經(jīng)濟(jì)類(lèi)畢業(yè)論文1

　　論文摘要：本文主要考慮隨機(jī)變量的數(shù)學(xué)期望在經(jīng)濟(jì)決策中的作用。

　　論文關(guān)鍵詞：數(shù)學(xué)期望,經(jīng)濟(jì)決策

　　經(jīng)濟(jì)決策是指企業(yè)以及個(gè)人在確定行動(dòng)政策或方案以及選擇實(shí)施這些政策或方案的有效方法時(shí)所進(jìn)行的一系列活動(dòng)。經(jīng)濟(jì)決策類(lèi)型按其影響范圍分為宏觀政策與微觀政策。宏觀經(jīng)濟(jì)決策是指對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)、戰(zhàn)略步驟、戰(zhàn)略措施等重大經(jīng)濟(jì)問(wèn)題所做的決定或選擇。微觀經(jīng)濟(jì)決策是指對(duì)帶有局部性的某一具體問(wèn)題的決策。微觀經(jīng)濟(jì)決策包括企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)確定產(chǎn)量，進(jìn)行人、財(cái)、物的合理分配；消費(fèi)者根據(jù)自己的有限收入決定其對(duì)各種商品的需求量。本文在這里主要研究數(shù)學(xué)期望與方差在微觀經(jīng)濟(jì)決策中的作用。

　　數(shù)學(xué)期望在經(jīng)濟(jì)決策中的作用：

　　數(shù)學(xué)期望值經(jīng)濟(jì)決策方法的原理是：如果決策目標(biāo)是效益最大，則采用期望值最大的行動(dòng)方案；如果決策的目標(biāo)是損失最小，則應(yīng)選擇期望值小的行動(dòng)方案。

　　1確定生產(chǎn)批量決策問(wèn)題

　　生產(chǎn)批量問(wèn)題是物流企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)決策經(jīng)常遇到的。選擇何種方案，多少產(chǎn)量直接關(guān)系到企業(yè)成本的控制，收益的高低，這些問(wèn)題都是關(guān)系到企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)的重大問(wèn)題，同時(shí)也困擾很多管理者。簡(jiǎn)易可行的解決方法就是利用期望收益最大的原則進(jìn)行方案選擇：即進(jìn)行備選方案的收益（或損失）比較，選擇收益（或損失）最大（最�。┑姆桨浮�

　　例1某企業(yè)為了確定今后5年內(nèi)各種服裝的生產(chǎn)批量，為了及早做好產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)以往的銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)資料及市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)，未來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)售好、中、差的概率分別為0.3，0.5，0.2。若按大、中、小三種不同生產(chǎn)批量投產(chǎn)，今后5年不同銷(xiāo)售狀態(tài)的益損值如下：銷(xiāo)路好（概率0.3），大批量益損值x1=18，中批量益損值x2=10，小批量益損值x3=6；銷(xiāo)路中（概率0.5），大批量益損值x1=12，中批量益損值x2=15，小批量益損值x3=8；銷(xiāo)路差（概率0.2），大批量益損值x1=-4，中批量益損值x2=10，小批量益損值x3=8；

　　解：雖然益損值x的分布未知，但由于它的數(shù)學(xué)期望表示平均值，在三種狀態(tài)下的平均值是可求的，故可用它作為評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，下面我們計(jì)算三個(gè)批量的益損值的數(shù)學(xué)期望。E（x1）=10.6，E（x2）=12.5，E（x3）=7.4。由此可見(jiàn)，中批量生產(chǎn)的益損均值最大，故應(yīng)選擇中批量生產(chǎn)較為合適。

　　2求職決策問(wèn)題

　　例2有三家公司都為碩士畢業(yè)生劉明提供了就職面試的機(jī)會(huì)，按面試的時(shí)間順序，這三家公司分別記為A、B、C，每家公司都可提供極好、好和一般三種職位，每家公司將根據(jù)面試情況決定給予求職者何種職位或拒絕提供職位。若規(guī)定求職雙方在面試以后要立即決定接受或拒絕某種職位，且不容許毀約。專(zhuān)家對(duì)劉明的學(xué)業(yè)成績(jī)和綜合素質(zhì)進(jìn)行評(píng)估后認(rèn)為，他獲得極好、好、一般職位的可能性分別為0.2、0.3、0.4。A公司極好3500元，好3000元，一般2200元；B公司極好3900元，好2950元，一般2500元；C公司極好4000元，好3000元，一般2500元.劉明如果把工資數(shù)盡量大作為首要條件的話，那么他在各公司面試時(shí)，對(duì)該公司提供的各種職位應(yīng)如何決策？

