軌交乘客心理狀態(tài)和服務(wù)質(zhì)量提升措施論文
在當(dāng)今社會(huì)生活中，人們運(yùn)用到措施的場(chǎng)合不斷增多，措施是針對(duì)情況采取的處理辦法。那么相關(guān)的措施到底是怎么制定的呢？下面是小編收集整理的軌交乘客心理狀態(tài)和服務(wù)質(zhì)量提升措施論文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
摘要：
隨著城市經(jīng)濟(jì)生活的發(fā)展，城市軌道交通在其中起到了非常重要的作用，它既緩解了城市地面交通壓力，又為人們的日常出行帶來了方便快捷的體驗(yàn)，因此受到了絕大多數(shù)城市居民的喜愛和認(rèn)可，并一躍成為城市居民出行方式中的新興主導(dǎo)力量。本文立足于城市城市軌道交通的乘客服務(wù)理念為基礎(chǔ)，再以為乘客服務(wù)過程中把控乘客心理，就如何提升城市軌道交通乘客服務(wù)質(zhì)量提出相應(yīng)的對(duì)策建議。
關(guān)鍵詞：
城市城市軌道交通;乘客心理;服務(wù)理念;服務(wù)質(zhì)量;
引言：
城市經(jīng)濟(jì)在發(fā)展，社會(huì)元素在不斷增加，人們的日常生活狀態(tài)發(fā)生了翻天覆地的變化，地面行駛車輛數(shù)量也在逐漸增多，對(duì)于在每日早晚集中時(shí)間出行的上班族、中小學(xué)生、旅游出差人群來說，都在一定程度上造成了交通的阻塞，這無疑為城市的交通狀況帶來了一定的壓力，也為人們的出行體驗(yàn)帶來了極大的不方便。因此，城市軌道交通的出現(xiàn)，在很大程度上緩解了城市的交通壓力，這是具有非常重要意義的。
一、城市軌道交通應(yīng)用的含義
對(duì)于一座城市來講，城市軌道交通在日常應(yīng)用的過程中，其含義主要在于更快速地提升人們的出行效率，讓人們?cè)诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地;還在于保證了人們?cè)诔鲂羞^程中的安全性，城市軌道交通行駛在固定的軌道之上，且不存在交通堵塞或是與其他車輛的剮蹭情況產(chǎn)生，因?yàn)樗菃翁藛尉�運(yùn)行，一路順暢無阻，所以在規(guī)定的時(shí)間速率上運(yùn)行是非常安全的。所以，城市軌道交通應(yīng)用的含義是為人們的現(xiàn)代生活帶來高效、便捷、安全、舒適、準(zhǔn)時(shí)的文明綠色出行體驗(yàn)。
二、城市軌道交通乘客心理狀態(tài)分析
(一)主觀追求快速高效的心理
很多選擇城市軌道交通作為出行方式的人們，其心理上最主要的是傾向于它的快速高效的運(yùn)行速率，因?yàn)樗梢詼p少過多的等待時(shí)間和路途中的等待紅綠燈或是其他交通狀況發(fā)生的未知性。城市軌道交通一般建于地下，不需要像地面行駛的公交車一樣需要關(guān)注信號(hào)燈、禮讓斑馬線、交通擁堵等情況做出預(yù)判，而它只需要在規(guī)定的運(yùn)行速率時(shí)間內(nèi)做到快速高效到達(dá)就可以，這樣節(jié)省了很多的等待時(shí)間。比如說乘坐公交車需要用時(shí)40分鐘才能夠到達(dá)的地方，在使用城市軌道交通出行的時(shí)候可以只用20分鐘的時(shí)間就可以抵達(dá)，這是不具備軌道交通的城市所不能達(dá)到的。
(二)實(shí)惠便捷的出行心理
城市軌道交通在應(yīng)用中，它的票價(jià)體系是給予了乘客很大的可選擇性空間的，它相較于公交車來說，只需要一次購票，就可以選擇到達(dá)多個(gè)不同的地點(diǎn)，乘客只需要在站點(diǎn)停靠時(shí)下車即可，而且城市軌道交通的站點(diǎn)一般設(shè)置在大型娛樂活動(dòng)聚集的地段和商務(wù)辦公住宅等周邊，對(duì)于乘客來說實(shí)惠便捷的出行更有利于增加人們的出行欲望，以激活城市市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)而增強(qiáng)人們的生活品質(zhì)。
