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三類汽車維修設(shè)備管理制度（精選16篇）
在日常生活和工作中，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編精心整理的三類汽車維修設(shè)備管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 1
一、總則
1. 目的：為確保三類汽車維修設(shè)備的技術(shù)狀況完好，提高維修質(zhì)量，保障車輛安全，特制定本管理制度。
2. 適用范圍：本制度適用于所有從事三類汽車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)及其設(shè)備管理工作。
二、設(shè)備采購與驗收
1. 采購計劃：技術(shù)部門根據(jù)單位發(fā)展和生產(chǎn)實際需要，制定設(shè)備采購計劃，并經(jīng)批準(zhǔn)后實施。
2. 采購選型：采購前應(yīng)做好擇優(yōu)選型和采價工作，確保設(shè)備性能、質(zhì)量及價格合理。
3. 驗收管理：設(shè)備到貨后，組織相關(guān)人員進行驗收，驗收合格后登錄入冊，并建立設(shè)備檔案。
三、設(shè)備使用與維護
1. 定人定機：設(shè)備使用應(yīng)定人定機，公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
2. 操作規(guī)程：根據(jù)設(shè)備使用說明書制定安全操作規(guī)程，并貼掛上墻。
3. 日常保養(yǎng)：操作工應(yīng)養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦拭設(shè)備及注油潤滑，使設(shè)備保持良好的潤滑與清潔。
4. 定期保養(yǎng)：設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求制定保養(yǎng)細(xì)則和周期，保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照周期進行保養(yǎng)，并做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
四、設(shè)備維修與報廢
1. 故障處理：設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。
2. 外修管理：設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
3. 報廢處理：對設(shè)備使用年久、部件嚴(yán)重?fù)p壞且無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。
五、安全管理
1. 持證上崗：設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前須掌握操作技能，并持有上崗證。
2. 安全操作：嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程和安全制度，嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的.蠻干作法，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)”現(xiàn)象。
3. 安全檢查：廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 2
一、設(shè)備采購與驗收
1. 采購原則：根據(jù)維修業(yè)務(wù)需求和設(shè)備技術(shù)狀況，制定科學(xué)合理的采購計劃。
2. 驗收流程：新設(shè)備到貨后，由技術(shù)部門組織驗收，確保設(shè)備性能、規(guī)格符合采購要求，并附有合格證明及使用說明書。
二、設(shè)備使用與管理
1. 定人定崗：設(shè)備使用應(yīng)明確責(zé)任人，實行專人專機或定人定崗制度。
2. 操作規(guī)程：制定詳細(xì)的設(shè)備操作規(guī)程，并定期對操作人員進行培訓(xùn)，確保規(guī)范操作。
3. 日常檢查：操作工應(yīng)每日對設(shè)備進行例行檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
三、設(shè)備維護與保養(yǎng)
1. 維護計劃：設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況和使用頻率，制定維護計劃，并按時執(zhí)行。
2. 保養(yǎng)記錄：每次保養(yǎng)后應(yīng)做好記錄，包括保養(yǎng)時間、內(nèi)容、更換部件等，并由設(shè)備管理員驗收。
四、設(shè)備維修與改造
1. 故障報告：設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機并報告設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。
2. 維修流程：設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合。維修過程中應(yīng)做好記錄，確保維修質(zhì)量。
3. 改造升級：對于技術(shù)落后、性能不佳的設(shè)備，應(yīng)考慮進行改造升級，提高設(shè)備性能和維修效率。
五、設(shè)備報廢與更新
1. 報廢條件：設(shè)備使用年久、部件嚴(yán)重?fù)p壞且無法修復(fù)或改造價值不大的'，可申請報廢。
2. 報廢流程：報廢設(shè)備應(yīng)經(jīng)過技術(shù)部門鑒定并報請單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可辦理報廢手續(xù)。
3. 更新計劃：根據(jù)設(shè)備報廢情況和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，制定設(shè)備更新計劃，確保維修業(yè)務(wù)的順利進行。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 3
一、總則
1. 目的：為確保三類汽車維修設(shè)備的'技術(shù)狀況完好，提高維修質(zhì)量，保障車輛安全，特制定本管理制度。
二、設(shè)備采購與驗收
