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  • 汽車駕駛模擬器在交通安全的運(yùn)用論文

    時(shí)間:2024-08-19 13:51:29 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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    汽車駕駛模擬器在交通安全的運(yùn)用論文

      摘要:汽車駕駛模擬器在實(shí)際應(yīng)用中,可構(gòu)建人—車—路—環(huán)境的交通情景,就駕駛員的安全行駛有著十分重要的影響。本文主要探討的是汽車駕駛模擬器在交通安全中的運(yùn)用,分別從駕駛分心、道路交通設(shè)計(jì)、事故研究闡述。

    汽車駕駛模擬器在交通安全的運(yùn)用論文

      關(guān)鍵詞:汽車駕駛模擬器;交通安全;有效運(yùn)用

      汽車駕駛模擬器能夠模擬車的行駛環(huán)境,并促使駕駛?cè)藛T獲得良好的駕駛感受。一般情況下,汽車駕駛模擬器是由實(shí)時(shí)控制、運(yùn)行監(jiān)控、信息處理系統(tǒng)組成。能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的有效傳輸,在多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。

      1駕駛分心

      駕駛分心指的是,駕駛員在自身的駕駛過(guò)程中,注意力從駕駛工作朝著其他方向轉(zhuǎn)移的一種行為方式。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),駕駛分心會(huì)導(dǎo)致各類嚴(yán)重交通事故發(fā)生,通過(guò)借助實(shí)地、實(shí)車的實(shí)驗(yàn)方式,會(huì)承受較大的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)實(shí)驗(yàn)者的生命會(huì)造成損壞。但應(yīng)用汽車駕駛模擬器,可確保信息采集工作的合理性與科學(xué)性,在不損壞實(shí)驗(yàn)者安全的情況下,確保實(shí)驗(yàn)開展的穩(wěn)定性。現(xiàn)階段,駕駛分心研究工作開展中,主要集中在手機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)使用兩方面。駕駛員一旦分心,將會(huì)導(dǎo)致各類交通事故產(chǎn)生,在駕駛分心研究中,以實(shí)驗(yàn)為主要求駕駛員在城市道路模擬下,接聽10個(gè)電話,撥打5個(gè)電話,以手持式、免提式手機(jī)為對(duì)照,在撥號(hào)時(shí)間上沒(méi)有明顯的差異,但會(huì)增加車輛的縱向位置變動(dòng)距離[1]。免提式手機(jī)在通話過(guò)程中相比手持式手機(jī)具有一定的改汽車駕駛模擬器在交通安全中的運(yùn)用研究伍裝湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)行政綜合執(zhí)法局湖南省長(zhǎng)沙市410200摘要:汽車駕駛模擬器在實(shí)際應(yīng)用中,可構(gòu)建人—車—路—環(huán)境的交通情景,就駕駛員的安全行駛有著十分重要的影響。本文主要探討的是汽車駕駛模擬器在交通安全中的運(yùn)用,分別從駕駛分心、道路交通設(shè)計(jì)、事故研究闡述。關(guān)鍵詞:汽車駕駛模擬器;交通安全;有效運(yùn)用善能力,頻繁通話的可靠度低于長(zhǎng)時(shí)間通話的可靠度。

      2道路設(shè)計(jì)

      應(yīng)用汽車駕駛模擬器,可將實(shí)際的道路信息還原,在實(shí)際的應(yīng)用中,汽車駕駛模擬器具有成本低的優(yōu)勢(shì)、重復(fù)性較好。汽車駕駛模擬器可有效測(cè)試駕駛員對(duì)不同類型道路的熟悉度與接收程度,提升道路設(shè)計(jì)的安全性,確保道路評(píng)價(jià)的科學(xué)性。在道路修建過(guò)程中,借助汽車駕駛模擬器,開展工程分析可將其中的潛在危險(xiǎn)分析出來(lái),做到防患于未然,提升道路的安全性,F(xiàn)階段道路評(píng)價(jià)中,可依據(jù)實(shí)際情況,改良汽車駕駛模擬器。例如:應(yīng)用汽車駕駛模擬器,就不同經(jīng)驗(yàn)的駕駛員,在多類行車道路上可提升駕駛員的認(rèn)知度、增強(qiáng)駕駛員的適應(yīng)性,并詳細(xì)記錄各類道路情況,改善一些容易擁堵的車道[2]。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車駕駛模擬器在道路設(shè)計(jì)中的研究相對(duì)較少,就駕駛員對(duì)道路的適應(yīng)性、道路信息的反饋性研究相對(duì)較少。

