航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量控制探究
航天預(yù)研飛行演示驗證項目的研制是順應(yīng)當(dāng)前航天裝備發(fā)展趨勢，以下是小編為大家整理的一篇關(guān)于航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量控制探究的論文范文，歡迎閱讀參考，希望對你的論文寫作有幫助。
引言
作為現(xiàn)代工業(yè)化時代的一個管理概念，精細化管理最早是由日本企業(yè)在20世紀(jì)50年代提出，于20世紀(jì)90年代起，在西方盛行。中國企業(yè)界也已經(jīng)在嘗試把精細化管理作為一種管理系統(tǒng)提出來，設(shè)法使之與科學(xué)管理理論接口，努力彌補過去粗放管理的缺失，試圖給出一些基本規(guī)則和操作思路。
精細化管理本質(zhì)上強調(diào)的是一個持續(xù)改進、不斷完善的過程[1].回顧我國航天工業(yè)50多年的發(fā)展歷程，已經(jīng)形成了一套系統(tǒng)完整的航天型號研制程序。我國航天工業(yè)精細化管理方面也經(jīng)歷了從注重細節(jié)到倡導(dǎo)精細化質(zhì)量管理的歷程，在"質(zhì)量第一"方針的指引下，逐步形成了具有中國航天特色的科研生產(chǎn)試驗和質(zhì)量管理辦法。為了適應(yīng)航天型號研制生產(chǎn)的新形勢、新任務(wù)、新特點，航天科技集團公司于2009年和2011年分別出臺了《航天型號精細化質(zhì)量管理要求》及其修訂版，明確了精細化管理的目標(biāo)、要求與途徑。其目的是固化和推廣當(dāng)前航天型號質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗，不斷完善質(zhì)量管理體系，強化全過程質(zhì)量控制，加強質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)，深入推進精細化質(zhì)量管理，提升質(zhì)量管理能力，確保航天型號研制生產(chǎn)的順利進行。
航天預(yù)研演示驗證項目深入踐行精細化質(zhì)量管理活動實踐，在充分繼承航天傳統(tǒng)型號精細化質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上，不斷探索與創(chuàng)新，提出了一系列適用于航天預(yù)研演示驗證項目的精細化質(zhì)量管理方法。本文以某航天預(yù)研演示驗證項目為例，對航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理的探索和實踐進行闡述，為未來航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理提供借鑒。
1、航天預(yù)研演示驗證項目特點
航天預(yù)先研究是為新型航天裝備而先期進行的國防科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)活動，其基本任務(wù)是為研制新型航天裝備提供技術(shù)支撐，為航天裝備發(fā)展提供技術(shù)儲備。其中，航天預(yù)先研究飛行演示驗證項目的研制及飛行演示試驗的最終執(zhí)行，更是為預(yù)研項目快速轉(zhuǎn)化為航天裝備實施的一項重要工作。
航天預(yù)研演示驗證項目與普通預(yù)先研究項目有著本質(zhì)不同，其研制流程與航天傳統(tǒng)型號相似，但在研制周期、技術(shù)狀態(tài)變更以及承研單位等方面又與航天傳統(tǒng)型號有著諸多不同。
1.1項目研制周期緊張
航天預(yù)研演示驗證項目的研制是搶占新技術(shù)領(lǐng)域的"戰(zhàn)役",往往伴隨著激烈的競爭。因此，最先實現(xiàn)飛行演示驗證試驗的成功，對項目的研制及后續(xù)的展開異常重要，這導(dǎo)致項目的研制周期緊張。
1.2技術(shù)狀態(tài)不確定因素多
航天預(yù)研演示驗證項目涉及的技術(shù)領(lǐng)域新、難度大，國內(nèi)大多無相似型號的研制經(jīng)驗。相比傳統(tǒng)型號其技術(shù)狀態(tài)不確定因素多，技術(shù)狀態(tài)的更改也較多，某些重要技術(shù)文件往往經(jīng)過了多輪更改才最終確定。
1.3承研單位性質(zhì)多樣
航天預(yù)研演示驗證項目是以快速完成飛行演示驗證試驗為目的。與傳統(tǒng)型號不同，航天預(yù)研演示驗證項目在全國范圍內(nèi)選擇優(yōu)勢力量作為項目的研制單位，這導(dǎo)致承研單位的性質(zhì)復(fù)雜多樣，地域遍及全國，各單位質(zhì)量管理理念及模式存在較大差異。
2、航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理思路
中國航天走過50多年的發(fā)展歷程，樹立了3個里程碑：兩彈一星、載人航天、探月工程。航天人創(chuàng)造了一個又一個震驚世界的奇跡。我國航天人振奮民族精神，依靠自力更生，創(chuàng)造了一整套質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗，保證了航天事業(yè)的順利發(fā)展。這些經(jīng)驗融匯了幾代航天人的成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn)，是寶貴的精神財富和巨大的無形資產(chǎn)，是對世界質(zhì)量管理科學(xué)的重大貢獻[2].
