長沙理工大學已經(jīng)公布了2017年碩士研究生入學初試考試大綱，下面是小編搜集整理的交通工程考研大綱，供大家閱讀參考。

　　科目代碼：810 科目名稱：交通工程

　　一、考試要求

　　要求比較系統(tǒng)地理解交通工程所涉及到的一些基本概念和基本理論，掌握交通分析的基本方法，具有綜合運用所學知識分析問題和解決問題的能力。

　　二、考試內(nèi)容

　　1、交通工程學的概念：理解交通工程學的含義，掌握交通工程學科所涉及的研究范圍、產(chǎn)生及發(fā)展趨勢。

　　2、交通系統(tǒng)特性：了解道路交通系統(tǒng)中人、車、路的基本特性;掌握交通量的概念，了解交通量時間、空間分布特性，掌握高峰小時系數(shù)、高峰小時流量比等術語及計算方法，掌握設計小時交通量等概念及確定方法;掌握速度的有關概念和術語，車速統(tǒng)計分析特性、特征位車速以及速度的影響因素，時間、空間平均車速及其相互關系;掌握交通密度、車頭時距、車頭間距、時間占有率、空間占有率等術語，了解密度的用途;掌握交通流三參數(shù)間的基本關系及其數(shù)學模型，能運用三參數(shù)關系分析交通流運行特性，了解連續(xù)流、間斷流特性。

　　3、交通調(diào)查：掌握各種交通量調(diào)查計數(shù)方法、使用條件及優(yōu)缺點，車輛換算系數(shù)的確定方法，能進行交通量調(diào)查方案的設計;掌握地點車速的調(diào)查方法和樣本選擇方法，區(qū)間車速的調(diào)查方法以及各種方法的優(yōu)缺點、使用條件，掌握速度調(diào)查數(shù)據(jù)的整理方法;掌握交通密度調(diào)查出入量法的基本原理;掌握交通延誤的基本概念及其調(diào)查方法;掌握交叉口通行能力調(diào)查的停車線法、沖突點法;掌握起迄點調(diào)查的有關定義和術語，了解起迄點調(diào)查的類別和方法，掌握居民出行調(diào)查方案設計的內(nèi)容和調(diào)查成果的表達方法。

　　4、道路交通流理論：掌握離散型分布和連續(xù)型分布模型，以及各種模型的應用條件和判別條件，并能用于分析交通流特性，掌握交通間隙基本理論及其應用;了解排隊系統(tǒng)的有關基本概念，掌握M/M/1系統(tǒng)和M/M/N系統(tǒng)的計算公式及其在交通工程中的應用分析方法;了解車輛跟馳特性，掌握線性跟馳模型和非線性跟馳模型的表達式及其物理意義，掌握線性跟馳模型的穩(wěn)定性分析以及跟馳模型與宏觀交通流模型間的關聯(lián)關系;理解車流波現(xiàn)象，掌握車流波波速計算公式的推導方法，能運用車流波理論進行交通分析。

　　5、道路通行能力：掌握通行能力、服務水平、服務等級的基本概念、通行能力的影響因素及其分析方法、國內(nèi)外計算路段和交叉口通行能力的方法及其基本原理。

　　6、道路交通規(guī)劃：了解交通規(guī)劃的目的、內(nèi)容與程序，掌握四階段預測方法的步驟以及交通發(fā)生和吸引、出行平衡、出行分布、交通方式劃分、交通分配的基本概念和預測方法，掌握交通平衡分配原理(Wardrop第一/第二原理)、最短路、容量限制、二次加權(quán)及隨機交通分配方法，掌握離散選擇模型的建模原理以及交通規(guī)劃方案評價的內(nèi)容和主要指標;了解公交優(yōu)先的基本策略，具備運用交通規(guī)劃理論進行交通影響分析的能力。

　　7、交通管理與控制：掌握交通管理的基本方法，包括：常用的交通流組織管理方法、交通系統(tǒng)管理(TSM)、交通需求管理(TDM)及其手段等;掌握單點定時控制的原理、控制參數(shù)及配時設計方法;掌握干道交通信號聯(lián)動控制的原理及控制參數(shù);了解感應控制的基本原理以及高速公路交通控制的基本原理;能運用交通控制的基本理論進行交叉口信號控制設計。

　　8、停車場的規(guī)劃與設計：掌握車輛停放的有關定義和術語，停車需求預測方法和停車場規(guī)劃設計方法。

　　9、道路交通安全：掌握交通事故的定義及分類，常用的交通事故統(tǒng)計指標，事故分析方法，事故預測方法及交通安全評價方法。

　　10、智能運輸系統(tǒng)：掌握智能運輸系統(tǒng)的基本概念與原理，主要研究內(nèi)容。

　　三、題型

　　試卷滿分為150分，其中：填空、選擇或名詞解釋等30%左右，簡答題30%左右，計算分析及論述題占40%左右。

　　四、參考教材

　　1.《交通工程學》.王煒、過秀成等編著.東南大學出版社，2011，第二版。