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最新廈門海運(yùn)出口流程及事項(xiàng)
貨代是通過與承運(yùn)人于貨運(yùn)代理在國(guó)外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程，并使托運(yùn)人知道貨物去向。下面是小編為大家整理的廈門海運(yùn)出口流程及事項(xiàng)，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、 確認(rèn)定艙委托書
做定艙委托書數(shù)據(jù)可以不用寫那么準(zhǔn)確，但一定要備注上上公司名稱/目的港/幾個(gè)柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格等，最后為了保護(hù)雙方的利益最好蓋上公章。
二、審核托單
托書一般以郵件和傳真的方式接收，托單上主要內(nèi)容如下：
發(fā)貨人、收貨人、通知人，訂艙SHPR盡量與提單SHPR一致
中英文品名、件數(shù)、毛重、體積
目的港、中轉(zhuǎn)港
柜型及柜量
危險(xiǎn)品、冷凍貨、超重柜等需特殊說明match
裝運(yùn)期限(是否有信用證要求)
配載要求(出船證等)
貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式
運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式(預(yù)付、到付、第三地付款)
是否指定船東
是否有要求申請(qǐng)目的港N天免柜期 。
提單簽發(fā)時(shí)是MB/L還是HB/L.
三、取得訂艙確認(rèn)
通過不同的方式收到船東或貨代的訂艙確認(rèn)單(SHIPPING ORDER)后，請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)相關(guān)內(nèi)容。若需要委托拖車裝箱跟報(bào)關(guān)的，先于提前1-2天安排落實(shí)好拖車計(jì)劃與報(bào)關(guān)事項(xiàng)。
四、排載，安排裝柜
廈門在安排提柜前大部份船東(MSC、中遠(yuǎn)、中海、海豐不用)是需要排載的，即確認(rèn)需要艙位，拖車需要排載單去打設(shè)備交接單，以便提柜，提柜后才能給我們柜號(hào)、封號(hào)。
裝柜：可分為拖裝、場(chǎng)裝、倉裝
拖裝：提柜至工廠裝貨。確認(rèn)好拖柜計(jì)劃后，需做排載(即向船東確認(rèn)需要倉位)80元/票。，一旦確認(rèn)排載，即產(chǎn)生排載費(fèi)
場(chǎng)裝：由客戶送貨至貨代指定堆場(chǎng)。確認(rèn)好送貨時(shí)間后，客戶接收入倉圖;同時(shí)貨代下計(jì)劃給堆場(chǎng)，并傳船東確認(rèn)及排載給堆場(chǎng)，堆場(chǎng)一般提前半天提出柜子，等待客戶送貨。
倉裝：對(duì)于有些分批送的不能裸露在外的產(chǎn)品，需要送貨到倉庫里面，讓客戶在指定時(shí)間內(nèi)送貨到倉庫，再安排裝柜
五、報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)前確認(rèn)用誰的抬頭報(bào)關(guān)，該報(bào)關(guān)企業(yè)需與廈門做無紙化簽約，第一次出口的企業(yè)務(wù)必確認(rèn)好這個(gè)問題。提前準(zhǔn)備好資料(清單，發(fā)票，合同， 報(bào)關(guān)委托書)，目前一般要求還要寄正本，因?yàn)椴轵?yàn)的話海關(guān)需要。貨物的商編及申報(bào)要素、產(chǎn)地、企業(yè)十位編碼要求體現(xiàn)在報(bào)關(guān)資料上。
柜子進(jìn)場(chǎng)后由報(bào)關(guān)貨代做申報(bào)，交給報(bào)關(guān)行。
六、放行
報(bào)關(guān)放行了，就等著安排裝船，可以在碼頭上查到柜子的數(shù)據(jù)。
七、提交SI、VGM
在各船東要求的截單時(shí)間內(nèi)提交柜子詳細(xì)的提單內(nèi)容及VGM，船東一般要求一次性O(shè)K，所以務(wù)必確認(rèn)好。
八、核對(duì)提單
貨代在中間負(fù)責(zé)傳遞，和客戶對(duì)單，反饋給船東，直至確認(rèn)OK。
九、對(duì)帳
船公司船開后貨代可以查到費(fèi)用，貨代就可以做帳單給客戶。確認(rèn)無誤后，我們就按指定帳戶付款。
十、簽單
簽單資料：無紙化取消8聯(lián)后各船東有差異
提單更改保函：報(bào)關(guān)與提單上任何不同的地方都要寫在保函中，需要報(bào)關(guān)抬頭蓋章，個(gè)別也需要提單抬頭蓋章。(目前大部份船東仍需要，特別是簽正本提單)
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