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  • 冬季除雪防滑安全應急預案

    時間:2022-07-08 03:36:44 應急預案 我要投稿

    冬季除雪防滑安全應急預案

      在平平淡淡的日常中,難免會出現(xiàn)一些事故,為了避免事情愈演愈烈,總不可避免地需要事先編制應急預案。那么問題來了,應急預案應該怎么寫?以下是小編為大家整理的除雪防滑應急預案,希望對大家有所幫助。

    冬季除雪防滑安全應急預案

      冬季除雪防滑安全應急預案1

      為切實做好冬季除雪防滑工作,確保高速公路安全暢通,根據管理處有關文件精神,結合我站實際,制定本應急預案。

      一、事故風險分析

      本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。

      二、組織機構及職責

      成立除雪防滑應急處置工作小組:(以下簡稱應急小組)

      組長:xxx

      副組長:xxx、xxx

      成員:xxx、xx、xxx、xxx、xx、xxx、xxx

      職責:負責統(tǒng)一部署現(xiàn)場處置方案的.實施工作以及緊急處理措施,做好事件的調查總結匯報。

      除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監(jiān)控室,堅持24小時值班制度,確保信息聯(lián)絡暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作,負責所需各種物資的供給、保管和維護。

      值班電話:652xxxxx(外線)251xxxxxxxx(內線)

      三、防范處理措施

      1、嚴格執(zhí)行24小時晝夜值班制度,站領導親自帶班,并由監(jiān)控室動態(tài)調度值班情況,認真做好值班記錄,并安排專用值班車輛,做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。

      2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作,保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口,確保食品衛(wèi)生,防止食物中毒等事件的發(fā)生。

      冬季除雪防滑安全應急預案2

      一、編制目的

      為了切實提高高速公路冬季防滑能力和服務能力,盡可能避免和減少冰雪對高速公路造成的危害及交通阻塞,防止事故發(fā)生,維護司乘人員的生命財產安全,及時有效地實施除雪防滑,確保高速公路雪天隨時具備開通條件或盡早具備開通條件,為人民群眾的出行提供安全暢通的行車條件。

      二、編制依據

      依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《xx高速公路管理條例》和交通部《公路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《xx省高速公路突發(fā)公共事件應急預案》及《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》等有關規(guī)定,制定本預案。

      三、適用范圍

      1、冬季降雪影響高速公路正常運營,造成安全隱患,需及時清雪,以確保道路暢通的應急行動。

      2、發(fā)生雪災需要配合地方政府、交通主管部門保障高速公路快速通行,以保證人員、物資運輸的應急行動。

      四、工作原則

      堅持“以人為本、預防為主”的原則。山西位于華北地區(qū),氣候寒冷,再加上高速公路大多處于山區(qū),填高挖深,彎多坡急,雪天容易結冰度:要堅持雪天24小時晝夜巡路制度,隨時掌握所轄高速公路沿線雪情及路面積雪、結冰情況,及時采取相應除雪防滑措施。

      報告制度:要堅持雪情及時上報制度,一有雪情發(fā)生,應立即(1小時之內)向上一級管理部門報告,報告內容包括:路線名稱、樁號位置、雪情大小、路面積雪和結冰情況、車輛通行情況、應對措施采取情況、存在問題等;同時定期(2小時)報告有關變化情況(無論是否變化都應報告)。

      聯(lián)系制度:各單位要在立足養(yǎng)護除雪防滑的基礎上,加強與路政、收費、監(jiān)控、服務區(qū)、當地政府以及交警部門、氣象部門、相鄰路段管理單位聯(lián)系(并協(xié)調接頭段落由于人為原因引起的機械掉頭部分的除雪防滑工作),及時通報有關情況,充分利用各方資源,形成聯(lián)防聯(lián)控的`工作機制。

