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光谷成全球最大光纖光纜研制基地
引導(dǎo)語(yǔ)：有光，世界才精彩。一年一度的光博會(huì)，是武漢光電子產(chǎn)業(yè)30年積淀與發(fā)展的側(cè)寫(xiě)，從這里，我們能讀到整個(gè)光電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。
11月5日是本屆光博會(huì)展出第二天，記者從會(huì)場(chǎng)獲悉，2015年，湖北省電子信息產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破5000億元，已連續(xù)多年增幅保持在20%以上，是全省發(fā)展最快的新興產(chǎn)業(yè)。
圖為：3C智能制造示范工廠
湖北光電子行業(yè)的高速發(fā)展，使得作為行業(yè)名片的光博會(huì)，早已升格為國(guó)家級(jí)大型科技展會(huì)，吸引了來(lái)自全球的重量級(jí)企業(yè)，成為行業(yè)盛會(huì)。
全國(guó)領(lǐng)先 首發(fā)三維閃存
“我們?cè)诠夤鹊捻?xiàng)目，代表了全國(guó)的最高水平。”在長(zhǎng)江存儲(chǔ)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一位市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人指著正在展出的3DNAND(三維閃存)告訴記者。
有著中國(guó)第一“芯”之稱(chēng)的長(zhǎng)江存儲(chǔ)，肩負(fù)著中國(guó)布局自主性存儲(chǔ)器的重任——我國(guó)存儲(chǔ)器長(zhǎng)期以來(lái)進(jìn)口，提升行業(yè)研發(fā)能力，具有國(guó)家戰(zhàn)略意義。“現(xiàn)在全球的存儲(chǔ)器正在經(jīng)歷2DNAND向3DNAND的升級(jí)，我們希望能抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇。”他透露，由長(zhǎng)江存儲(chǔ)生產(chǎn)的3DNAND有望在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)能可達(dá)每月30萬(wàn)片，將廣泛應(yīng)用于服務(wù)器、PC、智能終端、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，“到2020年，本項(xiàng)目將貢獻(xiàn)中國(guó)芯片制造自產(chǎn)率的8%。”
長(zhǎng)江存儲(chǔ)是光谷光電子產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影，光谷聚集了全國(guó)最為優(yōu)質(zhì)的光電子企業(yè)，已然成為國(guó)家級(jí)梯隊(duì)選手。現(xiàn)場(chǎng)，華工科技、長(zhǎng)飛光纖、楚天激光等本土企業(yè)聚集，展示光通信、光制造、物聯(lián)網(wǎng)等前沿的技術(shù)和產(chǎn)品。
全球聚焦 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地
2015年，湖北省電子信息產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破5000億元，成為繼食品、化工、汽車(chē)后，我省第四個(gè)過(guò)5000億的產(chǎn)業(yè)。“今年，全球約60%光纜產(chǎn)量來(lái)自于中國(guó)，長(zhǎng)飛已成長(zhǎng)為全球第一大光纖和預(yù)制棒供應(yīng)商、全球第二大光纜供應(yīng)商。”長(zhǎng)飛光纖總裁莊丹在光博會(huì)首屆世界光纖光纜大會(huì)上表示。大會(huì)認(rèn)為，中國(guó)成為全球光纖光纜行業(yè)的“四大中心”——研發(fā)中心、制造中心、銷(xiāo)售中心、咨詢(xún)與服務(wù)中心指日可待。
在這背后，武漢光谷的力量功不可沒(méi)，數(shù)據(jù)顯示，光谷已經(jīng)成為全球最大的光纖光纜研制基地，光纖光纜國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率66%，國(guó)際市場(chǎng)占有率25%，銷(xiāo)量世界第一;是我國(guó)最大的光器件研發(fā)生產(chǎn)基地，光器件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率60%，國(guó)際市場(chǎng)占有率12%;是我國(guó)最大的激光產(chǎn)業(yè)基地，激光產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率連續(xù)11年超過(guò)50%。“未來(lái)應(yīng)通過(guò)對(duì)光材料、光傳感、光網(wǎng)絡(luò)、光計(jì)算、光服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈上下游匹配協(xié)作，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的‘光聯(lián)萬(wàn)物’產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”湖北省光電協(xié)會(huì)副主席單位光電通一位負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示。
