第四方物流比第三方物流更具發(fā)展力
摘要：隨著經濟的快速發(fā)展，物流業(yè)已經成為經濟發(fā)展中不可或缺的一部分。而第三方物流模式就是指生產經營企業(yè)為把原本屬于自己的物流活動，以合同的方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，由專業(yè)的物流企業(yè)進行運作和管理的方式。但第三方物流模式還存在一些問題，所以第四方物流模式誕生了。
關鍵詞：第四方物流優(yōu)勢 第三方物流存在問題
一、第四方物流的產生
進入21世紀，第三方物流有效地提高物流效率，降低物流成本的功能已為多數企業(yè)認可，但它仍然具有一些明顯的不足之處。主要表現在以下幾個方面：
1.服務能力薄弱：在企業(yè)物流服務多樣化和復雜化地市場條件下，客戶需要的是能夠得到從原材料采購到銷售的一系列供應鏈集成解決方案，而不僅僅是第三方物流提供的通過優(yōu)化庫存、運輸等物流服務，所以第三方物流企業(yè)的鼓舞能力顯得比較單一和薄弱。
2.物流信息技術和物流設備落后：智能化、自動化倉庫還比較少，物流設備落后，倉儲運輸系統(tǒng)的整合效能比較低，信息流通不暢，不能形成對物流服務需求全面及時的了解，更難以達到對物流過程中商品的合理、有效控制。隨著信息技術的快速發(fā)展，計算機被普遍的應用于各個領域，提高了企業(yè)的效率，促進了企業(yè)的發(fā)展。對于同城配送企業(yè)而言，我國現階段同城配送企業(yè)的信息化程度不高，這成為了影響同城配送企業(yè)發(fā)展的瓶頸。同城配送企業(yè)現在雖然配有計算機網絡，但是，信息化程度較低，很多企業(yè)目前還不能提供隨時隨地全過程的.跟蹤查詢貨物的運送狀況，而且對信息的共享性的利用極低，對于專業(yè)的物流應用系統(tǒng)的應用更少甚少。我國現在的同城配送的發(fā)展仍然處于初級階段，現代物流信息化還相差甚遠，信息化、專業(yè)化的物流業(yè)是我國物流企業(yè)發(fā)展的方向。
3.整體效率不高：第三方物流企業(yè)企業(yè)各自為政，難以解決經濟發(fā)展中的物流瓶頸，不能有效進行資源整合，所以整體來看第三方物流的效率不高。隨著經濟的發(fā)展，我國同城配送企業(yè)發(fā)展迅速，但是，總體而言，我國同城配送的效率和效益并不高，同城配送的社會化、專業(yè)化程度較低，很多的物流企業(yè)在物流功能、服務功能等方面并不健全，而且增值服務很少。這使得我國同城配送企業(yè)還處于較低的發(fā)展層面上。距離現代化的同城配送要求還有很大的差距。我國同城配送企業(yè)的總體上效益低下，競爭地較低，很多時候同城配送企業(yè)使用自有的載重汽車，這些載重汽車大部分是單程運行，空車浪費現象嚴重。使得我國同城配送企業(yè)的成本居高不下，直接影響企業(yè)的效益和發(fā)展。
4.物流人才缺乏：目前從事第三方物流運作的人員，多數是從傳統(tǒng)的運輸業(yè)轉化而來，一部分還是雇傭的農民工，這使得第三方物流公司缺乏高素質的物流專門人才，不能有效的對整個供應鏈進行整合，很難提供綜合的物流業(yè)務。雖然大多數第三方物流企業(yè)與委托客戶企業(yè)是一種長期的戰(zhàn)略聯盟關系，但雙方的整體目標不一致，大多數第三方物流企業(yè)不能承攬全部的物流和供應鏈服務。
二、第四方物流的優(yōu)勢
1.第四方物流與第三方物流相比，有以下優(yōu)勢：
(1)可以幫助企業(yè)實現物流整體運作成本的持續(xù)降低：第四方物流服務商依靠業(yè)內最優(yōu)秀的3PL服務商、技術服務商、管理咨詢公司，提供快速度、高質量、低成本的物流服務，幫助物流服務的需求方實現物流整體運作成本的持續(xù)降低。
(2)整合供應鏈資源，提供完善的供應鏈服務：第四方物流彌補了第三方物流服務能力薄弱的缺點，可以負責管理運輸公司、物流公司之間在業(yè)務操作上的銜接與協調，最大限度的整合供應鏈資源，提高客戶服務滿意度。
(3)促進物流專業(yè)技術水平的發(fā)展：第四方物流的發(fā)展離不開信息技術的運用，因此它的發(fā)展必然會促進物流技術的創(chuàng)新與進步。
(4)充分發(fā)揮物流人才的作用：第四方物流的發(fā)展需要技術專家和管理咨詢專家的推動，它的發(fā)展可以是復合型物流專業(yè)人才在企業(yè)相對集中，也可以為第三方物流的發(fā)展提供服務。
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