軟水管道，解決了水箱內(nèi)純水超標(biāo)的難題，保證電磁攪拌系統(tǒng)的正常使用。減少了濾芯耗量，每年為車(chē)間節(jié)約成本120xx元。
2、二切對(duì)中裝置改造：在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)鑄坯進(jìn)入二次切割區(qū)域，需要使用導(dǎo)向?qū)χ醒b置，以避免鑄坯在輥道運(yùn)行時(shí)跑偏，影響鑄坯的切割質(zhì)量。但啟動(dòng)對(duì)中裝置會(huì)使液壓站壓力產(chǎn)生較大波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懥苏麄�(gè)鑄機(jī)線的生產(chǎn)，存在較大的安全設(shè)備隱患。
設(shè)計(jì)、新增設(shè)一個(gè)小型液壓站，把對(duì)中裝置的液壓控制系統(tǒng)從總液壓站中分離出來(lái)。整個(gè)設(shè)備采用廠里原來(lái)淘汰報(bào)廢的備件，節(jié)約成本30000元。
3、扇形段噴淋系統(tǒng)改造：原扇形段噴淋架的固定方式采用的是用鐵絲捆綁固定，生產(chǎn)過(guò)程中容易松動(dòng)，造成鑄坯冷卻不均勻，影響鑄坯質(zhì)量。
將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式，加工了專(zhuān)用的叉架，斜鐵，確保了噴嘴位置的準(zhǔn)確性，提高了鑄坯質(zhì)量。
4、二冷段噴淋系統(tǒng)改造：為了適應(yīng)品種鋼的需求，車(chē)間對(duì)二冷段噴淋
系統(tǒng)進(jìn)行了改造，自行，設(shè)計(jì)在鑄機(jī)上增設(shè)了一趟壓空管道，把原來(lái)二冷段噴淋系統(tǒng)由水冷卻嘴改為汽水冷卻，提高了品種鋼質(zhì)量。
5、PLC系統(tǒng)的優(yōu)化：由于CPU316-2DP存在設(shè)計(jì)缺陷，在瞬間掉電恢復(fù)送電后，CPU系統(tǒng)內(nèi)部原因程序加載不上，PLC無(wú)法正常運(yùn)行，造成生產(chǎn)停機(jī)。此外檢修電源插座與PLC電源未分開(kāi)，在檢修設(shè)備外部故障時(shí)影響PLC供電。
車(chē)間對(duì)PLC系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化：為了PLC系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，防止失壓，
車(chē)間使用不間斷電源對(duì)PLC系統(tǒng)供電；并且對(duì)PLC供電電源進(jìn)行改造，采用單獨(dú)供電系統(tǒng)。檢修電源、照明、風(fēng)機(jī)等設(shè)備則用其他外部電源。PLC系統(tǒng)的優(yōu)化，降低了設(shè)備故障。
6、運(yùn)輸輥道的改造：原來(lái)的運(yùn)輸輥道混凝土基礎(chǔ)部分損壞，造成底座松動(dòng)，輥?zhàn)邮褂脡勖獭?/p>
車(chē)間采用連接固定的方式，先用斜鐵找平輥道的基礎(chǔ)，再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報(bào)廢的備件加工，設(shè)計(jì)加工了3套輥道的導(dǎo)向裝置。為了減少三合一減速機(jī)的損壞，在輥道底座上焊裝減速機(jī)固定支撐架。提高了輥?zhàn)訅勖鼫p短，降低了車(chē)間維修成本，每年可為車(chē)間節(jié)約成本12萬(wàn)元。
四、積極開(kāi)展修舊利廢、節(jié)能降耗
為了降低成本，車(chē)間積極開(kāi)展修舊利廢，節(jié)能降耗活動(dòng)，凡是車(chē)間內(nèi)部能修理的決不讓外委單位修理，能夠自己制做的決不委托他人，能夠修復(fù)使用的決不報(bào)廢，全年共節(jié)約成本83萬(wàn)元。
1、修舊利廢方面：
實(shí)行“小修自主、減少返修”的原則，提倡職工自主維修，全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機(jī)等各類(lèi)大小備件，共計(jì)80余件，全年節(jié)約維修費(fèi)用68萬(wàn)元。
2、備件制作
車(chē)間自行設(shè)計(jì)、制作了各類(lèi)工具、備件，如：中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤(pán)等各類(lèi)備件。累計(jì)節(jié)約成本15萬(wàn)元。
3、在節(jié)能降耗方面
車(chē)間杜絕了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，加強(qiáng)點(diǎn)檢巡檢工作，對(duì)各類(lèi)管道及一些薄弱部位執(zhí)行定期更換，保證了各項(xiàng)能耗指標(biāo)的完成。1-11月份比去年同期節(jié)省液壓油40桶，節(jié)約了成本36000元。
五、存在的不足
今年，雖然我們?cè)谠O(shè)備上取得了一些成績(jī)，但還存在許多不足之處，
1、在點(diǎn)檢定修方面，還需要不斷修改和完善點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)點(diǎn)檢作業(yè)文件，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。在備件組裝檢修質(zhì)量上，需要進(jìn)一步提高開(kāi)口度和對(duì)弧精度。
2、加強(qiáng)在崗職工的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。
六、明年的工作和打算
1、開(kāi)展多種形式技能培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)及責(zé)任，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。通過(guò)技術(shù)比武等形式，開(kāi)展互幫互學(xué)，共同提高。不斷提高職工的實(shí)際操作能力和技術(shù)水平。
2、積極開(kāi)展開(kāi)源節(jié)流工作，轉(zhuǎn)變職工觀念。堅(jiān)持修舊利廢，對(duì)有修復(fù)價(jià)值備件進(jìn)行修復(fù)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和節(jié)能降耗活動(dòng)，嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)，降低車(chē)間各項(xiàng)成本。
3、設(shè)備是連鑄車(chē)間生產(chǎn)和質(zhì)量的保障，在新的一年里我們繼續(xù)遵循“管好、用好、維護(hù)好”設(shè)備的原則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修的工作理念，做好計(jì)劃?rùn)z修，節(jié)約檢修時(shí)間，提高檢修質(zhì)量。
4、繼續(xù)實(shí)施好設(shè)備功能精度管理，爭(zhēng)取精度達(dá)標(biāo)率和功能投入率實(shí)現(xiàn)100%。在降低設(shè)備故障的同時(shí)，降低設(shè)備的運(yùn)行成本和檢修維護(hù)費(fèi)用。
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用2
一年的時(shí)間不算長(zhǎng)也不算短，做過(guò)的事好像還發(fā)生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作，經(jīng)歷生活，經(jīng)歷事件對(duì)思想的磨礪，經(jīng)歷時(shí)間對(duì)身體的打磨，為了更好的工作，達(dá)到“寫(xiě)我所做，做我所寫(xiě)”，對(duì)20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、基本工作總結(jié)：
1 初進(jìn)白馬山，進(jìn)入配料站工作一個(gè)月。這段時(shí)間精神和身體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個(gè)學(xué)員的相互鼓勵(lì)下，我們一同渡過(guò)艱苦難忘的時(shí)光。剩下一個(gè)月在白馬山熟悉了水泥廠的生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境。
2 有幸成為第一批回到華塑的學(xué)員，起初的一個(gè)月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下逐漸找到工作的目標(biāo)和想做好工作的切入點(diǎn)。“專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)”工作的開(kāi)展，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)讓我對(duì)華塑水泥廠的`每個(gè)工段、每個(gè)設(shè)備、每個(gè)環(huán)節(jié)有了更清楚的認(rèn)識(shí)，鍛煉了心細(xì)的能力，走到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)。在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，逐漸形成一種意識(shí)，就是干什么事一定要干好，包括問(wèn)題的上報(bào)、總結(jié)、反饋。對(duì)待問(wèn)題跟管理一樣，有始有終，形成閉環(huán)。
3 出現(xiàn)問(wèn)題就要整改，領(lǐng)導(dǎo)又給了我一次鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我做變更聯(lián)系單。通過(guò)這次機(jī)會(huì)讓我了解到一項(xiàng)整改措施從制定到落實(shí)的整個(gè)流程。