      責任追究制度:各單位要嚴格考核,切實落實除雪防滑工作目標責任制,對于擅離職守、工作松懈、貽誤時機、損害高速公路形象或造成損失的單位和個人要嚴肅查處。

      五、工作保障

      5.1各單位要高度重視高速公路冬季除雪防滑工作,根據所轄高速公路和管理工作實際,制定除雪防滑工作預案,明確職責和方法,嚴陣以待,隨時準備應對各種雪情。

      5.2根據以往降雪情況、除雪防滑經驗、交通狀況,摸清底數,確定重點除雪防滑地段,如橋面、陡坡急彎、背陰處等,儲備必要的防滑料,做到日常養(yǎng)護與除雪防滑相結合。

      5.3確保人員隊伍、物資機具、除雪預備基金三到位

      5.3.1各單位要以養(yǎng)護部門為主,建立除雪防滑隊伍,一旦有雪情發(fā)生,即可投入工作,確保政令暢通,行動迅速,效果明顯。

      5.3.2各單位要保證除雪設備的完好,并儲備一定數量的融雪劑和防滑料等物資。同時與當地物資供應和機械租憑單位建立協(xié)議關系,充分利用社會資源,保證除雪機具隨用隨到、融雪物資來源不斷。

      5.3.3各單位要保證在冬季預留一定數額的除雪防滑專項資金,用于臨時租憑社會除雪機械、機械維修、增購融雪和防滑物資等。除雪防滑資金?顚S茫坏门沧魉。

      5.3.4車輛在執(zhí)行高速公路除雪任務時,可行駛專用車道。

      六、措施及注意事項

      6.1措施:冬季除雪工作根據降雪量的大小分為小雪、中雪、大雪和暴風雪三個工作等級。各有關單位得到雪情報告后,應立即采取相應措施,同時要做好記錄。

      6.1.1小雪(1—2.5CM,能見度200M以上):要以機械吹雪和融雪為主。由于厚度薄,不利于機械清雪,可利用吹雪機循環(huán)作業(yè),尤其對橋面、背陰、急彎陡坡等重點路段要加大力度,防止路面出現(xiàn)積雪或結冰。小雪天氣,一般白天氣溫和地溫較高,車輪與地面摩擦產生的熱量及尾氣排放的熱量就可以使薄雪基本融化,對行車防礙不大;夜晚溫度低,車流量小,可根據需要適當在一些重點路段撒布融雪劑、防滑料,防止路面結冰,車輛滑移。小雪要在當日內完成除雪防滑工作。

      6.1.2中雪(2.5—5.0CM,能見度小于200M大于100M):清雪和融雪相結合。當路面積雪達2.0CM左右時,即要出動機械進行不間斷循環(huán)積雪,當天氣預報有中到大雪時,應同時緊跟清雪機械撒布融雪劑、在重點路段撒布防滑料,以利于壓實后的冰雪融解、清理和防止路面結冰、車輛滑移。除雪防滑工作要連續(xù)進行,一般不允許路面積雪厚度達到5CM以上。中雪—大雪要在3日內完成除雪防滑工作。

      6.1.3大雪(≥5.0CM,能見度小于100M大于50M)和暴風雪(能見度小于50M):以清雪為主,輔以融雪。當路面積雪厚度達5cm以上時,要全力組織機械進行循環(huán)清雪,有條件時可以考慮2臺車輛成梯隊同向同時作業(yè),以期取得較好效果。清雪過后要撒布融雪劑、并在重點路段撒布防滑料。大雪—暴風雪要在7日內完成除雪防滑工作。

      6.2注意事項

      6.2.1下學期間,必須注視天氣預報,不斷監(jiān)視雪情,及時調整和修改除雪防滑方案,力爭高速公路雪天經常具備開通條件。

      6.2.2堅持機械除雪為主,人工除雪為輔的原則,以雪為令,隨下隨清、雪下即除、以清新雪、浮雪為主。

      6.2.3除雪順序:雪中先清理主車道,保障車輛能夠行駛,雪停后先清理超車道,后左側主車道,再外側主車道和硬路肩。

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