運(yùn)行管理制度15篇
在日常生活和工作中，制度對(duì)人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎？下面是小編為大家收集的運(yùn)行管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)行管理制度1
1、所有機(jī)電設(shè)備都要實(shí)行包機(jī)制,定專人操作、專人維護(hù)。
2、各種設(shè)備司機(jī)和維護(hù)人員要經(jīng)常檢查設(shè)備零部件,大型設(shè)備要制定巡回檢查路線并有檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
3、按各類機(jī)器的要求,定期給設(shè)備注油。
4、按設(shè)備管理規(guī)程規(guī)定,并參照結(jié)合我礦實(shí)際情況,列出各種設(shè)備檢修周期,按檢修周期檢修設(shè)備。
5、經(jīng)常保持設(shè)備的清潔衛(wèi)生。
6、司機(jī)和維護(hù)人員要愛護(hù)設(shè)備,并經(jīng)常學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程,熟悉設(shè)備性能,嚴(yán)禁違章操作。
運(yùn)行管理制度2
1、該工程實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，工程的建設(shè)、安裝、調(diào)試運(yùn)行一直到維護(hù)、管理，專人負(fù)責(zé)，一跟到底。
2、嚴(yán)格按配料比選料入池，料液濃度控制在6%-8%，ph值控制在6.8-7.4，每隔10天向沼氣池內(nèi)補(bǔ)充總?cè)莘e1%左右的純凈牛羊糞，原料溫度低于8℃時(shí)嚴(yán)禁入池。
3、嚴(yán)禁農(nóng)藥、殺蟲劑、抗菌素等對(duì)沼氣微生物有毒有害的物質(zhì)進(jìn)入沼氣發(fā)酵裝置。嚴(yán)禁加入過(guò)多的酸性物質(zhì)，如醋糟、果渣或青草等，以防料液ph值下降過(guò)多，抑制沼氣的產(chǎn)生。嚴(yán)禁使用過(guò)多的堿性物質(zhì)，如石灰或石灰水等，以防料液ph值升高到8以上，而引起堿中毒。
4、每周清理一次前處理池中匯集的衛(wèi)生巾、塑料等雜物，每月清理一次前處理池中的沉淀物，牛羊糞進(jìn)池前先除雜草，每隔10天將貯肥池中的沼液施入學(xué)校菜地或果園。
5、沼液沖廁春夏秋秋三季每天四次，冬季每天二次，輔助人工清理，以保持便糟不圍積糞便，地面干凈整潔。
6、沼液回流攪拌系統(tǒng)每隔四小時(shí)攪拌1次，每次攪拌3-5分鐘，每月通過(guò)回流攪拌污物泵出料一次，出料時(shí)，應(yīng)根據(jù)料液濃度調(diào)節(jié)泵的水位深度。泵潛入水下不超過(guò)0.5米。
7、沼液沖廁和回流攪拌泵潛入水深不超過(guò)5米，離水在0.5米以上，不得陷入泥中，不得露出水面，在運(yùn)行過(guò)程中，不得隨意拉動(dòng)電纜，更不可作為起吊之用，以免因電纜損壞發(fā)生觸電事故，如需調(diào)整泵的位置或有觸及泵的動(dòng)作必須先切斷電源。
8、每年對(duì)沼氣輸配系統(tǒng)用肥皂水或洗滌劑水加甘油進(jìn)行一次氣密性檢測(cè)，嚴(yán)禁使用明火或用聞無(wú)味的方法檢測(cè)。及時(shí)對(duì)開關(guān)旋塞除抹黃油防止露氣，每月檢查一次自動(dòng)停水器和沼氣浮罩水封池中的水位及時(shí)補(bǔ)水，防止水位過(guò)低而跑氣。
9、保溫室及其周圍嚴(yán)禁使用各種煙火。嚴(yán)禁衛(wèi)生巾、塑料袋、沙石、磚塊和柴草等雜物。進(jìn)行沼氣發(fā)酵系統(tǒng)及水封池。
10、每半年再生一次脫硫器中的脫硫劑，重新安裝要進(jìn)行氣密性檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法同8。
11、9月底前，在廁所和沼氣設(shè)施保溫溫室門窗上加保溫簾，進(jìn)出關(guān)閉門窗。進(jìn)入冬季前，檢查沼氣設(shè)施保溫溫室頂部的陽(yáng)光板與墻體是否密閉。北方地區(qū)宜在溫室上覆蓋一層塑料薄膜和保溫被。
12、沼液沖廁和回流攪拌器工作期間或氣溫15℃時(shí)，冬季11-4點(diǎn)每天打開保溫室門窗進(jìn)行通風(fēng)換氣，以降低可燃性氣體毒副氣體的濃度，以保證管理員的人身安全。
13、沼氣主管路入戶前先與防回火裝置連接，嚴(yán)禁因使用不當(dāng)或氣流不足引發(fā)回火而導(dǎo)致沼氣系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故。
運(yùn)行管理制度3
(一)為加強(qiáng)煤礦運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行、檢修、檢測(cè)管理工作,根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》運(yùn)輸專業(yè)“制度保障”中對(duì)運(yùn)輸管理制度建設(shè)的要求,制定本制度。
(二)“行車不行人”管理辦法
1.提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
2.提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行時(shí)運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)禁一切人員作業(yè)。
3.提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)各巷道交叉口應(yīng)安設(shè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)能夠發(fā)出語(yǔ)音警報(bào)的報(bào)警信號(hào)和紅綠燈顯示。
4.提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)有臨時(shí)作業(yè)時(shí)必須提前與當(dāng)班調(diào)度室聯(lián)系好后在指定的時(shí)間內(nèi)作業(yè)。
5.作業(yè)前還須同提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)、把鉤工確定具體作業(yè)時(shí)間方可作業(yè)。提升運(yùn)輸設(shè)備司機(jī)和信號(hào)把鉤工不得脫崗,并有防止誤操作的醒目標(biāo)志和能正常使用的擋車裝置。
6.提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)大型施工必須報(bào)煤礦分管領(lǐng)導(dǎo)審批,有相應(yīng)的安全措施。
7.提升運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi)施工人員作業(yè)完畢后撤離到安全地點(diǎn)后,匯報(bào)調(diào)度室處理情況,由調(diào)度室通知設(shè)備司機(jī)、把鉤工對(duì)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)安全后,才能提升。
(三)運(yùn)輸設(shè)備檢查、檢修制度
1.運(yùn)輸設(shè)備實(shí)行每小班一小時(shí)維修檢查、每日一次二小時(shí)檢修、每周一次四小時(shí)檢修制度,并建立相應(yīng)的維修臺(tái)帳。
2.司機(jī)接班后,要對(duì)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、注油。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,注油的油質(zhì)要合格,油量要合適。
3.司機(jī)接班后,對(duì)設(shè)備的安全裝置要進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理,匯報(bào)當(dāng)班調(diào)度。