      3交通設(shè)計(jì)

      在交通設(shè)計(jì)中,交通標(biāo)志屬于關(guān)鍵性內(nèi)容。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,交通標(biāo)志信息的有效性、交通標(biāo)志所處的位置直接決定著設(shè)計(jì)工作的有效性與時(shí)效性,同時(shí)也與駕駛員自身的主觀認(rèn)知、感受有著很大的聯(lián)系。通過(guò)借助汽車駕駛模擬器,開展行車交通設(shè)計(jì),能夠有效反映出駕駛行為,分析駕駛員與交通標(biāo)志之間的信息交流,以此總結(jié)出駕駛員的主觀感受,為交通標(biāo)志的評(píng)價(jià)工作提供參考性意見,確保交通設(shè)計(jì)的科學(xué)性與合理性。提升道路交通安全,降低各類行車交通事故的產(chǎn)生率。

      4事故分析

      通過(guò)借助汽車駕駛模擬器內(nèi)的功能,針對(duì)汽車行駛中的各類危險(xiǎn)場(chǎng)景、交通事故,可進(jìn)行真實(shí)模擬。例如:酒駕導(dǎo)致行人突發(fā)交通事故,合理應(yīng)用汽車駕駛模擬器,可有效采集與分析,實(shí)驗(yàn)駕駛員在各類場(chǎng)景下的行車操作狀態(tài)及參數(shù)。就交通事故內(nèi)的各類影響因素,可開展有效分析?偠灾,汽車駕駛模擬器具有十分顯著的應(yīng)用效果,可再現(xiàn)各類交通事故,依據(jù)駕駛員的反應(yīng),模擬相應(yīng)的事故,最大程度降低各類交通事故的發(fā)生。

      5駕駛疲勞

      在近幾年的交通事故中,駕駛疲勞導(dǎo)致的交通事故占比較大,通過(guò)應(yīng)用汽車駕駛模擬器可采集到各類車輛運(yùn)動(dòng)路線,動(dòng)力學(xué)參數(shù),比如:速度、車道偏離、加速度等。眾多學(xué)者通過(guò)應(yīng)用駕駛模擬器,實(shí)驗(yàn)駕駛疲勞,在駕駛員疲勞的特征、指標(biāo)基礎(chǔ)上,建設(shè)專門的駕駛疲勞識(shí)別算法[3]。通過(guò)分析駕駛模擬器采集方向盤的數(shù)據(jù)、運(yùn)動(dòng)信息,能夠發(fā)現(xiàn)道路偏移數(shù)據(jù)。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的基礎(chǔ)上,可精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的疲勞狀態(tài)。駕駛模擬器可分析駕駛員的面部數(shù)據(jù),以此劃分駕駛員的疲勞等級(jí)。

      6結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,汽車駕駛模擬器本身屬于研究交通安全的一種工具,可為駕駛員行駛研究提供有效資料與數(shù)據(jù)。不可否認(rèn)的是這類技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中,還存在著很多的問(wèn)題,主要變現(xiàn)為難以確定數(shù)據(jù)的有效性,二次開發(fā)難度大等。為確保汽車駕駛模擬器得到更好的推廣與應(yīng)用,相關(guān)設(shè)計(jì)人員需要深入分析應(yīng)用中的各類問(wèn)題,采取有效的解決措施,以此推動(dòng)我國(guó)交通行業(yè)得到更好的發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]竇如明.汽車駕駛模擬器在交通安全中的應(yīng)用[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017,22(05):117-119.

      [2]吳淑華.汽車駕駛模擬器在駕駛培訓(xùn)中的應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)性分析[J].價(jià)值工程,2016,35(11):186-188.

      [3]唐克雙,王亞晴,王鵬飛.汽車駕駛模擬器在交通研究中的應(yīng)用[J].城市交通,2015,9(06):78-85.

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