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從長城汽車讀企業(yè)家精神
引導(dǎo)語：長城汽車徐水工廠廠區(qū)內(nèi)，沿主干道向深處走去，零部件組裝車間的二樓上有幾個大字非常熟悉，分外醒目：“每天進步一點點。”下面是yjbys小編為你帶來的從長城汽車讀企業(yè)家精神，希望對你有所幫助。
長城汽車再次成為焦點，不僅僅因為連續(xù)五年的長城科技節(jié)，也因為久未謀面的董事長魏建軍。8個月的時間，長城汽車銷量已經(jīng)超過42萬臺，魏建軍有足夠的底氣闡述長城汽車的科技情結(jié)，也有足夠的底氣鄙夷新漢蘭達根本無法和哈弗H9相提并論，他甚至舉重若輕地修正了一年之前的公司戰(zhàn)略，“長城汽車從來沒有放棄轎車業(yè)務(wù)，也沒有停止過轎車生產(chǎn)。轎車項目與公司聚焦SUV戰(zhàn)略并不矛盾。”正如他一年之前所講，“長城汽車再推出轎車一定是有國際范的，絕不再做中國式的，必須是做時尚科技、動感極強的產(chǎn)品，而且絕對是高性能的。”
這個內(nèi)心倔強，低調(diào)沉默的中年人，在經(jīng)歷了2013、2014年的跌宕與陣痛之后，凝聚與積淀了更加深厚的抗風(fēng)險能力與企業(yè)家精神，自信到無以復(fù)加。長城汽車正在以被命名為“魏建軍”的企業(yè)文化中前行。
從保定城最北端的徐水工廠，開車到保定城南端的長城汽車研發(fā)中心，會路過一個很靚麗的高層社區(qū)，長城家園。據(jù)長城汽車的工作人員介紹，長城汽車的幾個工廠附近都有員工住宅區(qū)，長城汽車的員工可以享受比較優(yōu)惠的價格。魏建軍也在長城家園內(nèi)居住。
長城汽車的技術(shù)研發(fā)中心頗有未來科技的風(fēng)范，投資10億元。當下最先進的實驗室、檢測設(shè)備等在研發(fā)中心里一應(yīng)俱全。
據(jù)介紹，長城在保定的整個產(chǎn)業(yè)基地投資超過200億元。就是在這里，曾經(jīng)有數(shù)十個中國汽車業(yè)界的著名企業(yè)家駐足觀看，學(xué)習(xí)長城汽車和魏建軍身上的企業(yè)家精神。
一切過往，一切繁華，都是如此真實。毫無疑問，長城汽車已經(jīng)從一個中國汽車產(chǎn)業(yè)格局中的小弟級企業(yè)成長和發(fā)展成為中國最著名的整車企業(yè)。長城汽車的產(chǎn)品、技術(shù)、品質(zhì)以及長城汽車的管理、文化，常常被傳媒界津津樂道。長城汽車在發(fā)展過程中也積蓄了大量的資本與社會資源、產(chǎn)業(yè)資源，工業(yè)資源和制造業(yè)的經(jīng)驗，魏建軍和他的長城汽車就在通往世界級企業(yè)的路上。
汽車傳媒界對于魏建軍和長城汽車的報道長篇累牘，褒貶不一，或許如英特爾總裁葛洛夫在描述企業(yè)家時所言：“只有偏執(zhí)狂才能生存”。魏建軍不偏執(zhí)，但可能執(zhí)拗。魏建軍是成功者。
最新的一點點隱憂都已淡落。長城汽車已經(jīng)開啟了自己的全新轎車戰(zhàn)略，據(jù)介紹，轎車產(chǎn)品是結(jié)合新能源汽車產(chǎn)品進行規(guī)劃，曾經(jīng)質(zhì)疑長城汽車的偏科之爭也可以告一段落了�？墒牵斘覀冃凶咴诳萍脊�(jié)的展場，當我們乘坐在全新H9中在試車場中馳騁，當我們看到最先進的實驗室和檢測設(shè)備時，我們還是覺得長城汽車仍沒有成為世界級企業(yè)，它還缺少某種特質(zhì)。魏建軍的企業(yè)家精神成就了長城汽車，卻因一種執(zhí)拗而使長城汽車缺少了這種特質(zhì)。
長城汽車的品牌內(nèi)涵，長城汽車的文化特質(zhì)，并沒有被完全發(fā)掘出來，更沒有被傳播出去。當人們把聚光燈集中在魏建軍身上的時候，在被燈光忽略的陰影中，始終有一種長城汽車產(chǎn)品特質(zhì)和文化被淡忘。在筆者看來，這樣的產(chǎn)品特質(zhì)應(yīng)該被描述為中國企業(yè)為中國制造業(yè)的中國創(chuàng)造擴寬內(nèi)涵，延展空間的特質(zhì)，長城汽車的文化，應(yīng)該被描述為經(jīng)濟新常態(tài)下中國汽車制造業(yè)自強不息，自力更生敢于向世界發(fā)出聲音的一種理性自信的文化。
我們理解的企業(yè)家精神是表明這個特殊群體的所具有的共同特征，魏建軍所具有的獨特的個人素質(zhì)、價值取向以及思維模式的抽象表達，是對企業(yè)家理性和非理性邏輯結(jié)構(gòu)的一種超越、升華。
魏建軍不喜歡被別人誤解和錯誤的評判，他和他的長城汽車曾經(jīng)對外宣稱不做廣告。像個孩子一樣慪氣地處理這種關(guān)乎企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品營銷的公司事務(wù)。
魏建軍一定是一個孤獨者。而我們可以感受和理解這種孤獨。
在一個技術(shù)偏執(zhí)者的內(nèi)心深處，隱藏著一個孩子。在魏建軍的內(nèi)心世界，一定對這個功利、浮躁、不正經(jīng)、充滿喧囂和娛樂的傳媒世界反感，他一定反感那些為了爭收視率，為了娛樂大眾，為了搏眼球，搏出位的那些選秀、相親和挑戰(zhàn);他一定不喜歡在哪一個電視臺為了做些營銷活動，而付出幾千萬甚至上億的廣告費而把長城汽車的產(chǎn)品墮落在娛樂與消費的泥沼之中，他專注于工業(yè)文明與機械制造以及科技創(chuàng)新的厚重與莊嚴，他當然會選擇拒絕那些低劣的為了多賣幾臺車而實施的任何營銷舉措。這樣的固執(zhí)與孤獨，他甚至不需要更多人去懂，盡管他和他的長城汽車為此承受了巨大的壓力。
不過很慶幸，有一個重要的人懂他，那個人是長城汽車的總裁王鳳英。
筆者曾經(jīng)在2008年和2011年兩次探訪長城汽車，這一次是第三次。在寄希望于中國的保定可以誕生一個世界級的長城汽車之后，我們可以理性褒獎和分析長城汽車。在當今的時代，那么多企業(yè)家在慌不擇路地倡導(dǎo)變革，并接受變革的存在，有時是為生存與發(fā)展，但也有時是為了光鮮與虛榮。不變革不創(chuàng)新的企業(yè)如何能夠基業(yè)長青?類似這樣的問題被能夠從這種恐懼心理中受益的人又在不斷兜售給另一群人。魏建軍有資格和資本繼續(xù)專注和執(zhí)拗，但需要一種更為深刻的企業(yè)家精神去完善長城汽車的戰(zhàn)略。經(jīng)歷了華麗蛻變的2013年，也經(jīng)歷了困難重重的2014年，魏建軍正在具備這樣的精神。
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