　　解：由于面試有時(shí)間先后，使得劉明在A、B公司面試作選擇時(shí)，還要考慮到后面C公司的情況，所以應(yīng)先從C公司開(kāi)始討論。C公司的工資期望值為2700（元）；

　　現(xiàn)在考慮B公司。因?yàn)锽公司的一般職位工資只有2500元，低于C公司的期望值，所以只接受B公司極好或好的職位，否則就到C公司應(yīng)聘，如此決策時(shí)，他的工資期望值為3115（元）；

　　最后考慮A公司。由于A公司只有極好職位的工資超過(guò)3115元，所以他只接受A公司的極好職位，否則就到B公司應(yīng)聘。

　　因此，他的總決策是這樣的：先于A公司應(yīng)聘，若A公司提供極好的職位就接受，否則去B公司應(yīng)聘；若B公司提供極好或好的職位就接受，否則去C公司應(yīng)聘，接受C公司提供的任何職位。在這一策略下，他的工資期望值為3192（元）。

　　3投資決策問(wèn)題

　　例3某投資者有10萬(wàn)元進(jìn)行為期一年的投資，現(xiàn)有2種投資方案：一是購(gòu)買(mǎi)股票，二是存入銀行獲取利息。如果買(mǎi)股票，則一年收益主要取決于全年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好、形勢(shì)中等、形勢(shì)差等3種狀態(tài)，形勢(shì)好就能獲利40000元，形勢(shì)中等也可獲利10000元，形勢(shì)差就要損失20000元；如果存入銀行，則都按8%的年利率獲得利息8000元，又設(shè)全年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好，中等和差的概率分別為30%、50%、20%，試問(wèn)該投資者應(yīng)選擇哪一種投資方案？

　　解：我們運(yùn)用數(shù)學(xué)期望，設(shè)一年中投資買(mǎi)股在不同的經(jīng)濟(jì)形式下對(duì)應(yīng)的收益與概率關(guān)系：好，收益40000元，概率為0.3；中等，10000元，概率為0.5；不好，-20000，概率為0.2.在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好和中等的情況下，購(gòu)買(mǎi)股票是合算的；但如果經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，那么采取存銀行的方案合算.然而現(xiàn)實(shí)是不知道哪種情況會(huì)出現(xiàn)，因此，要比較兩種投資方案獲利的期望大小。購(gòu)買(mǎi)股票的獲利期望是E1=1.3（萬(wàn)元）；存入銀行的獲利期望是：E2=0.8（萬(wàn)元）.因?yàn)镋1>E2，所以購(gòu)買(mǎi)股票的期望收益比存入銀行的期望收益大，應(yīng)采用購(gòu)買(mǎi)股票的方案。

　　4最佳進(jìn)貨量決策問(wèn)題

　　商場(chǎng)要進(jìn)某種商品，作為商場(chǎng)而言，必定要考慮準(zhǔn)備多少貨源，既能滿足市場(chǎng)需求，又不會(huì)產(chǎn)生積壓，才能使資金使用最佳、收益最優(yōu)。

　　例4設(shè)某一超市經(jīng)銷(xiāo)的某種商品，每周的需求量x是在10至30范圍內(nèi)等可能取值，該商品的進(jìn)貨量也在10至30范圍內(nèi)等可能取值（每周只在周前進(jìn)一次貨），超市每銷(xiāo)售一單位的商品可獲利500元，若供大于求，則削價(jià)處理，每處理一單位商品虧損100元；若供不應(yīng)求，可從外單位調(diào)撥，此時(shí)一單位商品可獲利300元，試測(cè)算進(jìn)貨量多少時(shí)，超市可獲得最佳利潤(rùn)？并求出最大利潤(rùn)的期望值。

