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車輛管理人員工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。總結(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？下面是小編幫大家整理的車輛管理人員工作總結(jié)，歡迎大家分享。
車輛管理人員工作總結(jié)1
我們?cè)?月份我們依據(jù)車輛臨時(shí)管理規(guī)定和服務(wù)協(xié)議的約定，在園區(qū)路面劃分停車位、導(dǎo)向箭頭及制作安裝道路標(biāo)識(shí)牌，開始試運(yùn)行新的車輛臨時(shí)管理規(guī)定；為方便業(yè)主的出行，提高園區(qū)整體形象，依據(jù)《車輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對(duì)阿卡迪亞的道閘系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，所需費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，并將系統(tǒng)升級(jí)的方案及收取的費(fèi)用在園區(qū)進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區(qū)居委會(huì)反映，接受居委會(huì)的監(jiān)督，確保�？顚Ｓ茫�6月30日我們將道閘系統(tǒng)安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車輛臨時(shí)管理規(guī)定》，實(shí)施過程中，我們要求秩序維護(hù)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行，由于長期的停車習(xí)慣，很多業(yè)主還是在園區(qū)的西圍墻停車，為了解決問題，我們又對(duì)于西圍墻能否停車征詢業(yè)主意見，大部分業(yè)主認(rèn)為西圍墻路面不準(zhǔn)停車，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對(duì)于仍停車的.業(yè)主我們服務(wù)中心上門做解釋工作。
20xx年6月30日我們將原有的道閘系統(tǒng)維修升級(jí)完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區(qū)。目前小區(qū)車輛管理運(yùn)行良好，園區(qū)車輛停放、行駛有序，業(yè)主滿意度得到很大的提高，車輛管理取得良好的效果。
車輛管理人員工作總結(jié)2
一、主要工作
1、全面完成統(tǒng)計(jì)年報(bào)及定期報(bào)表工作。在年報(bào)方面，主要實(shí)施以下措施：
一是我局成立一套表年報(bào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織協(xié)調(diào)專業(yè)與各部門之間聯(lián)系及時(shí)解決遇到的難題；
二是制定年報(bào)工作制度，對(duì)年報(bào)工作內(nèi)容、指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)提出明確要求；
三是精心籌備年報(bào)會(huì)議、講解透徹、精心運(yùn)作、確保年報(bào)會(huì)議貫徹落實(shí)。在定期報(bào)表方面，做到勤抓勤收，確保統(tǒng)計(jì)報(bào)表的數(shù)據(jù)質(zhì)量。
2、在統(tǒng)計(jì)調(diào)查和管理方面，按照規(guī)程抓好抽樣調(diào)查的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)調(diào)查建立在統(tǒng)一、嚴(yán)格、科學(xué)的基礎(chǔ)上。建立了《統(tǒng)計(jì)調(diào)查項(xiàng)目管理制度》，制定了調(diào)查項(xiàng)目管理審批辦法，規(guī)范審批程序。在調(diào)查過程中，我們除了每月的定期調(diào)查走訪，還成立數(shù)據(jù)評(píng)估小組，對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估。
3、在原始統(tǒng)計(jì)記錄的收集和保存方面，嚴(yán)格做到收集齊全、填報(bào)及時(shí)、字跡清晰、合理分類、統(tǒng)一編號(hào)、裝訂成卷、妥善保管。對(duì)不按時(shí)報(bào)送報(bào)表的企業(yè)，下發(fā)《統(tǒng)計(jì)報(bào)表催領(lǐng)單》，對(duì)遲報(bào)企業(yè)及時(shí)下發(fā)《統(tǒng)計(jì)報(bào)表催報(bào)單》，以法律武器規(guī)范其行為。各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的“審核記錄卡”、“數(shù)據(jù)質(zhì)量查詢卡”以及“數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估報(bào)告”等原始工作記錄都隨同匯總表和基層表一起留存歸檔。各種原始記錄與統(tǒng)計(jì)報(bào)表形成一套完整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)鏈。目前，單位報(bào)表收集率100%。
4、在統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳的建立方面，進(jìn)一步規(guī)范完善了統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，每年每季逐一進(jìn)行登記，不僅方便了自己的工作還有效地加強(qiáng)了統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)工作。
5、在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量方面，從基層表的收集、數(shù)據(jù)審核到匯總上報(bào)，每一個(gè)工作步驟都由具體責(zé)任人簽字，方能進(jìn)入下一工作環(huán)節(jié)，直至局長簽字報(bào)出；每個(gè)報(bào)表的審核和查詢都嚴(yán)格按照要求做好記錄，切實(shí)做到對(duì)下查詢有結(jié)果，對(duì)上查詢答復(fù)有原因、有情況、有說明。今年6月，專業(yè)人員和局里主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新華書店、建四公司、國土資源管理局、建設(shè)銀行等單位進(jìn)行了執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，確保上報(bào)的數(shù)據(jù)質(zhì)量真實(shí)、可靠。