1. 采購計劃：由技術(shù)部門根據(jù)維修生產(chǎn)需要，制定設(shè)備采購計劃，并經(jīng)批準(zhǔn)后實施。
2. 選型與采價：采購前應(yīng)做好設(shè)備的擇優(yōu)選型和采價工作，確保設(shè)備性價比最優(yōu)。
3. 驗收：設(shè)備到貨后，組織相關(guān)人員進行驗收，驗收合格后登錄入冊。
三、設(shè)備使用與維護
1. 定人定機：設(shè)備使用應(yīng)定人定機，公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。
2. 操作規(guī)程：設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能，并遵守設(shè)備操作規(guī)程。
3. 日常保養(yǎng)：操作工應(yīng)養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦拭設(shè)備及注油潤滑，保持設(shè)備良好狀態(tài)。
4. 定期保養(yǎng)：設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求制定保養(yǎng)細(xì)則和周期，保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按周期進行保養(yǎng)，并做好記錄。
四、設(shè)備維修與報廢
1. 故障處理：設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請修理人員檢查排除故障。
2. 維修記錄：設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄。
3. 報廢處理：對設(shè)備使用年久、部件嚴(yán)重?fù)p壞且無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請廠長批準(zhǔn)。
五、安全管理
1. 安全操作規(guī)程：根據(jù)設(shè)備使用說明書和使用要求制定安全操作規(guī)程，并貼掛上墻。
2. 安全培訓(xùn)：定期對設(shè)備操作人員進行安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識。
3. 安全檢查：每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全隱患整改情況，并做好記錄。
六、附則
1. 制度執(zhí)行：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，所有員工必須嚴(yán)格遵守。
2. 制度修訂：本制度根據(jù)實際情況進行修訂和完善。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 4
一、設(shè)備管理職責(zé)
1. 技術(shù)部門：負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的統(tǒng)一管理和采購計劃的制定。
2. 設(shè)備管理員：負(fù)責(zé)設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、檢查鑒定和維修計劃的提出。
3. 操作人員：負(fù)責(zé)設(shè)備的日常使用和保養(yǎng)，遵守設(shè)備操作規(guī)程。
二、設(shè)備采購與驗收
1. 采購流程：按照單位發(fā)展和生產(chǎn)需要，制定采購計劃，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。
2. 驗收標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備到貨后，組織相關(guān)部門和人員進行驗收，確保設(shè)備符合采購要求。
三、設(shè)備使用與維護
1. 設(shè)備啟用：新設(shè)備投入使用前，應(yīng)按照使用說明書要求進行安裝調(diào)試。
2. 日常保養(yǎng)：操作工應(yīng)做好設(shè)備的日常清潔和維護工作，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。
3. 定期保養(yǎng)：設(shè)備管理員應(yīng)制定定期保養(yǎng)計劃，并按計劃進行保養(yǎng)和檢查。
四、設(shè)備維修與報廢
1. 故障報修：設(shè)備發(fā)生故障時，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，并請修理人員進行檢查和維修。
2. 維修記錄：設(shè)備維修應(yīng)做好詳細(xì)記錄，包括故障原因、維修過程和維修結(jié)果等。
3. 報廢處理：對無法修復(fù)或沒有改造價值的`設(shè)備，應(yīng)辦理報廢手續(xù)并報請廠長批準(zhǔn)。
五、安全管理與培訓(xùn)
1. 安全操作規(guī)程：制定設(shè)備的安全操作規(guī)程并貼掛上墻，確保操作人員遵守。
2. 安全培訓(xùn)：定期對操作人員進行安全教育和培訓(xùn)，提高安全意識和操作技能。
3. 安全檢查：定期進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 5
一、機具設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。
二、機具設(shè)備由技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照單位發(fā)展和生產(chǎn)的`實際需要，制定采購計劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后實施。
三、機具設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。
四、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。
五、機具設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。
六、制定機具設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準(zhǔn)時做好維護工作。
七、保護機具設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進行修理，嚴(yán)禁帶病工作。
