物流論文提綱范例

　　畢業(yè)季即將到來(lái)了，各位同學(xué)的畢業(yè)論文準(zhǔn)備的怎么樣了，想要快速順利地寫(xiě)好一篇論文，提綱的重要性就不言而喻了，下面是小編搜集整理的物流論文提綱范文，一起來(lái)看看吧!

　　實(shí)例：

　　一,引言(簡(jiǎn)述本文的觀點(diǎn))

　　簡(jiǎn)述21世紀(jì)物流的競(jìng)爭(zhēng)主要在于信息技術(shù)和自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用的競(jìng)爭(zhēng).信息技術(shù)和自動(dòng)化的應(yīng)用是物流經(jīng)濟(jì)利益新的增長(zhǎng)點(diǎn).電腦由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成,如果把一個(gè)物流中心看作是一臺(tái)電腦,那么它的位置選址,倉(cāng)庫(kù)的布局,規(guī)模的大小則是它的硬件系統(tǒng),而信息技術(shù)與自動(dòng)化系統(tǒng),快速響應(yīng)的程度,客戶服務(wù)水平則是它的軟件系統(tǒng),一臺(tái)電腦的好壞很大程度上取決于它的軟件系統(tǒng).物流作業(yè)中心的選址與布局是戰(zhàn)略問(wèn)題,是一個(gè)物流中心在成立之前就必須要考慮好的.而信息技術(shù)與自動(dòng)化流程,決策支持則是一個(gè)戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題,是物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中逐步發(fā)展和完善的.所以物流企業(yè)的真正競(jìng)爭(zhēng)是它的信息技術(shù)自動(dòng)化應(yīng)用與快速反應(yīng).

　　二,信息技術(shù)與自動(dòng)化在物流環(huán)節(jié)中的作用(具體闡述是如何實(shí)現(xiàn)其降低成本和提高競(jìng)爭(zhēng)力)

　　現(xiàn)代物流是一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的領(lǐng)域,它包括對(duì)信息,運(yùn)輸,存貨管理,倉(cāng)儲(chǔ),物料搬運(yùn),包裝等作業(yè)領(lǐng)域的綜合管理起任務(wù)是把具體作業(yè)任務(wù)有效地組合,實(shí)現(xiàn)其各個(gè)環(huán)節(jié)順暢,使其各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效銜接.

　　1 與采購(gòu)環(huán)節(jié)的銜接.

　　2 與庫(kù)存環(huán)節(jié)的銜接.

　　3 與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的銜接.

　　三,信息技術(shù)與自動(dòng)化具體應(yīng)用案例分析(提供論據(jù))

　　(1)沃爾瑪全球定位系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用案例.

　　(2)日本物流發(fā)展的幾個(gè)階段.從中分析可以得到物流的發(fā)展過(guò)程就是信息技術(shù)與科技的發(fā)展過(guò)程

　　延伸閱讀：論文提綱寫(xiě)作方法

　　(一)確定論文提要.再加進(jìn)材料.形成全文的概要

　　論文提要是內(nèi)容提綱的雛型.一般書(shū).教學(xué)參考書(shū)都有反映全書(shū)內(nèi)容的提要.以便讀者一翻提要就知道書(shū)的大概內(nèi)容.我們寫(xiě)論文也需要先寫(xiě)出論文提要.在執(zhí)筆前把論文的題目和大標(biāo)題.小標(biāo)題列出來(lái).再把選用的材料插進(jìn)去.就形成了論文內(nèi)容的提要.

　　(二)原稿紙頁(yè)數(shù)的分配

　　寫(xiě)好畢業(yè)論文的提要之后.要根據(jù)論文的內(nèi)容考慮篇幅的長(zhǎng)短.文章的各個(gè)部分.大體上要寫(xiě)多少字.如計(jì)劃寫(xiě)20頁(yè)原稿紙(每頁(yè)300字)的論文.考慮序論用1頁(yè).本論用17頁(yè).結(jié)論用1-2頁(yè).本論部分再進(jìn)行分配.如本論共有四項(xiàng).可以第一項(xiàng)3-4頁(yè).第二項(xiàng)用4-5頁(yè).第三項(xiàng)3-4頁(yè).第四項(xiàng)6-7頁(yè).有這樣的分配.便于資料的配備和安排.寫(xiě)作能更有計(jì)劃.畢業(yè)論文的長(zhǎng)短一般規(guī)定為5000-6000字.因?yàn)檫^(guò)短.問(wèn)題很難講透.而作為畢業(yè)論文也不宜過(guò)長(zhǎng).這是一般大專.本科學(xué)生的理論基礎(chǔ).實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所決定的.