　　解：由于該商品需求量x（銷(xiāo)售量）是一個(gè)隨機(jī)變量，它在區(qū)間[10，30]上均勻分布，而銷(xiāo)售利潤(rùn)值y也是隨機(jī)變量，它是隨機(jī)變量x的函數(shù)。因此，本問(wèn)題的解算過(guò)程是，先確認(rèn)y與x的函數(shù)關(guān)系，再求出y的期望Ey，最后利用極值方法求出極大值點(diǎn)及最大值。

　　先假設(shè)每周的進(jìn)貨量為a，則：

　　5風(fēng)險(xiǎn)決策問(wèn)題

　　單級(jí)風(fēng)險(xiǎn)決策是指一步做出最終決斷的決策。通常采用的方法是收益表法，即計(jì)算出各種方案的期望值填入一個(gè)表中，用表格化討論、比較，選擇最優(yōu)方案的過(guò)程。下面通過(guò)一個(gè)連續(xù)型隨機(jī)變量的例子來(lái)分析這種方法：

　　例5假定在每月月初，某商業(yè)大廈儲(chǔ)存某種商品y單位。已知每售出一單位可獲利潤(rùn)c元，但如果到月底有一單位售不出去，則虧損e元。如果需求量是一隨機(jī)變量X，且近似服從均勻分布，密度函數(shù)為：

經(jīng)濟(jì)類(lèi)畢業(yè)論文2

　　新疆地處歐亞大陸腹地，是我國(guó)連接中亞、西亞、南亞和東西歐的重要通道。陸地邊境線長(zhǎng)達(dá)5 600多公里，周邊與8個(gè)國(guó)家接壤，是我國(guó)陸地邊境線最長(zhǎng)、毗鄰國(guó)家最多的省區(qū)。但由于歷史原因，新疆綜合發(fā)展水平落后于全國(guó)大部分省份，物流業(yè)發(fā)展也相對(duì)滯后，從而影響了新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。21世紀(jì)之初，黨中央提出了西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，給西部地區(qū)發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展動(dòng)力，也給新疆物流業(yè)的發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。

　　１新疆物流發(fā)展現(xiàn)狀

　　近年來(lái)，在市場(chǎng)機(jī)制的推動(dòng)下，新疆物流業(yè)快速發(fā)展。物流量穩(wěn)步遞增，貨運(yùn)量從20xx年的3.5億噸增長(zhǎng)到20xx年的6.7億噸，年均年增長(zhǎng)為8.65%，其中鐵路貨運(yùn)量平均年增長(zhǎng)7.62%，公路貨運(yùn)量年增長(zhǎng)為7.78%，航空貨運(yùn)量平均年增長(zhǎng)6.8%。20xx年全區(qū)各種運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比上年增長(zhǎng)了31.1%，郵政業(yè)務(wù)總量比上年增長(zhǎng)了24.7%，全年進(jìn)出口總額比上年增長(zhǎng)38.3%，全區(qū)載貨汽車(chē)擁有量比上年增長(zhǎng)了9.4%，交通運(yùn)輸業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)7.5%。目前，新疆已基本形成貨流、客流大進(jìn)大出的態(tài)勢(shì)。綜合集疏運(yùn)體系初步形成，公路、鐵路、航空、管道等基本運(yùn)輸方式齊全，多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)初步形成。伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也逐步應(yīng)用于物流業(yè)，現(xiàn)代物流平臺(tái)作用日益凸顯，形成了具有一定產(chǎn)業(yè)集群和輻射優(yōu)勢(shì)的配送中心論文下載。

　　新疆在十一五規(guī)劃中明確提出抓好物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以建設(shè)烏魯木齊物流基地為重點(diǎn)，構(gòu)建西部重要的現(xiàn)代化物流中心。自治區(qū)黨委在六屆八次全委(擴(kuò)大)會(huì)議提出，將物流作為自治區(qū)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新支點(diǎn)。

　　２新疆物流業(yè)發(fā)展的瓶頸

　　2.1新疆地域遼闊，物流資源分散

　　新疆物流市場(chǎng)逐年擴(kuò)大，物流企業(yè)也逐步增加，但相對(duì)薄弱。新疆物流企業(yè)中資金雄厚的為數(shù)不多，大都是規(guī)模較小的托運(yùn)部。這些小物流企業(yè)資源分散，難以形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而且相互之間缺乏關(guān)聯(lián)，缺乏信息溝通，缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)和合理的調(diào)度，加之體制問(wèn)題導(dǎo)致的條塊分割，難以做到科學(xué)有效地配置資源。