八、應(yīng)根據(jù)機具設(shè)備的使用說明書和使用要求制定安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。
九、機具設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)、三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。
十、加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴(yán)肅處理。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 6
嚴(yán)格遵守我國領(lǐng)域、地區(qū)制訂的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文檔。按本企業(yè)規(guī)范開展工作工作中。計量檢定及相關(guān)資料應(yīng)該有專職人員存放，按時復(fù)檢，保證計量檢定精確性，并做記錄。工作工作人員應(yīng)用計量檢定時，應(yīng)輕拿小心輕放。
維持計量檢定的清理，禁止野蠻實際操作，損害器材，禁止應(yīng)用精確度不正確的計量檢定。嚴(yán)格執(zhí)行《計量法》，嚴(yán)苛應(yīng)用法定計量單位。機器設(shè)備上的計量檢定構(gòu)件應(yīng)定期進行檢驗，保證恰當(dāng)計量檢定和安全性應(yīng)用。購置新的計量檢定時，一定要挑選我國品質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督單位評定達(dá)標(biāo)的`商品。
堅決貫徹實行“安全第一、防患于未然”的戰(zhàn)略方針及國家相關(guān)的生產(chǎn)安全相關(guān)法律法規(guī)，制訂適宜本企業(yè)的安全制度和各崗位人員、各機械設(shè)備的操作規(guī)程，并定期維護規(guī)章制度的落實情況。
依照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定設(shè)定安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)成員，生產(chǎn)制造單位和隊組應(yīng)配置專（兼）職安全生產(chǎn)管理工作人員，承擔(dān)催促、文化教育和查驗員工實行操作規(guī)程。按時開展生產(chǎn)安全文化教育和安全常識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，文化教育員工嚴(yán)格遵守各崗位人員生產(chǎn)流程，加工工藝標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，不可交通違章工作。
檢修車子前，應(yīng)將車輛停、架堅固后才可工作。升舉機器設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員實際操作，非工作員禁止進到車下，舉車時禁止維修升舉機器設(shè)備。試車車子務(wù)必由具備駕照及技術(shù)性嫻熟的試運行員開展，并在規(guī)范的道路上開展。
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1、設(shè)備操作工在獨立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作性能;
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng);
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設(shè)備和習(xí)慣，班前班后認(rèn)真擦式設(shè)備及注油調(diào)滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的調(diào)滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件;
5、對私自使用設(shè)備人員，要進行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé);
6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和檢測裝制的保養(yǎng)細(xì)則，保養(yǎng)周期和檢定周期;
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修檢驗檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備維修以外修為主。本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維修記錄;
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時待機，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)。請修理人員檢查排除故障，當(dāng)修理人員在排除故障時，操作人員應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障;
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的'可辦理報廢手續(xù)請廠長批準(zhǔn);
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好有關(guān)記錄，由設(shè)備管理員歸檔，方便檢查。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 8
1.正確使用和維修設(shè)備， 實行嚴(yán)格的上崗證制度， 專人專機的崗位責(zé)任制。
2.嚴(yán)格、 合理地使用設(shè)備， 遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作; 嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的`蠻干作法， 嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象， 杜絕設(shè)備“超溫、 超壓、 超速、 超負(fù)荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。
