轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多情況下我們都會接觸到崗位職責(zé)，任何崗位職責(zé)都是一個責(zé)任、權(quán)力與義務(wù)的綜合體，有多大的權(quán)力就應(yīng)該承擔(dān)多大的責(zé)任，有多大的權(quán)力和責(zé)任應(yīng)該盡多大的義務(wù)，任何割裂開來的做法都會發(fā)生問題。那么相關(guān)的崗位職責(zé)到底是怎么制定的呢？下面是小編整理的轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)1

　　1、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總體設(shè)計、技術(shù)方案和負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)各零部件參數(shù)設(shè)計匹配工作；

　　2、制定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件試驗要求并確認(rèn)試驗計劃，跟蹤試驗過程和確認(rèn)試驗結(jié)果；

　　3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中技術(shù)文件的輸出和管理（包括sor/技術(shù)協(xié)議/圖紙/dvp/dfmea等）及對ppap文件的審核確認(rèn)；

　　4、負(fù)責(zé)完成轉(zhuǎn)向行駛系統(tǒng)相關(guān)零部件的`設(shè)計、評審和發(fā)布工；

　　5、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件各階段設(shè)計過程的質(zhì)量驗收；

　　6、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)駛系統(tǒng)供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行評估；

　　7、協(xié)助工藝工程中心完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件工藝文件的編制與實(shí)施、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)時間的設(shè)定和管理；

　　8、協(xié)助工程師對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分管零部件供應(yīng)商生產(chǎn)資質(zhì)及能力進(jìn)行評估，協(xié)助采購部門完成供應(yīng)商定點(diǎn)工作；

　　9、完成上級及公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)2

　　職責(zé)描述：負(fù)責(zé)線控底盤系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的開發(fā)管理工作，跟蹤軟件開發(fā)進(jìn)度，協(xié)助開發(fā)團(tuán)隊完成開發(fā)設(shè)計工作

　　負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件需求分析、概念設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計，以及相關(guān)文檔編制

　　應(yīng)用層軟件算法建模及自動代碼生成，支持模型離線仿真及硬件在環(huán)仿真測試

　　完成軟件集成和測試，包括如測試用例的建立，獨(dú)立評審測試或試驗結(jié)果

　　編制功能算法文件，準(zhǔn)備標(biāo)定手冊，參與標(biāo)定工作

　　支持試制車輛調(diào)試及問題分析解決

　　軟件開發(fā)技術(shù)規(guī)范、專利、軟件著作權(quán)申請和設(shè)計文檔的'編寫

　　其他上級臨時交待的任務(wù)

　　任職要求：學(xué)歷及專業(yè)：電子、通信、自動控制、汽車專業(yè)本科及以上學(xué)歷

　　工作經(jīng)驗：三年及以上汽車電子嵌入式控制器開發(fā)經(jīng)驗，有eps、lka、apa等產(chǎn)品經(jīng)驗優(yōu)先考慮

　　知識及技能：熟悉汽車電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握汽車電子軟件開發(fā)流程

　　熟練掌握matlab/simulink及基于模型的軟件開發(fā)方式

　　熟練使用標(biāo)定、測試工具；如canape，inca，syp3等

　　熟悉can通訊協(xié)議，了解iso26262標(biāo)準(zhǔn)

　　工作積極主動，具備較強(qiáng)的責(zé)任心、進(jìn)取心及團(tuán)隊協(xié)作精神

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)3

　　1、確定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計的總體技術(shù)方案；

　　2、負(fù)責(zé)系統(tǒng)主要總成或零部件設(shè)計及匹配計算；

　　3、參與項目運(yùn)作期間的技術(shù)協(xié)調(diào)；

　　4、在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)ο聦偌夹g(shù)人員進(jìn)行教導(dǎo)和培訓(xùn)；

　　5、負(fù)責(zé)系統(tǒng)的`計算報告、設(shè)計方案、動態(tài)校核報告及bom表等編寫；

　　6、sor編寫，dvp驗證計劃確定；

　　7、設(shè)計變更（包括圖紙、數(shù)模、技術(shù)文件等）。

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)4

　　1、根據(jù)新產(chǎn)品的開發(fā)計劃，負(fù)責(zé)底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的設(shè)計與開發(fā)工作。

　　2、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件相關(guān)的產(chǎn)品各階段的設(shè)計工作；

　　3、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的開發(fā)計劃，系統(tǒng)計算分析，并編制各階段相應(yīng)的設(shè)計輸出；

　　4、負(fù)責(zé)編寫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件的技術(shù)規(guī)范；

　　5、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各子系統(tǒng)、總成和零部件設(shè)計文件和技術(shù)文件的編制工作，負(fù)責(zé)產(chǎn)品圖紙發(fā)放和技術(shù)更改工作；

　　6、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)的系統(tǒng)導(dǎo)入及維護(hù)工作；

　　7、參與解決產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)過程中的設(shè)計和質(zhì)量攻關(guān)；

　　8、負(fù)責(zé)參與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校工作，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品的`試制、試驗和驗證工作；

　　9、負(fù)責(zé)新開發(fā)產(chǎn)品的ots認(rèn)可工作；

　　10、配合其他部門完成新產(chǎn)品的定型及認(rèn)證工作。

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)5

　　1、根據(jù)整車總體技術(shù)方案、總布置方案，能夠獨(dú)立完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的'專業(yè)設(shè)計開發(fā)并對零部件匹配計算和性能分析，并對系統(tǒng)設(shè)計、管理、審核和質(zhì)量控制；

　　2、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向硬點(diǎn)校核、轉(zhuǎn)向梯形、轉(zhuǎn)彎直徑、轉(zhuǎn)向角傳動比、齒條力等計算，提出轉(zhuǎn)向匹配調(diào)教方案并協(xié)助匹配工作，跟蹤匹配進(jìn)度；

　　3、負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件的定義、設(shè)計、開發(fā)和零部件性能試驗。；

　　4、完成下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件技術(shù)資料編制，包括數(shù)模圖紙、技術(shù)路線、sor、dvp等；

　　5、跟進(jìn)新車型的開發(fā)及試制，負(fù)責(zé)處理相關(guān)系統(tǒng)開發(fā)過程中技術(shù)和質(zhì)量問題分析及其解決。

轉(zhuǎn)向工程師崗位職責(zé)6

　　1、負(fù)責(zé)軌道交通車輛、車體、轉(zhuǎn)向架、門體等結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及疲勞強(qiáng)度分析；

　　2、負(fù)責(zé)軌道交通車輛車體、轉(zhuǎn)向架振動模態(tài)分析；

　　3、負(fù)責(zé)軌道交通產(chǎn)品cae仿真分析，包括強(qiáng)度、疲勞、噪聲、流體、熱仿真等；

　　4、根據(jù)項目要求完成各項任務(wù)。

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