航天預(yù)研演示驗證項目的研制流程與航天傳統(tǒng)型號相似，但在研制周期、技術(shù)狀態(tài)變更以及承研單位等方面又與航天傳統(tǒng)型號有著諸多不同。因此，其精細化質(zhì)量管理工作也不能完全照搬航天傳統(tǒng)型號質(zhì)量管理模式。要實現(xiàn)預(yù)研項目短時快速取得飛行演示驗證試驗成功，預(yù)研項目精細化質(zhì)量管理工作必須在充分借鑒、吸收航天傳統(tǒng)型號成功質(zhì)量管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，探索一條適合預(yù)研項目特點并對其質(zhì)量管理工作進行有效指導(dǎo)的創(chuàng)新之路。
3、航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理實踐
航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理的內(nèi)容涵蓋了質(zhì)量管理體系、全過程質(zhì)量控制和質(zhì)量基礎(chǔ)能力建設(shè)等多個方面，本文就某航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理實踐中的幾個主要做法及與航天傳統(tǒng)型號的不同之處進行介紹。
3.1質(zhì)量工作要求量身定制、一發(fā)到底
3.1.1結(jié)合預(yù)研項目特點量身定制質(zhì)量工作要求
航天預(yù)研演示驗證項目結(jié)合自身特點，制定了適合項目本身的產(chǎn)品質(zhì)量保證大綱、六性大綱(可靠性、安全性、維修性、保障性、測試性、環(huán)境適應(yīng)性)、電子元器件質(zhì)量保證大綱、工藝保證大綱等各項頂層文件，全面指導(dǎo)項目研制工作;制定了各類質(zhì)量管理文件，全面落實"設(shè)計復(fù)核復(fù)算、數(shù)據(jù)包、多媒體記錄、風(fēng)險控制、技術(shù)狀態(tài)控制、測試覆蓋性、單點故障模式識別、質(zhì)量問題歸零"等各項質(zhì)量管理要求。
3.1.2質(zhì)量文件一發(fā)到底
航天預(yù)研演示驗證項目由于參研單位多，單位性質(zhì)復(fù)雜多樣，各單位質(zhì)量管理理念及模式存在較大差異。同時，由于系統(tǒng)復(fù)雜，產(chǎn)品的研制鏈條也較長，常出現(xiàn)重要單機生產(chǎn)單位已屬于第4級或5級配套單位的情況。為杜絕項目一次配套單位不能將相關(guān)質(zhì)量要求及時、準(zhǔn)確傳遞到下級單位，或因質(zhì)量管理理念不同而造成對質(zhì)量要求理解出現(xiàn)較大偏差，航天預(yù)研演示驗證項目在質(zhì)量工作要求的下發(fā)和落實工作中，采用了"質(zhì)量文件一發(fā)到底"的模式，將質(zhì)量工作要求直接發(fā)送到各級配套單位，并在質(zhì)量工作檢查、跟產(chǎn)、驗收等環(huán)節(jié)，及時跟蹤各級單位對質(zhì)量要求的理解及落實情況。這與航天傳統(tǒng)型號普遍采用的將質(zhì)量工作要求發(fā)往一次配套單位，再由一次配套單位向下游單位進行轉(zhuǎn)發(fā)的做法不同。"質(zhì)量文件一發(fā)到底"的模式減少了逐層分發(fā)帶來的耗時長、理解偏差等不利影響，提高了工作效率，增強了工作完成質(zhì)量。
3.2多形式量化控制設(shè)計質(zhì)量
航天預(yù)研演示驗證項目涉及的技術(shù)領(lǐng)域新、難度大，項目設(shè)計是否正確、合理，是飛行試驗?zāi)芊袢〉贸晒Φ年P(guān)鍵。為此在航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理過程中需要高度重視設(shè)計質(zhì)量，通過多種形式的量化控制方法確保設(shè)計質(zhì)量正確、可靠。
3.2.1技術(shù)評審控制
航天預(yù)研演示驗證項目是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣、難度大、風(fēng)險高，對研制階段各類技術(shù)文件加強專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜以u審把關(guān)尤為重要。航天預(yù)研演示驗證項目在研制初期就制定了項目技術(shù)評審的相關(guān)質(zhì)量要求，對技術(shù)評審前、評審中和評審后的相關(guān)工作進行了量化要求，并通過Avidm計劃進行有效管控。
