監(jiān)理員個人述職報告

　　在學習、工作生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編整理的監(jiān)理員個人述職報告，歡迎大家分享。

監(jiān)理員個人述職報告1

　　我是在定檢部MD11小組工作的，主要從事MD11，B747飛機的A檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經(jīng)常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動機部分的維修工作，根據(jù)工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手，看他們?nèi)绾喂ぷ�，給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏，做的比較到位。再到后來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務工作到外邊檢查，再到內(nèi)部檢查。剛開始時，工作總是有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據(jù)是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。

　　進入公司之初，我在經(jīng)營開發(fā)部學習了電力工程建設監(jiān)理培訓教材、公司有關文件，通過學習我對監(jiān)理行業(yè)有了初步的認識，對公司有了進一步的了解。7月下旬從項目部會公司參加了公司組織的監(jiān)理員培訓，并通過了監(jiān)理員資格考試。在這次培訓中，對“四控兩管，一協(xié)調(diào)”進行了系統(tǒng)的學習。在徐州彭城電廠三期項目部任鍋爐監(jiān)理員期間，我盡職盡責的完成自己的工作：①在專業(yè)監(jiān)理工程師指導下展開現(xiàn)場監(jiān)理工作;②檢查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄;③復核或從施工現(xiàn)場直接獲取以工程計量有關數(shù)據(jù)并簽署原始憑證;④按設計圖及有關標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結果進行記錄;⑤擔任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向?qū)�業(yè)監(jiān)理工程師報告;⑥做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。同時我查閱了很多國家電力工程施工規(guī)范，虛心向有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師請教，仔細研讀施工圖紙，結合施工實際，我對工程監(jiān)理有了進一步的認識，也積累了不少的經(jīng)驗。

　　出現(xiàn)的問題

　　6月份xxxx的理解、執(zhí)行出現(xiàn)了失誤，進行了一次比較大的更正。事后按照財務部的要求，總結了經(jīng)驗教訓，進一步完善了xxxx工作方法,確保準確無誤。

　　20xx年統(tǒng)計工作提高的方向

　　1、堅決執(zhí)行財務部盤點工作安排，逐步完善生產(chǎn)線上在制品、半成品盤點，建立公司數(shù)據(jù)鏈，為公司細化成本管理做出貢獻。

　　2、積極參與對原始記錄規(guī)范填寫的管理，不斷地提高原始記錄的填寫水平，確保數(shù)據(jù)的準確性。

　　最后，對關心和支持統(tǒng)計工作的各個部門和各位領導表示衷心地感謝!

監(jiān)理員個人述職報告2

　　轉眼之間，我來單位工作已經(jīng)兩年了，我所工作的工程為德爾尼銅礦尾礦庫六、七、八、九級子壩堆筑工程，借整理工作報告這個機會，讓我有了靜心回顧這段工作中所學、所想、所感的契機。

　　在這兩年工作過程中，從經(jīng)驗到教訓，我總結了部分開展監(jiān)理工作應注意的問題，監(jiān)理工作是涉及人和事的一種監(jiān)督和管理工作，不可避免地會遇到各種各樣的矛盾和受到某些方面的干擾，一些問題如果開始時處理不慎，會對后續(xù)的其他部分監(jiān)理工作造成被動和混亂。在為期不長的工作與學習中，根據(jù)個人理解我認識到當前監(jiān)理工作存在部分誤區(qū)：⑴監(jiān)理制度僅限于施工階段；⑵對業(yè)主行為無規(guī)范；⑶把監(jiān)理工程師當作質(zhì)檢員。在監(jiān)理工作中，特別是作為剛參加工作的.監(jiān)理員，我一直在做到“五勤”：即眼勤，要經(jīng)常到現(xiàn)場了解施工情況，多看施工圖，熟悉設計哪些是重要部分；手勤，發(fā)現(xiàn)問題要常記，處理那些問題要記錄；腿勤，常到現(xiàn)場轉轉；嘴勤，對于施工隊易出的問題質(zhì)量隱患要常提醒，對施工隊要經(jīng)常交底；腦勤，熟悉圖紙，動腦筋想措施來保證工程質(zhì)量。在工作方式，深度上做到要求“嚴”（嚴格按施工規(guī)范要求施工，嚴格檢查把關），“準”（處理問題果斷，準確，要依數(shù)據(jù)為依據(jù)），“細”（工作中細心，處理事情要細致），“實”（做到一件事要實實在在，親自去做，去檢查，遇到質(zhì)量問題作實質(zhì)性處理，不能找理由推脫，要為建設單位，施工單位解決實質(zhì)性技術難題），對于重要部位或特殊工藝要求的部位施工過程中，作為現(xiàn)場監(jiān)理需要全天候24小時跟班旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。如在現(xiàn)場砼澆筑時，監(jiān)理都應親自在施工現(xiàn)場測定砼坍落度是否超標，穩(wěn)定；試塊抽取，制作是否符合要求，并親自取樣；監(jiān)督工人的操作是否符合標準。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時通知施工單位整改，消滅質(zhì)量隱患。

