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2017年物流師考試輔導(dǎo)試題及答案
一、選擇題
1、物流企業(yè)的經(jīng)營模式是企業(yè)應(yīng)用物流功能要素進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營并獲得收益的(B)方式。
A、戰(zhàn)略運(yùn)營
B、業(yè)務(wù)運(yùn)作
C、資源整合
D、企業(yè)運(yùn)作
2、資產(chǎn)型的為少數(shù)行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)模式，稱為(B)P8
A、功能物流模式
B、綜合物流模式
C、專業(yè)物流模式
D、綜合代理物流模式
3、全球定位系統(tǒng)的英文簡稱為(B)
A、EDI
B、GPS
C、WMS
D、TMS
4、(D)是傳統(tǒng)意義的倉儲(chǔ)P27
A、普通物品倉儲(chǔ)
B、特殊物品倉儲(chǔ)
C、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)
D、保管型倉儲(chǔ)
5、倉單上的權(quán)利義務(wù)的范圍，以(B)記載為準(zhǔn)。P41
A、合同
B、倉單的文字
C、倉儲(chǔ)企業(yè)實(shí)際制度
D、銀行相關(guān)規(guī)定
6、品牌開發(fā)客戶的重點(diǎn)在于(A)P66
A、品牌形象的建立
B、品牌銷售
C、品牌管理
D、品牌形象推廣
7、物流投標(biāo)相對(duì)于物流方案而言更多的是(A)
A、一種結(jié)果性描述
B、一種過程性描述
C、一種應(yīng)對(duì)方案的描述
D、一種陳述性描述
8、配送中心的出入庫運(yùn)輸成本占到總成本的(C)P94
A、10%-20%
B、30%-40%
C、50%-60%
D、60%-70%
9、(B)部分是車輛績效考核的重點(diǎn)。P118
A、車輛績效考核
B、固定績效考核
C、變動(dòng)績效考核
D、人員績效考核
10、PDCA質(zhì)量管理法是由美國質(zhì)量管理專家(A)將其運(yùn)用到質(zhì)量管理中的。P127
A、戴明
B、朱蘭
C、費(fèi)根保姆
D、德魯克
二、判斷題
1、在許多制造業(yè)作業(yè)的場合下，具體零部件的需求的產(chǎn)生在間隔時(shí)間上趨向于沒有規(guī)律性，且需求量也是變化莫測的，這種沒有規(guī)律的需求是一種獨(dú)立需求。(錯(cuò))P40
2、聯(lián)合庫存管理將傳統(tǒng)的多級(jí)別、多節(jié)點(diǎn)的庫存管理轉(zhuǎn)化為核心企業(yè)的庫存管理。(對(duì))P54
3、脫離現(xiàn)有的分銷渠道去獨(dú)自改進(jìn)物流系統(tǒng)是不行的，沒有分銷渠道的一體化，高效的物流系統(tǒng)就不能建立。(對(duì))P62
4、發(fā)票如果隨貨同行，一但貨物不能被客戶完全簽收，那么，發(fā)票必須修改后才能使用，在流程上時(shí)間延長。(錯(cuò))P66
5、配額系統(tǒng)主要是用于鼓勵(lì)客戶進(jìn)行大訂單。()(錯(cuò))
6、降低銷售物流配送成本的策略中，混合策略是指多品種貨物在配送過程中，可以混裝而降低成本。(錯(cuò))P75
7、延遲策略就是指通過與客戶協(xié)商，推遲訂單的時(shí)間從而形成訂單批量，降低配送成本。(錯(cuò))P75
8、由于生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品相對(duì)品類跨度不大，在倉庫管理和運(yùn)輸配送上不如零售復(fù)雜，大多采用自營的方式組織銷售物流。(錯(cuò))P94
9、在電子商務(wù)的百貨倉庫里，為了提高貨架的利用率，在商品的貨位管理上，一般采用固定揀貨位的方式，每個(gè)貨位即時(shí)揀貨位又是存貨位。(錯(cuò))P104
10、B2B電子商務(wù)主要是通過網(wǎng)絡(luò)解決了信息傳遞的問題，而實(shí)際的物流運(yùn)作與傳統(tǒng)的物流運(yùn)作基本相同。(對(duì))
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