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高速公路橋梁養(yǎng)護施工中的安全隱患與對策研究
摘要：社會經(jīng)濟的發(fā)展，促使我國各行業(yè)的發(fā)展速度呈上升趨勢。交通運輸業(yè)的發(fā)展也隨之壯大，運輸工具的增加，使得現(xiàn)在的高速公路橋梁與當前的承載力度不成正比，高強度的交通工具出入行，使得高速公路橋梁的養(yǎng)護面臨巨大的挑戰(zhàn)。這嚴重影響了公路運輸業(yè)的發(fā)展。目前高速公路橋梁運輸?shù)陌l(fā)展形勢，養(yǎng)護管理工作已經(jīng)成為運輸行業(yè)的重要問題。文章將就高速公路橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀進行深入的分析，并淺析其養(yǎng)護管理中存在的問題，給予相應的解決對策。
關(guān)鍵詞：高速公路;安全隱患;對策;橋梁施工
一、高速公路養(yǎng)護施工的現(xiàn)狀與隱患
1、高速公路橋梁養(yǎng)護施工的現(xiàn)狀
自我國建國以來，社會發(fā)展逐漸的呈現(xiàn)快速增長的趨勢，因為建設資金處于短缺狀態(tài)，設計施工等技術(shù)相對落后，機械設備的配置和原材料的準備不足，這些方面的制約使得我國的高速公路橋梁在設計施工方面有諸多的不完善之處。在緩慢的社會發(fā)展進程中，高速公路橋梁被逐漸投入使用，但由于國家及交通部門缺乏對高速公路橋梁養(yǎng)護管理的重視以及管理手段的滯后，導致高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作得不到成效。在高速公路橋梁逐漸增長的使用年限中，由于橋梁承載力度不斷加大，加上自然環(huán)境的惡劣影響以及管理者管理方式的不科學合理，原本不健全的高速公路橋梁出現(xiàn)越來越多的破損問題，遠遠不能適應現(xiàn)代交通運輸發(fā)展及經(jīng)濟發(fā)展的需求。
2、高速公路橋梁養(yǎng)護的安全隱患
2.1交通安全隱患
施工中的交通安全隱患一直以來是橋梁養(yǎng)護過程中最大的安全隱患，相對于全封道作業(yè)，通車條件下的養(yǎng)護作業(yè)更具危險性。常見的問題往往是由于交通安全設施擺放不規(guī)范，作業(yè)人員安全意識淡薄，違章指揮或違規(guī)操作，高速上的車輛駕駛?cè)藛T疲勞行駛、疏忽大意等原因引起。
2.2施工水平能力有限，造成橋面平整度欠缺
橋梁橋面平整度不好，是橋梁養(yǎng)護工作不完善的最大體現(xiàn)，同時這一現(xiàn)象在高速公路路面中也比較常見。一般在橋梁建設完工后，由于大量車輛的通行增多，使得橋面難免出現(xiàn)坑洼的現(xiàn)象。如果在問題發(fā)生后，橋梁養(yǎng)護人員不去進行及時的修補和完善，就會使得橋面的坑洼面積增大，導致車輛在行駛的過程中，出現(xiàn)嚴重的顛簸問題，容易引發(fā)交通事故。長期的橋面或高速公路路面平整度不好，使得聚集的污水很容易造成對橋梁及路面部件的侵蝕，高速橋梁的使用壽命就會減短。
2.3受損橋梁補救不到位
高速公路橋梁經(jīng)過一段時間的使用之后，會受到主客觀因素的影響，橋面結(jié)構(gòu)物會出現(xiàn)一定的損壞現(xiàn)象，這時便需要高速公路橋梁維護人員進行及時的維修，以保證其正常承載車輛通行的能力。不過，在我國的高速公路橋梁養(yǎng)護工作中，并沒有重視對橋梁已受損結(jié)構(gòu)物的維修工作，其中所包含的細小問題沒有及時的發(fā)現(xiàn)，隨著時間的推移，會造成對橋梁結(jié)構(gòu)物的更大程度的損壞，例如混凝土剝落，鋼筋外露生銹、泄水孔堵塞、伸縮縫病害等，病害一旦發(fā)展，易對橋梁結(jié)構(gòu)造成嚴重影響，進而影響行車的安全性。
2.4高速公路橋梁檢測技術(shù)有待完善
高速公路的橋梁養(yǎng)護部門受傳統(tǒng)意識的影響，沒有引起足夠的重視，使得高速公路橋梁的相關(guān)問題得不到及時發(fā)現(xiàn)和解決，高速公路橋梁養(yǎng)護管理缺乏先進的技術(shù)投入，尤其對高速高速公路及橋梁的檢測技術(shù)方面投入少。目前，我國的高速公路橋梁相關(guān)部門還缺乏具有專業(yè)水平的檢測檢驗機構(gòu)和人員，無法對高速高速公路橋梁的結(jié)構(gòu)、承載能力進行有效的檢測判定，更加不能針對道路橋梁的問題進行有效的補救。這一定程度上，影響了我國高速公路橋梁建設的發(fā)展。
二、加強高速公路橋梁養(yǎng)護管理的對策
1、國家相關(guān)政策制度的完善
