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  • 機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記

    時(shí)間:2024-09-11 18:10:10 實(shí)習(xí)周記 我要投稿

    機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記范文

      4月15~19日 電子拆裝

    機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)周記范文

      4月15日,我們告別了黑板與課桌,取而代之的是拆裝實(shí)習(xí)。剛走進(jìn)實(shí)訓(xùn)室,只見(jiàn)每張桌子上立著一根電烙鐵,還有一個(gè)長(zhǎng)方體的塑料盒。據(jù)師傅介紹,這一周我們需要自行組裝一臺(tái)收音機(jī)。

      我好奇地打開(kāi)盒子,里面最醒目的是一塊電路板,其余那些細(xì)小的零件都裝在塑料袋里:電阻、電容、電感……還有一些不常見(jiàn)的二極管、三極管。這些都是組裝收音機(jī)的必備零件,只有把它們準(zhǔn)確無(wú)誤地焊接在電路板上,才能聽(tīng)到最清晰、和諧的音頻。

      短暫的一番講解后,我們開(kāi)始實(shí)戰(zhàn)了。初次拿起電烙鐵,我難免雙手顫抖。我小心翼翼地把一個(gè)電阻兩端從電路板穿入,然后一手拿著電烙鐵,另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)。剛把焊錫固定到焊點(diǎn)上,焊錫就很快流淌下來(lái),化成了一大片。于是我只好敲擊幾下烙鐵,又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉,這才算焊完第一個(gè)元件。

      在后面的焊接中,我有意識(shí)地在最后把烙鐵向上提起,這回焊點(diǎn)圓滑了許多,像荷葉上的露珠。

      周三下午,焊接完整個(gè)電路板,我們把電源盒揚(yáng)聲器接入電路。這時(shí)很多同學(xué)的收音機(jī)發(fā)出了“嘶嘶”的雜音,而我手中的揚(yáng)聲器卻還保持著沉默。問(wèn)題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來(lái)逐一對(duì)照,這才發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)中周接反了。10個(gè)焊點(diǎn)此時(shí)都已經(jīng)被焊得天衣無(wú)縫,要想把它們都拆下可不容易。我挨個(gè)接點(diǎn)融化焊錫,把電路板立在桌子上卡來(lái)卡去,又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個(gè)小時(shí)也未能搞定,無(wú)奈只好向師傅請(qǐng)教。

      師傅憑借著嫻熟的技巧,很快就取下了兩個(gè)中周。但是,焊盤(pán)已經(jīng)被侵蝕得滿(mǎn)目瘡痍,幾乎沒(méi)有挽回的余地了。時(shí)間已經(jīng)是周四了,看著手中的一團(tuán)廢品,我焦急萬(wàn)分。中午,飛速吃完飯的我趕到電子城購(gòu)買(mǎi)了一套新的原件,回到車(chē)間從頭做起。

      有了上次的教訓(xùn),這次我在安裝時(shí)十分謹(jǐn)慎,照著圖紙打量準(zhǔn)確之后才肯下手。周四下午,我的工作質(zhì)量和效率都大大提高,只用了一個(gè)半小時(shí)就裝完了大部分零件。

      周五上午,其余同學(xué)的作品都已經(jīng)驗(yàn)收完畢。下午本來(lái)應(yīng)該放假,而我的第二手產(chǎn)品還沒(méi)成型,我于心不忍。于是周五下午,我獨(dú)自走進(jìn)車(chē)間,繼續(xù)剩下的任務(wù)。15點(diǎn)21分,揚(yáng)聲器和線(xiàn)圈接穩(wěn)了,我把電源接通,終于聽(tīng)到了揚(yáng)聲器發(fā)出的“嘶嘶”聲。

      我把這遲到的成果拿給師傅看,這回可算是讓師傅滿(mǎn)意了一回?吹綍r(shí)間已晚,最后的調(diào)試留待周末進(jìn)行。

      這周我少放了半天假,晚一天享受到了成果,不過(guò)我并未因此抱怨。畢竟多練習(xí)、多從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對(duì)電路構(gòu)造有了新的認(rèn)識(shí),這是我終生不忘的知識(shí)要點(diǎn)。為了成功,我們應(yīng)該勇于嘗試才對(duì)。

      4月22~26日 機(jī)械拆裝

      22日,我們14名同學(xué)又被分配了新的任務(wù)——機(jī)械拆裝。自行車(chē)、柴油機(jī)、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件,再裝回原樣。

      周一的自行車(chē)拆裝相信大家都不陌生,但實(shí)際操作起來(lái)可不像想得那樣容易。把零件拆完之后,它們形形色色地在桌上拍成了長(zhǎng)隊(duì)。要想把它們正確歸位,還需要用心記憶。好在當(dāng)天的時(shí)間比較寬裕,拆裝共進(jìn)行了3次,我對(duì)零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。

      接下來(lái)的柴油機(jī)是一個(gè)龐然大物,需要7人合伙才能完成。第二天,我們7人分工明確:抬舉重物、加固、傳遞工具都有了專(zhuān)門(mén)的人員。上午全部拆開(kāi),下午再裝好,沒(méi)什么問(wèn)題。

      減速器外形輕巧,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,很容易上手。但是最后看到的離心泵,我們又有些忐忑了。我們每3人一組輪流操作。第一名同學(xué)把前蓋卸下,露出了黃澄澄的法蘭盤(pán)。擰下盤(pán)頭的螺母,里面最復(fù)雜的軸套顯露了:一根長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼軸,上面鑲嵌著好多軸承與盤(pán)蓋,提起來(lái)沉甸甸的。在裝配的時(shí)候,為了減輕單人動(dòng)手的不便,其余2人一個(gè)幫忙按住底座,另一個(gè)幫忙從另一端抬起泵體,形成了分工合作的理念。在我們這種配合下,干起活來(lái)既迅速,又省力。

      周五上午,實(shí)習(xí)進(jìn)入尾聲。我們?cè)?0分鐘之內(nèi)完成了3臺(tái)機(jī)器的拆裝,達(dá)到了師傅規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)習(xí)期間,有活不離手的操勞,有團(tuán)隊(duì)協(xié)作的默契,更多的是大功告成的喜悅。雖然2周不算長(zhǎng),但畢竟我們?cè)谂c機(jī)械實(shí)體近距離接觸,這讓我們對(duì)今后的工作頗有了解。在書(shū)本之外通過(guò)親自動(dòng)手摸索機(jī)械構(gòu)造,對(duì)我們掌握機(jī)械原理大有裨益。

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