評審前，設(shè)計師系統(tǒng)提前3天將評審材料提交給項目質(zhì)量管理部門，項目質(zhì)量管理部門核實后提請專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專家進行預(yù)審。評審中，通過計算機投影記錄專家意見，將專家意見拉條掛賬。評審后，對記錄的專家意見逐條分析，對采納的意見，制定待辦事項落實工作，明確責(zé)任人、完成形式、完成時間，下達工作計劃，完成"評審專家意見、建議落實情況匯總表"(如表1所示)。對不采納的意見，由設(shè)計師系統(tǒng)負(fù)責(zé)與提出意見專家直接溝通，獲得一致意見后，方可閉環(huán)落實。
通過上述工作切實落實了評審專家的意見和建議，優(yōu)化了技術(shù)評審工作流程，提高了評審的有效性。
3.2.2復(fù)核復(fù)算控制
航天預(yù)研演示驗證項目技術(shù)方案的`合理性、正確性是實現(xiàn)項目研制目標(biāo)、保證項目研制工作順利進行的重要前提和基礎(chǔ)。為確保設(shè)計質(zhì)量，實現(xiàn)設(shè)計的一次成功，避免出現(xiàn)設(shè)計參數(shù)不閉合、技術(shù)要求不明確等問題，在項目研制各階段均開展了背靠背的專業(yè)復(fù)核復(fù)算工作。
復(fù)核復(fù)算主要針對設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計方案、大型試驗方案、系統(tǒng)間接口、軟件設(shè)計、可靠性、安全性、維修性、保障性、測試覆蓋性、環(huán)境適應(yīng)性、故障模式影響分析(FMEA)、工藝可實現(xiàn)性、元器件及原材料的選用等內(nèi)容的正確性、合理性、完整性、有效性開展有針對性的校核工作。
復(fù)核復(fù)算采用分級管控原則，將復(fù)核復(fù)算項目劃分為項目級、廠所級和研究室級，分級組織、分級負(fù)責(zé)。項目質(zhì)量管理部門通過評審最終確定復(fù)核復(fù)算項目，下發(fā)復(fù)核復(fù)算管理要求，并組織落實每項復(fù)核復(fù)算工作。每項復(fù)核復(fù)算均需完成"設(shè)計復(fù)核復(fù)算專家建議落實情況統(tǒng)計表"(如表2所示)。對采納和部分采納的專家意見進行逐條分析，通過技術(shù)通知單、更改單等形式進行閉環(huán)落實，并獲得原復(fù)核復(fù)算專家組認(rèn)可;對不采納的意見需與復(fù)核復(fù)算專家進行溝通和解釋，并達成一致意見。
3.2.3技術(shù)狀態(tài)控制
航天預(yù)研演示驗證項目技術(shù)狀態(tài)不確定因素多，技術(shù)狀態(tài)變化多。其技術(shù)狀態(tài)控制相比航天傳統(tǒng)型號更要嚴(yán)格執(zhí)行航天產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改控制要求，按照"論證充分，各方認(rèn)可，試驗驗證，審批完備，落實到位"的更改控制五條原則落實各項技術(shù)狀態(tài)更改工作。
航天預(yù)研演示驗證項目在研制進程中，為切實控制產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)，除在各階段初期均明確技術(shù)狀態(tài)基線外，還提出了"提高一級審批"的工作要求。其中，設(shè)計圖紙(圖樣、簡圖)類文件的1、2類更改，提高一級審批;設(shè)計文件的3類更改，需提出更改申請，更改申請的審批簽署需要比被更改設(shè)計文件的審批簽署提高一級。所有技術(shù)狀態(tài)更改均需匯總在"技術(shù)狀態(tài)變化情況匯總表"(如表3所示)中，在產(chǎn)品驗收、出廠評審等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行專項評審。通過嚴(yán)格要求，有效控制了產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)。
