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試析交通運輸企業(yè)如何做好汽車物流論文
近些年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活質(zhì)量得到改善，汽車擁有量不斷攀升，人們對汽車需求量越來越大，汽車物流行業(yè)因此得到空前發(fā)展，這既給交通運輸企業(yè)帶來了機(jī)遇，同時也帶來了挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)汽車物流量的增加，提高汽車物流運作效率，交通運輸企業(yè)應(yīng)改善經(jīng)營管理中存在的等一系列問題，突破當(dāng)前在成本與運作管理方面存在的不足，增強(qiáng)市場競爭力。本文將針對交通運輸企業(yè)如何做好汽車物流展開研究和分析。
引言：交通運輸企業(yè)在汽車物流行業(yè)占據(jù)重要位置，發(fā)揮著重要的社會職能，是緩解我國汽車物流量快速增長壓力，提高汽車物流運作效率的核心力量。近些年來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車物流量不斷增加，交通運輸企業(yè)傳統(tǒng)汽車物流管理運營思維，已難以應(yīng)對現(xiàn)代汽車物流業(yè)務(wù)需求。為了提高汽車物流運作效率，加速物流流通，彌補(bǔ)傳統(tǒng)管理模式缺陷。交通運輸企業(yè)應(yīng)更新經(jīng)營管理觀念，緊隨時代步伐，進(jìn)行管理改革創(chuàng)新，加強(qiáng)對信息技術(shù)的運營，加強(qiáng)運作管理，完善相關(guān)管理制度，針對經(jīng)營管理中存在的問題，采取有效措施。
一、汽車物流的特點及發(fā)展?fàn)顟B(tài)
物流的實質(zhì)是將物質(zhì)資料從供給者傳遞到需求者的物理性運動過程，汽車物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，指汽車供應(yīng)鏈上，原材料、零部件、整車及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實體流動過程，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起著橋梁和紐帶的作用，關(guān)系著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步[1]。汽車物流與傳統(tǒng)物流有一定區(qū)別，具有一定特殊性和復(fù)雜性，主要涉及到汽車相關(guān)產(chǎn)品：運輸、包括、搬運、包裝、倉儲等各個方面，牽連到眾多相關(guān)利益方，如：交通運輸企業(yè)、生產(chǎn)商、批發(fā)商、供應(yīng)商、零售商等等。可以說，汽車物流貫穿于汽車產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售的各個流通環(huán)節(jié)中，是汽車制造、生產(chǎn)、經(jīng)營活動的重要組成部分。就目前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，不論產(chǎn)量，還是銷量中國都是世界第一，汽車產(chǎn)銷量年均在百分之二點五。并且，近些年來，我國更多次實施各類汽車購置優(yōu)惠政策，汽車購買量呈現(xiàn)上漲趨勢，汽車物流市場總量出現(xiàn)增長，不論汽車售后備件物流業(yè)務(wù)，還是整車物流業(yè)務(wù)都有較大幅度增長。此外，二手車市場也日益活躍，物流量也在持續(xù)增長，市場潛力巨大[2]。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，給交通運輸企業(yè)帶來了機(jī)遇，也帶來了挑戰(zhàn)，當(dāng)前不僅國內(nèi)物流企業(yè)開始快速搶占市場，國際汽車物流企業(yè)也紛紛搶灘中國汽車物流市場，市場競爭日益激烈。
二、當(dāng)前交通運輸企業(yè)在汽車物流中存在的問題
通過前文分析，可以知道，當(dāng)前汽車物流產(chǎn)業(yè)市場前景大好，市場規(guī)模龐大，但市場競爭也非常激烈。然而，我國交通運輸企業(yè)在汽車物流市場競爭中并不具備較強(qiáng)的優(yōu)勢，物流成本高，管理有效性差，物流成本高，各部門配合程度低，資源浪費等一系列問題非常突出，并且物流運作中返回運力資源利用率小，成本核算不合理，依然采用雙向核算方式。此外，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，缺乏對信息技術(shù)的應(yīng)用，沒有構(gòu)建起基本完善的信息整合系統(tǒng)，缺少對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的應(yīng)用，仍沒有實現(xiàn)電子化、數(shù)據(jù)化的物流管理模式[3]。另外，當(dāng)前很多交通運輸企業(yè)缺乏專業(yè)汽車物流人才，一些相關(guān)工作人員并不具備專業(yè)技能和知識，沒有接受過系統(tǒng)培訓(xùn)，完全憑借經(jīng)驗展開工作，工作中漏洞與不足非常多，難以展開高質(zhì)量工作，這非常不利于交通運輸企業(yè)持續(xù)發(fā)展。交通運輸企業(yè)若想要在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳步，發(fā)揮優(yōu)勢，提高汽車物流運作效率，必須加強(qiáng)經(jīng)營管理的改革創(chuàng)新。