4.需要停產(chǎn)檢修的運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)當(dāng)及時(shí)停產(chǎn),按經(jīng)審批的安全技術(shù)檢修措施進(jìn)行檢修,
嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的移動(dòng)設(shè)備要按規(guī)定的檢修周期進(jìn)行輪換檢修。
5.設(shè)備檢修出廠和調(diào)入、調(diào)出,雙方必須交接簽字驗(yàn)收,設(shè)備達(dá)不到完好要求,不得投入使用。
6.司機(jī)和檢修工按《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》及機(jī)電設(shè)備廠家說(shuō)明書等要求進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)。
(四)運(yùn)輸設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)制度
1.運(yùn)輸設(shè)備各種技術(shù)測(cè)定和檢測(cè)應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》(20xx)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期檢測(cè)。由煤礦機(jī)電管理部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織實(shí)施。測(cè)試報(bào)告測(cè)試項(xiàng)目完整、準(zhǔn)確可靠,有結(jié)論意見。有檢測(cè)記錄和檢驗(yàn)報(bào)告,有處理建議和處理結(jié)果。
2.機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)。新投入機(jī)車應(yīng)當(dāng)測(cè)定1次,之后每年測(cè)定1次。
3.斜巷提升連接裝置。每年由具有檢驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行定期試驗(yàn)。
4.架空乘人裝置。每年進(jìn)行1次檢驗(yàn),由具備檢測(cè)檢驗(yàn)?zāi)芰Φ拿旱V企業(yè)自行組織檢測(cè)或委托具備專業(yè)能力的安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)。
5.單軌吊。每年進(jìn)行1次檢測(cè)、檢驗(yàn)。
6.無(wú)軌膠輪車。每年宜對(duì)司機(jī)進(jìn)行年審;按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行大修,大修后進(jìn)行檢驗(yàn),并出具檢驗(yàn)報(bào)告。
7.齒輪機(jī)車。按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)、檢驗(yàn)。
運(yùn)行管理制度4
1、照明、信號(hào)、電話等小型電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過(guò)127V。
2、照明、信號(hào)、通信和控制用的電纜，應(yīng)采用鎧裝或非鎧裝通信電纜，橡套電纜或mvv型塑力纜。
3、井底車場(chǎng)及附近、機(jī)電設(shè)備硐室、運(yùn)輸大巷、兼作人行道的集中帶式輸送機(jī)巷道、采區(qū)車場(chǎng)、主要絞車硐室都必須有足夠的照明，照明燈的間隔不得大于30米。
4、地面通風(fēng)機(jī)房、絞車房、變電房、發(fā)電機(jī)房、調(diào)度室等必須設(shè)有應(yīng)急照明設(shè)施。
5、通信線路進(jìn)入井下，應(yīng)在井口安設(shè)避雷裝置，主井、絞車房、井底車場(chǎng)、中央變電所、采區(qū)變電所、上下山絞車房、乳化液泵站、采掘工作面都應(yīng)裝有電話，并能與礦井調(diào)度室直接聯(lián)系。
6、井下通訊線路嚴(yán)禁用大地作回路。
7、礦井電氣信號(hào)應(yīng)能同時(shí)發(fā)光和發(fā)聲，重要信號(hào)裝置附近應(yīng)標(biāo)明信號(hào)的種類。
8、主要井口絞車的信號(hào)裝置的直接供電線路上，嚴(yán)禁分接其它負(fù)荷。
9、井下照明和信號(hào)裝置，應(yīng)采用具有短路、過(guò)載，漏電保護(hù)的照明信號(hào)綜合保護(hù)裝置配電。
10、井下防爆型的通信、信號(hào)和控制等裝置，應(yīng)優(yōu)先采用本質(zhì)安全型。
11、井下電纜接線盒應(yīng)保持清潔、無(wú)雜物和水珠，接線盒應(yīng)掛在巷道壁上，不用的接線嘴要分別用密封圈和擋板依次壓入壓緊。
12、連接動(dòng)力鎧裝電纜的每個(gè)接線盒都必須設(shè)有接地極。
13、每班值班人員必須保證各點(diǎn)的通訊暢通。
運(yùn)行管理制度5
泄漏電流測(cè)試儀，泄漏電流是指在沒有故障施加電壓的情況下，電氣中帶相互絕緣的金屬零件之間，或帶電零件與接地零件之間，通過(guò)其周圍介質(zhì)或絕緣表面所形成的電流稱為泄漏電流。按照美國(guó)UL標(biāo)準(zhǔn)，泄漏電流是包括電容耦合電流在內(nèi)的，能從家用電器可觸及部分傳導(dǎo)的電流。泄漏電流包括兩部分，一部分是通過(guò)絕緣電阻的傳導(dǎo)電流I1；另一部分是通過(guò)分布電容的位移電流I2，后者容抗為Xc=1/2πfc與電源頻率成反比，分布電容電流隨頻率升高而增加，所以泄漏電流隨電源頻率升高而增加。例如：用可控硅供電，其諧波分量使泄漏電流增大。若考核的是一個(gè)電路或一個(gè)系統(tǒng)的絕緣性能，則這個(gè)電流除了包括所有通過(guò)絕緣物質(zhì)而流入大地（或電路外可導(dǎo)電部分）的電流外，還應(yīng)包括通過(guò)電路或系統(tǒng)中的電容性器件（分布電容可視為電容性器件）而流入大地的電流。較長(zhǎng)布線會(huì)形成較大的分布容量，增大泄漏電流，這一點(diǎn)在不接地系統(tǒng)中應(yīng)特別引起注意。
測(cè)量泄漏電流的原理測(cè)量與絕緣電阻基本相同，測(cè)量絕緣電阻實(shí)際上也是一種泄漏電流，只不過(guò)是以電阻形式表示出來(lái)的。不過(guò)正規(guī)測(cè)量泄漏電流施加的是交流電壓，因而，在泄漏電流的成分中包含了容性分量的電流。
在進(jìn)行耐壓測(cè)試時(shí)，為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備和按規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)測(cè)試，也需要確定一個(gè)在不破壞被測(cè)設(shè)備（絕緣材料）的最高電場(chǎng)強(qiáng)度下允許流經(jīng)被測(cè)設(shè)備（絕緣材料）最大電流值，這個(gè)電流通常也稱為泄漏電流，但這個(gè)要領(lǐng)只是在上述特定場(chǎng)使下使用。請(qǐng)注意區(qū)別。
泄漏電流實(shí)際上就是電氣線路或設(shè)備在沒有故障和施加電壓的作用下，流經(jīng)絕緣部分的電流。因此，它是衡量電器絕緣性好壞的重要標(biāo)志之一，敢是產(chǎn)品安全性能的主要指標(biāo)。將泄漏電流限制在一個(gè)很小值，這對(duì)提高產(chǎn)品安全性能具有重要作用。小功率電器（＜2KW）的泄漏電流可用自帶隔離電源的泄漏電流測(cè)試儀來(lái)測(cè)量。
泄漏電流測(cè)試儀，用于測(cè)量電器的工作電源（或其它電源）通過(guò)絕緣或分布參數(shù)阻抗產(chǎn)生的與工作無(wú)關(guān)的泄漏電流。其輸入阻抗模擬人體阻抗。
泄漏電流測(cè)試儀主要由試驗(yàn)電源、阻抗變換、量程轉(zhuǎn)換、交直流轉(zhuǎn)換、指示和聲光報(bào)警電路組成。
泄漏電流測(cè)試儀的操作方法
