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集裝箱運(yùn)輸貨物對(duì)裝載要求
貨物在裝箱后，一般都會(huì)產(chǎn)生空隙。由于空隙的存在，必須對(duì)箱內(nèi)貨物進(jìn)行固定處理，以防止在運(yùn)輸途中，尤其是海上運(yùn)輸中由于搖擺船體而造成貨物坍塌與破損。那么，下面是小編為大家整理的集裝箱運(yùn)輸貨物對(duì)裝載要求，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、重量的合理分配
根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度，以及貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類，把外包裝堅(jiān)固和重量較重的貨物裝在下面，裝載時(shí)要使貨物的重量在箱底上形成均勻分布。否則，有可能造成箱底脫落或底梁彎曲。如果整個(gè)集裝箱的重心發(fā)生偏移，當(dāng)用伸爪具起吊時(shí)，有可能使集裝箱產(chǎn)生傾斜。
二、貨物的必要襯墊
裝載貨物時(shí)，要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對(duì)其進(jìn)行必要的襯墊。對(duì)于外包裝脆弱的貨物、易碎貨物應(yīng)夾襯緩沖材料，防止貨物相互碰撞擠壓。為填補(bǔ)貨物之間和貨物與集裝箱側(cè)壁之間空隙，有必要在貨物之間插入墊板，覆蓋物之類的隔貨材料。
三、貨物的合理固定
貨物在裝箱后，一般都會(huì)產(chǎn)生空隙。由于空隙的存在，必須對(duì)箱內(nèi)貨物進(jìn)行固定處理，以防止在運(yùn)輸途中，尤其是海上運(yùn)輸中由于搖擺船體而造成貨物坍塌與破損。
1、在裝箱的時(shí)候，用方形木條等支撐物對(duì)貨物進(jìn)行支撐。
2、如果貨物或者集裝箱側(cè)壁之間存在縫隙，可以使用一些方木進(jìn)行水平方向的加固，另外，還可以插入填塞物、緩沖墊或者楔子等物品，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生位移。
3、對(duì)貨物使用繩索、帶子等索具或者用具進(jìn)行捆綁和加固，保證貨物不會(huì)因?yàn)樨涇囈苿?dòng)導(dǎo)致?lián)p壞。
四、貨物的合理混裝
想要保證集裝箱貨物在運(yùn)輸過程中的安全，一方面要做好加固工作，另一方面在貨物的安排上也必須特別留意。應(yīng)該避免一些可能會(huì)導(dǎo)致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。具體情況主要如下：
1、干貨在運(yùn)輸過程中不能夠與濕貨進(jìn)行混裝，主要是為了避免貨物的受潮和發(fā)霉。另外在實(shí)際工作中，如果貨物對(duì)干燥度的要求很高，還需要加入適當(dāng)?shù)母稍飫┗蛘卟捎闷渌母稍锸址ā?/p>
2、正常的貨物盡量不要和帶有強(qiáng)臭味或者其他刺激性氣味的貨物進(jìn)行混裝，防止因?yàn)榇队绊懥水a(chǎn)品的質(zhì)量。
3、任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝，粉末狀的貨物在運(yùn)輸過程中不夠穩(wěn)定，非常容易發(fā)生爆炸，分開裝可以有效減少這類問題的發(fā)生的可能性。
4、危險(xiǎn)貨物之間絕對(duì)不能進(jìn)行
混裝，主要是因?yàn)楦黝愇ｋU(xiǎn)貨物的性能都有所差別，而且它們的各項(xiàng)搶救措施也有所不同，如果進(jìn)行混裝，很多可能引發(fā)二次危險(xiǎn)。
5、包裝不同的貨物之間不能夠進(jìn)行混裝，一定要進(jìn)行分別裝載，以方便平時(shí)的運(yùn)輸。
集裝箱貨物的種類
集裝箱貨物的分類方法有：按適箱程度分類;按貨運(yùn)特性分類;按一批貨物能否裝滿一個(gè)集裝箱分類等。
一、按適箱程度分類
(1)最適合集裝箱化的貨物，系指貨價(jià)高、運(yùn)費(fèi)也較高的商品。
(2)適合集裝箱化的貨物系指貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)較適合集裝箱運(yùn)輸?shù)纳唐贰?/p>
(3)邊緣集裝箱化的貨物可用集裝箱來裝載，但因其貨價(jià)較低，用集裝箱來運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而且該類貨物的大小、重量和包裝也難以集裝箱化，如鋼錠、生鐵、原木等。
(4)不適合集裝箱化的貨物是不能裝載集裝箱運(yùn)輸?shù)摹?/p>
二、按貨運(yùn)特性分類
按照貨物本身的運(yùn)輸特性分，可分為普通貨物、冷藏貨物和危險(xiǎn)品。
(1)普通貨物本身性質(zhì)不具有危險(xiǎn)性，是不屬于危險(xiǎn)品規(guī)則上的貨物，也是不需要保溫或冷凍的貨物。普通貨物適合于裝載干貨箱運(yùn)輸。
(2)冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)臏囟扔休^高的要求，因此必須使用冷藏集裝箱運(yùn)輸，主要有蔬菜、水果、鮮貨海產(chǎn)品、蜂王漿等等。
(3)危險(xiǎn)品是危險(xiǎn)品規(guī)則上列名的產(chǎn)品，在運(yùn)輸過程中安全要求很高，因此采用集裝箱運(yùn)輸，通常裝載于干貨箱中，但在集裝箱的四面外壁上必須貼上相應(yīng)的危險(xiǎn)品標(biāo)志。危險(xiǎn)品主要包括各類危險(xiǎn)化工品、農(nóng)藥、黃磷、火柴、漂粉精等。
三、按一批貨物能否裝滿一個(gè)集裝箱分類
按一批貨物能否裝滿一個(gè)集裝箱分類，可分為整箱貨、拼箱貨。
(1)整箱貨是以集裝箱為一個(gè)單位的大批量貨物，多數(shù)是由發(fā)貨人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封后運(yùn)輸，到目的港后交收貨人，整箱貨的拆箱通常由收貨人辦理，而且整箱貨的發(fā)貨人通常是一個(gè)人，而收貨人通常也是一個(gè)人。承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位，只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。
(2)拼箱貨是整箱貨的相對(duì)用語，是指裝不滿一箱的小票貨物，在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站內(nèi)集中，與其他貨物混裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，在到達(dá)目的地后，再從集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站內(nèi)取出貨物交給收貨人。拼箱貨的發(fā)貨人通常是多個(gè)人，而收貨人也通常是好幾個(gè)人。
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