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  • 運輸公司經(jīng)理年終總結(jié)

    時間:2022-07-27 13:16:00 年終工作總結(jié) 我要投稿
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    運輸公司經(jīng)理年終總結(jié)

      時光荏苒,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼一年又過去了,在這一年中有什么得失嗎,有什么值得分享的經(jīng)驗嗎,不如趁現(xiàn)在好好地總結(jié)一下過去的工作,爭取來年再創(chuàng)佳績!年終總結(jié)可是讓你獲得升職加薪的機會喔,下面是小編精心整理的運輸公司經(jīng)理年終總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

    運輸公司經(jīng)理年終總結(jié)

      運輸公司經(jīng)理年終總結(jié)1

      一年以來,XXX在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,在全隊員工的共同拼搏、努力下,較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止,收回承包款435萬,實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo),具體我們做了以下幾個方面。

      一、做好春運宣傳動員,重點部署安排春運工作

      為了切實搞好春運工作,車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神,使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認(rèn)識春運工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作,確保春運工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊隊長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實。

      二、完善安全機務(wù)管理制度,抓好源頭管理

      春運期間是客運的黃金季節(jié),也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞,"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴(yán)把春運車輛檢測關(guān),凡參加春運的車輛,一律要進(jìn)行檢測,車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運,修復(fù)后方可運行,屬二級車方可參加春運,跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運,把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。

      長途班車要求配備雙班司機,防止疲勞駕車,嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。

      車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機注意安全行車。本年XXX組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合XXX夜宿農(nóng)村班車多的實際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度XXX還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

      三、加強監(jiān)控力度,確保行車安全

      要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的'違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊開出整改通知單,強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運行。

      安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點,逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容,加以了落實。

      1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。

      四、認(rèn)真部署開展百日安全競賽活動

      為增強XXX司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。XXX重點部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰。

      建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對XXX駕駛員和營運客車實際情況進(jìn)行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了XXX的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。

      五、發(fā)展生產(chǎn),提高效益

      今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,對長沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新,增加座位,提高車輛檔次,增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),提高了規(guī)費收入。XXX還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,對歷史遺留問題理順關(guān)系,分批進(jìn)行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

      六、存在的問題與不足

      XXX在今年工作中雖然取得了一定的成績,但通過一年工作的開展,也暴露了一些問題和不足之處:

      1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。

      2、部分班線矛盾還有待解決。

      XXX年即將結(jié)束,XXX雖然取得了一定的成績,也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,XXX將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個臺階!

      運輸公司經(jīng)理年終總結(jié)2

      20xx年過去,在集團總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下,我公司緊緊抓住長白山地緣優(yōu)勢的的契機,緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心,堅持抓安全促效益的發(fā)展理念,通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施,各項工作都取得了較好成績。具體可以總結(jié)為"生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進(jìn)、安全指標(biāo)全面實現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進(jìn)一步增強,F(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下:

      一、主要工作措施

      一狠抓思想建設(shè),提高職工素質(zhì)

      深入開展了"文明微笑服務(wù)"活動,充分利用LED顯示屏、簡報、等載體,宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策;以雷鋒精神為榜樣,深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動,提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí),提高了職工的’思想覺悟,增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀(jì)行為,人心穩(wěn)定,生產(chǎn)經(jīng)營順利,促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

      二狠抓安全生產(chǎn),提高企業(yè)效益

      1、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任

      公司成立了以總經(jīng)理為組長,副總經(jīng)理為副組長,安全科、辦公室、客運站負(fù)責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在安全科。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人,副經(jīng)理為第二責(zé)任人,相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制,與各二級生產(chǎn)單位、部門、經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,共簽訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負(fù)全責(zé),副經(jīng)理和安全科長負(fù)主責(zé),現(xiàn)場工作人員負(fù)執(zhí)行責(zé)任,層層抓落實的'安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

      2、建立健全制度,完善考核機制

      建立健全了安全例會制度、"三不進(jìn)站""六不出站"制制度、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、消防安全制度、安全工作定期匯報制、安全工作獎懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度,同時為預(yù)防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案、汛期安全應(yīng)急預(yù)案、消防安全應(yīng)急預(yù)案等安全工作方案。建立和完善了各項崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽質(zhì)量考評和安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作;嚴(yán)格駕駛員聘用考核制度,嚴(yán)格審查駕駛員準(zhǔn)入資格,不符合資質(zhì)要求的不聘用;

      3、加強安全教育,樹立安全意識

      道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全,我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識,

      一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌,在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語,設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進(jìn)一步加大宣傳力度,在候車廳安裝了LED大屏幕顯示屏,滾動宣傳安全警示語。

      二是加強培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會,由安全管理人員對駕乘人員進(jìn)行培訓(xùn),進(jìn)一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。

      4、強化安全管理,抓好工作落實

      各種安全管理制度能否落到實處,關(guān)鍵是管理要到位。我公司采取多種措施強化安全管理。

      一是嚴(yán)把人員到崗履職關(guān)。

      將安全生產(chǎn)同年終評優(yōu)掛鉤,對到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。

      二是嚴(yán)把旅客進(jìn)站關(guān)。

      車站利用封閉式管理的優(yōu)勢,在旅客的出入通道,進(jìn)站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴(yán)查"三品",把"三品"堵截在站外車下,確保"三品"不上車。

      三是嚴(yán)把車輛營運關(guān)。

      凡是每日營運車輛都嚴(yán)格執(zhí)行趟次安檢,簽單驗單。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進(jìn)行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準(zhǔn)車輛運營。對查出的問題,按規(guī)定進(jìn)行整改,并通報車屬單位。

      四是嚴(yán)把出站復(fù)查關(guān)。

      每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實際乘車人員,進(jìn)行檢查記錄和登記,并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字,明確責(zé)任后方可出站運營。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站,超員出站,切實做到了"三不進(jìn)站,五不出站",從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。

      二、存在問題

      1、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于攻堅階段,還有個別職工工作主動性不強。

      2、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展,客運線路有待增加。

      3、安全工作還未完全深入職工人心,有"檢查組來時緊一緊,檢查組走了松一松"的思想。

      4、各類安全預(yù)案還有待于進(jìn)一步加強演練,做到人人熟練。

      三、今后打算

      1、繼續(xù)深入開展"客運安全年"活動,全面加強公司各項建設(shè)。

      2、與上級主管部門溝通,增加旅游線路的開發(fā)。

      3、進(jìn)一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。

      4、進(jìn)一步完善安全管理措施,力爭安全管理工作再上一個新的臺階

      5、探索企業(yè)發(fā)展新路子,以增加營運線路、擴大經(jīng)營范圍為突破口,適度發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模,力爭全年利潤比今年在增長10%

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