　　2.2信息技術(shù)應(yīng)用水平落后

　　物流業(yè)在新疆起步較晚，加之信息化水平落后，信息化程度低，物流信息傳遞緩慢，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的增值服務(wù)發(fā)展緩慢，導(dǎo)致物流企業(yè)服務(wù)手段單一，嚴(yán)重阻礙了物流市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，使新疆物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)約束;而且信息共享平臺(tái)的缺失，使上下游企業(yè)之間的物流互動(dòng)難以協(xié)調(diào)，難以形成有效的供應(yīng)鏈作業(yè)，削弱了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2.3物流企業(yè)服務(wù)單一

　　現(xiàn)代意義上的第三方物流企業(yè)應(yīng)該是集運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息服務(wù)為一體的企業(yè)。但目前在新疆物流市場(chǎng)，一大批功能單一的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和各類(lèi)性質(zhì)的貨代企業(yè)用最原始的服務(wù)方式瓜分著物流市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新疆物流市場(chǎng)中物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)，增值服務(wù)及物流信息服務(wù)僅占15%。從現(xiàn)代物流角度來(lái)看，單純的倉(cāng)儲(chǔ)或者運(yùn)輸服務(wù)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從產(chǎn)品成本來(lái)看，單一服務(wù)增加了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2.4基本物流方式之間缺乏整合

　　新疆目前的基本物流方式主要是公路和鐵路。公路物流與鐵路物流企業(yè)與商業(yè)、物資、外貿(mào)等行業(yè)合作，形成各自領(lǐng)域的物流體系，但是公路和鐵路物流體系的發(fā)展缺乏溝通、協(xié)調(diào)，有的鐵路站點(diǎn)沒(méi)有公路站點(diǎn)，公路站點(diǎn)缺少鐵路站點(diǎn)，即使同時(shí)具備了公路和鐵路站點(diǎn)的，也沒(méi)有將兩者一體化，增加了物流企業(yè)的成本。

　　2.5基礎(chǔ)條件薄弱

　　交通運(yùn)輸是物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前，新疆交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)比較落后：鐵路通車(chē)?yán)锍躺�，�?jù)20xx年新疆統(tǒng)計(jì)年鑒，新疆鐵路通車(chē)?yán)锍虄H為2 925公里。公路密度低，僅達(dá)到0.09公里/平方公里，公路等級(jí)低;二級(jí)以上公路僅占全區(qū)公路總里程的7.5%，占全區(qū)等級(jí)公路的14%。鐵路、公路覆蓋率低，阻礙了新疆物流業(yè)的發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)類(lèi)畢業(yè)論文3

　　在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，我們管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)每變化一個(gè)百分點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的就業(yè)數(shù)量變化的百分比叫“就業(yè)彈性”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就業(yè)彈性越大，說(shuō)明經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所能帶動(dòng)的就業(yè)增長(zhǎng)也就越顯著。20世紀(jì)90年代初，我國(guó)的GDP每年都以較高速度增長(zhǎng)，但就業(yè)彈性卻經(jīng)歷了一次跳水式驟降，那時(shí)候我們最常聽(tīng)到的詞就是“下崗”、“待業(yè)”、“再就業(yè)”等等。之后雖然偶有一兩年稍有回升，但總的趨勢(shì)卻仍是持續(xù)下降的。及至20xx年，我國(guó)就業(yè)彈性已下降到0.1，也就是說(shuō)，那一年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)每增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)，只能使就業(yè)率增長(zhǎng)0.1%。也難怪在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，大學(xué)生仍然面對(duì)“一畢業(yè)就失業(yè)”的窘境。

　　我國(guó)的就業(yè)彈性即使與同為發(fā)展中國(guó)家的印度、馬來(lái)西亞、墨西哥相比，也是低得可憐。一般人大多認(rèn)為，我國(guó)以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主體，再加上政府進(jìn)行宏觀調(diào)控，應(yīng)該比普通的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)更能解決就業(yè)理由才對(duì)，但事實(shí)卻似乎并非如此。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與就業(yè)差異

