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  • 消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告

    時(shí)間:2021-10-23 08:40:09 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

    關(guān)于消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告范文

      當(dāng)不太了解,又想弄清某一情況或事件時(shí),務(wù)必需要展開調(diào)查,調(diào)查的結(jié)果通常在調(diào)查報(bào)告上面呈現(xiàn)出來。為了讓您不再為寫調(diào)查報(bào)告頭疼,下面是小編收集整理的關(guān)于消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    關(guān)于消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告范文

      消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告1

      一、調(diào)查目的

      通過對大學(xué)生服裝消費(fèi)的調(diào)查,了解大學(xué)生日常服裝消費(fèi)觀念,進(jìn)而引導(dǎo)大學(xué)生樹立正確的消費(fèi)觀,以及向?qū)W生服裝銷售產(chǎn)業(yè)提供參考。

      二、目標(biāo)群體

      嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院大一新生

      三、調(diào)查方法

      隨機(jī)發(fā)放問卷

      四、調(diào)查結(jié)果及分析

     。ㄒ唬⿲Υ髮W(xué)生月生活費(fèi)的研究

      月生活費(fèi)每月生活費(fèi)在400--600元的占30%,600--800元的占15%,800元以上的占55%。由此可以知道現(xiàn)在大學(xué)生生活水平以及他們的購買力。

     。ǘ⿲Υ髮W(xué)生服裝消費(fèi)金額的研究

      從調(diào)查的結(jié)果顯示,服裝消費(fèi)金額上,40%的同學(xué)在每月的消費(fèi)在100--300元之間,35%的同學(xué)每月的消費(fèi)為100元以下,25%的同學(xué)在每季度的消費(fèi)在300以上。由此可見,同學(xué)們再服裝上的消費(fèi)還是比較高的。

      (三)對大學(xué)生購買服裝消費(fèi)行為的研究

      調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,一半同學(xué)買衣服在節(jié)日打折時(shí),一半同學(xué)無所謂時(shí)間,這表明,打折活動對大學(xué)生購買服裝的影響是巨大的,因而開展一些打折活動是必要的,從而吸引更多的學(xué)生前來購買。

     。ㄋ模⿲Υ髮W(xué)生所買衣服款式的研究

      調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示,有75%的同學(xué)喜歡買休閑服飾,15%的同學(xué)喜歡買運(yùn)動服飾,2.5%的同學(xué)喜歡買個(gè)性夸張的衣服,2.5%的同學(xué)喜歡買其他類的服飾。此項(xiàng)調(diào)查顯示大學(xué)生對服裝風(fēng)格的追求還是以休閑型為主流,其次是運(yùn)動服飾。

     。ㄎ澹⿲Υ髮W(xué)生購買服裝的頻率的研究

      購衣次數(shù)每周一次占5%,每月一次占40%,每季度一次占35%,其他的占20%。通過此項(xiàng)調(diào)查出這些被調(diào)查者的購衣頻率。大多數(shù)同學(xué)平均每月都要購買一件衣服,反映了大學(xué)生的旺盛的消費(fèi)欲望。

      (六)對大學(xué)生購買外套價(jià)格范圍的研究

      購買一件外套的價(jià)格范圍在100元以下的占10%,在100--200元的占45%,在200--300元的占30%,在300元以上的占15%,此項(xiàng)可見大學(xué)生的消費(fèi)能力是受到生活費(fèi)的限制的,一件外套的購買力集中在100--300元。

     。ㄆ撸⿲Υ髮W(xué)生購買服裝地點(diǎn)的研究

      調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,40%的同學(xué)買衣服去百貨商場,30%的同學(xué)買衣服去品牌專賣店,10%的同學(xué)買衣服去就近的市場,20%的同學(xué)買衣服去其他地方。從此項(xiàng)中可以了解大學(xué)生對購物環(huán)境有一定的要求,也反映了當(dāng)代大學(xué)生對品牌服裝的青睞與消費(fèi)知識水平。