4 對(duì)領(lǐng)導(dǎo)深切感謝，讓我擔(dān)任起制造車(chē)間安全管理員這一重要崗位。在這個(gè)崗位上讓我深知安全這兩個(gè)字的意義，為做到安全生產(chǎn)，大家在背后付出無(wú)數(shù)的心血。在胡主任的指點(diǎn)下，編寫(xiě)了車(chē)間安全工作開(kāi)展流程，年前時(shí)間緊迫，只進(jìn)行了一次安全檢查。設(shè)計(jì)了一張安全檢查表，每次檢查的內(nèi)容、整改落實(shí)情況在表中都詳細(xì)記錄。
5 在年前最后一次車(chē)間工作總結(jié)會(huì)議上，周主任又給我次機(jī)會(huì)，讓我記錄會(huì)議。通過(guò)這次鍛煉，讓我掌握了會(huì)議記錄的方法、注意事項(xiàng)以及語(yǔ)言的組織能力。
6 個(gè)人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個(gè)同事間的配合，團(tuán)體之間的相互幫助。最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，在我最后實(shí)在發(fā)現(xiàn)不到問(wèn)題的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展了晚會(huì)，在晚會(huì)上大家積極發(fā)言，從中獲得大量信息，擴(kuò)大了視野。晚會(huì)的開(kāi)展更好的督促每個(gè)人的責(zé)任心。
7 雖然上下班的開(kāi)門(mén)、鎖門(mén)只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說(shuō)的是一件平凡的小事堅(jiān)持下來(lái)就是一件不平凡的大事。自從接過(guò)鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責(zé)任。在我拿鑰匙期間，做到了沒(méi)有一次讓別人在門(mén)外等過(guò)，沒(méi)有一次比最后一個(gè)人早走過(guò)。在這里我很高興的說(shuō)我做到了。
二、縱觀之前工作，客觀自我剖析，也存在不足之處，需要在今后的工作中進(jìn)一步加強(qiáng)和改正：
1 工作中有松懈、疏忽。比如一些問(wèn)題的文字描述要更加完善細(xì)節(jié)，在一次處理幾個(gè)工作時(shí)，要分清主次、先后。
2 公司流程相關(guān)管理知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和積累。一個(gè)好的管理內(nèi)控體系要達(dá)到上下的一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，思想上、意識(shí)上努力提升到新高度。
3 有些問(wèn)題溝通不全面。需要加強(qiáng)問(wèn)題的刨根能力，做到不了解的問(wèn)題絕不放過(guò)，并加強(qiáng)向領(lǐng)導(dǎo)反映的及時(shí)性。
三、20xx年工作計(jì)劃：
1 在3月中旬投料試車(chē)之前，跟著周主任認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)戰(zhàn)演練，把全廠的開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備事項(xiàng)全部理順、記清楚，做好試車(chē)前的準(zhǔn)備工作。
2 在胡主任的帶領(lǐng)下把車(chē)間安全工作開(kāi)展好，嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間安全工作流程，在車(chē)間形成一定的影響力，讓大家時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴，做到生產(chǎn)中重安全，安全中促生產(chǎn)。
3 與“三查四定”成員共同完成問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問(wèn)題的整改。在“修配改”過(guò)程中切實(shí)履行好安全管理員的職責(zé)。
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用3
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，20xx已成歷史，進(jìn)入我廠也一年有余，回首20xx既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足之處帶來(lái)的遺憾和愧疚。20xx年以來(lái)，我認(rèn)真貫徹落實(shí)分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，破難攻堅(jiān)，有序開(kāi)展各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)改造創(chuàng)新工作。
一、現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下
1、逐步完善設(shè)備管理，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任
設(shè)備管理方面，時(shí)刻與公司的發(fā)展目標(biāo)保持一致，把安全、環(huán)保以及節(jié)能減排作為設(shè)備管理的首要條件開(kāi)展各項(xiàng)管理工作。主抓設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，把解決問(wèn)題作為設(shè)備管理的重中之重。部門(mén)重新整理和完善了分廠設(shè)備技術(shù)臺(tái)賬、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修保養(yǎng)及設(shè)備檢查記錄。同時(shí)規(guī)范和統(tǒng)一了設(shè)備相關(guān)記錄和表格（設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄、設(shè)備巡查記錄、設(shè)備維修記錄），扭轉(zhuǎn)了先前因設(shè)備填寫(xiě)表格種類(lèi)多，表格設(shè)計(jì)不規(guī)范和員工填寫(xiě)工作量大趨于應(yīng)付的不良局面。
管理制度方面，本著一切服務(wù)于生產(chǎn)，把提高產(chǎn)量和質(zhì)量作為前提條件，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關(guān)文件，部門(mén)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況積極建立健全了我廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到人，使我廠的每臺(tái)設(shè)備做到定人操作、定人維護(hù)保養(yǎng)。使設(shè)備工作的開(kāi)展向著更科學(xué)、有組織、有計(jì)劃、有標(biāo)準(zhǔn)和有規(guī)程的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。
2、設(shè)備技術(shù)力量加強(qiáng)，快速提高業(yè)務(wù)技能水平
20xx年是集團(tuán)公司高速發(fā)展的一年，我們知道企業(yè)的發(fā)展既要有強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)，也離不開(kāi)技術(shù)力量軟實(shí)力的大力支持。只有將兩者有效的結(jié)合起來(lái)才能使公司的各項(xiàng)工作順利的開(kāi)展。我們我廠的技術(shù)力量在整個(gè)集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)都是相對(duì)薄弱的，沒(méi)有設(shè)備管理工程師、沒(méi)有機(jī)械設(shè)計(jì)工程師和電器工程師。這給我廠的各項(xiàng)設(shè)備工作的開(kāi)展帶來(lái)了很大的困難。我們知道開(kāi)展設(shè)備工作需要機(jī)械、電器、儀表、給排水等各個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，面對(duì)這種局面，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)，各工段積極配合下，結(jié)合我廠的.實(shí)際情況，我們將設(shè)備管理和技術(shù)工作同機(jī)修班的各項(xiàng)工作相結(jié)合，積極參與到設(shè)備維修過(guò)程中去，通過(guò)和維修人員的交流溝通，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而使我的業(yè)務(wù)水平得到了很好的提升。同時(shí)，我更多地進(jìn)入一線，深入了解生產(chǎn)工藝，更加準(zhǔn)確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進(jìn)才能使工作做得更好，更切合實(shí)際、更實(shí)用，為生產(chǎn)設(shè)備管理，工藝技術(shù)改造奠定基礎(chǔ)。
3、主要工作完成情況
今年我廠設(shè)備管理工作在萬(wàn)總及車(chē)間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開(kāi)展，并取得了可喜可賀的成績(jī)，這給了我們很大的信心和鼓舞。
主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）設(shè)備管理方面
�、倬幹圃O(shè)備大中修計(jì)劃一份，編制設(shè)備計(jì)劃性檢修計(jì)劃1份；
�、跁�(huì)同機(jī)電工程公司設(shè)備管理部編制設(shè)備操作規(guī)程x份；
