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  • 央企不得為部門(mén)負(fù)責(zé)人配公車

    時(shí)間:2022-07-24 22:21:33 制度 我要投稿
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    央企不得為部門(mén)負(fù)責(zé)人配公車

      導(dǎo)讀:全面推動(dòng)中央企業(yè)其他符合條件的人員實(shí)行公務(wù)用車貨幣化改革。其他符合條件的人員(如總經(jīng)理助理等崗位)公務(wù)出行全部實(shí)行社會(huì)化保障,取消配備公務(wù)用車方式。以下是由應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)小編J.L為您整理推薦的央企不得為部門(mén)負(fù)責(zé)人配公車,歡迎參考閱讀。

      昨天,中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布中央事業(yè)單位和中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見(jiàn)(以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)),明確黨中央、國(guó)務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)公務(wù)用車制度改革今年上半年完成,力爭(zhēng)今年6月底前基本完成中央企業(yè)集團(tuán)總部的公務(wù)用車制度改革。意見(jiàn)提出,取消為退休、離任或者調(diào)離本企業(yè)的人員配備的公務(wù)用車,不得為中央企業(yè)集團(tuán)總部部門(mén)負(fù)責(zé)人及部門(mén)其他員工、非本企業(yè)人員等配備公務(wù)用車。

      如何配車

      中央直屬事業(yè)單位將取消一般公務(wù)車

      黨中央、國(guó)務(wù)院直屬事業(yè)單位機(jī)關(guān)本級(jí)將取消一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和離退休干部服務(wù)用車等車輛。對(duì)參改人員適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,通過(guò)社會(huì)化方式保障其公務(wù)活動(dòng)出行。中央和國(guó)務(wù)院直屬新聞媒體單位本級(jí)管理的新聞?dòng)浾呖筛鶕?jù)情況由單位確定選擇領(lǐng)取補(bǔ)貼或?qū)崍?bào)實(shí)銷公務(wù)交通費(fèi)用。

      各部門(mén)機(jī)關(guān)本級(jí)的機(jī)關(guān)服務(wù)部門(mén)可保留1至2輛后勤服務(wù)用車。各部門(mén)所屬其他事業(yè)單位可根據(jù)業(yè)務(wù)保障和專業(yè)技術(shù)活動(dòng)工作實(shí)際,保留必要的醫(yī)療救護(hù)、新聞轉(zhuǎn)播、科學(xué)考察等特定功能的特種專業(yè)技術(shù)用車和必要的業(yè)務(wù)用車。與主管部門(mén)機(jī)關(guān)同城異地辦公的可根據(jù)需要保留1輛工作用車,但不得借車改名義新增車輛。

      中央企業(yè)負(fù)責(zé)人實(shí)行配備公務(wù)用車或者發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。中央企業(yè)主要負(fù)責(zé)人原則上通過(guò)配備公務(wù)用車保障履職需要;中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況確定公務(wù)交通保障方式。

      如何補(bǔ)貼

      央企正副職可按需確定或配車或補(bǔ)貼

      中央事業(yè)單位各部門(mén)所屬單位的中央管理領(lǐng)導(dǎo)干部,由各部門(mén)自行選擇確定參加公務(wù)用車制度改革或維持原有公務(wù)交通保障方式。各部門(mén)所屬事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人原則上不再配備工作用車。原配有符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)工作用車,確因工作需要保留,應(yīng)當(dāng)經(jīng)本單位職代會(huì)或黨委會(huì)同意,報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn);其本人不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼或報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用等。

      中央企業(yè)負(fù)責(zé)人采取配備公務(wù)用車方式的,不得發(fā)放任何形式的公務(wù)交通補(bǔ)貼;采取發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼方式的,要取消為企業(yè)負(fù)責(zé)人配備的公務(wù)用車,每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或者按年度計(jì)算的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。

      中央企業(yè)根據(jù)崗位特點(diǎn)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,在有關(guān)部門(mén)核定的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi),分檔確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或者按年度計(jì)算的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)據(jù)實(shí)報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。

      如何取消

      央企集團(tuán)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)不得配公務(wù)用車

      全面推動(dòng)中央企業(yè)其他符合條件的人員實(shí)行公務(wù)用車貨幣化改革。其他符合條件的人員(如總經(jīng)理助理等崗位)公務(wù)出行全部實(shí)行社會(huì)化保障,取消配備公務(wù)用車方式。

      取消為退休、離任或者調(diào)離本企業(yè)的人員配備的公務(wù)用車,不得為中央企業(yè)集團(tuán)總部部門(mén)負(fù)責(zé)人及部門(mén)其他員工、非本企業(yè)人員等配備公務(wù)用車。

      分級(jí)推進(jìn)中央企業(yè)各級(jí)子企業(yè)(含分支機(jī)構(gòu))公務(wù)用車制度改革。根據(jù)子企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際、所處自然環(huán)境等客觀因素以及規(guī)模、效益等情況合理確定公務(wù)交通保障方式,具備公務(wù)出行社會(huì)化保障條件的子企業(yè)負(fù)責(zé)人及其他符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員原則上要以社會(huì)化、市場(chǎng)化為方向進(jìn)行改革,確需配備公務(wù)用車的可予以保障。中央企業(yè)要從嚴(yán)確定子企業(yè)的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和參改人員范圍,合理控制其經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車的數(shù)量和配備標(biāo)準(zhǔn)。

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