看點(diǎn)一
無(wú)人駕駛車(chē)開(kāi)上城區(qū)路
坐上汽車(chē)，無(wú)需司機(jī)，說(shuō)出目的地，汽車(chē)就能自動(dòng)行駛帶你前往，科幻電影中的無(wú)人駕駛汽車(chē)已駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)世界。本屆光博會(huì)上，來(lái)自未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)吸引觀眾眼球，記者看到，在無(wú)人駕駛汽車(chē)展區(qū)，一輛比亞迪汽車(chē)經(jīng)過(guò)改裝，油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向都進(jìn)行了調(diào)整，車(chē)頂車(chē)身都安裝了雷達(dá)、相機(jī)、導(dǎo)航定位等設(shè)備。“通過(guò)汽車(chē)電腦將傳感器搜集的信息進(jìn)行綜合分析，再下達(dá)轉(zhuǎn)向、加油、剎車(chē)等指令，車(chē)輛準(zhǔn)確地通過(guò)彎道、靠邊停車(chē)，全程不需要人工操作。”武漢光庭科技有限公司總經(jīng)理蘇曉聰介紹，無(wú)人駕駛可以解決很多問(wèn)題，未來(lái)的交通將更節(jié)能，做到零傷亡零事故。
比如在高速公路上，如果采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛之間聯(lián)動(dòng)，多輛車(chē)在同一車(chē)道行駛，前車(chē)發(fā)現(xiàn)障礙物，可在剎車(chē)的同時(shí)將狀態(tài)傳遞給后車(chē)，大大提高車(chē)輛運(yùn)行效率。武漢市民也可以近距離體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了從封閉高速道路環(huán)境到開(kāi)放城際道路的技術(shù)跨越。據(jù)悉，今年4月開(kāi)始，該公司投放10臺(tái)車(chē)每天從光谷廣場(chǎng)開(kāi)到未來(lái)科技城，市民可以通過(guò)預(yù)約體驗(yàn)，截至目前已有超過(guò)1.3萬(wàn)人次搭乘。
該公司銷(xiāo)售部長(zhǎng)郗彥庭表示，無(wú)人駕駛目前還處于一個(gè)研發(fā)階段，暫未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。無(wú)人駕駛汽車(chē)要真正上路，在法律法規(guī)、技術(shù)成熟度、安全可靠性的確保方面，還有很多課題要解決。
政策支持將讓武漢無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲得飛躍發(fā)展機(jī)會(huì)，光博會(huì)上，武漢與北京、上海、重慶、杭州、長(zhǎng)春一起，正式入圍全國(guó)首批六個(gè)智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范城市，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)成為首批入選示范區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的核心區(qū)。
看點(diǎn)二
3C智能打造無(wú)人工廠
相較于以往更多以單個(gè)機(jī)器人展示的方式，今年光博會(huì)上，華中數(shù)控帶來(lái)了國(guó)家首個(gè)3C智能制造示范工廠的一整條示范單元生產(chǎn)線，十余臺(tái)機(jī)器人手臂上下翻飛頗為壯觀。下達(dá)生產(chǎn)指令后，不同分工的機(jī)器人在一條流水線上共同完成一個(gè)產(chǎn)品的制作與裝配，整條流水線都不需要工人操作。
華中數(shù)控相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家首個(gè)3C智能制造示范工廠這一成果，已在廣東一企業(yè)投入使用，接到不同產(chǎn)品的訂單時(shí)，生產(chǎn)線可以自動(dòng)排產(chǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中還能自動(dòng)優(yōu)化流程，不需要人去到加工區(qū)域重新設(shè)置。在以往強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，今年的研究成果更強(qiáng)調(diào)智能自動(dòng)化，并將研發(fā)領(lǐng)域從3C推廣到教育、注塑等多個(gè)方面，共推工業(yè)4.0高速發(fā)展。
另一旁的云機(jī)器人展區(qū)，三只巨大的機(jī)器人手臂正在吸起一個(gè)個(gè)小圓球。相關(guān)負(fù)責(zé)人黃先生告訴記者，讓機(jī)器人抓取小球是大材小用，其中一臺(tái)機(jī)器人最重可以抓取800公斤貨物，堪稱(chēng)“大力士”，在物流、汽車(chē)制造等諸多領(lǐng)域使用;而一款白色機(jī)器手臂則是最新推出的一體機(jī)，雖然最重可以抓取165公斤不及“大力士”，但占用空間最小，不需要柜機(jī);另一條六軸的機(jī)器手臂最靈活，還可以安裝軌道滑動(dòng)作業(yè)。
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