③參與公司組織的設(shè)備檢查x次；
④報(bào)廢設(shè)備2臺(tái)次，調(diào)撥設(shè)備1臺(tái)次，轉(zhuǎn)移設(shè)備2臺(tái)次； ⑤相對(duì)集團(tuán)公司其他設(shè)備檢查評(píng)比單位，我廠區(qū)域大，設(shè)備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團(tuán)公司設(shè)備檢查評(píng)比中名列前茅，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理文件規(guī)定，8月份給予每位員工當(dāng)月工資2%的獎(jiǎng)勵(lì)。這說(shuō)明只要我們轉(zhuǎn)變思想，敢于面對(duì)困難，發(fā)揮員工主人翁的精神，齊心協(xié)力解決問(wèn)題，方法總比困難多，總會(huì)取得意想不到的收獲。
�。�2）節(jié)能環(huán)保和職業(yè)健康方面
根據(jù)公司發(fā)展的要求車(chē)間在節(jié)能減排、環(huán)保和職業(yè)健康方面做了大量的工作，其中技術(shù)改造7項(xiàng)，技術(shù)創(chuàng)新2項(xiàng)。具體體現(xiàn)在：
�、俸娓绍�(chē)間南北方向擋風(fēng)抑塵墻的設(shè)計(jì)與制作安裝；
�、�1#烘干機(jī)燃燒室工藝和安裝基礎(chǔ)的技術(shù)改造；
�、叟P式焙燒車(chē)間破碎線的搬遷；
�、芎娓闪吓飪�(nèi)收塵室的設(shè)計(jì)制作；
⑤我廠料棚內(nèi)兩條破碎線除塵系統(tǒng)的安裝；
�、藓娓绍�(chē)間6臺(tái)煙囪除塵及污水回收利用技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計(jì)；
�、弑簾⑹杰�(chē)間內(nèi)一氧化碳和灰塵清除技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計(jì)。通過(guò)技術(shù)改造，切切實(shí)實(shí)改善了一線職工的工作環(huán)境，降低了生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度。
�、噼T造車(chē)間鉛蒸汽收集處理；
�、崃⑹奖簾�(chē)間一樓灰塵較大，申請(qǐng)制作大型料倉(cāng)，目前工藝方案已通過(guò)會(huì)審，項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)院正在繪制中，根據(jù)公司安排在2月份春節(jié)過(guò)后開(kāi)始動(dòng)工，截止20xx年6月交付車(chē)間投入生產(chǎn)。
（3）設(shè)備維修方面
繪制機(jī)械維修設(shè)備圖紙共30余份；協(xié)調(diào)機(jī)電工程公司設(shè)備部組織公司技術(shù)人員討論烘干機(jī)輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機(jī)開(kāi)式傳動(dòng)齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機(jī)托輪維修等難度大技術(shù)含量較高的機(jī)械維修和其他一些常規(guī)設(shè)備的檢修工作。
二、不足之處
過(guò)去的一年里，通過(guò)大量工作的實(shí)踐，是我清晰的認(rèn)識(shí)到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們?cè)O(shè)備工作的順利開(kāi)展帶來(lái)了很大的困難，也使我感到很大的壓力。
主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、設(shè)備管理與技術(shù)工作所投入的人力不足。我們焙燒車(chē)間只有一個(gè)專(zhuān)職設(shè)備人員，這給一些需要幾個(gè)人相互配合協(xié)作才能開(kāi)展的工作帶來(lái)很多的困難，也造成了很多工作的滯后；
2、技術(shù)力量不足。我們知道設(shè)備工作的開(kāi)展需要多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)才行，而我只是單純的機(jī)械專(zhuān)業(yè)人員，明顯感覺(jué)自己技術(shù)水平不足，根據(jù)現(xiàn)狀這要求我本人要加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度，提高自我學(xué)習(xí)的能力，不僅僅提高機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結(jié)構(gòu)、化工和電器等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。每當(dāng)看到自己本部門(mén)的同事一個(gè)個(gè)晉級(jí)比我高好幾個(gè)級(jí)別，而我還是原地打轉(zhuǎn)，使我清晰的認(rèn)識(shí)到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。
3、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)少、方法陳舊、管理思路缺乏創(chuàng)新。管理就是生產(chǎn)力，沒(méi)有先進(jìn)的管理，在好的設(shè)備、再先進(jìn)的技術(shù)也不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個(gè)企業(yè)帶到更高的層次。由于我的經(jīng)驗(yàn)少，接觸設(shè)備工作時(shí)間短，所以在設(shè)備管理方面還比較老舊沒(méi)有大的突破。使一些參與保養(yǎng)人員因內(nèi)容繁多而產(chǎn)生消極情緒，設(shè)備保養(yǎng)工作的組織落實(shí)在具體操作時(shí)往往難以落實(shí)，保養(yǎng)工作達(dá)不到預(yù)期效果。
4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領(lǐng)導(dǎo)、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費(fèi)了時(shí)間，也使得工作的開(kāi)展缺乏準(zhǔn)確性和實(shí)用性，從而導(dǎo)致事半功倍的不良局面。
三、明年重點(diǎn)工作安排
1、設(shè)備管理制度：以創(chuàng)新的思維和一切服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于職工，以安全環(huán)保為基礎(chǔ)的原則，立足于焙燒車(chē)間本身設(shè)備裝備水平，建立健全具有科學(xué)性、技術(shù)型的設(shè)備管理制度。
2、設(shè)備內(nèi)頁(yè)資料：
�。�1）更新和完善設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備技術(shù)臺(tái)賬；
�。�2）更新和完善設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄（設(shè)備潤(rùn)滑記錄）、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備巡查維修記錄、四大基礎(chǔ)表格；
（3）更新和完善設(shè)備檔案。
3、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力：為了滿足企業(yè)高速的發(fā)展以及車(chē)間的需要，從焙燒車(chē)間實(shí)際出發(fā)，找準(zhǔn)方向，堅(jiān)持培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)員工、一人多崗一人多能的目標(biāo)。加強(qiáng)培訓(xùn)力度、提高學(xué)習(xí)能力，以公司所創(chuàng)建的平臺(tái)快速提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。為焙燒車(chē)間設(shè)備更好的服務(wù)于生產(chǎn)而全力以赴。
4、設(shè)備培訓(xùn)：對(duì)崗位設(shè)備操作工、維修人員和設(shè)備技術(shù)員進(jìn)行月培訓(xùn)，以季度為單位進(jìn)行測(cè)試，保證培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
�、俟鞠掳l(fā)的關(guān)于設(shè)備方面的文件。
�、谠O(shè)備管理程序。
③設(shè)備記錄表格的規(guī)范填寫(xiě)。
�、茉O(shè)備安全操作規(guī)程。
⑤設(shè)備檢修規(guī)程。
⑥跨行業(yè)，多學(xué)科設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
5、積極配合集團(tuán)公司組織的設(shè)備檢查工作，本著學(xué)習(xí)的態(tài)度將兄弟企業(yè)好的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)服務(wù)于焙燒車(chē)間。 本著互相交流，互相學(xué)習(xí)的態(tài)度來(lái)提高理論知識(shí)、提高實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由淺入深的方式快速增強(qiáng)技術(shù)力量。同時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改措施，力爭(zhēng)在保持xx年所取得成績(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)備管理有質(zhì)的飛躍。
