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汽車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)故障診斷技巧
隨著人們對(duì)汽車的安全性、舒適性、尾氣排放及燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來越嚴(yán)格，這使得控制單元之間的信息交換量越來越大，傳感器和導(dǎo)線的數(shù)量迅速增加，加大了排除故障和維修的難度。為了使車內(nèi)電子系統(tǒng)在不占用太大空間的情況下仍然保持其可操作性，CAN數(shù)據(jù)總線這時(shí)應(yīng)運(yùn)而生。
一、CAN通訊網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)介
CAN全稱為Controller Area Network，即控制器局域網(wǎng)。CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，它將整車各種不同的控制單元連接起來，實(shí)現(xiàn)信息可靠共享，大大減少了整車線束的數(shù)量。
CAN總線系統(tǒng)主要由控制單元、CAN總線及2個(gè)終端電阻組成，其中控制單元由中央處理器(CPU)、控制器和收發(fā)器組成，CAN總線采用雙絞線(CAN-L和CAN-H)抗電磁干擾，2個(gè)終端電阻均為120 Ω。
CAN總線中的數(shù)據(jù)傳遞像一個(gè)電話會(huì)議，一個(gè)電話用戶(相當(dāng)于控制單元)將數(shù)據(jù)“講入)電話線(相當(dāng)于CAN總線)中，其他用戶通過電話線“接聽”這個(gè)數(shù)據(jù)，對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)感興趣的用戶就會(huì)利用該數(shù)據(jù)，而其他用戶則選擇忽略該數(shù)據(jù)。
二、CAN通訊網(wǎng)絡(luò)故障診斷
整車CAN通訊網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)可按如下步驟排除。
1、用故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，如無法進(jìn)入控制單元或進(jìn)入控制單元后，有U打頭的故障代碼，一般表示CAN通訊網(wǎng)絡(luò)有故障。
2、斷開點(diǎn)火開關(guān)，斷掉蓄電池電源5分鐘后，用萬用表200 歐姆電阻擋測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)接口的14號(hào)針腳CAN-L與6號(hào)針腳CAN-H之間的電阻。標(biāo)準(zhǔn)電阻值為60 歐姆(兩個(gè)終端電阻的并聯(lián)電阻值即60歐姆)。
拓展：汽車故障
一、儀表盤的紅燈亮
汽車儀表盤上的紅燈，一般指剎車指示燈和水溫?zé)簟?/p>
剎車燈突然亮起很可能是剎車片過薄、剎車油漏油或者是剎車油油位過低。這都有可能影響剎車效果，是很嚴(yán)重的安全隱患。遇到這種情況，應(yīng)該立即停車。先觀察剎車油有無滴漏現(xiàn)象然后找附近的維修站進(jìn)行維修。
水溫過高的時(shí)候，該指示燈會(huì)自動(dòng)亮起。如若遇到水溫過高的時(shí)候就要立即停車，否則嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起汽缸床被沖掉，導(dǎo)致水和油混合一起。這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)估計(jì)就要進(jìn)維修廠大修了。
二、剎車距離變長
這可能是汽車的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障了。這是駕駛中可怕的故障，一定要緊急處理。當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，先檢查剎車片是否老化，然后檢查剎車油有無變質(zhì)，如果都沒有問題，那就要看輪胎的花紋，看是不是輪胎老化。
三、方向盤突然發(fā)沉
在開車過程中，如果感覺方向盤突然發(fā)沉，很有可能就是你的前輪兩側(cè)的胎壓不一樣了，也有可能是助力系統(tǒng)及助力潤滑油出現(xiàn)了問題。
四、水箱漏水
如果水箱漏水，一定要立即停車。如果看見底部有漏水現(xiàn)象，可能是水箱或是玻璃水壺漏了。如果是淺色水且冒著泡的，可能就是玻璃水漏出來了，這種情況還可以開車。但若是流出來黃色、綠色、粉色的防凍液，那就證明水箱漏了，必須等待拖車支援。
在日常用車生活中遇到類似的故障現(xiàn)象時(shí)，你能理智應(yīng)對(duì)了嗎？
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