　　回填土，在基礎回填過程中，需要監(jiān)理人員的全程旁站，再回填之前，需要先進行回填土的檢測，不可含大石塊、樁頭等雜物，必要時，回填土須過篩后才可使用。在時間不長的工作中，公司領導與現(xiàn)場的總監(jiān)及各位監(jiān)理工程師、監(jiān)理員都給了我莫大的幫助，在以后的工作中，我會繼續(xù)努力，時刻把握自己的方向，學做一名合格的監(jiān)理人員。

　　由于氣候、環(huán)境、條件等等的不佳因素，希望公司給予員工們微薄請求的滿足加點工資為盼。

監(jiān)理員個人述職報告3

　　我是在定檢部MD11小組工作的，主要從事MD11，B747飛機的A檢工作以及一些改裝工作，飛機的定檢工作是對飛機的一項非常重要的定期性工作檢查。是使飛機經(jīng)常保持良好狀態(tài)的必要手段。我是從事發(fā)動機部分的維修工作，根據(jù)工卡完成布置給我的工作。剛開始跟著師傅們后面搭搭手，看他們?nèi)绾喂ぷ鳎�給我解釋一項項工作的目的和完成的要求，看他們工作的條理很清楚，思路是那么的嚴密。一張工卡做下來基本上沒有什么遺漏，做的比較到位。再到后來自己一步步的獨立從事工作，從比較基礎的勤務工作到外邊檢查，再到內(nèi)部檢查。剛開始時，工作總是有這樣或那樣的沒做到，要師傅們提醒我。他們告訴我，我們所有工作的依據(jù)是工卡，只要在工作時把工卡吃透，那么就沒有問題了，剩下的也就是熟練后的檢驗問題了。如果遇到自己吃不準的可疑地方，可以尋求質(zhì)量經(jīng)理來進行判斷或通過查詢手冊來解決，幾次過后會使自己的技能得到提高。

　　進入公司之初，我在經(jīng)營開發(fā)部學習了電力工程建設監(jiān)理培訓教材、公司有關文件，通過學習我對監(jiān)理行業(yè)有了初步的認識，對公司有了進一步的了解。7月下旬從項目部會公司參加了公司組織的監(jiān)理員培訓，并通過了監(jiān)理員資格考試。在這次培訓中，對“四控兩管，一協(xié)調(diào)”進行了系統(tǒng)的學習。在徐州彭城電廠三期項目部任鍋爐監(jiān)理員期間，我盡職盡責的完成自己的工作：

　�、僭趯�業(yè)監(jiān)理工程師指導下展開現(xiàn)場監(jiān)理工作;

　�、跈z查承包單位投入工程項目的人員、材料、主要設備及使用，運行狀況，并做好檢查記錄;

　�、蹚秃嘶驈氖┕がF(xiàn)場直接獲取以工程計量有關數(shù)據(jù)并簽署原始憑證;

　　④按設計圖及有關標準，對承包單位或施工工序進行檢查記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結果進行記錄;

　�、輷�任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向?qū)�業(yè)監(jiān)理工程師報告;

　　⑥做好監(jiān)理日記和有關的監(jiān)理記錄。同時我查閱了很多國家電力工程施工規(guī)范，虛心向有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師請教，仔細研讀施工圖紙，結合施工實際，我對工程監(jiān)理有了進一步的認識，也積累了不少的經(jīng)驗。

　　出現(xiàn)的問題6月份xx的理解、執(zhí)行出現(xiàn)了失誤，進行了一次比較大的更正。事后按照財務部的要求，總結了經(jīng)驗教訓，進一步完善了xx工作方法,確保準確無誤。

　　xx年統(tǒng)計工作提高的方向

　　1、堅決執(zhí)行財務部盤點工作安排，逐步完善生產(chǎn)線上在制品、半成品盤點，建立公司數(shù)據(jù)鏈，為公司細化成本管理做出貢獻。

　　2、積極參與對原始記錄規(guī)范填寫的管理，不斷地提高原始記錄的填寫水平，確保數(shù)據(jù)的準確性。

　　最后，對關心和支持統(tǒng)計工作的各個部門和各位領導表示衷心地感謝!

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