6、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新：根據(jù)公司20xx年文件的規(guī)定，完成20xx年2項(xiàng)技術(shù)改造，2項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)。
7、日常工作。
●編制《年度設(shè)備計(jì)劃性檢修》表；
●根據(jù)年度計(jì)劃表和生產(chǎn)實(shí)際情況編制月《設(shè)備計(jì)劃性檢修》表，并做好《設(shè)備計(jì)劃性檢修驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》工作；
●做好設(shè)備日常檢修工作；
●跟進(jìn)備品備件、維修材料計(jì)劃的申報(bào)；
●非標(biāo)件圖紙繪制，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)；
●設(shè)備事故調(diào)查與處理工作；
●負(fù)責(zé)本崗位環(huán)境因素、危險(xiǎn)因素的識(shí)別和控制；
●做好儲(chǔ)料倉(cāng)、擋風(fēng)抑塵墻等興建項(xiàng)目、、等工作；
�。�2）配合新項(xiàng)目投資管理中心和設(shè)計(jì)院，負(fù)責(zé)好技術(shù)工作，按照預(yù)定目標(biāo)在20xx年6月份將焙燒立式車(chē)間的四個(gè)散裝儲(chǔ)料倉(cāng)建立完畢，順利通過(guò)驗(yàn)收工作，并交付生產(chǎn)使用。
�。�3）與公司溝通，盡快落實(shí)焙燒立式車(chē)間東門(mén)擋風(fēng)抑塵墻的籌建工作；
�。�4）根據(jù)公司發(fā)展的部署，盡快落實(shí)烘干車(chē)間除塵料倉(cāng)的籌建工作；
�。�5）完成領(lǐng)導(dǎo)交給的零時(shí)任務(wù)、周二中基層管理人員及技術(shù)人員培訓(xùn)會(huì)、班組建設(shè)、開(kāi)展群眾路線實(shí)踐教育等活動(dòng)。
�。�6）根據(jù)公司20xx年11月23日下發(fā)文件xxx號(hào)文件要求每個(gè)從事管理和技術(shù)工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國(guó)家職稱(chēng)考試。拓展知識(shí)層面，提高設(shè)備工作業(yè)務(wù)能力。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來(lái)。路之長(zhǎng)，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，做好工作計(jì)劃，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值而不懈努力。在過(guò)去的一年，我們所做的工作既有一定的成績(jī)，也存在一定的不足，這就要求我們?cè)谛碌囊荒暝俳釉賱?lì)，在設(shè)備技術(shù)管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為早日實(shí)現(xiàn)“天元夢(mèng)”貢獻(xiàn)更大的力量。作為21世紀(jì)的青年人我們要敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過(guò)若干年，當(dāng)我們回首往事的時(shí)候，我們會(huì)為自己今天的努力而感到驕傲！
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用4
在20xx年的工作中，堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下功夫：
1、定期對(duì)車(chē)間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查，隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養(yǎng)。
�。�2）對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車(chē)間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
�。�3）特種設(shè)備管理
對(duì)于特種設(shè)備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強(qiáng)管理，點(diǎn)檢到位，維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度，對(duì)行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑，大型減速機(jī)齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車(chē)維修人員，車(chē)間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車(chē)運(yùn)行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
（4）重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運(yùn)行班，專(zhuān)職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對(duì)全車(chē)間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù)，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jī)效考核
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jī)效考核將每年進(jìn)行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先，提高備件在線使用壽命：車(chē)間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的'裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護(hù)照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車(chē)間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導(dǎo)、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設(shè)備事故因我車(chē)間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F(xiàn)已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專(zhuān)業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn)，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內(nèi)部的不斷摸索，意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式，依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用5
20xx年即將過(guò)去，在過(guò)去的一年里，車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)嚴(yán)格按照既定年度設(shè)備管理計(jì)劃，結(jié)合公司專(zhuān)業(yè)管理，以公司HSE體系建設(shè)為基礎(chǔ)，通過(guò)區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過(guò)工作計(jì)劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過(guò)預(yù)防檢修和設(shè)備點(diǎn)檢降低設(shè)備故障率，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車(chē)間設(shè)備管理水平登上了一個(gè)較高的臺(tái)階。裝置反應(yīng)器運(yùn)行率R-801達(dá)到95.419%、2R-801達(dá)到了95.542%，裝置整體運(yùn)行良好，面對(duì)20xx年良好的市場(chǎng)機(jī)遇，車(chē)間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，設(shè)備使用問(wèn)題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車(chē)間的設(shè)備專(zhuān)業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)，保證了每臺(tái)設(shè)備的完好運(yùn)行，在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場(chǎng)管理等各方面均出色的完成了計(jì)劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動(dòng)紅旗競(jìng)賽第一名的好成績(jī)，現(xiàn)就20xx年車(chē)間設(shè)備管理工作做一個(gè)總結(jié)：
一、車(chē)間運(yùn)行情況
