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  • 汽車外借基本法律風(fēng)險要點

    時間:2020-08-15 14:41:18 汽車估損師 我要投稿

    汽車外借基本法律風(fēng)險要點

      借車,絕對不是一時的朋友義氣就能解決,借車,是一個復(fù)雜而又充滿法律問題的行為。下面是小編為大家整理的汽車外借基本法律風(fēng)險要點,歡迎大家閱讀瀏覽。

    汽車外借基本法律風(fēng)險要點

      借車的風(fēng)險主要有以下幾點:

      1、借車人因操作不當(dāng)將汽車損毀。

      根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》的一般規(guī)定,借車人侵害他人財產(chǎn)權(quán)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,對其所損毀的汽車照價賠償或恢復(fù)原狀。此種情況為簡單的侵權(quán)糾紛,責(zé)任明確,易于解決。因此,出借人在借車前應(yīng)當(dāng)充分考慮和明確借車人的情況,確保其有駕駛執(zhí)照,并且盡量不要把車借給沖動易怒,飲酒逞能之人,以免造成不必要的麻煩。

      2、借車給別人,借車人出了事故

      出借人借出愛車,最擔(dān)心的應(yīng)當(dāng)是借車人出交通事故。而借車人出了事故以后出借人是否要承擔(dān)責(zé)任成了車主最擔(dān)心的問題。

      在以前,只要把車借給別人,出了事故以后,車主無論如何都要承擔(dān)連帶責(zé)任。但自從2010年7月1日《侵權(quán)責(zé)任法》開始實施以后,其在第六章專門規(guī)定了機(jī)動車交通事故責(zé)任,其中第四十九條規(guī)定:“因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的,由保險公司在機(jī)動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”

      《侵權(quán)責(zé)任法司法解釋》中也規(guī)定:"駕駛?cè)朔且驁?zhí)行工作任務(wù)發(fā)生交通事故,造成他人損害,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任的,由駕駛?cè)顺袚?dān)賠償責(zé)任,機(jī)動車所有人不承擔(dān)賠償責(zé)任。”因此,在機(jī)動車所有人只在損害發(fā)生有過錯時,才承擔(dān)賠償責(zé)任,無過錯,則由保險公司和使用人承擔(dān)責(zé)任。而對于肇事者,則根據(jù)《道路交通安全法》予以處理。

      此種情況下,重點在于認(rèn)定機(jī)動車所有人是否無過錯。根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法司法解釋》第九十條的規(guī)定,機(jī)動車所有人的過錯,是指機(jī)動車所有人在出借時怠于審查借用人的駕駛資質(zhì),或者隱瞞或未告知機(jī)動車故障。在實踐中,機(jī)動車所有人構(gòu)成無過錯,主要應(yīng)當(dāng)做到以下三點:1、審查借車人的駕照,保證其未吊銷未過期。2、審查借用人的駕照類型,確保其駕照類型符合所借車型。例如,c2駕照不能駕駛c1類型的車輛。3、審查對方借車時是否有酒駕毒駕等法律法規(guī)禁止的情形。如果做到以上幾點,審查借車人的情況均合格,則可以出借。

      3、借用人出事故后逃逸

      借用人出交通事故后逃逸,即使事后根據(jù)監(jiān)控錄像來確定肇事者,一般也僅能確定車輛的所有人,而并不能準(zhǔn)確確定當(dāng)時的駕駛?cè),?dāng)公安機(jī)關(guān)找上所有人時,這是車主比較頭疼的問題,也讓車主產(chǎn)生了擔(dān)心:借用人肇事逃逸后機(jī)動車所有人要承擔(dān)責(zé)任嗎?

      在實踐中,眾多的案例均有借用車輛的人酒駕造成事故的情節(jié)。例如,在判決文書網(wǎng)上2015年8月的一個案件中,判決文書中寫道:“冉某、田某在出借車輛給毛某時,毛某已經(jīng)飲酒,其未盡到相應(yīng)的審查義務(wù),應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任”?梢钥闯,酒駕是經(jīng)常發(fā)生的交通違法情形,出借人在明知借用人飲酒的情況下,一定不能出借車輛,否則將與借用人共同承擔(dān)責(zé)任。如果在機(jī)動車出借人審查借用人的情況均達(dá)到要求以后,借用人在駕駛該車輛過程中出現(xiàn)交通事故,則出借人一般不需要承擔(dān)責(zé)任。

      根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第五十三條的規(guī)定明確:“機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動車參加強制保險的,由保險公司在機(jī)動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動車不明或者該機(jī)動車未參加強制保險,需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的,由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后,其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。”從該條的規(guī)定也可以看出,借用人逃逸后,車主仍舊無賠償責(zé)任。

      4、車主墊付賠償金的情況。

      雖然根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》以及《侵權(quán)責(zé)任法司法解釋》的相關(guān)規(guī)定,在機(jī)動車所有人無過錯的情況下,機(jī)動車借用人發(fā)生交通事故涉及賠償時,所有人無賠償責(zé)任,但在實踐中,仍存在事故損失以及所需費用過大,肇事的借用者難以賠償?shù)那闆r,這時候,為了使受害者及時得到賠償和救助,往往會由出借人墊付賠償金,事后再由車主向肇事的借用人追償自己所墊付的`費用。不過在實踐中,墊付的金額一般不會超過汽車本身的價格。

      我可以拒絕墊付嗎?

      對于讓車輛所有人墊付的這一規(guī)定,雖然在理論上,車輛所有人在追償后并沒有什么事實上的財產(chǎn)支出,但是向借用人追償也存在一定的難度。車輛所有人不禁要問:“我可以拒絕墊付嗎?” 誠然任何責(zé)任的承擔(dān)都應(yīng)當(dāng)具有法律規(guī)定的依據(jù)。然而,在原1991年《道路交通事故處理辦法》第三十一條規(guī)定“交通事故責(zé)任者對交通事故造成的損失,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車駕駛員暫時無力賠償?shù),由駕駛員所在單位或者機(jī)動車的所有人負(fù)責(zé)墊付。”2004年5月1日,《道路交通安全法實施條例》實施后,該《辦法》就廢止了。因此,根據(jù)現(xiàn)行的《道路交通安全法》,機(jī)動車所有人承擔(dān)墊付責(zé)任并沒有相關(guān)具體、明確的法律依據(jù)。實踐中對于墊付責(zé)任的判決,具有它的積極社會價值所在,是參考了社會基本倫理的判決。民法和侵權(quán)責(zé)任法的目的在于保護(hù)和救濟(jì)民事主體的合法權(quán)益,促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定。尤其是在交通事故中,受害人大多都面臨著生命的威脅,關(guān)于墊付的規(guī)定,正是為了使交通事故中的受害人得到及時的救助,如果肇事者沒有能力支付,相關(guān)的車輛所有人也不墊付的話,受害人的損失就處在不斷地加大加劇的趨勢,這不符合民法和道德的精神,因此,關(guān)于墊付的規(guī)定和判決,有一定的合理性,車主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)此種責(zé)任,畢竟其在借車之初就應(yīng)當(dāng)意識到出事故的可能性,況且,車輛所有人的追償?shù)睦щy程度要比受害人不能及時得到救助的損失小得多,車主應(yīng)當(dāng)盡這樣的墊付義務(wù)。

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