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開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源的物流管理整合
山東東大化學(xué)工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)東大化工）是國(guó)家大型（一）類(lèi)企業(yè)，現(xiàn)有職工2200人，年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入5億多元，主要生產(chǎn)環(huán)氧丙烷、聚醚多元醇、聚氨酯、離子交換樹(shù)脂、二乙烯苯、醫(yī)用膠塞等產(chǎn)品，2000年實(shí)現(xiàn)利稅2000萬(wàn)元，進(jìn)入山東省重點(diǎn)企業(yè)行列。1998年，東大化工在瀕臨破產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，實(shí)施開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源的物流管理整合（以下簡(jiǎn)稱(chēng)物流管理整合），有效地降低了運(yùn)營(yíng)成本。經(jīng)濟(jì)效益顯著。通過(guò)推行物流管理整合。19982000年。企業(yè)開(kāi)發(fā)第三方物流，降低成本1397萬(wàn)元、降低采購(gòu)成本1910萬(wàn)元。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)調(diào)整庫(kù)存增加收入300萬(wàn)元，盤(pán)活存量資產(chǎn)1300萬(wàn)元，減少庫(kù)存資金占用4770萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)直接經(jīng)濟(jì)效益4600余萬(wàn)元。
企業(yè)先后在北京、上海、濟(jì)南、青島等地作經(jīng)驗(yàn)報(bào)告10多場(chǎng)，吸引許多國(guó)內(nèi)大中型企業(yè)來(lái)東大化工參觀、考察和學(xué)習(xí)，獲得廣泛贊譽(yù)和良好評(píng)價(jià)。
1 物流管理整合的理論依據(jù)及特點(diǎn)
1.1 理論依據(jù)
1.1、1 供應(yīng)鏈管理理論供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢阅称髽I(yè)為核心。由該企業(yè)與其供應(yīng)商、分銷(xiāo)商和最終用戶(hù)連接而成的物流和信息流鏈條。供應(yīng)鏈管理就是核心企業(yè)通過(guò)調(diào)控企業(yè)的物流、信息流和資金流，對(duì)整個(gè)鏈條上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理（即跨企業(yè)邊界進(jìn)行管理），聯(lián)合眾多企業(yè)或組織組成利益共同體，從戰(zhàn)略層次上把握最終用戶(hù)需求，通過(guò)相關(guān)企業(yè)的有效協(xié)作，獲得成本、時(shí)間、效率、柔性等方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最終提高用戶(hù)對(duì)核心企業(yè)的品牌認(rèn)知度。
1.1.2 物流管理理論現(xiàn)代物流管理理論認(rèn)為，企業(yè)物流系統(tǒng)包括輸送、保管、包裝、裝卸、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)。它是社會(huì)物流大系統(tǒng)的重要組成部分；企業(yè)的物流系統(tǒng)與第三方物流之間存在著相互替代的關(guān)系，企業(yè)可以根據(jù)自身需要來(lái)選擇第三方物流替代的程度；隨著第～ 利潤(rùn)源（節(jié)約原材料）和第二利潤(rùn)源
（提高勞動(dòng)生產(chǎn)率）的開(kāi)發(fā)潛力越來(lái)越小，企業(yè)物流系統(tǒng)的改進(jìn)對(duì)于從根本上降低運(yùn)營(yíng)成本、增加利潤(rùn)、構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有越來(lái)越重要的作用。被認(rèn)為是第三利潤(rùn)源。
根據(jù)物流管理理論，為了有效地開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源，企業(yè)虛當(dāng)從整體上對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃和管理；根據(jù)企業(yè)規(guī)模、物料和產(chǎn)品特點(diǎn)、供應(yīng)商和用戶(hù)分布、社會(huì)物流的發(fā)展?fàn)顩r等因素，來(lái)決定如何實(shí)施物流管理整合，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)、整體成本最小而利潤(rùn)最大。
1.2 特點(diǎn)
1.2、1 企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)集成實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理整合，需要把企業(yè)物流系統(tǒng)的各項(xiàng)活動(dòng)看作是相互聯(lián)系的一個(gè)系統(tǒng)，由分散到集中，將采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷(xiāo)售等物流職能都集成到物流公司。由物流公司統(tǒng)一接受用戶(hù)訂單。并在市場(chǎng)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，安排企業(yè)各環(huán)節(jié)活動(dòng)。實(shí)現(xiàn)按訂單生產(chǎn)。