1、插上電源，接通電源開關(guān)，電源指示燈亮；2、選擇電源量程，按下所需電流按鈕；3、選擇泄漏電流報(bào)警值；4、選擇測(cè)試時(shí)間；5、將被測(cè)物接入測(cè)量端，啟動(dòng)泄漏電流測(cè)試儀，將試驗(yàn)電壓升至被測(cè)物額定工作電壓的1。06倍（或1。1倍），切換相位轉(zhuǎn)換開關(guān)，分別讀取二次讀數(shù)，選取數(shù)值大的讀數(shù)泄漏電流值。當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)K與零線接通時(shí)，測(cè)試儀所采樣的是中線與外殼間的泄漏電流；當(dāng)K與相線接通時(shí)，測(cè)試的是相線與外殼間的泄漏電流。必須注意的是：K與零線接通或K與相線接通，泄漏電流不一定相同。這是因?yàn)榧矣秒娖鹘^緣弱點(diǎn)的位置是隨機(jī)的。因此，泄漏電流測(cè)試應(yīng)通過(guò)K轉(zhuǎn)換極性，取其中的較大值作為被測(cè)電熱器具的泄漏電流值。
測(cè)試注意事項(xiàng)
1、在工作溫度下測(cè)量泄漏電流時(shí)，如果被測(cè)電器不是通過(guò)隔離變壓器供電，被測(cè)電器應(yīng)彩絕緣性能可靠的物質(zhì)絕緣墊與地絕緣。否則將有部分泄漏電流直接流經(jīng)地面而不經(jīng)過(guò)泄漏電流測(cè)試儀，影響測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
2、泄漏電流測(cè)量是帶電進(jìn)行測(cè)量的，被測(cè)電器外殼是帶電的。因此，試驗(yàn)人員必須注意安全，各式各樣試驗(yàn)室應(yīng)制訂安全操作規(guī)程，在沒有切斷電流前，不得觸摸被測(cè)電器。
3、應(yīng)盡量減少環(huán)境對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的影響，測(cè)試環(huán)境的溫度、濕度和絕緣表面的污染情況，對(duì)于泄漏電流有很大影響，溫度高、濕度大，絕緣表面嚴(yán)重污染，測(cè)定的泄漏電流值較大。
運(yùn)行管理制度6
第一條：配電臺(tái)區(qū)三相電力導(dǎo)線A、B、C三相的相別，應(yīng)分別以黃、綠、紅色標(biāo)志表示；低壓電網(wǎng)中性線（N）以淡蘭色標(biāo)志表示〔TN—C系統(tǒng)的保護(hù)中性線（PEC）以豎條間隔的淡蘭色表示〕；接地線（明敷設(shè)部分）以深黑色標(biāo)志表示。三相三線制或三相四線制導(dǎo)線應(yīng)在下列地點(diǎn)標(biāo)明相別：
1、配電變壓器低壓側(cè)套管端部；
2、配電室進(jìn)出線穿墻套管內(nèi)外側(cè)；
3、配電室（箱）盤（屏）母線和引下線；
4、配電室（箱）外第一基電桿；
5、電纜或地埋線進(jìn)出線端部。
第二條：開關(guān)和刀開關(guān)（刀閘）的分、合位置標(biāo)示牌應(yīng)清楚、正確。合閘位置的標(biāo)示牌為紅色，在紅底色上寫明白色的“合”字；分閘位置的標(biāo)志牌為綠色，在綠底色上寫明白色的“分”字。
第三條：巡視檢查配電裝置時(shí)，進(jìn)出配電室必須隨手關(guān)門。配電箱巡視完畢須加鎖，電工巡視檢查設(shè)備時(shí)，不得越過(guò)遮欄或圍墻。
第四條：低壓電力設(shè)備應(yīng)按下列周期進(jìn)行巡視：
1、配電室每月巡視檢查一次；
2、低壓架空電力線路，每月巡視檢查一次《夜巡每季一一次》；地埋線路每半年巡視檢查一次，每年測(cè)定絕緣電阻一次。
3、接戶線和照明裝置，每季巡視檢查一次。
4、電動(dòng)機(jī)及其附屬裝置長(zhǎng)期停用或檢修后，在使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣阻測(cè)試和檢查。運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)及附屬設(shè)備，每月巡視檢查一次。版權(quán)所有
5、對(duì)設(shè)備的接地裝置，每年在干燥季節(jié)進(jìn)行檢查一次，每五年（春季）測(cè)定一次接地電阻值。
6、觸電保護(hù)器（總、分路保護(hù)器）每半年檢查（試跳、定值）試驗(yàn)一次，應(yīng)正確動(dòng)作無(wú)誤。
第五條：農(nóng)忙高峰用電季節(jié)增加巡視檢查次數(shù)（如三夏、三秋、防汛排澇、重要節(jié)假日等）。大風(fēng)、雪、雨和冰雹后，進(jìn)行特殊巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。
第六條：對(duì)事故停電和觸電保護(hù)器動(dòng)作，要認(rèn)真查明原因，采取相應(yīng)措施，決不能草率行事，因急于恢復(fù)送電而擴(kuò)大事故。
第七條：對(duì)巡視檢查的結(jié)果，要做詳細(xì)記錄，以便于分析和安排檢修，對(duì)嚴(yán)重危及人身和設(shè)備安全的，必須采取果斷停電措施，待修復(fù)后方可送電。一般缺陷要列入檢修項(xiàng)目，按時(shí)定期修復(fù)，使低壓線和設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
運(yùn)行管理制度7
1、整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行設(shè)備（含安全設(shè)備、計(jì)算機(jī)等）的維護(hù)由網(wǎng)絡(luò)管理員負(fù)責(zé)，其他工作人員協(xié)助網(wǎng)絡(luò)管理員完成工作。
2、每周一中午，對(duì)局域網(wǎng)進(jìn)行全網(wǎng)查毒，查完病毒后，對(duì)中毒計(jì)算機(jī)作好記錄。
3、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股要盡可能地改善網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全策略設(shè)置，盡量減少安全漏洞。關(guān)閉不使用的服務(wù)，對(duì)不同級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)用戶設(shè)置相應(yīng)的資源訪問(wèn)權(quán)限。
4、重要的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自運(yùn)行開始必須作好備份與恢復(fù)等應(yīng)急措施，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題能夠及時(shí)恢復(fù)正常。
5、妥善保管網(wǎng)絡(luò)技術(shù)資料，包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、主機(jī)設(shè)備等機(jī)房重要設(shè)備的隨機(jī)資料、光盤，設(shè)備主要性能、配置、購(gòu)置日期、保修事宜、維修記錄、調(diào)試過(guò)程中生成的技術(shù)文檔等。
6、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)；維護(hù)內(nèi)容包括磁盤整理、歷史數(shù)據(jù)保存和刪除、部分設(shè)備的復(fù)位起動(dòng)、軟件必備的升級(jí)、設(shè)備內(nèi)部清潔等。
7、需要對(duì)系統(tǒng)重裝時(shí)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股要與其他股室聯(lián)系，做好資料備份。其他股室平常要做好與本股室相關(guān)的資料備份。
運(yùn)行管理制度8
1、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求,負(fù)責(zé)全所設(shè)備的運(yùn)行、檢查、維護(hù)管理工作;
2、組織對(duì)設(shè)備的日常巡視檢查工作,定期巡視配電室、開關(guān)站、變壓器、線路、接地裝置、漏電保護(hù)裝置等,確保正常運(yùn)行;
3、對(duì)供電區(qū)域內(nèi)的電力設(shè)施進(jìn)行周期性維護(hù)和有針對(duì)性的維護(hù),按照設(shè)備的檢修試驗(yàn)周期,編制檢修計(jì)劃,并負(fù)責(zé)組織實(shí)施;
4、按規(guī)定對(duì)供電設(shè)備組織測(cè)量檢查,包括配變的接地電阻、線路的對(duì)地距離、交叉跨越距離的測(cè)試,并做好記錄;