三、交通運輸企業(yè)做好汽車物流的建議
通過前文對當(dāng)前交通運輸企業(yè)在汽車物流中存在問題的分析，不難看出很多交通運輸企業(yè)在汽車物流業(yè)務(wù)運作方面存在問題。因此，交通運輸企業(yè)應(yīng)積極轉(zhuǎn)變概念，加強(qiáng)運營管理，構(gòu)建新型運營模式。下面通過幾點來分析交通運輸企業(yè)做好汽車物流的建議：
(一)加強(qiáng)成本控制
交通運輸企業(yè)若想要在汽車物流行業(yè)中獲得最大化利潤，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)，必須加強(qiáng)成本控制，把物流成本控制到最低，構(gòu)建完善的成本核算與控制機(jī)制。同時交通運輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對返程動力資源的利用，利用返程動力資源為企業(yè)創(chuàng)造更多利潤，避免空載返程，造成部分資源的浪費。另外，企業(yè)要對內(nèi)部資源進(jìn)行整合，優(yōu)化當(dāng)前動力資源配置結(jié)構(gòu)，提高運輸績效，降低汽車物流成本，擴(kuò)大企業(yè)利潤空間，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
(二)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
為了提高汽車物流運作效率，交通運輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是信息化建設(shè)。企業(yè)應(yīng)加大投資力度，引進(jìn)先進(jìn)軟硬件設(shè)施，構(gòu)建信息化汽車物流運營模式。通過對數(shù)據(jù)庫的利用，進(jìn)行資源整合，為用戶提供快速、準(zhǔn)確、高效的服務(wù)。信息化的物流管理，不僅能降低管理成本和管理 難度，同時能提高管理效率，實現(xiàn)汽車物流信息的精準(zhǔn)對流，這對于企業(yè)進(jìn)行資源調(diào)配有很大幫助，更有效解決了傳統(tǒng)管理模式下，物流信息更新滯后的問題。目前多數(shù)交通運輸企業(yè)，采用傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)進(jìn)行定位，利用WEB服務(wù)進(jìn)行信息查詢，這種模式下，物流信息更新速度慢，且不夠準(zhǔn)確，更能進(jìn)行造假，不利于企業(yè)管理控制，將數(shù)據(jù)庫技術(shù)融入到物流管理中勢在必行。
(三)加強(qiáng)人才培養(yǎng)
汽車物流具有一定專業(yè)性和特殊性，其復(fù)雜性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)物流，對相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)也有著更高的要求。而當(dāng)前交通汽車企業(yè)缺乏專業(yè)人才是一個不爭的事實，很多企業(yè)缺失專業(yè)人才，工作開展質(zhì)量差強(qiáng)人意。因此，交通運輸企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)人才培養(yǎng)，不僅要引進(jìn)新型專業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)物流人才，更要加強(qiáng)現(xiàn)有人員培訓(xùn)，通過多種學(xué)習(xí)方式，提高相關(guān)工作人員職業(yè)能力和業(yè)務(wù)能力，使其滿足崗位要求，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供人力資源支持。
結(jié)束語：
二十一世紀(jì)，中國正在逐步進(jìn)入汽車社會，汽車擁有量不斷提高，整個汽車產(chǎn)業(yè)對汽車物流服務(wù)的需求越來越大，交通運輸企業(yè)應(yīng)抓住這個機(jī)遇，加強(qiáng)經(jīng)營管理的改革創(chuàng)新，提高自身競爭實力，加強(qiáng)人才引進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化的汽車物流運營模式。
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