20xx年車(chē)間兩套裝置整體運(yùn)行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車(chē)等8次非計(jì)劃停車(chē)，7月10 日、8月6日兩次的計(jì)劃停車(chē)，車(chē)間及時(shí)恢復(fù)了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個(gè)月間完成了車(chē)間既定的年度大修計(jì)劃，反應(yīng)器運(yùn)行率達(dá)到95.419%、95.542%，負(fù)荷率達(dá)到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設(shè)備完好率99.8%，主要設(shè)備完好率97.42%。
二、車(chē)間檢修管理
20xx年度，車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)嚴(yán)格控制計(jì)劃?rùn)z修，與工藝專(zhuān)業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點(diǎn)，制定出有指導(dǎo)意義的月度檢修計(jì)劃，周檢修計(jì)劃，通過(guò)每日的現(xiàn)場(chǎng)檢查和設(shè)備點(diǎn)檢，結(jié)合周工作計(jì)劃，制定每日檢修計(jì)劃，合理的分配檢修人員，使車(chē)間檢修績(jī)效登上了一個(gè)臺(tái)階，車(chē)間設(shè)備工作在裝置的保駕護(hù)航上整體來(lái)說(shuō)做的不錯(cuò)，但在檢修細(xì)節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：
1、在關(guān)鍵設(shè)備的檢修方面
液氯輸送泵汽蝕問(wèn)題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國(guó)多級(jí)屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運(yùn)行穩(wěn)定、沒(méi)有出現(xiàn)一次故障，P-自20xx年11月更新為雙殼體磁力泵后運(yùn)行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障�？諌簷C(jī)系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動(dòng)定時(shí)排水，大大降低了員工操作強(qiáng)度，冰機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
不足之處有：循環(huán)水泵運(yùn)行工況不佳的問(wèn)題仍未能徹底解決，反應(yīng)器結(jié)垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤(pán)管泄漏（已隔離），上述問(wèn)題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
2、在日常檢修工作方面
截至11月中旬，車(chē)間完成檢修項(xiàng)目1484項(xiàng)，計(jì)劃?rùn)z修1035項(xiàng)，臨時(shí)搶修449項(xiàng)；動(dòng)設(shè)備合計(jì)檢修116次，其中臨時(shí)計(jì)劃52次，計(jì)劃?rùn)z修64次；保證了車(chē)間設(shè)備的穩(wěn)定完好運(yùn)行，為裝置高負(fù)荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計(jì)劃?rùn)z修的同時(shí)，一如既往的開(kāi)展缺陷的嚴(yán)查嚴(yán)消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計(jì)劃性上嚴(yán)格月周檢修計(jì)劃的申報(bào)實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車(chē)間本年度以狠抓設(shè)備檢修計(jì)劃落實(shí)為契機(jī)，通過(guò)合理安排每月檢修計(jì)劃，每周五開(kāi)會(huì)討論制定周檢修計(jì)劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計(jì)劃和設(shè)備運(yùn)行情況，與工藝生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)一起制定每日檢修計(jì)劃和工作計(jì)劃，努力做到非計(jì)劃?rùn)z修為計(jì)劃?rùn)z修讓路，用計(jì)劃工作理清工作思路，用工作計(jì)劃指導(dǎo)每位員工的`工作，從而達(dá)到車(chē)間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車(chē)間周計(jì)劃執(zhí)行率達(dá)到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。
美中不足的是，車(chē)間在部分施工單位和部分項(xiàng)目的工完場(chǎng)地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強(qiáng)改進(jìn)。
3、大修管理方面
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個(gè)時(shí)間段，車(chē)間先后完成了年度第一、二輪計(jì)劃停車(chē)檢修，年度大修共完成檢修項(xiàng)目397項(xiàng)，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車(chē)檢修等大規(guī)模檢修項(xiàng)目，車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計(jì)劃，兩輪大修均提前一天一次開(kāi)車(chē)成功，達(dá)到了停好、修好、開(kāi)好的大修目標(biāo)。
三、設(shè)備基礎(chǔ)管理
本年度，車(chē)間設(shè)備基礎(chǔ)管理從車(chē)間動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人的狠抓落實(shí)開(kāi)始，以設(shè)備維護(hù)檢查“每日維護(hù)、每周檢查、每周評(píng)比、每周公告”為手段，通過(guò)切實(shí)有效的激勵(lì)措施，將設(shè)備包機(jī)到人的維護(hù)作為每月重點(diǎn)激勵(lì)考核內(nèi)容，從而調(diào)動(dòng)員工設(shè)備維護(hù)的積極性，車(chē)間設(shè)備面貌也較去年有了較大改善。
基礎(chǔ)臺(tái)賬管理工作有序在開(kāi)展，車(chē)間結(jié)合設(shè)備管理手冊(cè)的完善和應(yīng)用，通過(guò)設(shè)備臺(tái)帳的記錄，關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行檢測(cè)等充實(shí)了車(chē)間設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。車(chē)間本年度著力在關(guān)鍵設(shè)備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線測(cè)厚方面下功夫，通過(guò)定期的點(diǎn)檢，降低裝置設(shè)備故障發(fā)生率。
但在設(shè)備管理手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強(qiáng)力度，設(shè)備管理手冊(cè)的內(nèi)容也需根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，車(chē)間在線檢測(cè)工作已落實(shí)專(zhuān)人管理，但是仍然存在檢測(cè)不夠連續(xù)的問(wèn)題，下年度工作中需要特意加強(qiáng)。
四、現(xiàn)場(chǎng)管理
在動(dòng)設(shè)備包機(jī)到人維護(hù)的基礎(chǔ)上，設(shè)備專(zhuān)業(yè)承擔(dān)了車(chē)間的現(xiàn)場(chǎng)管理，本年初，設(shè)備專(zhuān)業(yè)根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理整頓計(jì)劃，并通過(guò)引入車(chē)間防腐隊(duì)的政策組織實(shí)施，車(chē)間通過(guò)每日持續(xù)改進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)面貌做到及時(shí)跟進(jìn)和維護(hù)，設(shè)備管道、防護(hù)欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：
1、冰機(jī)房?jī)?nèi)的改善：冰機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標(biāo)的統(tǒng)一，空壓機(jī)自動(dòng)排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；
2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個(gè)巡檢點(diǎn)的巡檢內(nèi)容、簽名確認(rèn)）、設(shè)備運(yùn)行指數(shù)表（設(shè)備運(yùn)行參數(shù)比對(duì)）的目視化管理，比如管道標(biāo)識(shí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，管道色標(biāo)的統(tǒng)一；閥門(mén)統(tǒng)一對(duì)比色，防止誤操作；現(xiàn)場(chǎng)管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；
4、三級(jí)過(guò)濾房?jī)?nèi)的綜合整改，通過(guò)成套三級(jí)過(guò)濾器材的采購(gòu)，使三級(jí)過(guò)濾房面貌煥然一新；