5、負(fù)責(zé)供電設(shè)備的缺陷管理及消缺工作,發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鑒定,做好詳細(xì)記錄,并進(jìn)行分類處理;
6、負(fù)責(zé)供電區(qū)域內(nèi)高低壓電力設(shè)備的評(píng)級(jí)工作,提高設(shè)備完好率,完成供電可靠性指標(biāo);
7、建立健全供電區(qū)域內(nèi)的供電設(shè)施資產(chǎn)臺(tái)帳,加強(qiáng)備品備件管理,按規(guī)定建立備品備件管理制度,定期對(duì)備品備件進(jìn)行檢查、修復(fù)、補(bǔ)充,滿足事故搶修需要;
8、按時(shí)、準(zhǔn)確填報(bào)有關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表。
運(yùn)行管理制度9
1、維修室內(nèi)嚴(yán)禁煙火。
2、維修室內(nèi)必須保持衛(wèi)生整潔，各類儀表擺放整齊，分類管理。
3、各類儀表維修校正完畢后，要作好記錄。
4、維修校正的儀表要由專人保管、發(fā)放，并建立登記制度。
5、使用中的便攜儀應(yīng)由專業(yè)人員每隔10天用標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行校正，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
6、便攜儀使用前，應(yīng)由專職人員對(duì)儀器的零點(diǎn)精度何報(bào)警點(diǎn)進(jìn)行檢查何調(diào)整，確保儀器處于正常工作狀態(tài)。
7、便攜儀工作電壓低于2.3V時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行充電。
8、便攜儀充電應(yīng)在通風(fēng)良好，并遠(yuǎn)離礦燈充電房何H2S等有害氣體處。
9、光瓦及斷電儀的維修必須按照說(shuō)明書進(jìn)行。
10、儀表因發(fā)放回收不即使造成的，由維修室負(fù)責(zé)賠償。
11、凡因使用操作不當(dāng)而造成儀表?yè)p壞的由使用人賠償。
12、光瓦、便攜儀及風(fēng)速表的儀表半年必須到局計(jì)量處進(jìn)行強(qiáng)檢修校正一次，并有合格證及標(biāo)校記錄。
運(yùn)行管理制度10
1、檢修電源箱部分每周由安全員進(jìn)行檢查一次（在通電狀態(tài)下）并有檢查記錄；生活間漏電保護(hù)器在投入運(yùn)行后、每天使用前應(yīng)由值班員或在生活間的工作人員（一經(jīng)過(guò)培訓(xùn)）進(jìn)行檢查一次；并有檢查記錄。
2、班長(zhǎng)......
1、檢修電源箱部分每周由安全員進(jìn)行檢查一次（在通電狀態(tài)下）并有檢查記錄；生活間漏電保護(hù)器在投入運(yùn)行后、每天使用前應(yīng)由值班員或在生活間的工作人員（一經(jīng)過(guò)培訓(xùn)）進(jìn)行檢查一次；并有檢查記錄。
2、班長(zhǎng)每月需在通電狀態(tài)下，按動(dòng)試驗(yàn)按鈕，檢查漏電保護(hù)器動(dòng)作是否可靠，雷雨季節(jié)應(yīng)增加試驗(yàn)次數(shù)。并有檢查記錄。
3、雷擊或其他不明原因使漏電保護(hù)器動(dòng)作后，應(yīng)作檢查；匯報(bào)班長(zhǎng)。
4、運(yùn)行中的漏電保護(hù)器應(yīng)定期進(jìn)行動(dòng)作特性試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合有關(guān)GB13955—92的有關(guān)規(guī)定。
5、漏電保護(hù)器動(dòng)作后匯報(bào)班長(zhǎng)，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)事故原因時(shí)，允許試送電一次，如果再次動(dòng)作，應(yīng)查明原因找出故障，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)作特性試驗(yàn)，不得連續(xù)強(qiáng)行送電；除經(jīng)檢查確認(rèn)為漏電保護(hù)器本身發(fā)生故障外，嚴(yán)禁私自撤除漏電保護(hù)器強(qiáng)行送電。
6、定期分析漏電保護(hù)器的運(yùn)行情況，及時(shí)更換有故障的漏電保護(hù)器。
7、漏電保護(hù)器的動(dòng)作特性由制造廠整定，按產(chǎn)品說(shuō)明書使用，使用中不得隨意變動(dòng)8、漏電保護(hù)器的維修應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，運(yùn)行中遇有異常應(yīng)按一般缺陷上報(bào)，以免擴(kuò)大事故范圍。
9、在漏電保護(hù)器的保護(hù)范圍內(nèi)發(fā)生電擊傷亡事故，應(yīng)檢查漏電保護(hù)器的動(dòng)作情況，分析未能起到保護(hù)作用的原因，在未調(diào)查前應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不得拆動(dòng)漏電保護(hù)器。
運(yùn)行管理制度11
1、操作司機(jī)必須人員固定，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證或持無(wú)效證件上崗。
2、帶式輸送機(jī)機(jī)頭處必須至少規(guī)范懸掛有以下相關(guān)規(guī)章制度：《帶式輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制》、《帶式輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程》。
3、每部設(shè)備設(shè)置有交接班記錄、檢查檢修記錄和安全保護(hù)試驗(yàn)記錄并由相關(guān)人員認(rèn)真填寫。
4、膠帶機(jī)司機(jī)必須堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班，交接班時(shí)雙方必須將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、現(xiàn)場(chǎng)遺留問(wèn)題及注意事項(xiàng)等交接清楚并及時(shí)、完整、準(zhǔn)確的填寫交接班記錄。
5、輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間出現(xiàn)重大機(jī)械、電氣故障或其它異常問(wèn)題時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，及時(shí)將情況向隊(duì)跟（值）班人員和礦調(diào)度室匯報(bào)，并針對(duì)所發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取必要措施進(jìn)行處理。
6、驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、無(wú)異常響聲，減速機(jī)中油脂清潔，油量適當(dāng)。
7、膠帶機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶不跑偏：上層膠帶不出托輥，下層膠帶不摩擦H架支腿，上下層膠帶不接觸、無(wú)摩擦。
8、發(fā)生皮帶跑偏時(shí)，應(yīng)根據(jù)膠帶跑偏位置和跑偏情況，采取措施調(diào)偏，嚴(yán)禁用木棍、錨桿等其它物品強(qiáng)行調(diào)偏。
9、膠帶機(jī)要托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)破損、無(wú)異常響聲。
10、液力偶合器嚴(yán)格按照傳動(dòng)功率的大小，加注合格、適量的傳動(dòng)介質(zhì)，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)液力偶合器的充液量要保持均？，避免電機(jī)出力不均而損壞。嚴(yán)禁用其它液體代替?zhèn)鲃?dòng)介質(zhì)。易熔塞和防爆片嚴(yán)禁使用其它物品代替。