3.2.4技術(shù)風(fēng)險控制
技術(shù)風(fēng)險分析與控制是通過對風(fēng)險項目的識別，分析風(fēng)險對項目研制或飛行試驗成敗的影響，評價所采取的措施(對策)的合理性、有效性、充分性，最終判定是否已將風(fēng)險消除或采取所有可能采取的措施使風(fēng)險降到最低，能否完成既定目標(biāo)的一種活動。
航天預(yù)研演示驗證項目技術(shù)難度大、風(fēng)險高，技術(shù)風(fēng)險分析、識別與控制工作尤為重要。航天預(yù)研演示驗證項目結(jié)合任務(wù)特點，制定了適用于自身的風(fēng)險分析與控制要求，采用故障模式影響與危害性分析(FME(C)A)、故障樹分析(FTA)、概率風(fēng)險評估(PRA)、可靠性預(yù)計、設(shè)計裕度分析、潛通路分析、最壞情況分析、電磁兼容性分析、飛行時序動作分析、數(shù)據(jù)差異性分析、數(shù)據(jù)超差和數(shù)據(jù)臨界的影響及成功數(shù)據(jù)包絡(luò)線分析、"九新"分析、技術(shù)成熟度分析、測試覆蓋性分析等方法進行技術(shù)風(fēng)險分析與識別，梳理并分析飛行器可能存在的風(fēng)險項目，制定防范措施，并完成"技術(shù)風(fēng)險分析與控制表"(如表4所示)。通過技術(shù)風(fēng)險分析達到了提前認(rèn)識、發(fā)現(xiàn)項目研制中存在的風(fēng)險，通過采取有效措施消除、控制或降低風(fēng)險，保證了項目研制的順利進行，為飛行試驗任務(wù)提供決策依據(jù)，為飛行試驗的圓滿成功奠定基礎(chǔ)。
3.3表格化產(chǎn)品/分系統(tǒng)驗收
3.3.1明確驗收要求,逐級開展驗收工作
與航天傳統(tǒng)型號直接轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品驗收標(biāo)準(zhǔn)的做法不同，航天預(yù)研演示驗證項目制定了項目自身的產(chǎn)品驗收工作要求，細化驗收工作，規(guī)范逐級驗收，落實交驗方的質(zhì)量職責(zé)，系統(tǒng)開展總體對分系統(tǒng)、分系統(tǒng)對單機產(chǎn)品的逐級驗收工作，明確要求總體對分系統(tǒng)驗收時檢查分系統(tǒng)對單機產(chǎn)品的驗收情況，明確驗收文件中有全面、具體、可操作的產(chǎn)品驗收技術(shù)要求及交付的產(chǎn)品數(shù)據(jù)包項目。
3.3.2切實落實預(yù)驗收、驗收制度,執(zhí)行表格化驗收
航天預(yù)研演示驗證項目大多采用新研產(chǎn)品，需要高度重視產(chǎn)品的預(yù)驗收工作。只有在預(yù)驗收階段對產(chǎn)品進行充分的測試和檢查，才能充分暴露和解決產(chǎn)品存在的問題，確保產(chǎn)品的合格交付。因此，航天預(yù)研演示驗證項目對所有產(chǎn)品的驗收均采用先預(yù)驗收、再驗收的方式進行，對產(chǎn)品設(shè)計及生產(chǎn)過程實施雙重確認(rèn)、精細化驗收表格管理，明確驗收責(zé)任人及檢查內(nèi)容，每項產(chǎn)品/分系統(tǒng)均需完成"產(chǎn)品/分系統(tǒng)驗收檢查表"(如表5所示)，確保產(chǎn)品合格交付。
3.4大型試驗質(zhì)量控制
航天預(yù)研演示驗證項目進度極其緊張，多項大型試驗串聯(lián)進行，并要求大型試驗一次成功，因此對大型試驗的精細化質(zhì)量管理要求更高。航天預(yù)研演示驗證項目制定了項目自身的大型試驗質(zhì)量控制實施細則，對經(jīng)過評審確定的大型試驗，明確量化控制措施，明確各試驗大綱、方案、試驗結(jié)果等報告模板，并要求全部經(jīng)過評審，明確試驗各崗位人員職責(zé)，明確試驗前、試驗中、試驗后各時期質(zhì)量工作項目。主要方法有以下幾點：
試驗開始前，進行一次試驗文件檢查、試驗條件確認(rèn)和多方技術(shù)交底，試驗進行中每天召開一次班前班后會議，試驗結(jié)束后進行一次試驗結(jié)果總結(jié)和專業(yè)內(nèi)技術(shù)交流，各項工作均通過表格進行簽署審批確認(rèn)，確保試驗過程質(zhì)量。采取質(zhì)量管理人員全程參與、現(xiàn)場跟試的方式加強試驗過程質(zhì)量控制，監(jiān)督檢查各項要求落實情況及完成質(zhì)量，對試驗中發(fā)生的各項問題及時組織協(xié)調(diào)處理，推進試驗進展，提高試驗質(zhì)量。