5、工具管理的優(yōu)化，使車(chē)間工具管理目視化；
6、認(rèn)真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；
7、車(chē)間倉(cāng)庫(kù)和工段倉(cāng)庫(kù)的目視化管理，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部6S管理。
通過(guò)定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應(yīng)用，車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場(chǎng)的6S管理理念沒(méi)有深入人心、員工現(xiàn)場(chǎng)良好的作業(yè)習(xí)慣尚未養(yǎng)成等。
五、設(shè)備專(zhuān)業(yè)員工教育
本年度由于項(xiàng)目管理需要，車(chē)間人員調(diào)動(dòng)凸顯員工教育的緊迫，車(chē)間在經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究和討論，制定了詳細(xì)可行的員工人才梯隊(duì)建設(shè)方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過(guò)崗位工作分解表的編制，任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)和員工上崗考試的摸排工作，在車(chē)間范圍內(nèi)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。
車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)在配合車(chē)間整體教育計(jì)劃的過(guò)程中，先后參與了通用類(lèi)崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標(biāo)準(zhǔn)的編制以及員工的教育工作，在本專(zhuān)業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對(duì)機(jī)械類(lèi)通用基礎(chǔ)知識(shí)，車(chē)間關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識(shí)的菩提，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習(xí)，達(dá)到了互相提高的目的。
六、車(chē)間材料管理
材料管理方面，本年度的材料供應(yīng)基本保證了車(chē)間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車(chē)間小倉(cāng)庫(kù)管理落實(shí)專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)管理，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)通過(guò)各類(lèi)材料的分類(lèi)擺放，設(shè)備、缺陷材料單獨(dú)存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過(guò)每日的專(zhuān)人維護(hù)，倉(cāng)庫(kù)面貌有了較大的改善。
但是，車(chē)間材料管理仍存在一些問(wèn)題，比如盲法蘭、臨時(shí)管管理不善；部分材料的到貨周期不能?chē)?yán)密跟蹤；工具管理不到位等等。
為此，車(chē)間引入先進(jìn)管理理念，采購(gòu)了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，作為工段管理倉(cāng)庫(kù)，提高設(shè)備檢修和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒(méi)有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉(cāng)庫(kù)的面貌相對(duì)較差，下年度需要改正。
七、技術(shù)創(chuàng)新及四新應(yīng)用
20xx年年度，在維護(hù)好裝置的高負(fù)荷運(yùn)行的情況下，車(chē)間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車(chē)間設(shè)備變更16項(xiàng)，有效果的“四新”應(yīng)用14項(xiàng)，一項(xiàng)申請(qǐng)實(shí)用新型專(zhuān)利。
在不斷更新設(shè)備、提高裝置運(yùn)行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時(shí)，也暴露出來(lái)了公司一些管理上的漏洞，比如設(shè)備閑置、報(bào)廢審批制度沒(méi)有貫徹落實(shí)，出現(xiàn)設(shè)備報(bào)廢不及時(shí)、設(shè)備閑置無(wú)手續(xù)和更換下來(lái)的設(shè)備部分沒(méi)有清洗檢修等問(wèn)題，需要下年度認(rèn)真梳理和整理，及時(shí)更新設(shè)備資料。
八、委外工作管理
車(chē)間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機(jī)等一些自有檢修力量無(wú)法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門(mén)針對(duì)車(chē)間的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)體系相對(duì)有所改進(jìn)，各項(xiàng)外委項(xiàng)目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項(xiàng)目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險(xiǎn)金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識(shí)，整體公司安全形勢(shì)也有所改善，上年度實(shí)現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊(duì)伍良莠不齊、工作計(jì)劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問(wèn)題，比如土建響應(yīng)速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場(chǎng)面貌差、施工人員安全意識(shí)不到位等一些問(wèn)題，需要在今后的工作中認(rèn)真分析總結(jié)、落實(shí)到人。
九、下年度工作計(jì)劃
1、運(yùn)行方面：計(jì)劃?rùn)z修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問(wèn)題解決，繼續(xù)致力于降低車(chē)間泄漏率，提高設(shè)備完好率等基礎(chǔ)工作，通過(guò)每日巡檢、每日計(jì)劃和每周計(jì)劃的科學(xué)排布和落實(shí)保障裝置的穩(wěn)定運(yùn)行；
2、員工教育方面：結(jié)合任職資格管理體系建設(shè)需要，做好設(shè)備專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教育，形成車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)特色教育文化；
3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車(chē)檢修的“停好、修好、開(kāi)好”；做好日常的計(jì)劃?rùn)z修工作，通過(guò)計(jì)劃?rùn)z修來(lái)降低設(shè)備故障率、降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度；
4、基礎(chǔ)管理方面：以現(xiàn)場(chǎng)管理和缺陷管理為重點(diǎn)，同時(shí)做好潤(rùn)滑及在線監(jiān)測(cè)管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理等工作，進(jìn)一步完善車(chē)間的設(shè)備管理制度體系，改善車(chē)間設(shè)備面貌，強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理的執(zhí)行力，完成車(chē)間各項(xiàng)臺(tái)帳記錄和及時(shí)更新，著重推行關(guān)鍵設(shè)備和管道的點(diǎn)檢工作；
5、管理創(chuàng)新：結(jié)合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設(shè)備專(zhuān)業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績(jī)效，降低部門(mén)摩擦，提高專(zhuān)業(yè)員工的綜合能力；結(jié)合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關(guān)程序標(biāo)準(zhǔn)課件的開(kāi)發(fā)，員工的教育，落實(shí)檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進(jìn)，實(shí)施車(chē)間三個(gè)工序的現(xiàn)場(chǎng)面貌6S管理推行工作，20xx年底建成車(chē)間特色現(xiàn)場(chǎng)管理模板；
6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點(diǎn)，通過(guò)車(chē)間工段倉(cāng)庫(kù)集裝箱的應(yīng)用，落實(shí)材料點(diǎn)對(duì)點(diǎn)管理，做好材料的保供工作