11、帶式輸送機(jī)必須將輸送帶上的煤拉空才能停機(jī)，避免重載起動(dòng)設(shè)備。
12、及時(shí)清理落入煤流中的鋼釬、錨桿、刮板、鏈條、木材等物料，嚴(yán)禁進(jìn)入主運(yùn)輸皮帶。
13、輸送機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)機(jī)頭段及落煤點(diǎn)前后5m范圍的文明衛(wèi)生，保證責(zé)任范圍內(nèi)無(wú)浮煤、雜物，設(shè)備干凈整潔。
運(yùn)行管理制度12
目錄:
第一章:規(guī)章制度
第二章:變壓器
第三章:開關(guān)
第四章:配電裝置
第五章:直流系統(tǒng)
第一章總則
第一節(jié)概況
xx變電站地處xx集鎮(zhèn)，屬35KV降壓站，其擁有35KV母線、10KV母線各一回；20xxKVA、S9型主變一臺(tái)；50KVA、S9型廠變一臺(tái)；共有10KV出線六回，現(xiàn)用四回，分別為泗井線、集鎮(zhèn)線、楓香淌線、鄢家墩線，其余兩回10KV做備用間隙。
第二節(jié)規(guī)章制度
文明生產(chǎn)管理制度
第一條尊師愛徒，團(tuán)結(jié)同志，禮貌待人，遵守值班紀(jì)律，愛護(hù)公物及設(shè)備設(shè)施，電話聯(lián)系工作應(yīng)先報(bào)姓名，使用文明專業(yè)用語(yǔ)。
第二條上班不準(zhǔn)穿背心、裙子、短褲、拖鞋、高跟鞋等不利于工作的服飾，做到服裝整齊。
第三條嚴(yán)格清潔衛(wèi)生制度，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行：
1.不準(zhǔn)在控制室或配電房吸煙、燒飯，以免引進(jìn)老鼠或引起火災(zāi)事故；
2.殘食雜物不準(zhǔn)亂丟亂倒，需清除到指定地點(diǎn)或垃圾箱；
3.公共場(chǎng)所必須劃分清潔區(qū)域，安排專人管理，定期打掃，并經(jīng)常注意保持清潔；
4.控制室、配電室、辦公室及所有控制（開關(guān)）盤、柜、箱應(yīng)窗明幾凈、擺放整齊；
5.室內(nèi)外無(wú)積水、無(wú)垃圾、無(wú)散失器材和雜物、無(wú)蜘蛛網(wǎng)；
6.各種圖表具備，懸掛整齊，資料保管符合要求，方便使用；
7.電纜溝電纜排列整齊，無(wú)積水、泥沙垃圾、蓋板完好平整；
第四條場(chǎng)地環(huán)境要求：
1.場(chǎng)地內(nèi)外應(yīng)平整無(wú)缺，道路成形或暢通，設(shè)備巡視有走道；
2.搞好站內(nèi)外綠化，防止污染，凈化空氣；
3.設(shè)備完好率達(dá)到部頒標(biāo)準(zhǔn)的要求。設(shè)備、箱體、金屬構(gòu)架應(yīng)定期刷油漆，保證無(wú)銹蝕、無(wú)滲漏、設(shè)備標(biāo)示明顯，名稱編號(hào)正確，相色清楚，表面無(wú)灰塵；
4.生產(chǎn)廠房無(wú)漏水損壞，孔洞已堵塞，防火墻均做好，安全設(shè)施完好；
5.戶室內(nèi)設(shè)備有防鳥措施，桿頭已封堵；
6.生產(chǎn)廠區(qū)有出入制度，值班期間值班人員不會(huì)客，生產(chǎn)廠區(qū)不作會(huì)客場(chǎng)所，孩童不得入內(nèi)，并不得有家禽家畜進(jìn)入。
值班制度
第一條本站值班方式，由所屬主管單位根據(jù)其在電網(wǎng)中的地位等情況而確定，并編制值班輪流表，值班人員必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行，未經(jīng)允許不得隨意調(diào)班。
第二條值班時(shí)間，值班人員應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不得做與值班無(wú)關(guān)的工作。
第三條值班人員應(yīng)穿戴整齊，不準(zhǔn)穿奇裝異服。
第四條在當(dāng)班期間，值班人員切記要作好保衛(wèi)、保密和運(yùn)行維護(hù)工作。
第五條值班人員必須注意對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到理論上知曉，操作上規(guī)范熟練。
交接班制度
第一條值班人員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行交接班，并提前15分鐘作好交接班準(zhǔn)備工作，接班人員未到齊，不準(zhǔn)交接班。特殊情況須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可交接班，未辦完交接手續(xù)前，不得擅離職守。
第二條在處理事故或進(jìn)行倒閘操作時(shí)，不得進(jìn)行交接班；交接時(shí)發(fā)生事故，停止交接班并由交班人員進(jìn)行處理，接班人員在交班班長(zhǎng)指揮下協(xié)助工作。
第三條交接班應(yīng)交清下列內(nèi)容，一般應(yīng)為：
1.系統(tǒng)或本站運(yùn)行方式；
2.保護(hù)和自動(dòng)裝置運(yùn)行及變更情況；
3.設(shè)備異常、事故處理、缺陷處理情況；
4.倒閘操作及未完的操作指令；
5.設(shè)備檢修、試驗(yàn)情況，安全措施的布置，地線組編號(hào)及位置和使用中的工作票情況；
6.其它；
第四條交接時(shí)應(yīng)做到全面交接、對(duì)口檢查。
第五條交接完畢后，雙方值班人員在交接班記錄薄上簽名。
巡回檢查制度
第一條值班人員必須認(rèn)真地按時(shí)巡視設(shè)備，對(duì)設(shè)備異常狀態(tài)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、認(rèn)真分析、正確處理、作好記錄、并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第二條巡視應(yīng)按本站規(guī)定的時(shí)間、路線進(jìn)行，對(duì)全部設(shè)備檢查每班不少于3次，中班必須進(jìn)行1次閉燈檢查。
第三條值班人員進(jìn)行巡視后，應(yīng)將檢查情況及巡視時(shí)間作好記錄。
第四條遇有下列情況，應(yīng)增加巡視次數(shù)：
1.設(shè)備過(guò)負(fù)荷或負(fù)荷有顯著增加時(shí)；
2.設(shè)備經(jīng)過(guò)檢修、改造和長(zhǎng)期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行；
3.設(shè)備缺陷近期有發(fā)展時(shí)；
4.惡劣氣候、事故跳閘和設(shè)備運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象時(shí)；
5.法定節(jié)、假日及上級(jí)通知有重要供電任務(wù)期間。
第五條單人巡視時(shí)，必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
第六條站（所）長(zhǎng)、專責(zé)技術(shù)人員應(yīng)定期巡視設(shè)備。
設(shè)備驗(yàn)收制度
第一條凡新建、擴(kuò)建、大小修、預(yù)試的設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格，手續(xù)完備，方能投入系統(tǒng)運(yùn)行。
第二條凡新建、擴(kuò)建、大小修、預(yù)試的'設(shè)備驗(yàn)收，均按部頒及有關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
第三條設(shè)備的安裝或檢修，在施工過(guò)程中，需要中間驗(yàn)收時(shí)，設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人配合進(jìn)行，其隱蔽部分，施工單位應(yīng)作好記錄；中間驗(yàn)收項(xiàng)目，應(yīng)由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)人與施工檢修單負(fù)責(zé)商定。
第四條大小修、預(yù)試、設(shè)備年校、儀表效驗(yàn)后，由有關(guān)修、試人員將情況記入記錄薄中，并注明是否可以投入運(yùn)行，無(wú)疑后方可辦理完工手續(xù)。