1.2、2 企業(yè)外部資源整合企業(yè)物流管理整合并不局限于企業(yè)邊界之內(nèi)，還要拓展到企業(yè)外部。包括與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、與競(jìng)爭(zhēng)者建立雙贏關(guān)系，滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。
1.2.3 企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化企業(yè)物流系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放系統(tǒng)，可將系統(tǒng)內(nèi)的某些職能市場(chǎng)化，按市場(chǎng)規(guī)則運(yùn)作。如將運(yùn)輸職能、部分倉(cāng)儲(chǔ)職能社會(huì)化，積極開(kāi)發(fā)和利用第三方物流等。
2 物流管理整合的實(shí)施
實(shí)施開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源的物流管理整合。東大從改革運(yùn)輸體制、開(kāi)發(fā)第三方物流入手。與供應(yīng)商和分銷(xiāo)商建立起了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并以信息技術(shù)為支撐，對(duì)物流組織體系、產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)務(wù)流程、倉(cāng)儲(chǔ)管理模式進(jìn)行了有效的改造，整合了企業(yè)的物流系統(tǒng)，成功地開(kāi)發(fā)了第三利潤(rùn)源。
2.1 開(kāi)發(fā)第三方物流受傳統(tǒng)體制影響，許多企業(yè)自身物流系統(tǒng)運(yùn)作費(fèi)用高、效率低。早在1994年。東大化工通過(guò)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛公開(kāi)招標(biāo)拍賣(mài)、推行運(yùn)輸路線競(jìng)價(jià)買(mǎi)斷、調(diào)整貨物包裝運(yùn)輸方式，積極開(kāi)發(fā)第三方物流，僅車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用節(jié)省就達(dá)300萬(wàn)元；在運(yùn)輸量每年增幅達(dá)50％的情況下，運(yùn)輸費(fèi)用增幅不到10％。
2.2 建立戰(zhàn)略合作網(wǎng)絡(luò)面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化和中國(guó)加入WTO后的新形勢(shì)，企業(yè)一改過(guò)去那種不重視供應(yīng)商、客戶(hù)利益的做法。一方面堅(jiān)持多贏原則，發(fā)展與供應(yīng)商和分銷(xiāo)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手結(jié)成動(dòng)態(tài)戰(zhàn)略聯(lián)盟；另一方面進(jìn)入客戶(hù)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，從而形成一個(gè)戰(zhàn)略合作網(wǎng)絡(luò)，不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
東大化工與世界上最大的環(huán)氧丙烷制造商美國(guó)Lyondell公司簽署協(xié)議形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并租用日照嵐山港儲(chǔ)罐，進(jìn)口環(huán)氧丙烷用于生產(chǎn)聚醚，使東大化工的聚醚生產(chǎn)能力迅速擴(kuò)大到7萬(wàn)t／a，不僅避免了原料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的負(fù)面影響，而且擴(kuò)大了企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，提高了產(chǎn)品附加值；與齊魯石化、山東農(nóng)藥、中銀電化、青島化工廠等企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。穩(wěn)定了原料供應(yīng)；經(jīng)認(rèn)真磋商劃分市場(chǎng)空間后。與亨斯邁聚氨醣（中國(guó)）有限公司建立戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，確定目標(biāo)市場(chǎng)，進(jìn)一步發(fā)展成為貿(mào)易伙伴關(guān)系，從而雙方都取得了較好的效益；東大化工同德國(guó)Bayer公司首先從商務(wù)合作入手。互相銷(xiāo)售對(duì)方的產(chǎn)品，在此基礎(chǔ)上，東大利用拜耳技術(shù)，產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，成為拜耳的生產(chǎn)基地。
