現(xiàn)代信息化物流管理論文

　　一、推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程存在的主要問(wèn)題

　�。ㄒ唬┸浖�不先進(jìn)，精英人才少

　　在現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展中，科技不斷創(chuàng)新，但是，目前我國(guó)對(duì)于這方面的軟件開(kāi)發(fā)的是不少，但是真正實(shí)用，全面的，卻是很少的。而且絕大多數(shù)人對(duì)于如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程都不了解，所以，對(duì)于這方面的技術(shù)人員的培養(yǎng)也是存在著很多的問(wèn)題。

　�。ǘ�）信息化和先進(jìn)管理不融合

　　由于現(xiàn)在科技發(fā)展趨勢(shì)迅猛，在如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程中還存在著一些問(wèn)題，比如物流管理的信息化與現(xiàn)在先進(jìn)的管理不相融合。從第六次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告可以看出物流管理信息化和先進(jìn)管理是不相融合的。這是阻礙如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程的基本問(wèn)題。還有本身對(duì)于物流信息化管理的不是很完善，在物流管理過(guò)程中，對(duì)于人員的管理制度的方面也存在漏洞等。

　　（三）國(guó)家對(duì)物流管理的信息化不重視

　　在現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的階段來(lái)說(shuō)，科技發(fā)展，信息發(fā)展都是很快速的。但是，國(guó)家在這一方面存在著誤區(qū)，尤其在與國(guó)外相比較而言。首先，國(guó)家對(duì)于如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程不重視，在提供信息和公共平臺(tái)發(fā)展緩慢，物流的標(biāo)準(zhǔn)化，貨運(yùn)工裝的單元化，和通用化程度低等。與國(guó)外都是有很大的差別的。同時(shí)，也不大力宣傳推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程。

　　二、推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程的主要方案

　　（一）提高物流軟件，培養(yǎng)精英人才

　　關(guān)于如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程，我們首先要提高物流軟件的質(zhì)量和培養(yǎng)在物流管理方面的人才。第一，目前物流業(yè)市場(chǎng)上對(duì)于這方面的軟件要求越來(lái)越高，尤其在如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程中。首先做一個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，看一下群眾對(duì)推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程的見(jiàn)解。接著，召集這方面的人才，一定要合理的研發(fā)軟件，要以推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程為目標(biāo)。第二，要培養(yǎng)物流管理方面的人才，比如在高校畢業(yè)前期，企業(yè)可以去學(xué)校來(lái)招生人才，大力宣傳物流方面的管理知識(shí)。第三，推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程我們要合理分配人才的職位，讓他們身在其職，在提高物流軟件方面合理運(yùn)用自己的所學(xué)知識(shí)，并制定合理化的制約機(jī)制。

　　（二）信息化技術(shù)要和先進(jìn)管理相融合

　　在如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程中，我們要更加注意信息化技術(shù)和先進(jìn)的管理融合。首先，我們要培養(yǎng)先進(jìn)的信息化技術(shù)，提高我國(guó)物流先進(jìn)化技術(shù)。根據(jù)現(xiàn)有的不完善的信息化軟件進(jìn)行改善，從而促進(jìn)信息化技術(shù)的發(fā)展。然后，我們應(yīng)借鑒外國(guó)先進(jìn)的物流管理方案，取其精華，去其糟粕。最后，也是最關(guān)鍵的一條，在推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程中，影響最大的是數(shù)據(jù)管理。所以，我們要有先進(jìn)的信息化技術(shù)才能很好的提高推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程。

　�。ㄈ�）國(guó)家對(duì)物流管理的信息化要重視

　　隨著國(guó)家現(xiàn)在已經(jīng)普及4G網(wǎng)絡(luò)等新一代的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，所以，為了推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程，國(guó)家對(duì)于物流管理信息化要加以重視。第一，提高我國(guó)物流業(yè)基礎(chǔ)信息和公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)展，信息化程度也要提高，信息管理集中，人員管理要嚴(yán)格等。并相應(yīng)的制定一些建立制度來(lái)管理。同時(shí)也要建立起高效車輛，貨物調(diào)節(jié)和物流統(tǒng)一體系等。第二，我國(guó)在標(biāo)準(zhǔn)化程度方面也要有所提高，貨運(yùn)工裝的單元化，標(biāo)準(zhǔn)化，通用化程度也要相應(yīng)提高。所以信息化對(duì)于物流方面來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。第三，我們國(guó)家也應(yīng)該借鑒國(guó)外一些好的政策來(lái)推動(dòng)物流管理的信息化進(jìn)程。

　　三、小結(jié)

　　本人結(jié)合自己自身實(shí)踐和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，就如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程做了簡(jiǎn)要的探討和分析。目前在如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程中存在很多漏洞。就當(dāng)前所存在的三大問(wèn)題展開(kāi)了分析，分別是軟件不先進(jìn)，精英人才少和信息化與先進(jìn)管理不融合以及國(guó)家對(duì)物流管理的信息化不重視。并相對(duì)應(yīng)提出了幾個(gè)具體的解決方案，分別是提高物流軟件，培養(yǎng)精英人才和信息化技術(shù)要與先進(jìn)管理相融合以及國(guó)家對(duì)物流管理的信息化要重視等。然而，本人個(gè)人所學(xué)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有限，只對(duì)如何推進(jìn)物流管理的信息化進(jìn)程做了簡(jiǎn)單的分析，希望可以引起大家的關(guān)注。

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