     。ò耍⿲Υ髮W(xué)生了解服裝情況的渠道的研究

      了解服裝品牌的渠道通過朋友介紹的占15%,通過雜志的占35%,通過網(wǎng)絡(luò)的占30%,通過其他途徑的占20%,此項(xiàng)調(diào)查可見各類服裝雜志的宣傳及網(wǎng)絡(luò)對大學(xué)生的服裝選購有很大的影響。

     。ň牛⿲Υ髮W(xué)生購買服裝時(shí)考慮的因素的研究

      在購買品牌服裝時(shí)主要考慮款式美觀的占50%,價(jià)格合理的占30%,質(zhì)量好的占10%,產(chǎn)品品牌的占10%,此項(xiàng)調(diào)查不難看出大學(xué)生選購服裝最看中的是款式,但受到消費(fèi)能力的限制,他們不得不考慮價(jià)格。

      五、調(diào)查結(jié)論綜述

      根據(jù)調(diào)查問卷及分析,由于受訪的大學(xué)生的家庭狀況不同,大學(xué)生的生活費(fèi)也高低不同,從而再服裝上的表現(xiàn)也參差不齊。有少數(shù)家庭條件比較優(yōu)越的同學(xué),服裝消費(fèi)比較奢侈,追求名牌,且購買服裝周期短,花費(fèi)較高。大多數(shù)學(xué)生購買服裝的態(tài)度比較理性能夠根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況進(jìn)行購買,而且購買的服裝更趨于舒適,實(shí)用,對品牌的追求也不那么熱切,購買衣服多在換季之時(shí),且購買服裝的周期較長,一般都在一個(gè)月至一季度,且花費(fèi)中等。還有小部分同學(xué),由于家庭條件限制,經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,服裝消費(fèi)水平較低。除此之外,同學(xué)們大多因?yàn)閾Q季帶動服裝需求,同時(shí)也比較看重質(zhì)量和款式,對打折換季的品牌服裝比較青睞。

      總體上來說,我校大學(xué)生的服裝消費(fèi)還是比較理性的。他們考慮價(jià)格、品牌等諸多影響,特別注重服裝的款式,價(jià)格。大學(xué)生的消費(fèi)觀中感性與理性所占比重相當(dāng),對于流行與時(shí)尚的適度追求是合理的,能夠根據(jù)自己的身份選擇適合自己的服裝。

      消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告2

      旅游業(yè)作為一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),目前已被列為世界第三大產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對旅游消費(fèi)的雪球也進(jìn)一步提升。近幾年來,我國的旅游業(yè)一直保持平穩(wěn)較快增長,有力的拉動了我國國民經(jīng)濟(jì)的提升。但同時(shí),我國的旅游業(yè)行業(yè)在發(fā)展的過程中,也存在一些不足的現(xiàn)狀:

      一、中國旅游業(yè)發(fā)展的國際環(huán)境

      國際旅游業(yè)成為近年的發(fā)展勢頭,1990年代以來是世界旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期。據(jù)早前的旅游行業(yè)調(diào)查報(bào)告統(tǒng)計(jì):1996年全球國際旅游總?cè)藬?shù)達(dá)592億人次,旅游業(yè)總產(chǎn)出達(dá)36萬億美元,占世界GDP的10.7%,已超過了石油、汽車、化工等行,成為世界第一大產(chǎn)業(yè)。

      二、旅游業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

      旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),對整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展都具有戰(zhàn)略性關(guān)聯(lián)帶動作用。據(jù)旅游行業(yè)調(diào)查分析顯示,就20xx年來說,全年國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)19.02億人次,增長11.1%;國內(nèi)旅游收入1.02萬億元,增長16.4%;旅游總收入1.29萬億元,增長11.3%。

      三、旅游行業(yè)現(xiàn)狀

      (1)旅游方式的單一化

      我國旅游業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目通常是以一般性觀光為主,活動內(nèi)容單調(diào),缺乏可讓旅客直接參與的活動,直接導(dǎo)致景點(diǎn)吸引力弱,旅客不愿長時(shí)間停留。同時(shí),旅游質(zhì)量也不高,我國的觀光產(chǎn)品目前還處于初級開發(fā)水平,還有待開發(fā)。