第五條驗(yàn)收的設(shè)備個(gè)別項(xiàng)目未達(dá)到驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，而系統(tǒng)急需投入運(yùn)行時(shí)，須經(jīng)上級(jí)主管部門或主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。并由修試部門作好記錄。
設(shè)備缺陷管理制度
第一條運(yùn)行中的設(shè)備發(fā)生異常，雖能繼續(xù)使用，但影響安全運(yùn)行，均稱為設(shè)備缺陷，缺陷可分三大類：
（1）一類缺陷：性質(zhì)嚴(yán)重、情況危急、必須立即處理，否則，即將發(fā)生人身傷亡、大面積停電、原設(shè)備損壞、通訊中斷。
�。�2）二類缺陷：性質(zhì)嚴(yán)重、情況嚴(yán)重，雖尚可繼續(xù)運(yùn)行，但已影響設(shè)備出力，不能滿足系統(tǒng)正常運(yùn)行的需要，或短期內(nèi)將可能發(fā)生事故，威脅安全運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)列入月的
計(jì)劃，作缺陷消除處理。
�。�3）三類缺陷；性質(zhì)一般，情況輕微，對(duì)按去那運(yùn)行影響不大，尚能堅(jiān)持運(yùn)行者。
第二條有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后，無(wú)論消除與否均應(yīng)由發(fā)現(xiàn)人員作好記錄，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。嚴(yán)重缺陷設(shè)備單位負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)組織消除或采取其它措施防止造成事故，需其他部門處理者，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并督促盡快辦理，對(duì)一般缺陷可列入計(jì)劃進(jìn)行處理。
第三條設(shè)備所在單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備缺陷消除情況，對(duì)未消除者應(yīng)盡快處理。
第四條檢修人員消除缺陷后，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)人員交底，經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后作好記錄，注明缺陷已消除。
兩票管理辦法
為加強(qiáng)兩票管理，確保兩票合格率100，保障人身設(shè)備安全。根據(jù)《安規(guī)》和公司相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
一、工作票和操作票制度，是保證人身和設(shè)備安全的重要措施，必須嚴(yán)格守《安規(guī)》和《州電力總公司兩票實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，不得無(wú)票或達(dá)票工作。
二、兩票的管理擬定專人負(fù)責(zé)任，統(tǒng)一管理和發(fā)放，定于每月20日收回并評(píng)價(jià)合格率。按其使用分為“合格”和“不合格”兩種，對(duì)“不合格”的票，要指出問(wèn)題或予以說(shuō)明。
三、工作票和操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆認(rèn)真填寫，字跡清楚，票面整潔，切實(shí)做到所列組織措施嚴(yán)密，技術(shù)措施安全可靠。
四、“兩票”按月分類進(jìn)行匯總裝訂，各執(zhí)行單位應(yīng)按“兩票”實(shí)施細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查，自評(píng)其合格率。合格率計(jì)算方法為：
合格率=（當(dāng)月使用的工作票-不合格份數(shù)）/當(dāng)月使用的工作票份數(shù)x100
工作票和操作票應(yīng)先統(tǒng)一編號(hào)，按其操作順序使用。對(duì)已完工的工作票應(yīng)蓋“已終結(jié)”印章，作廢的工作票應(yīng)蓋“作廢”印章；對(duì)已操作的操作票應(yīng)蓋“已執(zhí)行”印章，作廢的操作蓋“作廢”印章�！皟善薄北４嫫诰鶠橐荒�。
五、工作票終結(jié)和操作票執(zhí)行后，應(yīng)分別在工作票和操作票登記薄上登記。
六、票面要求整潔，切實(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符。凡有弄虛作假或有意撕毀和丟失者，都定為不合格的票面數(shù)。
七、工作票應(yīng)填寫一式兩份，一份由工作許可人收?qǐng)?zhí)，按值移交，另一份應(yīng)保持在工作地點(diǎn)，由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí)，工作完畢辦理工作終結(jié)手續(xù)。如遇特殊情況不能按時(shí)完成任務(wù)時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在3小時(shí)以前提出要求延長(zhǎng)時(shí)間。操作票由操作人員填寫，監(jiān)護(hù)人審查為原則，每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)，在操作時(shí)，每操作完一項(xiàng)，應(yīng)立即對(duì)該項(xiàng)做一個(gè)“”并記下操作時(shí)間。
八、工作票應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人工作前一天認(rèn)真填寫，交工作許可人查閱簽名，同時(shí)交工作簽發(fā)人審核，確認(rèn)無(wú)誤后簽發(fā)，并報(bào)調(diào)度審批同意。
九、“兩票”有關(guān)責(zé)任人按《電業(yè)安規(guī)》規(guī)定履行職責(zé)。
1、工作票簽發(fā)人：1）工作必要性；2）工作是否安全；3）工作票上所填安全措施是否正確完備；4）工作負(fù)責(zé)人和全休工作人員是否適當(dāng)和充實(shí)。具備必要的條件：應(yīng)由本單位熟悉人員技術(shù)水平，熟悉設(shè)備情況，熟悉電業(yè)安規(guī)的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或公司批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。
2、工作負(fù)責(zé)人：1）正確填寫工作票；2）正確安全的組織工作；3）結(jié)合實(shí)際進(jìn)行安全思想教育；4）檢查工作許可人所做的現(xiàn)場(chǎng)安全措施是否與工作票所列的措施相符；5）工作前對(duì)全休人員交待工作任務(wù)和安全措施；6）監(jiān)護(hù)工作人員遵守本規(guī)程；7）工作班人員變動(dòng)是否合適。具備必要的條件：應(yīng)從變電站主值班人員中挑選。
3、工作許可人：1）審查工作票所列安全措施是否完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件；2）正確完成工作票所列的安全措施；3）工作前向工作負(fù)責(zé)人交待所做的安全措施；4）正確發(fā)出許可開始工作的命令。具備必要的條件：由組長(zhǎng)或工作中熟悉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況，熟悉施工技術(shù)，熟悉工作人員技術(shù)水平的人員擔(dān)任，還必須從事本工種三年以上或本班組兩年以上，學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生不能擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人。
4、工作班成員：認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心，監(jiān)督規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)措施的實(shí)施。