　　其實(shí)，這種經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與就業(yè)彈性的反向關(guān)系并不難理解。

　　眾所周知，隨著第一次工業(yè)革命的到來(lái)，機(jī)器將人力從勞動(dòng)崗位上解放出來(lái)。很多過(guò)去需要相當(dāng)多人手加班加點(diǎn)才能完成的工作，比如生產(chǎn)藥品、制作服裝等等，現(xiàn)在只需要按下一個(gè)按鍵，機(jī)器就可以流水線作業(yè)，24小時(shí)不用休息地完成工作。而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)明出越來(lái)越多的新技術(shù)、新機(jī)器，用以代替人工的勞動(dòng)。

　　當(dāng)然，不同的產(chǎn)業(yè)對(duì)于機(jī)器的依賴(lài)是大有不同的。比如我國(guó)的第一產(chǎn)業(yè)農(nóng)業(yè)，雖然有了聯(lián)合收割機(jī)、脫谷機(jī)等大型農(nóng)業(yè)機(jī)器，但是很多工作，比如采摘茶葉、為植物除蟲(chóng)、

　　選擇種子等工作都還是需要人力進(jìn)行的，因此農(nóng)業(yè)生產(chǎn)還是需要很多的勞動(dòng)力的。

　　與之相反，第二產(chǎn)業(yè)工業(yè)情況則大有不同。無(wú)論是采掘業(yè)、建筑業(yè)還是制造業(yè)，機(jī)器的作用都要比人大得多，技術(shù)創(chuàng)造引起的產(chǎn)業(yè)革命也往往是在工業(yè)領(lǐng)域中出現(xiàn)的，但是工業(yè)對(duì)于勞動(dòng)力的需求則會(huì)隨著技術(shù)的進(jìn)步越來(lái)越少，相反，工業(yè)更需要大量的資金、資源和技術(shù)作為支撐。

　　而第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)則同樣需求大量的勞動(dòng)力，無(wú)論是流通部門(mén)還是服務(wù)部門(mén)，其工作都是由人來(lái)完成的。因此我們不難看出，農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)的就業(yè)彈性都較大，唯有以資金密集型產(chǎn)業(yè)為主的工業(yè)就業(yè)彈性較小。既然我國(guó)的高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)伴隨著低就業(yè)彈性，那么就不難得出結(jié)論，我國(guó)的主要經(jīng)濟(jì)增速大多都是資金密集型的工業(yè)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)的，而第三產(chǎn)業(yè)即服務(wù)業(yè)的發(fā)展并不快。造成這種情況的理由究竟在哪里呢？

　　地方政府的競(jìng)技游戲

　　我國(guó)的政府，尤其是地方政府，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著極大的作用。據(jù)20xx年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，地方政府收入在全國(guó)財(cái)政收入中的比重為20%，而地方政府支出在全國(guó)財(cái)政支出中所占比重則高達(dá)80%，地方政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響力由此可見(jiàn)一斑。

　　原本，政府應(yīng)當(dāng)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)督者與協(xié)調(diào)者，政府進(jìn)行宏觀調(diào)控的目的是為了減輕市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)固有缺陷對(duì)經(jīng)濟(jì)參與者產(chǎn)生的沖擊。然而，這種干預(yù)一旦超出限度，其結(jié)果往往會(huì)適得其反。而當(dāng)前，我國(guó)地方政府卻經(jīng)常利用手中的權(quán)力去影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，其理由何在呢？

　　想要回答這個(gè)理由，我們就要知道，地方政府的官員每年都是要進(jìn)行業(yè)績(jī)考核的，而上級(jí)政府對(duì)于下級(jí)政府官員的政績(jī)考核又是基于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率進(jìn)行的，因此在地方政府之間，便展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)之中，工業(yè)，尤其是其中的重工業(yè)，不僅產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，還能夠快速帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，因此成為了地方政府眼中的“香餑餑”。從1978年到20xx年，我國(guó)農(nóng)業(yè)創(chuàng)造的GDP增長(zhǎng)了約4倍，而工業(yè)創(chuàng)造的GDP增長(zhǎng)了約28倍！

