民用航空包機(jī)承運(yùn)合同書

　　隨著法律觀念的深入人心，人們運(yùn)用到合同的場合不斷增多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，下面是小編整理的民用航空包機(jī)承運(yùn)合同書，歡迎閱讀與收藏。

民用航空包機(jī)承運(yùn)合同書1

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其相關(guān)法律法規(guī)，甲方因__________需要包用飛機(jī)，與乙方簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　第一條合同期限

　　自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，共計_____日，合同到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

　　第二條飛機(jī)航程

　　甲方于_____年_____月_____日起包用_____型飛機(jī)_____架次，其航程如下：

　　1、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。

　　2、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。

　　3、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。

　　第三條包機(jī)費(fèi)用及付款方式

　　1、甲乙雙方約定此次航空包機(jī)費(fèi)用總計人民幣____元，大寫為_________________。

　　2、甲乙雙方約定于運(yùn)輸結(jié)束后由乙方將有關(guān)運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務(wù)章后給甲方(不包括復(fù)印件、傳真件等)，由雙方進(jìn)行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應(yīng)付款項的0。1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔(dān)延遲付款責(zé)任。

　　第四條其他約定

　　1、根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站�？晒┘追绞褂玫淖畲筝d量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　　2、包機(jī)噸位如甲方未充分利用時，空余噸位得由民航利用，甲方不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

　　3、乙方除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　4、甲方簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次___元。如在甲方退包前，乙方為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用。

　　5、在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，甲方要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

　　第五條違約責(zé)任

　　當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的.，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。

　　風(fēng)險告知：明確違約責(zé)任，在簽訂合同時，雙方就要想到可能產(chǎn)生的違反合同的行為，并在合同中規(guī)定相應(yīng)的懲罰辦法，通過明確違約時需要承擔(dān)的責(zé)任，來督促各方真正履行應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)，一旦違約情況發(fā)生，也有據(jù)可依。

　　第六條爭議糾紛解決

　　甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：

　　1、提交_________仲裁委員會仲裁;

　　2、依法向人民法院起訴。

　　風(fēng)險告知：關(guān)于爭議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權(quán)法院訴訟或者選擇仲裁，二者的本質(zhì)區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。

　　第七條附則

　　1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達(dá)成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

　　2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應(yīng)提前三十天以書面形式通知對方，雙方達(dá)成一致后，方可解除。

　　3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

　　甲方：_________________乙方：_________________

　　代表人：_______________代表人：_______________

　　_____年______月______日_____年______月______日

　　簽約地點：_____________簽約地點：_____________

民用航空包機(jī)承運(yùn)合同書2

　　______(以下簡稱包機(jī)人)為包用飛機(jī)與中國民用航空______售票服務(wù)處(以下簡稱承運(yùn)人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　(一)包機(jī)人于______月______日起包用______型飛機(jī)______架次，其航程如下：

　　______月______日自______至______，停留______日

　　______月______日自______至______，停留______日

　　______月______日自______至______，停留______日

　　包機(jī)費(fèi)用總共__________元。

　　(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站可供包機(jī)人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　　(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。

　　(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項費(fèi)用。

　　(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

　　(七)其他未盡事項，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。

　　包機(jī)人___________

　　承運(yùn)人___________

　　銀行帳號____________

　　開戶行____________

　　鑒訂日期______年______月______日

　　托運(yùn)方：_________

　　托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________

　　承運(yùn)方：_________

　　收貨方詳細(xì)地址：_________

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