2.3 整合物流組織體系健全的組織體系對(duì)于實(shí)現(xiàn)物流管理的規(guī)范化和高效率具有決定性意義。許多企業(yè)的物流職責(zé)分別由一些獨(dú)立的部門(mén)承擔(dān)，物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)之間缺乏有機(jī)的聯(lián)系，不能實(shí)現(xiàn)有效的績(jī)效考核。東大化工通過(guò)成立物流公司，人員全部實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗，重新對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行整合。完善物流管理及職能，實(shí)現(xiàn)了從優(yōu)化單項(xiàng)物流活動(dòng)向優(yōu)化整體物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。
2.4 再造產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)務(wù)流程
�。�1）將面向庫(kù)存的業(yè)務(wù)流程轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥蛻?hù)為中L-的業(yè)務(wù)流程。物流公司統(tǒng)一接受訂單，并根據(jù)訂單要求，統(tǒng)一安排從原材料采賄到產(chǎn)品交付等～ 系列作業(yè)活動(dòng)。這一流程將獲取目標(biāo)客戶(hù)的訂單作為物流管理整合的中心，企業(yè)的采購(gòu)、供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓芾矶紘@這一核心來(lái)進(jìn)行，最大限度縮短物流通達(dá)時(shí)間。降低整個(gè)流程運(yùn)行成本，大大提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。
�。�2）實(shí)葩周作業(yè)計(jì)劃。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)動(dòng)態(tài)平衡。物流公司根據(jù)訂單和市場(chǎng)預(yù)刪及時(shí)向生產(chǎn)部門(mén)反饋信. . 調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)和用戶(hù)的反應(yīng)更加敏捷。最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售、庫(kù)存、生產(chǎn)三者之間的持續(xù)動(dòng)態(tài)平衡。
2.5 重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式
�。�1）在提高效率的前提下，減少庫(kù)存環(huán)節(jié)，逐步取消二級(jí)倉(cāng)庫(kù)。
�。�2）根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)合理調(diào)整庫(kù)存，減少長(zhǎng)線原材料的庫(kù)存積壓。根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息，適時(shí)臺(tái)理地調(diào)整庫(kù)存。對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)不大、能保障供給的原材料。力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。
�。�3）盤(pán)活存量資產(chǎn)，實(shí)行無(wú)資金占用倉(cāng)庫(kù)管理制度。倉(cāng)庫(kù)保管人員定期提報(bào)物資清單，公司各部門(mén)研究后，以替代使用、頂帳、拍賣(mài)等方式加以盤(pán)活。
對(duì)使用量較大的備品備件，通過(guò)協(xié)商將倉(cāng)庫(kù)無(wú)償提供給供應(yīng)商使用，企業(yè)隨用隨取，只需根據(jù)一定時(shí)期的實(shí)際用量與對(duì)方結(jié)算以減少庫(kù)存。
2.6 搭建信息技術(shù)平臺(tái)企業(yè)在科學(xué)規(guī)劃好物流工作流程的基礎(chǔ)上，運(yùn)用計(jì)算機(jī)手段。開(kāi)發(fā)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP），為物流管理整合提供信息技術(shù)支持，具體包括有財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)、銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)、采購(gòu)管理子系統(tǒng)、倉(cāng)赭管理子系統(tǒng)、生產(chǎn)計(jì)劃子系統(tǒng)、成本核算子系統(tǒng)等。
2.7 完善績(jī)效評(píng)價(jià)體系建立完整的物流管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系，形成科學(xué)有效的激勵(lì)機(jī)制，是實(shí)現(xiàn)物流管理整合目標(biāo)極其重要的一環(huán)。既要制定、實(shí)施科學(xué)的價(jià)格激勵(lì)政策，叉要加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)流程的考核，準(zhǔn)確核算運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、配進(jìn)等不同的環(huán)節(jié)之間的成本和效益，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體優(yōu)化。
實(shí)施物流管理整合，開(kāi)發(fā)第三利潤(rùn)源，東大化工從中獲取了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。在市場(chǎng)實(shí)踐中也是切實(shí)可行的。
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