中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家一定都接觸過(guò)事跡材料吧，從先進(jìn)對(duì)象的形成和內(nèi)涵上來(lái)分，事跡材料可分為在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)形成的先進(jìn)事跡的材料和在一時(shí)因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進(jìn)事跡的材料。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好事跡材料嗎？下面是小編收集整理的中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理事跡材料，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
××x，30出頭，它給人的第一印象是不擅言談，舉止儒雅，頗具書(shū)生氣，很難看出他是一位造價(jià)兩個(gè)多億工程的項(xiàng)目經(jīng)理�！痢義先生是一名技術(shù)型的青年項(xiàng)目經(jīng)理，建設(shè)部一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，他于1993年7月年進(jìn)入原鐵四局四處工作成為一名見(jiàn)習(xí)生，先后主持了合肥濉溪路立交橋、朔黃跨京深高速公路特大橋、朔黃東段南運(yùn)河特大橋等項(xiàng)目的技術(shù)工作，參加了合肥望江西路、店中路、亳州北外環(huán)、×××等項(xiàng)目的管理工作，在橋梁、隧道等方面積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從最初的一名見(jiàn)習(xí)生逐步成長(zhǎng)為一位獨(dú)掌一方的工程項(xiàng)目經(jīng)理，已是公司懂技術(shù)、懂施工、懂經(jīng)營(yíng)，懂管理的優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理之一。十幾年來(lái)，××x先生敬業(yè)愛(ài)崗，真抓實(shí)干，拼搏進(jìn)取，默默無(wú)聞的良好精神，以自己精益求精的質(zhì)量行為贏得了業(yè)主的認(rèn)可和好評(píng)，為公司創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)。他本人也被推薦為“中鐵總公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”和“中鐵總公司優(yōu)秀青年項(xiàng)目經(jīng)理”
XX年12月，××x先生被公司任命為×××高速公路隧道二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)時(shí)正值濱城××x50年一遇的大雪紛飛之際，年輕的項(xiàng)目經(jīng)理××x先生帶領(lǐng)經(jīng)理部一班人馬，悄然來(lái)到了濱城，快速實(shí)現(xiàn)了早建點(diǎn)、早開(kāi)工，他們決心攻堅(jiān)克難，用優(yōu)異的成績(jī)書(shū)寫(xiě)中鐵四局在東北地區(qū)新的篇章。
一、嚴(yán)格管理、講求信譽(yù)、站穩(wěn)市場(chǎng)
××××××高速公路是市重點(diǎn)工程，其中由四公司×××高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部承建的隧道二標(biāo)段全長(zhǎng)4.46km，主要工作內(nèi)容為路基土石方、大橋2座、小橋3座、隧道2座、涵洞及路基附屬等工程，項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)2.25億元，工期11個(gè)月。同時(shí)它也是公司在東北區(qū)域最大的項(xiàng)目，其成敗將直接影響公司在東北區(qū)域的滾動(dòng)發(fā)展。作為隊(duì)伍的領(lǐng)頭人，項(xiàng)目經(jīng)理××x深知自己肩頭責(zé)任的重大。他通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境細(xì)致的.考察，發(fā)現(xiàn)工程地處山地，沿線(xiàn)要經(jīng)過(guò)五個(gè)行政村及多家外資企業(yè)，這將面臨著施工難、拆遷難、干擾大等一系列問(wèn)題，且施工現(xiàn)場(chǎng)距離村民住宅較近，極易發(fā)生施工擾民和民擾事件，這是影響施工順利進(jìn)行的重要因素。為使施工順利進(jìn)行，針對(duì)這種情況，××x先生組織項(xiàng)目一班人，認(rèn)真研究施工組織設(shè)計(jì)方案，制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈拿魇┕し桨�，以安全生產(chǎn)為龍頭，狠抓現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全培訓(xùn)，并要求全體項(xiàng)目人員認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。