十、對(duì)于全年“兩票”合格率保持100的班組和個(gè)人給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
設(shè)備評(píng)級(jí)管理制度
定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查評(píng)級(jí)，是正確了解和掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，保證設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)的重要措施之一，為切實(shí)做好設(shè)備的檢查評(píng)級(jí)工作特制定本制度。
第一條設(shè)備評(píng)級(jí)必須從實(shí)際出發(fā)，以運(yùn)行考驗(yàn)為重要依據(jù)。結(jié)合預(yù)防性試驗(yàn)、更新改造、大小修后的有關(guān)數(shù)據(jù)和存在的問(wèn)題，真實(shí)全面的反映設(shè)備的技術(shù)狀況。
第二條設(shè)備單元的劃分，必須結(jié)合職責(zé)落實(shí)到人，實(shí)行設(shè)備專責(zé)制，設(shè)備運(yùn)行責(zé)任人應(yīng)經(jīng)常掌握所管轄設(shè)備的運(yùn)行狀況，進(jìn)行檢修和維護(hù)，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行鑒定和評(píng)級(jí)，提出升級(jí)方案。
第三條評(píng)級(jí)工作按每季進(jìn)行一次，組織運(yùn)行及檢修人員對(duì)所轄的設(shè)備進(jìn)行評(píng)級(jí)，列出二、三類設(shè)備缺陷，建立臺(tái)賬，整改落實(shí)。
第四條單位的負(fù)責(zé)人參加設(shè)備評(píng)級(jí)鑒定工作，負(fù)責(zé)審查，匯總本單位的設(shè)備情況，制定設(shè)備升級(jí)的計(jì)劃并報(bào)公司生產(chǎn)技術(shù)單位。
第五條設(shè)備按其完好程度分為一、二、三類，一、二類設(shè)備統(tǒng)稱為完好設(shè)備，完好設(shè)備與全部設(shè)備比例為“設(shè)備完好率”以百分?jǐn)?shù)表示：
設(shè)備完好率=（一類設(shè)備、二類設(shè)備）/全部設(shè)備x100
第三節(jié)全站正常運(yùn)行方式
xx變電站采用35KV輸電線路上大網(wǎng)運(yùn)行的方式，進(jìn)行輸變電運(yùn)行。
一、1#主變高壓側(cè)通過(guò)金33開關(guān)與35母線連接運(yùn)行；
二、1#主變低壓側(cè)通過(guò)金102開關(guān)與10母線連接運(yùn)行；
三、10泗井線通過(guò)金101開關(guān)與10母線連接運(yùn)行；
四、10集鎮(zhèn)線通過(guò)金103開關(guān)與10母線連接運(yùn)行；
五、10楓香淌線通過(guò)金104開關(guān)與10母線連接運(yùn)行；
六、10鄢家墩線通過(guò)金105開關(guān)與10母線連接運(yùn)行。
第四節(jié)正常運(yùn)行方式下倒閘操作的原則及步驟
正常運(yùn)行方式下倒閘操作的原則是嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉，合刀閘，必須使用開關(guān)來(lái)接通或斷開負(fù)荷電流。因此在停電操作時(shí)，應(yīng)先斷開開關(guān)，再拉開線路側(cè)刀閘和母線側(cè)刀閘，送電操作程序與此相反。
1、線路開關(guān)停（送）電操作：
線路停電時(shí)先斷開線路開關(guān)，其次是先拉開線路側(cè)刀閘，后拉開母線側(cè)刀閘，送電時(shí)的操作程序與此相反。
結(jié)合我站實(shí)際，假若泗井線路需要停電時(shí)，應(yīng)先斷開金101開關(guān)，再拉開金1016刀閘和金1012刀閘，送電時(shí)應(yīng)先檢查金101開關(guān)確在開位，再推上金1012刀閘和金1016刀閘，最后合上金101開關(guān)。
2、主變開關(guān)停（送）電操作：
停電時(shí)先停負(fù)荷側(cè)，后停電源側(cè)，送電時(shí)先送電源側(cè)，后送負(fù)荷側(cè)。
結(jié)合我站實(shí)際，假若1#主變需停電，則應(yīng)先斷開金102開關(guān)，再斷開金33開關(guān)，其后依次拉開金1022刀閘、金331刀閘；送電時(shí)先檢查金33開關(guān)確在開位，再推上金331刀閘，合上金33開關(guān)，其次是檢查金102開關(guān)確在開位，然后推上金1022刀閘，合上金102刀閘。
3、PT停（送）電操作：
停電操作時(shí)：1）停用電壓互感器二次側(cè)所帶的電測(cè)儀表和繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置；2）取下二次側(cè)熔斷器或拉開自動(dòng)開關(guān)，以防反充電使高壓側(cè)帶電；3）拉開電壓互感器一次側(cè)出口刀閘；4）在電壓
互感器進(jìn)線側(cè)各相分別驗(yàn)電，驗(yàn)明確無(wú)電壓后，裝設(shè)接地線，懸掛標(biāo)示牌。
送電操作時(shí)：1）拆出停電時(shí)所做的安全措施；2）裝上熔斷器或合上自動(dòng)開關(guān)；3）合上出口刀閘，使電壓互感器投入運(yùn)行；4）投入電壓互感器二次側(cè)所帶的電測(cè)儀表和繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置。
4、廠用變停（送）電操作：
我站廠用變電源是通過(guò)一組跌落式熔斷器與35KV母線連接，負(fù)荷側(cè)由兩只固在交流電控制屏內(nèi)的塑料外殼式斷路器（TGM10-250/330型和DZ20Y-100/3300型）分別控制供電所綜合大樓用電和廠用電。因此，在停電時(shí)，應(yīng)先分別斷開兩只塑料外殼式斷路器，再拉開跌落式熔斷器（注：跌落式熔斷器在拉閘時(shí)，應(yīng)先拉開中相，再拉開下風(fēng)側(cè)邊相，最后拉開上風(fēng)側(cè)邊相）；送電時(shí)，先推上跌落式斷路器（注：跌落式斷路器在合閘時(shí)，先推上上風(fēng)側(cè)邊相，再推上下風(fēng)側(cè)邊相，最后推上中相），再分別合上兩只塑料外殼式斷路器。
5、母線停（送）電操作：
我站均采用單母線接線。當(dāng)35KV母線停電時(shí)，應(yīng)先斷開金33開關(guān)，再拉開金331刀閘、金311刀閘、互01刀閘；送電操作程序與此相反。
10KV母線需停電時(shí)，應(yīng)先分別斷開金101開關(guān)、金103開關(guān)、金104開關(guān)、金105開關(guān)，再斷開金102開關(guān)，其次依次拉開金1016刀閘、金1012刀閘、金1036刀閘、金1032刀閘、金1046刀閘、金1042刀閘、金1056刀閘、金1052刀閘、金1022刀閘、互02刀閘；送電操作程序與此相反。
第五節(jié)防誤裝置
我站采用機(jī)械閉鎖裝置，裝有此裝置的刀閘分別是：金311刀閘、金316刀閘、金319刀閘、金331刀閘、金334刀閘、互01刀閘、互015刀閘。其機(jī)械鎖的鑰匙有三套，一套存放于中控室，由運(yùn)行值班人員收?qǐng)?zhí)，按值移交；另兩套存放于資料室作備用。同時(shí)運(yùn)行值班人員要經(jīng)常檢查機(jī)械鎖的防雨塑料物是否完好，是否有破損現(xiàn)象，鎖是否有銹蝕現(xiàn)象等。
第六節(jié)事故處理的一般原則
第一條、處理事故的主要任務(wù)：
1、限制事故的發(fā)展，消除事故根源，解除對(duì)人身和設(shè)備危險(xiǎn)；
2、盡可能的保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，以保證對(duì)用戶的正常供電；
3、盡快對(duì)停電用戶恢復(fù)供電；
4、調(diào)整電力系統(tǒng)運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常；
5、處理事故要注意本站用電的安全，確保本站直流用電電源。
