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魚骨壩工程中刺壩最佳布置間距的研究
全部作者: | 周彬瑞 曹民雄 王秀紅 張瑋 |
第1作者單位: | 河海大學(xué)交通學(xué)院 |
論文摘要: | 魚骨壩工程中,刺壩布置間距的不同,直接影響到壩體周圍的水位和流場,并從1定程度上影響到壩體和兩岸的穩(wěn)定。本文結(jié)合水槽試驗(yàn)數(shù)據(jù),利用數(shù)學(xué)模型,對不同刺壩間距的魚骨壩工程方案進(jìn)行比較,根據(jù)壩體上游近岸水位單位長度壅高、壩體兩側(cè)及兩岸岸邊流速增加情況,確定刺壩布置的最佳間距。 |
關(guān)鍵詞: | 刺壩 單位長度壅高值 流速增量 最佳間距 (瀏覽全文) |
發(fā)表日期: | 2006年05月29日 |
同行評議: | 在相關(guān)問題的提法上應(yīng)當(dāng)更慎重地考慮,如魚骨壩的功能不僅是保障壩體的問題,它本身就是工程整治體,除了保持穩(wěn)定性外,還要考慮整治工程的效果,刺壩間距改變流場后,不僅影響壩體的穩(wěn)定性,而且也在很大程度上影響整治工程的整治效果,如果僅僅以對流場影響最小為判別依據(jù),而不考慮工程的整體效果,可能有所偏頗。所以所謂的最佳間距的提法,建議予以考慮。適當(dāng)?shù)拈g距對于工程效果有較大的影響,核心問題在于工程的目的。 |
綜合評價(jià): | |
修改稿: | |
注:同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見,綜合評價(jià)是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值,以1至5顆星顯示。 |
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