6、在統(tǒng)計(jì)服務(wù)方面，首先，今年累計(jì)為縣直單位提供信息二十余次，為基層統(tǒng)計(jì)人員提供咨詢服務(wù)十余次；其次，及時(shí)為辦公室綜合統(tǒng)計(jì)提供《永順統(tǒng)計(jì)公報(bào)》的數(shù)據(jù)、按要求整理年鑒資料。最后，撰寫了4篇統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)我縣的'現(xiàn)狀和發(fā)展作了具體說明。
7、在統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)方面，基層統(tǒng)計(jì)人員的頻繁變換，統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的相應(yīng)變動(dòng)都需要加強(qiáng)基層統(tǒng)計(jì)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合統(tǒng)計(jì)工作的需要，我局對(duì)基層統(tǒng)計(jì)人員加強(qiáng)了統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)等的培訓(xùn)（如取統(tǒng)計(jì)證、統(tǒng)計(jì)員（師）資格證所組織的學(xué)習(xí)、考試等），使基層統(tǒng)計(jì)人員在持證（統(tǒng)計(jì)證）上崗的同時(shí)，加強(qiáng)了統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自身的素質(zhì)，對(duì)報(bào)表存在的問題，也找統(tǒng)計(jì)人員一一核實(shí)、指正。
二、突出主要問題
1、政治理論學(xué)習(xí)欠缺，理論與實(shí)際脫節(jié)。理論學(xué)習(xí)不刻苦，忽視了理論對(duì)實(shí)際工作的指導(dǎo)作用，導(dǎo)致理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作脫節(jié)，對(duì)待理論學(xué)習(xí)，只滿足于片面地引用個(gè)別原理，而不能有效地與實(shí)際工作緊密結(jié)合起來。
2、工作不夠扎實(shí)，存在急于求進(jìn)的情緒。一是接到任務(wù)，有時(shí)首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務(wù)多、壓力大的時(shí)候更是如此，存在應(yīng)付以求過關(guān)的想法，導(dǎo)致工作缺乏耐心，產(chǎn)生急躁情緒，影響工作效果，沒有時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；二是欠缺創(chuàng)新意識(shí)，沒有充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，局限于上級(jí)布置什么做什么，有時(shí)產(chǎn)生的新想法也只是停留于心動(dòng)而無行動(dòng)的狀態(tài)；三是對(duì)有關(guān)的政策法規(guī)研究少，工作方法簡單，致使工作效果不佳。
三、努力方向
1、努力鉆研電腦知識(shí)。
2、注重政治理論學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)際相結(jié)合。
3、發(fā)揚(yáng)老一輩艱苦奮斗精神，對(duì)自己要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
車輛管理人員工作總結(jié)3
20xx年是個(gè)不平凡的一年，這一年里，我車間基本圍繞兩個(gè)方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定、安全、長周期的運(yùn)行；二是在設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一年來的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，部門與車間眾志成城，團(tuán)結(jié)一致，順利的完成了各項(xiàng)技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗(yàn)也有教訓(xùn)，有成績也有不足，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、堅(jiān)持設(shè)備完好運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定
經(jīng)過多次技改，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺(tái)數(shù)400臺(tái)，每月設(shè)備完好率都在99x6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內(nèi)。全年設(shè)備總體運(yùn)行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設(shè)備隱患在這一年，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺(tái)長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)；多級(jí)泵的平衡盤經(jīng)常磨損；減速機(jī)振動(dòng)大等問題。
2、進(jìn)行計(jì)劃檢修根據(jù)設(shè)備運(yùn)行記錄，及日常對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況的觀察記錄，來對(duì)主要設(shè)備安排計(jì)劃檢修（即預(yù)防維修）。今年主要完成了對(duì)兩臺(tái)離心壓縮機(jī)、一臺(tái)往復(fù)式壓縮機(jī)等主要設(shè)備的計(jì)劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺(tái)設(shè)備的潤滑油全部更換，通過預(yù)防維修將能造成停機(jī)的損失和防止故障發(fā)生而投入的`費(fèi)用降到最低，同時(shí)為設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