3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、 三會” ， 即懂性能、 懂原理、 懂結(jié)構(gòu)、 懂用途， 會操作、 會保養(yǎng)、 會排除故障， 逐步做到一專多能。
4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進行， 做到平、 穩(wěn)、 正、 全、牢和四不漏( 漏電、 漏氣、 漏油、 漏水)， 保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。
5.認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查， 根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能， 制定不同的日常例檢， 確保設(shè)備正常使用。
6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進行檢查， 對檢查出的問題必須及時整改， 嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作， 違章使用者按規(guī)定進行處罰。
7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 9
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本部職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的'規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對本部維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴(yán)格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出店。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 10
1、為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進行，保障員工健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2、全體員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3、工作時不得在店內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩。
4、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得動作任何車輛，汽車在店內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準(zhǔn)在店內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無證駕駛。
6、加強對易燃物品的`管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使交保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。
8、進入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。
9、工作燈應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。
10、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝、不得用銅線、鐵線代替；
11、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13、定期進行安全生產(chǎn)檢查。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 11
根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本汽車修理廠實際情況，特制定本制度，具體規(guī)定如下
1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。
2、汽車修理廠廠長是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，在全廠的經(jīng)營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮各級都要服從廠長的領(lǐng)導(dǎo)。
3、汽車修理廠新員工進廠必須廠部批準(zhǔn)，要由介紹人和擔(dān)保人，填寫員工登記表，提供身份證、技術(shù)等級證明試用期為1-3個月試用合格后與廠方簽訂合同。
4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)，上班不準(zhǔn)在廠內(nèi)打私人電話不準(zhǔn)在接待室閑談不準(zhǔn)在廠內(nèi)會客。
5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標(biāo)志，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)串崗聊天，不準(zhǔn)在客戶車上休息不準(zhǔn)亂動車內(nèi)開關(guān)不準(zhǔn)上班時間作私活。
6、業(yè)務(wù)接待是企業(yè)的窗口，要提高接待質(zhì)量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準(zhǔn)確，工期要準(zhǔn)時，報價要合理，交接要細(xì)心，車輛進出廠要手續(xù)完善。業(yè)務(wù)接待是接待員的工作，不準(zhǔn)員工同車主私下洽談業(yè)務(wù)嚴(yán)禁以修車為名向客戶索取額外報酬。
7、嚴(yán)格執(zhí)行門衛(wèi)管理制度，進出廠車輛和人員門衛(wèi)有權(quán)檢查，員工攜帶物品出廠，要登記報告，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)帶進帶出。
8、車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責(zé)任的零件、設(shè)備損壞要根據(jù)責(zé)任大小按比例予以賠償。
