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出口貨物裝運(yùn)流程
在備妥貨物和落實(shí)信用證后，出口企業(yè)按買賣合同和信用證規(guī)定，對(duì)外履行裝運(yùn)貨物的義務(wù)。安排裝運(yùn)貨物出口涉及的工作環(huán)節(jié)很多，其中以托運(yùn)、訂艙、投保、報(bào)關(guān)、裝運(yùn)和發(fā)裝運(yùn)通知為主要環(huán)節(jié)。本節(jié)以履行ClF出口合同并使集裝箱班輪運(yùn)輸為例，簡(jiǎn)要介紹安排出口貨物裝運(yùn)時(shí)上述各環(huán)節(jié)的具體做法。
(1)托運(yùn)
凡由我方安排運(yùn)輸?shù)某隹诤贤瑢?duì)外裝運(yùn)貨物，租訂運(yùn)輸工具和辦理各項(xiàng)有關(guān)運(yùn)輸事項(xiàng)，我出口企業(yè)委托我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司(以下簡(jiǎn)稱“外運(yùn)公司”)或其他國(guó)際貨物運(yùn)輸代理(InternationalFreight或FreightForwardingAgent，以下簡(jiǎn)稱“貨運(yùn)代理”或“貸代”)辦理。所以，在貨、證齊全后，出口企業(yè)應(yīng)立即向貨運(yùn)代理辦理托運(yùn)手續(xù)。所謂托運(yùn)，是指出口企業(yè)委托貨運(yùn)代理出口貨物運(yùn)輸事宜。
在CIF合同以及使用集裝箱班輪裝運(yùn)貨物出口的情況下，我出口企業(yè)辦理托運(yùn)，應(yīng)向貨運(yùn)代理提交出口貨運(yùn)代理委托書(EntrustingOrderForwardingExportGoods)，其內(nèi)容通常包括：信用證規(guī)定的提單記載事項(xiàng)、貨物的詳細(xì)說(shuō)明、裝運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)期限、分批和轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)定、對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求，如集裝箱的類別和數(shù)量，等等。此外，出口企業(yè)還必須向貨代提供本批貨物有關(guān)的各項(xiàng)單證，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單和/或重量單(磅碼單)、出口貨物報(bào)關(guān)單、外匯核銷單、報(bào)關(guān)委托書等。對(duì)有些特定貨物，還需提供出口許可證、商檢放行單等。委托書是出口企業(yè)向貨運(yùn)代理提出一種“要約”(offer)，一經(jīng)貨運(yùn)代理確認(rèn)，即“承諾”(acceptance)(在實(shí)際業(yè)務(wù)中，一般由貨代以配艙回單反饋訂艙船名、航次和提單號(hào))，就意味著出口企業(yè)與貨運(yùn)代理之間的委托代理合同成立。
(2)訂艙
貨運(yùn)代理收到出口企業(yè)的貨運(yùn)代理委托書后，首先應(yīng)通過(guò)查閱由各班輪公司和航運(yùn)中介機(jī)構(gòu)(如上海航運(yùn)交易所)所公布的與出口企業(yè)貨運(yùn)有關(guān)的船期表和各種航運(yùn)信息，了解各班輪公司的船舶、船期、掛靠港及船舶箱位數(shù)等具體情況。貨運(yùn)代理選定合適的船舶后，
向船公司或其代理在其所營(yíng)運(yùn)的船舶截單期前訂艙位，即“訂艙”(Space Booking)。訂艙的手續(xù)是：貨運(yùn)代理繕制集裝箱貨物運(yùn)單(訂艙單)注明要求配載的船舶、航次，送交船公司或其代理。由于托運(yùn)單的使用是為了訂艙，因此托運(yùn)單(ShippingNote)也就是訂艙單(Book-ingNote)。船公司或其代理收到貨運(yùn)代理的托運(yùn)單(訂艙單)后，經(jīng)審核貨名、重量、尺碼、卸貨港或到達(dá)地后，認(rèn)為可予接受的，即在托運(yùn)單各聯(lián)上填寫船名、航次、編號(hào)(此編號(hào)俗稱關(guān)單號(hào)，與該批貨物的提單號(hào)保持一致)，抽留其所需各聯(lián)，在托運(yùn)單中的裝貨單一聯(lián)上蓋好簽章，連同其余各聯(lián)退回貨運(yùn)代理，作為對(duì)該批貨物訂艙的確認(rèn)。此時(shí)，承、托運(yùn)雙方之間的運(yùn)輸合同即告成立。船公司或其代理必須保證供應(yīng)集裝箱箱量或艙位，按時(shí)配載裝運(yùn)，及時(shí)簽發(fā)提單。
集裝箱貨物托運(yùn)單一套多聯(lián)，分別用于貨代留底、船代留底、運(yùn)費(fèi)通知、裝貨單、繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書、場(chǎng)站收據(jù)、場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)、配艙回單等。托運(yùn)單雖有多聯(lián)，其核心單據(jù)則為裝貨單、場(chǎng)站收和場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)。以下對(duì)這三種單據(jù)的作用，作簡(jiǎn)要說(shuō)明。
裝貨單(ShippingOrder，S/O)，又稱關(guān)單，是船公司或其代理向船上負(fù)責(zé)人(船長(zhǎng)或大副)和集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)簽發(fā)的一種通知其接受裝貨的指示文件。在準(zhǔn)備裝貨前，托運(yùn)人必須先向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。裝貨單是報(bào)關(guān)時(shí)必須向海關(guān)提交的單據(jù)之一。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)后，在裝貨單上加蓋放行章，托運(yùn)人才能憑此裝貨單要求裝貨。這就是裝貨單習(xí)稱關(guān)單的緣由。
場(chǎng)站收據(jù)(Dock Receipt，D/R)是指承運(yùn)人委托集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站在收到整箱貨物或拼箱貨后簽發(fā)的收據(jù)。場(chǎng)站收據(jù)的作用類似于傳統(tǒng)運(yùn)輸(散貨運(yùn)輸)中的欠副收據(jù)(Mate’s Receipt，M/R)，托運(yùn)人可憑D/R向船公司或其代理?yè)Q取正本提單。當(dāng)然，如要換取已裝船提單(On BoardB/L)，必須待貨物裝上船后，經(jīng)船上大副在D/R上簽字，才能憑以換取，否則，只能換取備運(yùn)提單(ReceivedforshipmentB/L)。
場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)[Copy。fDockReceipt(forChiefOfficer)]供港區(qū)配載使用，由港區(qū)或由大副留存。
(3)投保
在在履行CIF出口合同時(shí)，在配艙就緒、確定船名、航次和裝運(yùn)日期后，出口企業(yè)應(yīng)于貨物運(yùn)離倉(cāng)庫(kù)或其他儲(chǔ)存處所前，按照出口合同和信用證的規(guī)定向保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，以取得約定的保險(xiǎn)單據(jù)。在辦理投保手續(xù)時(shí)，通常應(yīng)填寫對(duì)外運(yùn)輸投保單(applicationforfor-eigntransportationinsurance)，列明投保人名稱、貨名、數(shù)量、包裝和標(biāo)志、船名、航次、預(yù)計(jì)起航日期、投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等。有時(shí)也有出口企業(yè)利用現(xiàn)成單據(jù)副本如出口貨物時(shí)細(xì)表、貨物出口分析單等表式替代投保單。保險(xiǎn)公司根據(jù)投保單考慮接受承保，并繕制簽發(fā)保險(xiǎn)單。
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