針對(duì)施工時(shí)給當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)的不便，他一次又一次地挨門(mén)挨戶(hù)走訪(fǎng)周邊群眾，征求群眾意見(jiàn)，了解群眾要求，及時(shí)地給予群眾滿(mǎn)意的答復(fù)，解決了實(shí)際問(wèn)題，贏得了支持。由于項(xiàng)目部措施得力，工程施工沒(méi)有受到不利客觀因素影響。而且他一次又一次地就工程質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題征求設(shè)計(jì)和業(yè)網(wǎng)主意見(jiàn)，爭(zhēng)取為用戶(hù)提供一流的服務(wù)，一流的工程質(zhì)量。業(yè)主和周邊群眾親眼目睹了一位國(guó)有建筑企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理誠(chéng)信守法，講求信譽(yù)，嚴(yán)于管理，精益求精的工作風(fēng)范，對(duì)施工單位工作給予了支持和理解。在他與全體項(xiàng)目人員的共同努力下，在業(yè)主組織的每月檢查中，都取得了良好的名次�！痢義高速指揮部指揮長(zhǎng)潘建東在評(píng)價(jià)時(shí)說(shuō)“中鐵四局的確是一支能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，當(dāng)初選這家隊(duì)伍是選對(duì)了，××x高速最擔(dān)心的控制性工程成了我們最放心的工程”。良好的管理，使項(xiàng)目順利地完成了各項(xiàng)目標(biāo)，贏得了信譽(yù)，為今后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司在東北區(qū)域?qū)崿F(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展注入了活力。
二、狠抓質(zhì)量、塑造精品、爭(zhēng)創(chuàng)一流
自XX年12月26日開(kāi)工以來(lái)，××x帶領(lǐng)經(jīng)理部全體人員立足于自身，克服困難，創(chuàng)造條件保施工，在施工沒(méi)有動(dòng)力電和施工用水的情況下，以公司“促生產(chǎn)”的為答謝建設(shè)單位的信任，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)優(yōu)良工程。他和項(xiàng)目一班人一方面針對(duì)施工難點(diǎn)挖掘科技潛力，利用新技術(shù)、新工藝克服困難，確保施工順利進(jìn)行，另一方面他利用自己多年網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)制定嚴(yán)密的工程質(zhì)保措施，以確保工程創(chuàng)一流。在工程施工過(guò)程中，他把工程質(zhì)量視為自己第一件大事來(lái)抓，時(shí)時(shí)講，處處講。早晨點(diǎn)名時(shí)講，每周生產(chǎn)交班會(huì)上也講。凡是他看到的或聽(tīng)到的，只要是質(zhì)量問(wèn)題，他從不放過(guò)。因此，他要求每個(gè)人都要有質(zhì)量意識(shí)，都要明確質(zhì)量目標(biāo)，并將各部位、各工序的質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任到人。他常對(duì)經(jīng)理部的管理人員說(shuō)，我們承建的項(xiàng)目是公司在東北區(qū)域的形象工程，這個(gè)項(xiàng)目關(guān)系到公司能否立足于東北市場(chǎng)，長(zhǎng)期占有東北市場(chǎng)，公司把這么重要的項(xiàng)目交給我們，是對(duì)我們的信任，擺在我們面前的只有一條路——成功。全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程革鎮(zhèn)堡隧道是全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道，其圍巖均為ⅳ和ⅴ，巖體呈碎裂狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，洞口邊仰坡穩(wěn)定性很差，易發(fā)生滑塌，且隧道三分之二的地段為淺埋地段，隧道淺埋地段拱頂開(kāi)挖線(xiàn)距地表最小埋深只有3米左右，同時(shí)，隧道頂?shù)乇泶蟛糠质枪泛头拷ńY(jié)構(gòu),施工難度很大。針對(duì)這一施工難題，經(jīng)理部重點(diǎn)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，專(zhuān)門(mén)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理××x先生為組長(zhǎng)的qc攻關(guān)小組，對(duì)其施工開(kāi)展了攻關(guān)，并加強(qiáng)過(guò)程的監(jiān)控測(cè)量，經(jīng)理部克服成本壓力，在圍巖極差的關(guān)鍵地段增加了小導(dǎo)管注漿的導(dǎo)管密度，縮小拱架之間的間距，有效地控制了圍巖變形，保證了初期支護(hù)的質(zhì)量。最終確保了已貫通的左洞對(duì)接誤差控制在2㎝之內(nèi)。
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