     。2)旅游基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

      由于我國國內(nèi)旅游市場龐大,國內(nèi)旅游服務(wù)的配套設(shè)施的發(fā)展跟不上旅游消費(fèi)者的擴(kuò)大的步伐,國家投資也相對較少,基本上是貫徹“以旅游養(yǎng)旅游”的方針,花錢多的項(xiàng)目幾乎很少觸及,只能因陋就簡,以致設(shè)施不全。

     。3)旅游市場競爭處于無序競爭狀態(tài)

      由于旅行社經(jīng)營者沒有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略計(jì)劃,市場定位不明確,同時(shí)受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動,各種不正當(dāng)競爭現(xiàn)象在旅游市場中普遍存在。

     。4)不恰當(dāng)?shù)穆糜伍_發(fā)對環(huán)境的負(fù)面影響日趨嚴(yán)重

      隨著旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,特別是在目前相關(guān)法律規(guī)章不健全的情況下,個(gè)別旅游者為了獲得更多的'利潤,不惜以破壞環(huán)境為代價(jià)。自改革開放以來,我國國內(nèi)旅游發(fā)展迅速,覆蓋面廣,但總的說來我們?nèi)匀惶幱谝环N低消費(fèi)、大眾化、低水平、中近距離旅游的狀況。目前我國的旅游基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施建設(shè)發(fā)展很快,但仍不能適應(yīng)國內(nèi)旅游發(fā)展速度的要求。

      消費(fèi)的調(diào)查報(bào)告3

      今年以來,雖然受到國際金融危機(jī)的影響,但是在國家一系列拉動內(nèi)需政策的刺激下,國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)前所未有的火爆行情。20XX年1-7月,汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷710萬輛和718.44萬輛,同比增長20.23%和23.38%。連續(xù)5個(gè)月產(chǎn)銷超過百萬輛,連續(xù)7個(gè)月增幅冠居全球第一。

      在此情況下,為了進(jìn)一步了解購車者的情況,掌握影響消費(fèi)者的抉擇要素,為汽車市場發(fā)展提供政策決策依據(jù),湖北省汽車產(chǎn)業(yè)振興領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在第x屆華中汽車展覽會舉辦期間,對專業(yè)人士及公眾進(jìn)行了問卷調(diào)查,共發(fā)放問卷5000份,回收到有效問卷2121份。

      我有幸利用暑假,參與了對回收問卷的整理工作,鍛煉了自己的能力,鞏固了所學(xué)的知識,增強(qiáng)了對社會的認(rèn)識。下面是此次調(diào)查的結(jié)果。

      一、當(dāng)前汽車消費(fèi)群的基本狀況

      通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前25~40歲是高度關(guān)注汽車的人群,10萬~20萬元汽車市場需求最大,大眾品牌在中國最具知名度,安全技術(shù)最受消費(fèi)者重視。

      二、汽車消費(fèi)者對汽車技術(shù)的關(guān)注重點(diǎn)

      通過統(tǒng)計(jì)分析,目前車載娛樂設(shè)施被汽車消費(fèi)者認(rèn)為是最無關(guān)緊要的,52.7%的調(diào)查對象把該項(xiàng)列為最后一項(xiàng)關(guān)注的技術(shù);39.5%的被調(diào)查者把環(huán)保技術(shù)列為最后一項(xiàng)關(guān)注的技術(shù);5.6%的人將方便駕駛技術(shù)列為最后一項(xiàng)關(guān)注的技術(shù);而僅有2.2%的人把安全技術(shù)列為最后一項(xiàng)關(guān)注的技術(shù)。因此,許多新車廣告將車載娛樂技術(shù)作為主打,這對消費(fèi)者的影響力是有限的。