高速公路運輸業(yè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的主要組成部分，國家相關(guān)部門應該對其發(fā)展有足夠的重視，在高速公路橋梁養(yǎng)護管理方面，制定科學合理的規(guī)章制度，來推動高速公路橋梁的養(yǎng)護管理工作的效率提升。首先，國家交通部門要加強高速公路橋梁養(yǎng)護管理的相關(guān)政策支持，尤其注重對高速高速公路橋梁養(yǎng)護的政策投入，以保證高速高速公路橋梁養(yǎng)護的連續(xù)性和可靠性;其次，國家法律部門要將高速公路橋梁養(yǎng)護付諸于國家法律法規(guī)，制定相關(guān)的高速公路橋梁養(yǎng)護管理法規(guī)制度，規(guī)范高速公路橋梁養(yǎng)護管理的責任及形式，并大力推廣法律法規(guī)知識的宣傳，使高速公路橋梁養(yǎng)護管理合法性。
2、加大相關(guān)方面的資金投入
高速公路橋梁的養(yǎng)護管理，設計經(jīng)費、技術(shù)和人力等方面的投入，加強高速公路橋梁養(yǎng)護管理的投入，是運輸業(yè)發(fā)展的必要條件。為了促進高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作的高效開展，首先要增加高速公路及橋梁養(yǎng)護的經(jīng)費投入。高速公路橋梁養(yǎng)護部門要建立專門的資金分撥中心，根據(jù)橋梁養(yǎng)護的實際情況進行資金的劃撥。特別是要重視橋梁加固維修的資金投入，確保橋梁養(yǎng)護中維修加固費用充足，在合理的經(jīng)費使用中促進橋梁養(yǎng)護工作的成效。其次，要加強橋梁養(yǎng)護的技術(shù)設備投入，高速公路橋梁養(yǎng)護部門要不斷引進先機技術(shù)設備，以加強橋梁的養(yǎng)護擴建及維修加固工作的高效開展。橋梁養(yǎng)護工作的重點工程要求有更加專業(yè)的人才為其把關(guān)，進一步確保重點橋梁養(yǎng)護管理工作的進行，以保證橋梁工程的正常通行使用，延長其使用壽命。
3、加強監(jiān)測，完善系統(tǒng)
高速公路橋梁養(yǎng)護工作需要公路人員時時關(guān)注其動態(tài)發(fā)展，充分的掌握其發(fā)展的情況，如果發(fā)現(xiàn)橋梁異常狀況，就要盡快制定相關(guān)的措施進行修補。需要定期的對所管轄范圍的橋梁進行檢查和檢測，加強檢測手段的現(xiàn)代化和規(guī)范化，通過引進最新科技檢測儀器，以此作為輔助，來如實反映橋梁的技術(shù)狀況，并記錄在檔。與此同時，高速公路橋梁管理部門要加強建立健全的高速高速公路橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)，充分運用現(xiàn)代化技術(shù)手段將高速高速公路橋梁的基本信息、使用期限、限載禁令等內(nèi)容及養(yǎng)護工作錄入系統(tǒng)中，這樣有助于對高速高速公路橋梁養(yǎng)護管理部門進行橋梁的養(yǎng)護工作開展提供必要的依據(jù)與借鑒。
4、強化工作人員的素質(zhì)建設
針對我國目前的高速公路橋梁養(yǎng)護管理人員的業(yè)務素質(zhì)現(xiàn)狀來看，其工作人員嚴重缺乏橋梁養(yǎng)護的理論知識，以及技術(shù)水平，還缺乏豐富的實際操作的工作經(jīng)驗，很大程度上阻礙了高速公路橋梁養(yǎng)護工作的實施。所以，我國各級高速公路橋梁養(yǎng)護部門要加強對養(yǎng)護管理人員的素質(zhì)建設，應該進行定時或不定式的人員業(yè)務培訓，提高其對橋梁養(yǎng)護中檢測、維修、加固等方面的理論認識及技術(shù)方法，提升整體的業(yè)務水平。在進行高速公路橋梁的養(yǎng)護管理工作中，不僅有利于工作人員提高工作效率，還可以保證高速公路的使用壽命得到延長，更好的為廣大人民群眾服務。
三、結(jié)語
高速公路橋梁作為我國交通運輸?shù)闹匾M成部分，其養(yǎng)護管理工作不僅影響交通運輸?shù)恼＿\行和人們的生命財產(chǎn)安全，更影響交通運輸業(yè)乃至整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。所以，國家交通部門應當對高速公路橋梁養(yǎng)護工作加以重視，避免形式主義，將工作任務落實到實處;同時，高速公路橋梁養(yǎng)護單位應加強作業(yè)人員操作規(guī)程培訓和安全意識教育，避免由于自身工作失誤造成的不必要的損失。
參考文獻：
[1]黃登章.公路橋梁養(yǎng)護管理存在的問題分析[J].民營科技2012.
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