3、應(yīng)用新技術(shù)我車間換熱器管程由于水垢過厚，導(dǎo)致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認(rèn)真研究分析后，采用換熱設(shè)備單獨(dú)循環(huán)化學(xué)清洗。通過化學(xué)藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對(duì)設(shè)備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護(hù)膜，達(dá)到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護(hù)設(shè)備，延長設(shè)備壽命。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求，這次成功對(duì)我們以后解決類似問題有著深遠(yuǎn)的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng)，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運(yùn)用。
1、創(chuàng)文明車間，執(zhí)行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車間積極響應(yīng)公司號(hào)召，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ)、以點(diǎn)檢為核心的全員設(shè)備管理體系。本年度我車間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計(jì)劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準(zhǔn)備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車間內(nèi)實(shí)行點(diǎn)檢管理準(zhǔn)備了充分的準(zhǔn)備，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！
2、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機(jī)遇，堅(jiān)持不懈，靈活機(jī)動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴(yán)格的制度管理。在執(zhí)行制度上，我車間堅(jiān)持人人平等、獎(jiǎng)懲分明，同時(shí)結(jié)合'動(dòng)之以情、曉之以理'的以人為本管理機(jī)制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)把約束機(jī)制變?yōu)閱T工的自覺行動(dòng)。
3、注重人才培養(yǎng)，安排培訓(xùn)學(xué)習(xí)在競爭日益激烈的市場上，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習(xí)能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，從安全管理、工藝、設(shè)備、管理等方面進(jìn)行了培訓(xùn)，同時(shí)將車間技術(shù)骨干派到廠家進(jìn)行了15天的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現(xiàn)了人力資源的不斷增值。
三、總結(jié)今年工作不足，確立明年整改計(jì)劃
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀念依然陳舊，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動(dòng)性不強(qiáng)，缺乏進(jìn)取精神和憂患意識(shí)、競爭意識(shí)。
2、個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng)，個(gè)別管理人員創(chuàng)新意識(shí)較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達(dá)；管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行，執(zhí)行力較弱。
5、關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患。以上不足之處，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié)，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng)造更大的效益。
四、20xx年我車間設(shè)備管理目標(biāo)
1、設(shè)備管理合格車間達(dá)標(biāo)。
2、全面落實(shí)推廣設(shè)備點(diǎn)檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長期、安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。 4x建立好設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才。
車輛管理人員工作總結(jié)4
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)
把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失車輛管理人員年終工作總結(jié)車輛管理人員年終工作總結(jié)。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的`累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量車輛管理人員年終工作總結(jié)工作總結(jié)
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
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