(三)穩(wěn)定舒適的乘車環(huán)境心理追求
城市軌道交通在運(yùn)行過程中，除了快速的運(yùn)行速率以外，它還具備干凈整潔和運(yùn)行環(huán)境穩(wěn)定舒適的乘車體驗(yàn)。冬天有暖風(fēng)系統(tǒng)，夏日有冷氣開放，并且在運(yùn)行過程中，軌道平坦順滑不會(huì)出現(xiàn)顛簸的情況產(chǎn)生，同時(shí)也給人帶來了舒適的感覺。這就很容易滿足乘客的乘車心理，為乘客帶來良好的體驗(yàn)，使乘客更多地選擇城市軌道作為日常出行方式。因?yàn)�，追求穩(wěn)定舒適的乘車環(huán)境是每一個(gè)都市人的追求，而營(yíng)造出如此良好的乘車環(huán)境是時(shí)代經(jīng)濟(jì)變化發(fā)展所帶來的結(jié)果，所以在減少車輛擁堵和尾氣排放的同時(shí)，人們更愿意選擇綠色出行的方式為生活增添沿途的快樂。
三、提升城市軌道交通乘客服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策
(一)出站進(jìn)站服務(wù)質(zhì)量的'提升
對(duì)于上班族和中小學(xué)生來說，在乘坐城市軌道交通進(jìn)行出現(xiàn)時(shí)，最讓人難過的莫過于排長(zhǎng)隊(duì)檢票進(jìn)站和人員聚集出站的時(shí)刻。為了更好地提升乘客在進(jìn)站、出站過程中有更好地乘車體驗(yàn)，需要在早高峰和晚高峰的乘車時(shí)間內(nèi)設(shè)置乘客分流護(hù)欄，對(duì)于上下站乘客扶梯的使用上，出站上行的乘客乘坐扶梯，進(jìn)站下行的乘客使用樓梯，這樣便于緩解人潮擁擠，節(jié)省彼此出行的時(shí)間。
(二)售票服務(wù)質(zhì)量的提升
在乘客通過檢票閘機(jī)口的時(shí)候，為了快速通過人流，可以在站內(nèi)設(shè)置專用掃碼支付售票機(jī)、城市一卡通專用充值機(jī)器，以及現(xiàn)金購買車票的窗口。隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的不斷發(fā)展，現(xiàn)在在很多城市軌道交通的應(yīng)用上，都已經(jīng)采用了掃描二維碼通過閘機(jī)的檢票設(shè)備升級(jí)服務(wù)，這樣滿足了不同購票需求的人群，使得更快速通過閘機(jī)檢票進(jìn)站。例如，為了提升售票服務(wù)質(zhì)量，在檢票進(jìn)站口都有設(shè)立人工售票充值區(qū)域，這個(gè)區(qū)域可以專門開設(shè)團(tuán)體購票窗口，以供外地旅游乘客的便捷出行。
(三)候車平臺(tái)的乘客服務(wù)質(zhì)量的提升
由于城市軌道交通的運(yùn)行是在地下，乘客在由地面到達(dá)地下的過程中，會(huì)產(chǎn)生氣壓和氣溫上的不同變化。對(duì)于夏日或是冬天乘客在候車過程中會(huì)出現(xiàn)不可避免的身體突發(fā)狀況，尤其是一些孕婦、老人、幼兒在候車中摔倒、滑到等情況時(shí)有發(fā)生，這就要求候車站臺(tái)內(nèi)需要增派巡邏的安保人員，讓乘客在候車過程中及時(shí)應(yīng)對(duì)不同情況的發(fā)生，以便救援活動(dòng)的展開。
結(jié)束語
城市軌道交通的出現(xiàn)改變了人們的出行方式和良好的生活體驗(yàn)，這對(duì)于一個(gè)城市和一個(gè)時(shí)代來說是非常重要的存在，為忙碌生活的人們節(jié)省了很大程度上的時(shí)間空間，也提升了人們對(duì)于美好生活的需求和期盼，它越來越會(huì)成為人們不可缺少的一部分，提升和完善乘客服務(wù)質(zhì)量體系就成為一項(xiàng)勢(shì)在必行的工作。
參考文獻(xiàn)
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