9、加強工具設(shè)備管理，建立工具設(shè)備檔案。由班組使用的設(shè)備工具要辦理手續(xù)，責(zé)任到人，定期維修保養(yǎng)。由廠部保管的設(shè)備要設(shè)專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設(shè)備、維修車輛及車上的'物品、車間電器要妥善保管車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責(zé)任的丟失，要視情況予以賠償。
10、嚴(yán)禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴(yán)禁私自將客戶車開出廠外，發(fā)生事故責(zé)任個人承擔(dān)。
11、嚴(yán)格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等內(nèi)容并上交舊件，市內(nèi)采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當(dāng)天答復(fù)，特殊情況除外。配件價格要合理不能高于市場價格。
12、嚴(yán)格執(zhí)行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領(lǐng)發(fā)料要有簽字手續(xù)，進出庫要有單據(jù)。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防假冒、偽劣配件入庫。如出現(xiàn)以假冒、錯發(fā)、漏收給企業(yè)帶來損失的要追究當(dāng)事人責(zé)任。
13、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認(rèn)真細(xì)致地做好車輛進廠檢驗過程檢驗、出廠檢驗的工作減少返修率。返修不計工時而且要視情況予以處罰。工人要嚴(yán)格按工藝程序操作對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故要追究當(dāng)事人的責(zé)任。出廠車要有保用制度出廠后要做好跟蹤服務(wù)。作業(yè)員是以時間來工作，管理者是以目標(biāo)為中心來工作，這是管理者和作業(yè)員根本上的差異。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 12
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全場職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本場成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管場長黃銀負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)
全面負(fù)責(zé)全場質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，指定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。
5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。
6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。
7、負(fù)責(zé)汽車的'檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗。
格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)。
嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。
六、設(shè)備管理制度
一、電氣機械設(shè)備使用前，設(shè)備使用人員要接受操作培訓(xùn)，維修部負(fù)責(zé)安排技術(shù)人員講解。
二、使用人員達(dá)到會操作，清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識，熟悉設(shè)備性能的程度，維修部簽發(fā)設(shè)備操作證，上崗操作。
三、使用人員要嚴(yán)格操作規(guī)程工作，認(rèn)真遵守制度，準(zhǔn)確填寫規(guī)定的各項運作記錄。
四、維修部經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況，并列入員工工作考核內(nèi)容。
五、公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障，須及時報維修部進行檢修，防止事故的發(fā)生。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 13
為加強財務(wù)管理，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)局財務(wù)制度，結(jié)合公司具體情況，制定本制定。
1、財務(wù)管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律，以提高經(jīng)濟效益，壯大企業(yè)經(jīng)濟實力宗旨，財務(wù)管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節(jié)約，精打細(xì)算，在企業(yè)經(jīng)營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累財務(wù)機構(gòu)與會計人員。
2、公司設(shè)財務(wù)部，財務(wù)部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財務(wù)會計工作。
3、出納員不得兼管，會計檔案保管和債權(quán)債務(wù)帳目的登記工作。
4、財會人員都要認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，各司其職，互相配合，如實反映和嚴(yán)格監(jiān)督各項經(jīng)濟活動。記帳、算帳、報帳必須做到手續(xù)完備，內(nèi)容真實，數(shù)字準(zhǔn)確，帳目清楚，日清月結(jié)，近期報帳。
5、財務(wù)人員在辦理會計事務(wù)中，必須堅持原則，照章辦事。對于違反財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度的事項，必須拒絕付款，拒絕報銷執(zhí)行，并及時向總經(jīng)理報告，資金、現(xiàn)金、費用管理。
