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城市道路景觀設(shè)計(jì)說明
城市入口道路作為城市入口空間的主要組成部分，努力加強(qiáng)城市入口道路景觀設(shè)計(jì)，不僅能夠改善城市的整體形象，提高城市環(huán)境質(zhì)量，而且還可以增加城市的吸引力，展示城市的傳統(tǒng)文化和特色文化，為城市注入新鮮活力，促進(jìn)城市的繁榮和發(fā)展。
1、城市入口道路景觀的現(xiàn)狀及存在的問題
隨著近現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代科學(xué)和人文學(xué)科的高度發(fā)展，城市不斷膨脹，向著高密度、大規(guī)模的狀態(tài)延伸，城市入口雖作為城市的重要組成部分，其范圍也在不斷向外擴(kuò)展，但它總是處于邊緣地位，為能受到足夠的重視，土地常常在缺少城市規(guī)劃的前提下被開發(fā)占用，由此還產(chǎn)生污染大、環(huán)境差的問題。城市入口規(guī)模大，景觀組成因素復(fù)雜，若沒有合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)和有效的管理檢查，極易于產(chǎn)生臟、亂、差的環(huán)境問題，損害城市形象。同時(shí)，城市入口處道路綠化形式單一，景觀界面不清晰，功能布局對人性化設(shè)計(jì)的思考不夠深入透切，城市的可識(shí)別性和地方特色性不強(qiáng)，城市特征表現(xiàn)力不夠。
因此，進(jìn)行城市入口景觀設(shè)計(jì)勢在必行。
2、城市入口道路景觀應(yīng)具備的特性
2.1特色性
當(dāng)人們進(jìn)入一個(gè)城市，都會(huì)對這座城市的入口產(chǎn)生強(qiáng)烈的印象，從而好奇于這座城市，并且在對入口景觀設(shè)計(jì)的景觀要素的收集中，形成對此座城市的第一印象，通過親身感受入口道路景觀的設(shè)計(jì)元素、空間布局、特色風(fēng)韻等體會(huì)和了解城市的個(gè)性化特點(diǎn)、環(huán)境特點(diǎn)和文化底蘊(yùn)，產(chǎn)生有別于其他城市印象。因此，城市入口景觀設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、傳統(tǒng)人文特色及歷史文化傳統(tǒng)等對入口景觀。
2.2歷史性
城市是從古道今演變發(fā)展起來的，其本身沉淀了歷史和民族性的特質(zhì)，其發(fā)展歷程的延續(xù)和歷史的積淀都有別于其他城市，一些有代表性的歷史時(shí)期的特征反映到當(dāng)今社會(huì)，甚至城市入口道路景觀設(shè)計(jì)中，使得人們在此都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)系，體會(huì)著這座城市的傳統(tǒng)魅力，領(lǐng)悟這座城市的發(fā)展歷程。
2.3文化性
作為大眾的公共藝術(shù)品——城市，在歷史的不斷演變和發(fā)展中，形成了自身獨(dú)特的文化特性，作為產(chǎn)生人文環(huán)境的重要組成，城市獨(dú)特的地方文化可以通過城市景觀的元素凸顯出來，是城市入口景觀設(shè)計(jì)的最重要的考量因素之一。
2.4功能復(fù)雜性
城市不斷往外擴(kuò)展，城市入口處往往處于城鄉(xiāng)交界處，常常同時(shí)存在了居住區(qū)、工廠、交通樞紐、農(nóng)耕區(qū)等區(qū)域，因此其周邊環(huán)境常常處于自主、隨意或簡單處理的狀態(tài)，土地利用混雜無序，用于各種不同的用途，形成了樣式各異的街道狀態(tài)。
3、城市入口道路景觀構(gòu)成要素的設(shè)計(jì)手法
由于城市入口區(qū)域的地理位置，影響了當(dāng)?shù)貐^(qū)域用地的不連貫性，更影響到了城市入口道路的景觀。城市入口處往往是從非城市區(qū)域轉(zhuǎn)為城市的區(qū)域的，建筑物往往還具有非城市的特性，而且分布極不均衡，可能是經(jīng)過一段帶有極強(qiáng)城市特征區(qū)域后，隨之而來的是城市氣息全無的非城市地段，這種狀況會(huì)使人產(chǎn)生極為不協(xié)調(diào)的感覺，那么如何控制城市入口附近道路兩側(cè)建筑的形態(tài)及外觀是入口景觀設(shè)計(jì)構(gòu)建要素的重要部分，主要采用的設(shè)計(jì)方法如下：
3.1建筑的外立面設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，富有變化。
對城市入口道路周圍的建筑外立面運(yùn)用提煉的具有地方性特色的設(shè)計(jì)，使得彰顯出城市的獨(dú)特性及其品味性，建筑的外立面設(shè)計(jì)包括建筑物的形態(tài)、色彩及外墻面的開窗和其他細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，在城市的歷史發(fā)展中，尋找出最具有代表性的的樣式、材料等。但是不能夠呆板的重復(fù)運(yùn)用，點(diǎn)綴著有變化的細(xì)節(jié)，使得形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的的道路景觀的同時(shí)，具有趣味和變化性。
3.2建筑物的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一
建筑在道路中所占的比例是很大的，對道路環(huán)境的整體印象也起到很大的作用，而處于城鄉(xiāng)交界處，有效地控制道路建筑的天際線，使之保持連續(xù)統(tǒng)一的高度，給人一種整齊利落的感覺。否而，參差不齊的建筑會(huì)破壞整個(gè)城市入口的景觀，顯得雜亂無章。
3.3建筑外墻的材料及用色統(tǒng)一
為了使整個(gè)空間景觀大道和諧統(tǒng)一，建筑不僅要設(shè)計(jì)統(tǒng)一,而且在用色和用材方面也應(yīng)得到統(tǒng)一，制定出一定的標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)空間達(dá)到一種和諧之美。
3.4相關(guān)環(huán)境設(shè)施的相互兼容性和呼應(yīng)性
城市人口道路景觀一帶功能復(fù)雜多樣，涉及的相關(guān)環(huán)境設(shè)計(jì)也較多，若不加統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，則會(huì)顯得零亂繁雜，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重相互間的兼容性及呼應(yīng)性，使整個(gè)環(huán)境設(shè)計(jì)整體有序。
城市入口道路空間本身意味著一個(gè)內(nèi)外相接的過渡點(diǎn)，象征著城市與城市之間的分界和轉(zhuǎn)換，同時(shí)城市入口道路景觀也肩負(fù)著展示城市特色和文化的使命，因此，在對這個(gè)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，在盡量滿足功能要求的前提下，還要兼顧反映城市自身空間意象與人文精神，反映當(dāng)?shù)貧v史文明的地域特色，充分考慮其特殊性，為建設(shè)良好的城市人口道路景觀提供科學(xué)的理論依據(jù)和切實(shí)有效的操作方法。
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