7、項(xiàng)目方面：做好車(chē)間范圍內(nèi)技改和工藝變更項(xiàng)目實(shí)施的配合；
8、技術(shù)方面：繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設(shè)備節(jié)能運(yùn)行改造，裝置瓶頸問(wèn)題的攻關(guān)，做好設(shè)備的優(yōu)化改型工作；
9、目標(biāo)成本管理方面：嚴(yán)格控制運(yùn)行成本，特別是對(duì)能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能運(yùn)行，通過(guò)空壓機(jī)變頻等，降低輔助生產(chǎn)費(fèi)用；嚴(yán)格控制檢修成本，降低中小修費(fèi)用及設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用；落實(shí)修舊利廢工作，嚴(yán)格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開(kāi)支；
10、計(jì)劃總結(jié)方面：做好年度計(jì)劃的實(shí)施總結(jié)工作及年度各項(xiàng)計(jì)劃的申報(bào)工作，做好年、月、周、日各項(xiàng)計(jì)劃總結(jié)工作；
11、特種設(shè)備：做好20xx年度安全閥的校驗(yàn)工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設(shè)備的在線檢驗(yàn)工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車(chē)間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區(qū)域安全責(zé)任制，狠抓安全工作，通過(guò)6S管理工具，大力提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平，提升設(shè)備管理的目視化水平，通過(guò)車(chē)間設(shè)備專(zhuān)業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)提煉，理清思路，細(xì)化流程，形成車(chē)間特色設(shè)備管理體系，提高車(chē)間的整體設(shè)備管理水平。
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用6
20xx年以來(lái)，煉焦車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間黨支部和車(chē)間行政班子對(duì)設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視，用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)工作，車(chē)間的設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，職工參與，強(qiáng)化制度管理，煉焦車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子在設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā)，結(jié)合車(chē)間的生產(chǎn)和設(shè)備狀況，制定了20xx年煉焦車(chē)間設(shè)備管理和節(jié)能管理工作計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)車(chē)間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。繼續(xù)實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內(nèi)容是：
1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實(shí)行責(zé)權(quán)利相結(jié)合。
2、今年三月，有三名老職工辭職，車(chē)間積極想辦法，及時(shí)補(bǔ)充了三名臨時(shí)工，以老帶新。根據(jù)工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實(shí)行包機(jī)巡檢，并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責(zé)任，加強(qiáng)檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳，樹(shù)立全體職工參與設(shè)備管理的重要思想。車(chē)間規(guī)定，對(duì)各生產(chǎn)工段每周一上報(bào)的設(shè)備隱患，經(jīng)車(chē)間綜合后，交相關(guān)工段和部門(mén)進(jìn)行整改。對(duì)隱患的整改和合理化建議在每周一的車(chē)間生產(chǎn)會(huì)議上逐一落實(shí)，不能完成的必須說(shuō)明原因。通過(guò)以上措施，設(shè)備運(yùn)行的可靠性得到了很大提高，設(shè)備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹(shù)立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的理念，加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造
樹(shù)立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，設(shè)備必須運(yùn)行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車(chē)間全體職工的積極參與，才能保證設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā)，鼓勵(lì)廣大職工開(kāi)動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來(lái)，我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)性整改。
第一，針對(duì)80推焦車(chē)在推焦過(guò)程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，我們?cè)谕平箺U前端增設(shè)了兩組側(cè)壓輪進(jìn)行限制，使用效果較好。
第二，為防止意外停電后，上升管無(wú)水，我們?cè)谘h(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭，以方便給上升管供水。
第三，為防止電機(jī)車(chē)頭意外斷電無(wú)走行，我們?cè)诮箓?cè)爐門(mén)修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車(chē)箱不被燒損。
第四，58型推焦車(chē)提門(mén)減速機(jī)因設(shè)計(jì)缺限，限位失效后，容易過(guò)位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們?cè)鲈O(shè)機(jī)械檔，解決了提門(mén)減速機(jī)經(jīng)常大修的問(wèn)題。
第五，根據(jù)生產(chǎn)需要，改善焦炭篩分效果，我們對(duì)破焦系統(tǒng)進(jìn)行了改造，新增了一條皮帶機(jī)，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
第六，煤車(chē)在裝煤過(guò)程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們?cè)?8型煤車(chē)上安裝了三臺(tái)Φ500的排風(fēng)扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的好評(píng)。
第七，根據(jù)生產(chǎn)需要，火車(chē)馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車(chē)發(fā)焦，崗位衛(wèi)生較多，操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。我們將2#、3#、4#火車(chē)馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng)，極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機(jī)大修的過(guò)程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結(jié)果。這些項(xiàng)目實(shí)施后，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢南修工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了操作環(huán)境，受到了車(chē)間廣大職工的好評(píng)。
三、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，提高設(shè)備的檢修維護(hù)效率
