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計(jì)算機(jī)電子技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用論文
1計(jì)算機(jī)電子技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用趨勢(shì)
1.1不停車自動(dòng)收費(fèi)
到目前為止，我國(guó)高速公路主要是采用半自動(dòng)收費(fèi)方式，而不停車自動(dòng)收費(fèi)正在發(fā)展中。不停車自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以大大地減少傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式帶來(lái)的時(shí)間延誤和人工消耗，極大地減少高速公路工作人員的工作量，從而確保所有車輛可以在高速公路上正常運(yùn)行。但是在不停車自動(dòng)收費(fèi)的推廣使用過(guò)程中仍然存在著許多問(wèn)題，例如，經(jīng)濟(jì)因素和技術(shù)難度等。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，不停車自動(dòng)收費(fèi)已經(jīng)成為高速公路發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。
1.2交通運(yùn)輸綜合信息與通信服務(wù)系統(tǒng)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)大部分高速公路都已經(jīng)建立了通信系統(tǒng)和交通信息采集系統(tǒng)，但是，由于近幾年來(lái)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，原有的系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)男枨�。因此，我們必須在原有通信系統(tǒng)和交通信息采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，集中開發(fā)路車通信設(shè)備、車載信息處理機(jī)和車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)，漸漸地建立一個(gè)覆蓋全國(guó)高速公路交通運(yùn)輸綜合信息的網(wǎng)絡(luò)，從而為駕駛?cè)藛T和高速公路工作人員提供更為便利的交通信息。
1.3交通事故和預(yù)防系統(tǒng)
高速公路是我國(guó)交通發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，目前高速公路整體發(fā)展趨勢(shì)很好，但是交通事故率以及交通故障率一直是阻礙高速公路快速發(fā)展的主要原因之一。為了降低高速公路交通事故率和故障率，我們可以利用交通仿真技術(shù)完善事故發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng)，另外，我們還可以開發(fā)氣象檢測(cè)設(shè)備和車載防護(hù)設(shè)備，最終建成一個(gè)高速公路網(wǎng)交通事故緊急救援和事故預(yù)防系統(tǒng)。
1.4信息管理系統(tǒng)
由于我國(guó)地域廣闊，人口數(shù)量眾多，因此，我國(guó)的高速公路數(shù)量也非常多，這就給高速公路管理局的工作帶來(lái)了較大的難度。為了使得高速公路的管理越來(lái)越趨向于簡(jiǎn)單化和一體化，我們應(yīng)該將每一條高速公路與高速公路管理局進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而有利于各條高速公路之間可以更好地互相了解一些必要的信息，從而使得高速公路管理局可以集中管理所有高速公路。
2計(jì)算機(jī)電子技術(shù)應(yīng)用于高速公路的意義
2.1實(shí)現(xiàn)便利的交通信息服務(wù)
眾所周知的是，高速公路在正常使用過(guò)程中，車流量非常大。又因?yàn)楦咚俟纷陨淼奶攸c(diǎn)，車輛在高速公路上可以快速的行駛，這就給高速公路工作人員的工作帶來(lái)了較大的困難，他們不能夠及時(shí)了解到高速路況，進(jìn)而也不能及時(shí)地阻止交通事故的發(fā)生。將計(jì)算機(jī)電子技術(shù)應(yīng)用到高速公路中，有利于駕駛?cè)藛T和高速公路的工作人員可以及時(shí)對(duì)高速有實(shí)時(shí)的了解，準(zhǔn)確的掌握最新路況，從而避免一些不必要的交通事故的發(fā)生，大大的降低高速公路交通事故率。