6、財務(wù)部要加強對資產(chǎn)，資金，現(xiàn)金及費用開支的管理，防止損失，杜絕浪費，良好運用，提高效益。
7、銀行帳戶必須遵守銀行的規(guī)定開設(shè)和使用，銀行帳戶只供本單位經(jīng)營業(yè)務(wù)收支結(jié)算使用，嚴(yán)禁借帳戶供外單位或個人使用，嚴(yán)禁為外單位或個人代收。
8、銀行帳戶的帳號必須保密，非因業(yè)務(wù)需要不準(zhǔn)外泄。
9、銀行帳戶印鑒的使用實行分管并用制，即財務(wù)章由出納保管，法人代表和會計章由會計保管，不準(zhǔn)由一人統(tǒng)一保管使用，印鑒保管人臨時出差由其委托他人代管。
10、正常的辦公費用開支，必須有正式發(fā)票，印章齊全，經(jīng)手人，部門人簽名，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可報銷付款。
11、嚴(yán)格資金使用審批手續(xù)，會計人員對一切審批手續(xù)不完備的資金使用事項，都有權(quán)且必須拒絕辦理。否則按規(guī)章論處并對該資金的損失負(fù)連帶賠償責(zé)任。
12、所有辦公用具，用品的`購置統(tǒng)一由辦公室造計劃，報經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可購置。
13、所有用具必須統(tǒng)一由辦公室專人管理，辦理登記領(lǐng)用手續(xù)，個人領(lǐng)用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項。
14、配合公司業(yè)務(wù)部門對項目工程的竣工，財務(wù)決算進行監(jiān)督管理。
15、自覺接受上級主管、財政、稅務(wù)等部門的檢查指導(dǎo)，并按其要求不斷完善制度，改進工作。
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一、銷售維修一體化管理制度
銷售維修一體化管理制度是目前市場上比較普遍的一種汽車維修管理制度。該制度通過整合技術(shù)人員、設(shè)備和零配件資源來提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。該制度的優(yōu)勢主要有以下幾點：
1. 維修流程優(yōu)化：銷售維修一體化管理制度將銷售和維修服務(wù)結(jié)合起來，使得維修流程更加高效和簡潔。通過提前準(zhǔn)備零配件和設(shè)備，可以在最短時間內(nèi)完成維修，提高了整個維修服務(wù)的效率。
2. 服務(wù)質(zhì)量提升：通過銷售維修一體化管理制度，企業(yè)可以更好地了解顧客的需求，從而提供更加個性化的服務(wù)。其次，該制度還可以實現(xiàn)多種服務(wù)模式，如上門服務(wù)、便捷取送等，從而進一步提升服務(wù)質(zhì)量。
3. 降低成本：銷售維修一體化管理制度可以最大化地利用資源，從而降低維修成本。通過對維修人員技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備的合理配置，可以減少對零配件和設(shè)備的浪費，使得維修成本得到有效的降低。
二、車隊維修管理制度
車隊維修管理制度是適用于企業(yè)車隊的一種維修管理制度。該制度通過建立科學(xué)合理的維修管理流程，結(jié)合車輛定期保養(yǎng)計劃來降低維修成本。以下是該制度的優(yōu)點：
1. 維修效率提高：車隊維修管理制度可以提供完善的維修管理流程，使得維修效率得到提高。從而減少了維修時間，降低了維修成本。
2. 預(yù)測性維修：車隊維修管理制度在車輛使用時可以實現(xiàn)及時的維修預(yù)測。在車輛行駛過程中，系統(tǒng)可以自動記錄車輛的維修信息，并對其進行分析。從而能夠很快識別出潛在故障，并及時進行維修。這種方式可以避免車輛損壞的.進一步擴大，提高維修效果。
3. 成本管理：車隊維修管理制度還提供現(xiàn)代化的成本管理方式。通過維修管理軟件的完善，企業(yè)可以更加準(zhǔn)確地了解維修排班及維修成本。這有助于企業(yè)在維修成本管理上取得更好的效果。
三、機械維修管理制度
機械維修管理制度是適用于非機動車和機械設(shè)備的管理制度。由于機械設(shè)備使用環(huán)境惡劣及運轉(zhuǎn)的高精度性等特殊性，因此，機械維修管理制度的實施難度相對較大，涉及到的方面也比較復(fù)雜。下面是該制度的優(yōu)點：
1. 保養(yǎng)效率提高：機械維修管理制度通過定期保養(yǎng)、檢修和更換零配件、加油、潤滑等方式來延長設(shè)備使用壽命。企業(yè)可以建立完善的保養(yǎng)記錄，并通過分析記錄數(shù)據(jù)來優(yōu)化保養(yǎng)計劃，提高保養(yǎng)效率。
2. 故障分析：機械維修管理制度在故障分析、排除方面有著先進的技術(shù)手段。通過采用專業(yè)的信號采集器，可以對設(shè)備運行的各種參數(shù)進行實時監(jiān)測，從而在故障出現(xiàn)后能夠迅速診斷。這對保證設(shè)備運行有舉足輕重的作用。
3. 環(huán)境保護：機械維修管理制度還注重環(huán)境保護。制定相應(yīng)的使用規(guī)定，積極推廣先進的環(huán)保設(shè)備，還可以在設(shè)備運行時降低噪聲和污染物排放。
總之，企業(yè)建立完善的汽車維修管理制度對于保障企業(yè)的正常運營，也有利于增強企業(yè)的競爭力。因此，企業(yè)應(yīng)立足自身情況，選擇適合自己的汽車維修管理制度，從而實現(xiàn)汽車維修成本的降低。
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一、 私家車維修管理制度
1. 維修手冊的建立
每個私家車都需要一份維修手冊，記錄著車輛的保養(yǎng)和維修情況。在購買新車時，車主應(yīng)該向廠家獲取一份官方的維修手冊，并及時更新和完善手冊內(nèi)容。車主也可以自行建立一份維修手冊，包括車輛的基本信息、維修記錄、保養(yǎng)周期和注意事項等信息。
2. 定期保養(yǎng)與檢查
私家車的正常使用需要定期保養(yǎng)和檢查，以確保車輛的安全和穩(wěn)定性。一般情況下，車主應(yīng)該每隔5000公里或三個月進行一次維修保養(yǎng)，并按時更換機油、空氣濾清器、汽油濾清器等易損件。另外，也需要定期檢查車輛的輪胎、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等部分，確保其良好的工作狀態(tài)。
3. 故障維修和維修記錄