由于歷史原因，車(chē)間設(shè)備普遍使用時(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備老化，設(shè)備的整體狀況不是很好，帶病運(yùn)行，各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來(lái)不便。為了改變這種被動(dòng)狀況，合理降低檢修費(fèi)用，我們加強(qiáng)了設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，實(shí)行包機(jī)巡檢，包機(jī)潤(rùn)滑，責(zé)任明確，效果顯著。收集統(tǒng)計(jì)各種檢修數(shù)據(jù)，合理安排設(shè)備的檢修周期。根據(jù)設(shè)備的不同檢修情況，我們?cè)O(shè)計(jì)了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號(hào)統(tǒng)計(jì)，按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間，實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查，明確責(zé)任。
2、將不能直觀的反映設(shè)備各種零件的完好情況的.部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設(shè)備的內(nèi)部零件），按零件的名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記，根據(jù)不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間，避免了憑經(jīng)驗(yàn)安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費(fèi)用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細(xì)致的工作，收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗(yàn)，按每天每周每月細(xì)化每臺(tái)設(shè)備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期，避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵(lì)措施，有效降低檢修費(fèi)用
為了降低檢修維護(hù)費(fèi)用，車(chē)間采取激勵(lì)措施，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，加強(qiáng)設(shè)備備件修舊利廢的力度。全年累計(jì)修配爐門(mén)刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤(pán)支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長(zhǎng)管和橋管。并先后承擔(dān)了：熄焦車(chē)的整車(chē)制作；大修一臺(tái)備用電機(jī)車(chē)頭；大修熄焦車(chē)一臺(tái)；大修更換80型推焦車(chē)余煤斗及溜槽；破焦系統(tǒng)四條皮帶機(jī)、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機(jī)尾、機(jī)頭的機(jī)架，可逆皮帶機(jī)尾的機(jī)架；大修平煤鋼絲繩回轉(zhuǎn)輪；括板放焦機(jī)整體大修更新；80頭部更換；大修更換機(jī)側(cè)余煤溜槽；以及公司和車(chē)間安排的各項(xiàng)技改工作等，為公司節(jié)約了大筆維修費(fèi)用。
五、加強(qiáng)爐體的維護(hù)，提高焦?fàn)t的熱效率
焦?fàn)t是我廠的核心設(shè)備，為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量，我們加強(qiáng)了對(duì)爐體的檢修維護(hù)。特別是加強(qiáng)了對(duì)2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護(hù)力度，先后50多次對(duì)其進(jìn)行噴補(bǔ)。全年大修爐門(mén)24個(gè)，小修爐門(mén)80個(gè)次，更換爐門(mén)刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補(bǔ)磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長(zhǎng)結(jié)焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施，確保了焦?fàn)t的正常運(yùn)行，使焦?fàn)t的橫墻系數(shù)一直穩(wěn)居0.95以上，直行系數(shù)達(dá)到0.90以上，為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，提高焦炭質(zhì)量，提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。
一年來(lái)，車(chē)間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計(jì)意外搶修加班次以下的綜合考評(píng)目標(biāo)。末發(fā)生一起設(shè)備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視、扎實(shí)工作的結(jié)果，是車(chē)間全體職工積極參與無(wú)私奉獻(xiàn)的結(jié)果。
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個(gè)方面去努力：
一是要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，細(xì)化工作，不僅要抓大的節(jié)能降耗項(xiàng)目，還要抓細(xì)微的工作，節(jié)約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備的技術(shù)改造工作，從如何提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車(chē)間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來(lái)。
設(shè)備車(chē)間主任年終總結(jié)范文通用7
根據(jù)公司安全生產(chǎn)的需要，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我作為設(shè)備員制定出20xx年本車(chē)間設(shè)備管理工作計(jì)劃，創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備安全有效運(yùn)行。
一、工作思路
通過(guò)做好設(shè)備日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)記錄，減少設(shè)備事故發(fā)生，改善設(shè)備技術(shù)狀況，確保設(shè)備正常運(yùn)行。全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的.最大管理經(jīng)濟(jì)效益。
二、具體工作目標(biāo)
�。�1）設(shè)備的完好率達(dá)到96%以上。
�。�2）機(jī)修停工率小于1.0%。
�。�3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故；
大型設(shè)備責(zé)任事故低于0.1%。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合公司規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
�。�5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
�。�6）各項(xiàng)設(shè)備管理活動(dòng)取得優(yōu)異成績(jī)。
�。�7）加大培訓(xùn)力度，確保人員素質(zhì)不斷提高。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加大公司設(shè)備管理力度，保證公司正常生產(chǎn)。加大設(shè)備保養(yǎng)和維修力度，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，保障公司設(shè)備安全正常的運(yùn)行。
2、整理設(shè)備日常維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
3、整理設(shè)備一級(jí)維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
4、整理設(shè)備臺(tái)賬記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
5、整理設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)，確保記錄完整率達(dá)到100%。
6、整理設(shè)備操作規(guī)程，確保記錄完整率達(dá)到100%。
7、做好年度設(shè)備設(shè)施預(yù)修計(jì)劃表、設(shè)備管理方案、公司設(shè)施設(shè)備檢維修方案、設(shè)備設(shè)施拆除、報(bào)廢管理方案、設(shè)備設(shè)施檢修計(jì)劃、設(shè)備檢修通知單、設(shè)備月檢修計(jì)劃完成情況、設(shè)備點(diǎn)檢表、設(shè)備運(yùn)行記錄。
8、每周做好設(shè)備安全檢查，要求做到設(shè)備安全率100%。
9、負(fù)責(zé)收集，整理設(shè)備資料和設(shè)備檔案
10、負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的組織和實(shí)施
11、參與車(chē)間設(shè)備管理的日常檢查和設(shè)備事故的調(diào)查處理
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