2.2可以方便的實(shí)現(xiàn)交通管理工作
為了保證高速公路可以正常的運(yùn)行，高速公路交通管理人員需要及時(shí)對(duì)高速公路做出適當(dāng)?shù)墓芾碚{(diào)整。將計(jì)算機(jī)電子技術(shù)應(yīng)用到高速公路中，可以快速地實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的信息收集，并且可以及時(shí)將收集到的信息傳達(dá)到高速公路管理中心，然后由交通管理人員對(duì)這些信息進(jìn)行分析，并且根據(jù)具體問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施。最后，交通工作人員可以根據(jù)高速公路管理中心采取的措施做出相應(yīng)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的一體化管理。
2.3實(shí)現(xiàn)智能化收費(fèi)
盡管近幾年來(lái)，我國(guó)在高速公路建設(shè)和管理方面取得了一定的成就，但是，到目前為止，我國(guó)高速公路上仍然使用的是半自動(dòng)收費(fèi)。在半自動(dòng)收費(fèi)過(guò)程中，駕駛?cè)藛T必須要停車進(jìn)行交卡，然后通過(guò)現(xiàn)金交易或者銀行卡扣除金額，整個(gè)操作過(guò)程必須由工作人員人工處理，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)阻礙交通的暢通性。將計(jì)算機(jī)電子技術(shù)應(yīng)用到高速公路中，可以極大地簡(jiǎn)化收費(fèi)過(guò)程。例如，在不停車的情況下，可以將駕駛員的駕車信息通過(guò)監(jiān)控器傳送到計(jì)算機(jī)后臺(tái)中，計(jì)算機(jī)后臺(tái)會(huì)自動(dòng)扣除駕駛員事先綁定的銀行卡中的金額，這樣可以節(jié)省大量的時(shí)間，提高高速公路運(yùn)行效率，同時(shí)也可以大大減少高速公路工作人員的工作量。
2.4可以實(shí)現(xiàn)緊急救援，及時(shí)解決故障
高速公路上的行駛速度非常快，而且高速公路在行駛道路中沒(méi)有救助站，這樣極其容易引發(fā)一系列的交通事故。而計(jì)算機(jī)電子技術(shù)在高速公路中的應(yīng)用可以很好地解決這一問(wèn)題。例如，將計(jì)算機(jī)電子技術(shù)與專業(yè)的汽車救援機(jī)構(gòu)相連，在駕駛員駛?cè)胂鄳?yīng)高速路段時(shí)，駕駛員可以打開安全操作系統(tǒng)，然后相關(guān)工作人員可以通過(guò)監(jiān)控器觀察所有車輛的運(yùn)行情況。一旦發(fā)現(xiàn)有車輛出現(xiàn)意外，計(jì)算機(jī)電子技術(shù)可以及時(shí)向汽車救援機(jī)構(gòu)發(fā)出信號(hào)，使得救援人員可以第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，并且及時(shí)的解決故障。
2.5保持各部門之間的溝通渠道暢通無(wú)阻
為了使計(jì)算機(jī)電子技術(shù)能夠更好的應(yīng)用到高速公路中去，就要求高速公路各個(gè)部門之間必須加強(qiáng)交流和合作。計(jì)算機(jī)電子技術(shù)的應(yīng)用可以快速實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、語(yǔ)音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸，使得各個(gè)部門之間的交流和聯(lián)絡(luò)保持暢通無(wú)阻，同時(shí)它還可以加強(qiáng)高速公路內(nèi)部各個(gè)部門與外界的聯(lián)系，進(jìn)而加快高速公路發(fā)展的進(jìn)程。
3結(jié)語(yǔ)
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，高速公路在交通事業(yè)中占據(jù)了越來(lái)越重要的作用。為了使得高速公路工作可以適應(yīng)新形勢(shì)的要求，就必須加大科技含量，提高科技水平。將計(jì)算機(jī)電子技術(shù)應(yīng)用到高速公路中不僅可以實(shí)現(xiàn)便利的交通信息服務(wù)，還可以實(shí)現(xiàn)收費(fèi)智能化和緊急救援等，減少交通事故的發(fā)生，加快高速公路的發(fā)展進(jìn)程，最終促進(jìn)我國(guó)整體交通事業(yè)的發(fā)展。
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