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  • 共享單車的利與弊作文熱點

    時間:2020-10-14 14:13:48 其他范文 我要投稿

    共享單車的利與弊作文(熱點)

      共享單車確實是今年最熱的話題之一,很多考生都會出現(xiàn)這個話題的寫作!下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于共享單車的利與弊作文,希望能夠幫到大家!

    共享單車的利與弊作文(熱點)

      共享單車的利與弊作文【1】

      在多種共享單車投放市場的情況下,只選擇其中一種,還是很難滿足需要,只能采取多選的方式。這就是,注冊多家,使用多家,遇到哪家的就騎哪家的。代價是,交各家的押金。太原現(xiàn)有的自行車我都用了,除太原市本地的公共自行車外,最近進入太原的共享單車,我看到的有3家:酷騎,押金299元;ofo,押金99元;百拜,押金99元。共交押金500元,獲得三種單車的使用權(quán)。押金還是自己的,就像在銀行存了活期存款一樣。但相比之下,這要比存款好多了,換取了多種共享單車的使用權(quán),獲得了出行的更多便利。

      當然,如果換一種思維,用這些錢自己買個自行車不是隨時都可以騎嗎?不是。騎自己的自行車外出,辦事時沒地方存車,車子如果好一些隨時可能丟掉。而共享單車目前停放比較方便,也不需要承擔丟車的風險。我們交的押金,實際上是買了一個自行車停放權(quán),同時也支付了避免丟車的治安保險。

      至于押金數(shù)量的多與少,這個賬不好算。如果使用單車節(jié)省了時間,提高了辦事效率,一件事辦的順利,省了的可能絕不止是500元。同時,提供單車的各家企業(yè)收取押金的數(shù)量不同,投放單車的方式、數(shù)量等服務(wù)也有不少差異,在使用過程中會形成競爭,消費者可以做出選擇。這樣算賬,只要能換取一個用車的方便,交這個押金我不覺得心疼,就是再有幾家,我還會交,因為我喜歡騎自行車,同時也希望擁有更多出行的便利,如果沒有一種更好的辦法,這樣做就是一種合理的`選擇。

      至于公眾關(guān)心的另一個問題,即押金的管理、使用和單車企業(yè)的信譽問題,我選擇信任,這種信任基于對政府的信任,我們大家能夠想到的,相信政府也能夠想到,相信政府有能力管好。即使可能會出現(xiàn)什么意外的情況,也沒有什么大不了的,不必顧慮重重。當然,是否選擇購買這種服務(wù),還是要從實際出發(fā),根據(jù)自身的需求和支付能力確定。

      共享單車的出現(xiàn),畢竟是為百姓的生活提供了新的便利,無論還有多少不完善之處,我還是為之高興,滿腔熱忱地支持,希望這一新生事物能夠健康發(fā)展。

      共享單車的利與弊作文【2】

      景區(qū)內(nèi)的共享單車毀于溝中,眾人對此議論不斷。共享單車的推行確實能助力綠色出行,低碳環(huán)保,但亂停亂放現(xiàn)象背后折射的是規(guī)則的淡化和缺失。為此,我認同景區(qū)工作人員的說法。

      我們生來喜歡打破枷鎖,卻又難以離開枷鎖。就像萊辛說的,我們常常“在老的枷鎖摘去后又為自己鍛造出新的來。”如此循環(huán)往復(fù),世界就這樣被推著向前走了。

      單車公司由于事先未與公園方面進行溝通而擅自在公園內(nèi)投放自行車,看似為綠色出行助力,實則是沒有任何依托的“空中跳舞”,它缺乏了制度和規(guī)則的約束,這于某種程度上說確為一枚隱形的炸彈,造成了公園單車泛濫成災(zāi)。沒有了規(guī)矩的限制,人們便可按自己固有的方式來做事,而公司未與公園達成一致便從根源上形成規(guī)則的缺失,為此,可以說單車公司的做法實為不妥,善行造成“不善”,便也在情理之中了。

      另一方面,現(xiàn)象背后折射的也有社會群體即單車最大的受益者——游人的規(guī)則意識的缺失。本來單車服務(wù)的主要是游人,為了游人的便利才投放單車,但游人卻未將規(guī)則意識放于心中,亂停亂放在園區(qū)內(nèi)屢見不鮮,不僅影響了其他游客,更是給景區(qū)管理帶來巨大困難。從游人角度看,便出于對規(guī)則的忽視。“唯我所用,事不關(guān)己”成了大家一致的共識,覽目當下,“中國式哄搶,中國式過馬路”等烙上中國標識的違規(guī)行為屢見不鮮,一幕幕的背后,便是由于人們對規(guī)則意識的缺失。有學(xué)者曾說:“當?shù)赖碌牧α繜o法約束社會個體時,法規(guī)條例必須成為維護社會安定和文明進步的主力軍。”從這個意義上講,殺雞儆猴,應(yīng)該是解決這類問題的好方法。同樣,對于材料中單車亂放的行為,園區(qū)只要早立規(guī)矩并不斷落實,相信良性規(guī)則的意識便會于人們心中長存。

      正如尼采所說:生命鮮活之處,必有法則堆積。針對材料中的現(xiàn)象,于園區(qū)則應(yīng)從社會存在入手,做好與第三方的溝通,從而做出對游人及他人適宜的規(guī)則決斷,保障規(guī)則所需要的社會性貢獻不至于使人們失去存活的物質(zhì)基礎(chǔ),而于游人,則應(yīng)從主觀性入手,唯有從思想上生發(fā)出的規(guī)則意識,才是維系規(guī)則的精神保障。

      不繩之木,無以為梁,而沒有規(guī)則的人類也勢必帶不來一個風光霽月的治世。

      共享單車的利與弊作文【3】

      近日,廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口,出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”,不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上,一片狼藉。

      看到這樣的新聞,正在享受共享便利的人們,會很自然地想到管理問題。只是,該打板子的對象,到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理?

      面對堆積成山的共享單車,從事此領(lǐng)域的企業(yè),顯然難逃其責。共享單車作為企業(yè)自身的資源,是需要善加管理的?v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標榜的企業(yè),其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善,否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益,便是一種滑稽的幻想。

      但還應(yīng)該說,在這一問題上,企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般,自從共享單車出現(xiàn)在街頭,便遭遇了各種管理的困境共享單車的議論文600字共享單車的議論文600字。比如車輛被惡意損壞,車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告,而此前媒體報道,四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車,理由是“非法占道經(jīng)營”。

      基于便利與有序這一矛盾體,人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理,似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人,還是提供公共服務(wù)的政府機構(gòu),面對有助于解決城市交通問題的共享單車,反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認為,只要將單車投放到市場,就達到了共享的目的;消費者認為,只要自己能夠有輛單車騎就可以了,至于下一個人如何使用并不重要;政府認為,只要把亂占道的單車收繳起來,就實現(xiàn)了城市管理。

      但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎?我們對共享單車的管理反思,難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車,還是一種思維,一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維,一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維?

      倘若承認我們共享的不只是一輛單車,而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維,那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些,投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石——信任、規(guī)則與秩序。這個過程中,政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃,出臺相應(yīng)的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式,實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與,諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫,將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。


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