　　地方政府注資國(guó)有企業(yè)，并且對(duì)國(guó)有企業(yè)實(shí)行政策保護(hù)，使得國(guó)有企業(yè)在本行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力大大提高，也就擠壓了一批民營(yíng)企業(yè)的存活空間，而從世界各國(guó)的經(jīng)驗(yàn)看，民營(yíng)企業(yè)的活躍才是就業(yè)率增長(zhǎng)的原動(dòng)力，效率低下的國(guó)有企業(yè)則壓低了就業(yè)率的增長(zhǎng)。而且，這種由政績(jī)激發(fā)的“競(jìng)爭(zhēng)”并非良性競(jìng)爭(zhēng)，一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)的地方政府為了增加業(yè)績(jī)，不去因地制宜發(fā)展當(dāng)?shù)氐奶厣��?jīng)濟(jì)，反而持續(xù)加大對(duì)資金密集型重工業(yè)部門(mén)的投資，最終造成GDP快速增長(zhǎng)的同時(shí)勞動(dòng)力就業(yè)率卻在下降，資源也不能得到合理利用的局面。

　　政府也是經(jīng)濟(jì)人？

　　除了政治理由之外，在我國(guó)實(shí)行了分稅制改革之后，地方政府的財(cái)政支出主要來(lái)源發(fā)生了變化，除了中央政府劃分給地方政府的部分增值稅、服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)稅之外，地方企業(yè)的所得稅成為了地方政府的固定收入。在同等條件下，資本密集型企業(yè)能夠交出更多的所得稅，因而在招商引資時(shí)，地方政府也就更傾向于那些資本雄厚的大企業(yè)，而忽視了能夠容納大量勞動(dòng)人口的中小型企業(yè)。

　　很明顯，地方政府在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中已經(jīng)越來(lái)越難“置身事外”，反而成為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活動(dòng)中相當(dāng)重要的參與者。由于地方政府擁有較大權(quán)力，因此一旦政府不能保持客觀，而是從自身的角度出發(fā)，利用權(quán)力來(lái)獲取利益，必定會(huì)造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紊亂狀態(tài)。而我國(guó)近幾十年來(lái)GDP持續(xù)增長(zhǎng)，就業(yè)彈性卻持續(xù)下降的理由，也正是地方政府對(duì)經(jīng)濟(jì)過(guò)度干預(yù)造成的。

　　比如在菜市場(chǎng)中，每一種蔬菜的價(jià)格都是根據(jù)供求關(guān)系而自發(fā)確定的，因此所有菜販給出的菜價(jià)都基本一致，只會(huì)因質(zhì)量好壞上下有幾毛錢(qián)的浮動(dòng)，這時(shí)候市場(chǎng)的秩序是非常穩(wěn)定的，菜販?zhǔn)杖〉氖撬�所能得到的最多的菜錢(qián)，而買(mǎi)菜者付出的是他認(rèn)為自己所能承受的正常價(jià)格。

　　但這時(shí)，菜市場(chǎng)的管理者認(rèn)為，賣(mài)大白菜賺的錢(qián)太少，交給他的“份子錢(qián)”也會(huì)少，于是自己出錢(qián)開(kāi)了幾個(gè)攤子賣(mài)高價(jià)的有機(jī)菜，同時(shí)還將那些賣(mài)白菜的人轟出菜市場(chǎng)，只招攬那些賣(mài)利潤(rùn)高的蔬菜的商家進(jìn)駐自己的菜市場(chǎng)。這樣一來(lái)，整個(gè)菜市場(chǎng)的銷(xiāo)售額雖然會(huì)提高，但大量的賣(mài)大白菜者失業(yè)，還連帶種大白菜的菜農(nóng)一起失業(yè)，而許多客人既無(wú)法買(mǎi)到價(jià)格低廉的大白菜，價(jià)格昂貴的有機(jī)菜又買(mǎi)不起，整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)始萎縮。

　　地方政府參與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與上面例子中的菜市場(chǎng)管理員是一樣的。在市場(chǎng)中的每個(gè)人都是理性的經(jīng)濟(jì)人，大家為了自利的目的發(fā)展經(jīng)濟(jì)，形成了和諧有序的市場(chǎng)秩序。而地方政府的干預(yù)則破壞了這一平衡，還導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、就業(yè)彈性下降的奇怪現(xiàn)象。這可以說(shuō)是為我們敲響了警鐘。