      三、對消費(fèi)者最具吸引力的國產(chǎn)車外觀

      此次調(diào)查對象被問到外觀上最具吸引力的國產(chǎn)汽車時(shí),11個(gè)國產(chǎn)車品牌較為集中被提及。其中提及率最高的是Polo轎車(提及率超過10%),無疑是最具吸引力的國產(chǎn)車。而君威、奧迪、馬自達(dá)M6、帕薩特、本田雅閣及寶來也被認(rèn)為外觀上具有較強(qiáng)的吸引力。紅旗、中華、奇瑞的提及率也都分別達(dá)到2.5%。盡管馬自達(dá)M6是推出時(shí)間最晚的車型,但群眾的眼睛是雪亮的,在外觀造型上給予了積極的評價(jià)。

      四、車身顏色偏好呈個(gè)性化,但黑色被較多認(rèn)同

      此次調(diào)查對象被問到個(gè)人喜歡的車身顏色時(shí),提及顏色有20多種,26.7%的人喜歡黑色,喜歡紅色和灰色的人各為15%,14%的人喜歡白色,而喜歡藍(lán)色為12%,喜歡銀色為8%,喜歡黃色為5.5%,2.3%的人對綠色情有獨(dú)鐘。

      消費(fèi)層次對色彩選擇有較大影響,針對20萬以上的高檔車(如奧迪、帕薩特、本田等以商務(wù)實(shí)用為主的轎車),較多選擇黑色等深色調(diào);而針對20萬以下的個(gè)人轎車(如POLO等家用型轎車),色彩選擇呈現(xiàn)多元化趨勢,較多體現(xiàn)了被調(diào)查者的個(gè)性特征。

      進(jìn)一步對調(diào)查結(jié)果的分析表明:47.2%的人認(rèn)為有自己喜歡的顏色非常重要,而40.5%的人認(rèn)為有自己喜歡的顏色對決定購買有一定影響,7.1%的人認(rèn)為影響較小,只有5.2%的人認(rèn)為沒有任何影響。汽車制造商不能忽略提供給消費(fèi)者關(guān)于車身色彩多元化的選擇權(quán)利。

      五、汽車性能是購買決策時(shí)最優(yōu)先考慮的因素

      調(diào)查列出影響購買汽車決策的5個(gè)要素,讓調(diào)查對象進(jìn)行排序,結(jié)果表明,汽車的性能是在購車中考慮的第一要素,43.1%的人認(rèn)為這是第一重要的;22.1%的人認(rèn)為價(jià)格是在購買汽車時(shí)首先考慮的因素;15%的人首先考慮品牌;14.3%的人認(rèn)為滿意的汽車造型是最能打動他們購買的;只有5.5%的人首先考慮售后服務(wù)是否滿意。從這一點(diǎn)看消費(fèi)者的消費(fèi)行為還不夠成熟,汽車的首次消費(fèi)者還不明白售后服務(wù)對汽車的重要性。

      消費(fèi)者購買汽車時(shí)關(guān)注的一些因素,實(shí)際上是相互關(guān)聯(lián)的,如對性能要求提高時(shí)必然帶來價(jià)格的上升,而品牌同樣意味著更高的價(jià)格。分析調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),當(dāng)汽車性能相似時(shí)(或消費(fèi)者所關(guān)心的重要性能指標(biāo)相似時(shí)),在被調(diào)查者心目中價(jià)格因素的權(quán)重大于品牌因素,這也是近年來汽車價(jià)格大戰(zhàn)的戰(zhàn)火不斷綿延的內(nèi)在原因,價(jià)格戰(zhàn)爭的真正驅(qū)動力不是汽車客戶對成本的有效控制或?qū)οM(fèi)者的讓利而是消費(fèi)者的消費(fèi)理念。

      從調(diào)查對象關(guān)注品牌與關(guān)注外觀的的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相近的結(jié)果,表明汽車消費(fèi)的品牌時(shí)代還未真正到來。如發(fā)達(dá)國家消費(fèi)市場上不同的品牌擁有大量的忠誠客戶的情況,在中國汽車消費(fèi)市場上還是夢想,品牌的暫時(shí)領(lǐng)先還不能說明一切,消費(fèi)者還會強(qiáng)烈受到產(chǎn)品性能、價(jià)格、外觀的影響。

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