創(chuàng)新提出"大型試驗八個單"制度，通過出庫單、入庫單、接入系統(tǒng)審批單、技術(shù)狀態(tài)變更審批單、軟件版本控制單對試驗過程中的產(chǎn)品、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進行全面把控;通過待辦事項跟蹤落實單、每日進展登記單及時跟進試驗進展、試驗技術(shù)狀態(tài)和待辦事項的落實;通過質(zhì)量問題記錄單將試驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題實時記錄，同時將故障定位措施和結(jié)果登記在冊，有效地開展質(zhì)量問題的排查、歸零工作。
3.5質(zhì)量問題歸零管理
質(zhì)量問題歸零是指對設(shè)計、生產(chǎn)、試驗、服務(wù)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，從技術(shù)上、管理上分析問題產(chǎn)生的原因、機理，并采取糾正措施、預(yù)防措施，以避免問題重復(fù)發(fā)生的活動。質(zhì)量問題歸零的作用一舉多得。通過歸零，促使研制隊伍吃透技術(shù);通過歸零，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理體系的薄弱環(huán)節(jié);通過歸零，培養(yǎng)員工"嚴(yán)慎細實"的工作作風(fēng);通過歸零，提高技術(shù)水平和管理水平。質(zhì)量問題"雙歸零"的科學(xué)性和有效性已經(jīng)被近年來眾多航天型號工程的成功實踐所證實，成為確保航天產(chǎn)品質(zhì)量的法寶，并在國防科技工業(yè)中得到推廣應(yīng)用。它是更加科學(xué)、系統(tǒng)、擴展型的PDCA循環(huán)[3].
航天預(yù)研演示驗證項目由于技術(shù)領(lǐng)域新、研制周期短，研制過程中不可避免會出現(xiàn)質(zhì)量問題，而且在系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及大型試驗階段，質(zhì)量問題將會集中顯現(xiàn)。航天預(yù)研演示驗證項目絕不能輕易放過任何質(zhì)量問題，對于由于技術(shù)原因造成的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按照"定位準(zhǔn)確、機理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三"的"五條標(biāo)準(zhǔn)"完成質(zhì)量問題技術(shù)歸零;對于由于管理原因造成的質(zhì)量問題，嚴(yán)格按照"過程清楚、責(zé)任明確、措施落實、嚴(yán)肅處理、完善規(guī)章"的"五條標(biāo)準(zhǔn)"完成質(zhì)量問題管理歸零。在強調(diào)技術(shù)歸零的同時，還從管理上查找原因，重視完善規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過對質(zhì)量問題歸零的嚴(yán)格管理，使航天預(yù)研演示驗證項目研制隊伍的質(zhì)量意識和質(zhì)量管理水平逐步提高，確保了項目研制質(zhì)量。
4、結(jié)束語
航天預(yù)研飛行演示驗證項目的研制是順應(yīng)當(dāng)前航天裝備發(fā)展趨勢，為未來航天裝備發(fā)展提供技術(shù)儲備，并最終轉(zhuǎn)化為航天裝備的重要工作。本文以某航天預(yù)研演示驗證項目為例，在深入踐行精細化質(zhì)量管理的實踐中，提出了"質(zhì)量文件一發(fā)到底"、"評審意見拉條掛賬"、"設(shè)計文件提高一級審批"、"大型試驗八個單"等多項精細化質(zhì)量管理方法.
通過一系列精細化質(zhì)量管控方法的實施，保障了航天預(yù)研演示驗證項目飛行試驗的圓滿成功，為未來航天預(yù)研演示驗證項目精細化質(zhì)量管理積累了經(jīng)驗。
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