　　(三)編寫(xiě)提綱

　　論文提綱可分為簡(jiǎn)單提綱和詳細(xì)提綱兩種.簡(jiǎn)單提綱是高度概括的.只提示論文的要點(diǎn).如何展開(kāi)則不涉及.這種提綱雖然簡(jiǎn)單.但由于它是經(jīng)過(guò)深思熟慮構(gòu)成的.寫(xiě)作時(shí)能順利進(jìn)行.沒(méi)有這種準(zhǔn)備.邊想邊寫(xiě)很難順利地寫(xiě)下去.以<關(guān)于培育和完善建筑勞動(dòng)力市場(chǎng)的思考>為例.簡(jiǎn)單提綱可以寫(xiě)成下面這樣:

　　一.序論

　　二.本論

　　(一)培育建筑勞動(dòng)力市場(chǎng)的前提條件

　　(二)目前建筑勞動(dòng)力市場(chǎng)的基本現(xiàn)狀

　　(三)培育和完善建筑勞動(dòng)力市場(chǎng)的對(duì)策

　　知識(shí)拓展：

　　畢業(yè)論文是畢業(yè)生總結(jié)性的獨(dú)立作業(yè)，是學(xué)生運(yùn)用在校學(xué)習(xí)的基本知識(shí)和基礎(chǔ)理論，去分析、解決一兩個(gè)實(shí)際問(wèn)題的實(shí)踐鍛煉過(guò)程，也是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間學(xué)習(xí)成果的綜合性總結(jié)，是整個(gè)教學(xué)活動(dòng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。以下是小編為大家整理的物流論文提綱范例，希望能幫到你哦，更多內(nèi)容請(qǐng)瀏覽(bylw.yjbys.com)。

　　電子商物的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代物流，這是當(dāng)今人們的共識(shí)，也是許多電子商務(wù)公司在經(jīng)過(guò)多年 的探索之后得出來(lái)的結(jié)論。早在1994年，一些公司就開(kāi)始投資電子商務(wù)，但它們大都沿襲了 期貨業(yè)務(wù)的思路。只設(shè)計(jì)了網(wǎng)上查詢、競(jìng)價(jià)撮合、銀行結(jié)算劃帳的工作程序，幾乎沒(méi)有與之 匹配的物流程序，也沒(méi)有將物流企業(yè)作為自己的戰(zhàn)略伙伴。6年之后，雖然花費(fèi)了大量的資 金，這些公司都沒(méi)能成為電子企業(yè)家族中的一員，有的已經(jīng)因資金匱乏、技術(shù)相對(duì)落后而悄 無(wú)聲息了。除了交易安全、全國(guó)統(tǒng)一結(jié)算、電子交易法規(guī)之外，貨物不能及時(shí)送達(dá)是這些公 司至今未能取得成功的主要原因。

　　在電子商務(wù)如火如荼的今天，諸多公司仍未解決物流問(wèn)題，貨物送達(dá)依然是電子商發(fā)展 的瓶頸。少數(shù)自稱解決物流問(wèn)題的公司，也只不過(guò)利用了郵局的全國(guó)郵遞系統(tǒng)、城市的快遞 公司系統(tǒng)，交付圖書(shū)、音像制品之類的小件物品。更多的電子商務(wù)公司則采取了要求廠家、 商家送貨的方式完成顧客購(gòu)物全過(guò)程。這就使電子商務(wù)的內(nèi)涵有了不同的定義：廣泛的電子 商務(wù)將物流涵蓋其中，包括商務(wù)信息查詢、報(bào)價(jià)、還盤(pán)、合議、付款、貸物送達(dá)等交易的全 過(guò)程。而狹義的電子商務(wù)則僅限于除貨物送達(dá)之外的部分。對(duì)顧客來(lái)講，最終要選擇前者而 淘汰后者，因?yàn)榍罢咦岊櫩妥钍×�氣�?/p>

　　不論交易形式如何變化，是現(xiàn)金支付還是信用支付，是面對(duì)面交易還是網(wǎng)上交易，貨物 總是要從賣(mài)者交到買(mǎi)者，甚至到達(dá)消費(fèi)地。物流的功能是永恒的，電子商務(wù)企業(yè)如果不同物 流相匹配，早晚要被淘汰。

　　建立與電子商務(wù)相匹配的現(xiàn)代物流企業(yè)并非易事，這首先是由于物流企業(yè)投資巨大，一 般電子商物企業(yè)不敢涉足。土地、庫(kù)房、裝卸、分揀、配送、管理等需投入大量資金。我國(guó) 現(xiàn)有的物流企業(yè)大都設(shè)施落后、資金短缺、負(fù)擔(dān)沉重、無(wú)力改造，與電子商務(wù)的迅速、安全 、可靠的要求相距甚遠(yuǎn)。二是物流企業(yè)行業(yè)割據(jù)嚴(yán)重，沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理部門(mén)統(tǒng)一物流政 策和行為。運(yùn)輸部門(mén)分屬不同的部委管理，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分屬不同的部委和地方。造成流轉(zhuǎn)單證 不規(guī)范、不統(tǒng)一、不通用，貨物紊流、迂流嚴(yán)重，道路收費(fèi)站多、收費(fèi)量大，貨物不能暢流 。因此，為了使我國(guó)的電子商務(wù)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱，國(guó)家和企業(yè)必須 高度關(guān)注現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展和建設(shè)。在一定意義上說(shuō)，物流設(shè)施的好壞和物流通暢度，是一 個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志。電子商務(wù)的發(fā)展使交易成本大大降低，而現(xiàn)代物流的發(fā) 展，使貨物流通成本降低，從而降低社會(huì)商品總成本。

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