在實際使用過程中，車輛可能會出現(xiàn)各種故障和問題，及時、有效地處理這些故障是非常重要的。車主應(yīng)該根據(jù)車輛的保修政策選擇官方或認(rèn)證的維修點進行修理，或者自行維修故障。同時，還需要記得記錄維修的時間、地點、維修費用等信息，以便日后的調(diào)查和維權(quán)。
二、 商用車維修管理制度
1. 維護保養(yǎng)計劃的制定
商用車的運營需要制定詳細(xì)的維護保養(yǎng)計劃，以確保車輛的平穩(wěn)運行和安全性。維護保養(yǎng)計劃應(yīng)包括車輛的檢查周期、維修內(nèi)容、維修費用預(yù)算等信息，并及時更新和調(diào)整計劃內(nèi)容。對于長途運輸和重型貨運車輛，維修周期應(yīng)更加頻繁和細(xì)致。
2. 車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報警
商用車的運營需要建立車輛狀態(tài)監(jiān)控和異常報警系統(tǒng)，及時監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)和參數(shù)，確保車輛的安全和穩(wěn)定性。這種監(jiān)控系統(tǒng)可以對車輛的位置、行駛速度、油耗、行車?yán)锍痰葦?shù)據(jù)進行采集和處理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報警。
3. 及時修理保養(yǎng)和記錄維修歷史
商用車的運營需要找到可信賴的修理點或車輛維修供應(yīng)商，確保及時、有效地處理車輛的故障和問題。維修保養(yǎng)記錄應(yīng)該清晰、完整地記錄下車輛的維修歷史、故障修理情況和材料消耗等信息，以便進行維修成本分析和日常管理。
三、 公共交通工具維修管理制度
1. 運營路線和車輛調(diào)度管理
公共交通工具的運營需要建立科學(xué)、高效的路線和車輛調(diào)度管理系統(tǒng)。運營管理系統(tǒng)應(yīng)該根據(jù)運營真實情況，制定路線和車輛調(diào)度方案，確保車輛的良好狀態(tài)和及時運營。同時，還需要定期評估路線和車輛調(diào)度效果，進行調(diào)整和優(yōu)化。
2. 車輛信息管理和維護保養(yǎng)管理
公共交通工具需要建立車輛信息管理和維護保養(yǎng)管理制度，記錄車輛的基本信息、車輛的`保養(yǎng)和維修情況，以便作為日后的調(diào)查和維權(quán)依據(jù)。車輛的維護保養(yǎng)內(nèi)容應(yīng)在安全性和可靠性的基礎(chǔ)上進行，保證車輛的高效運營和良好狀態(tài)。
3. 事故處理和管理
公共交通工具的運營遇到事故導(dǎo)致車輛損毀時，需要能夠及時、迅速地處理和上報事故情況，并對事故進行調(diào)查和處理。同時，還需要優(yōu)化事故處理方案，降低因事故而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失和人員傷害。
綜上所述，不同類型汽車的維修管理制度具有明顯的差異性，需要根據(jù)車輛類型和運營情況進行建立和完善。建立科學(xué)、合理的維修管理制度，將有助于提高汽車的安全性、可靠性和高效性。
三類汽車維修設(shè)備管理制度 16
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及人們對自動化機械化的需求增加，汽車作為一種重要的交通工具也得到了越來越廣泛的應(yīng)用。然而，汽車在日常使用過程中難免會出現(xiàn)各種故障，需要進行相關(guān)維修和保養(yǎng)。為此，制定一套科學(xué)合理的汽車維修管理制度非常重要，可以提高維修效率、保證維修質(zhì)量并且有效降低企業(yè)的維修成本。本文將介紹三類針對不同車輛類型的 維修管理制度 。
一、轎車維修管理制度
1.車輛維修資料的歸檔，既要保證機動車的使用和修理質(zhì)量，又要方便檢查和管理，建立和完善機動車維修檔案。
2.購買汽車配件、維修設(shè)備、工具和維修材料應(yīng)據(jù)實錄入《進出庫臺賬》，并按時按量與庫存進行核對。
3.劃定職責(zé)范圍，明確維修基地內(nèi)車輛保管人員、駕駛員、維修人員的工作職責(zé)；建立質(zhì)量控制工作檔案，進行效益評估。
4.根據(jù)不同車型建立車輛檢修周期表，明確維修指導(dǎo)書，以及維修進行過程中的管理程序。編制配件、耗材清單，及時更新。
5.組織維修人員參加大眾汽車、別克汽車等廠家開展的售后服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)課程，提高技能水平。
二、大貨車維修管理制度
1.嚴(yán)格控制維修成本，保證理性投入，合理使用材料和機械裝置，盡可能縮短修理時間，提高效率。
2.建立大貨車維修檔案，對每次維修情況進行記錄，記錄內(nèi)容包括車輛進廠維修原因、維修項目及材料、修理內(nèi)容、檢驗結(jié)果及恢復(fù)情況等。
3.制定標(biāo)準(zhǔn)的檢測手冊，并進行定時的檢驗，保證大貨車車況好，行駛安全。
4.加強對維修工作的管理，及時發(fā)現(xiàn)維修中的問題，并針對性地提出解決措施，避免漏項或重復(fù)維修問題的發(fā)生。
5.維修人員必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，具備專業(yè)技術(shù)和維修理論知識，以及豐富的實踐經(jīng)驗，以保證維修工作的質(zhì)量和效率。
三、商用車維修管理制度
1.建立完整的維修檔案，對已完成的維修工作項目及所用配件材料等進行記錄。
2.嚴(yán)格按照廠家的維修要求進行操作，加強技術(shù)培訓(xùn)和安全防范知識的.宣傳，尤其要加強作業(yè)人員的安全教育。
3.加強對車輛的檢查，把隱患及時發(fā)現(xiàn)，避免事故發(fā)生。車輛出現(xiàn)異常，必須及時維修，不能推遲。
4.制定維修計劃，把車輛分類，按照維修周期定期進行檢查維護，并且要注意及時更換車輛消損部件。
5.要加強對售后服務(wù)消費者的關(guān)注和溝通，及時解決售后服務(wù)問題，并且通過相關(guān)方式獲得售后服務(wù)消費者的滿意度反饋，不斷改進和提高服務(wù)品質(zhì)。
綜上所述，對于不同類型的汽車，應(yīng)該根據(jù)其特性制定相應(yīng)的維修管理制度，以確保維修工作的質(zhì)量、效率和安全。同時，要注重加強對職工的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高技能技術(shù)水平，為汽車維修管理提供助力。
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