第二條、如果在交接班時(shí)發(fā)生人身或設(shè)備安全事故，而交接班的手續(xù)尚未完成時(shí)，交班人員應(yīng)留在自己的工作崗位上，由接班人員協(xié)助處理。
第三條、站長(zhǎng)或車間主任及相關(guān)技術(shù)人員，在得到事故通知后，必須立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，在站、所負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮下，快速、正確進(jìn)行處理。
第四條、值班人員是本站電氣事故處理的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，在處理事故時(shí)，本站運(yùn)行人員必須根據(jù)分工，堅(jiān)守崗位，集中注意力，保持設(shè)備的正確運(yùn)行方式，迅速正確的執(zhí)行站、所領(lǐng)導(dǎo)和縣調(diào)的指令。
第五條、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)仔細(xì)注視微機(jī)和保護(hù)屏的指示情況，當(dāng)班人員必須記錄各項(xiàng)操作執(zhí)行時(shí)間和相關(guān)工作記錄。
第六條、當(dāng)跳閘事故發(fā)生后，值班人員應(yīng)先解除報(bào)警音響，檢查保護(hù)動(dòng)作情況類型及一、二次設(shè)備的運(yùn)行情況，同時(shí)認(rèn)真作好記錄，并將事故情況立即報(bào)告縣調(diào)，根據(jù)縣調(diào)的調(diào)度命令盡快恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行方式。
第七條、如果調(diào)度值班員在下達(dá)調(diào)度命令時(shí)有疑問(wèn)或有誤時(shí)，當(dāng)值人員應(yīng)隨即拒絕執(zhí)行命令，并把拒絕執(zhí)行命令的理由迅速報(bào)告縣調(diào)和站所領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)作好記錄以備待查，在得到正確無(wú)誤的調(diào)度命令后再執(zhí)行操作任務(wù)。
第八條、當(dāng)值人員在事故處理工作中，必須堅(jiān)決服從縣調(diào)的命令，不得任意更改工作步驟和任務(wù)。
第九條、有下列情況發(fā)生時(shí)，當(dāng)值人員可以在沒得到縣調(diào)命令時(shí)，進(jìn)行工作：
1、將直接對(duì)人身和設(shè)備構(gòu)成危害時(shí)的設(shè)備停電；
2、將已損壞的設(shè)備停電；
3、運(yùn)行中的設(shè)備有受損壞的威脅時(shí)，應(yīng)按事故處理規(guī)程規(guī)定加以隔離；
4、當(dāng)母線電壓消失時(shí)，將連接到該母線上的開關(guān)斷開；
5、當(dāng)站用電全部或部分停電時(shí)，恢復(fù)其電源，不待值班調(diào)度員的命令而進(jìn)行的操作，操作完畢后應(yīng)盡快報(bào)告值班調(diào)度員。
第二章變壓器
在電力系統(tǒng)中，變壓器是一種主要的電氣設(shè)備，依靠它升壓后將大功率的電能合理的輸送到很遠(yuǎn)的地方，并把不同電壓的電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)在一起，組成復(fù)雜的大電網(wǎng)，然后再降壓把電能分送到各家用戶。
我站的1#主變和廠變均使用的是S9型變壓器。
第一節(jié)變壓器的運(yùn)行與監(jiān)視
第一條變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按銘牌規(guī)定連續(xù)運(yùn)行。
第二條變壓器可在正常過(guò)負(fù)荷和事故過(guò)負(fù)荷的情況下運(yùn)行。但全天滿負(fù)荷運(yùn)行的變壓器，不宜采取過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，如遇事故過(guò)負(fù)荷，可以短時(shí)運(yùn)行，但不得長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。
第三條加強(qiáng)變壓器的日常巡視檢查，做到每天至少一次，每周至少一次夜間巡視。
第四條變壓器一般巡視檢查內(nèi)容如下：
1）變壓器的油溫和溫度計(jì)應(yīng)正常，儲(chǔ)油柜的油位應(yīng)與溫度相對(duì)應(yīng)，各部位無(wú)滲油、漏油；
2）套管油位應(yīng)正常，套管外部無(wú)破損裂紋，無(wú)嚴(yán)重油污，無(wú)放電痕跡及其它異�，F(xiàn)象；
3）變壓器聲響正常；
4）冷卻系統(tǒng)正常；
5）吸濕器完好，吸附劑干燥；
6）其它。
第五條對(duì)變壓器進(jìn)行定期檢查，如有無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象，各種標(biāo)志是否齊全明顯，消防設(shè)施是否齊全完好等，各種保護(hù)裝置是否齊全良好等。
第二節(jié)主變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)
一、在投運(yùn)變壓器之前，值班人員應(yīng)仔細(xì)檢查，確認(rèn)變壓器及其保護(hù)裝置在良好狀態(tài)，具備帶電運(yùn)行條件，并注意外部有無(wú)異物，臨時(shí)接地線是否已拆除，分接開關(guān)位置是否正確等。
二、變壓器的停送電操作順序：停電時(shí)，先停負(fù)荷側(cè)，后停電源側(cè)；送電時(shí)，先從電源側(cè)充電，再負(fù)荷側(cè)并列，這是因?yàn)椋?/p>
1、變壓器的保護(hù)一般均裝設(shè)在電源側(cè)；
2、先停負(fù)荷側(cè)可以防止變壓器反充電；
3、可以避免運(yùn)行變壓器過(guò)負(fù)荷；
4、便于確定事故范圍，及時(shí)作出判斷和處理；
5、利于儀表監(jiān)視。
三、新裝、大修、事故檢修或換油后的變壓器，在施加電壓前靜止時(shí)間不應(yīng)少于24小時(shí)。
第三節(jié)變壓器的不正常運(yùn)行和事故處理
一、變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)，并向調(diào)度員匯報(bào)，同時(shí)報(bào)告站所領(lǐng)導(dǎo)：
�。�1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲；
�。�2）嚴(yán)重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計(jì)的指示限度；
�。�3）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；
（4）變壓器冒煙著火。
（5）在正常冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升：
�。�6）變壓器油質(zhì)劣化過(guò)甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；
（7）儲(chǔ)油柜或安全氣道、防爆管噴油、噴煙。
二、當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關(guān)保護(hù)裝置拒動(dòng)時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。
三、當(dāng)變壓器附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其它情況，對(duì)變壓器構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。
四、變壓器油溫升高超過(guò)有關(guān)規(guī)定，值班人員應(yīng)按以下步驟檢查和處理：
1）檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度；
2）核對(duì)溫度的測(cè)量裝置；
3）檢查變壓器的冷卻裝置。
若溫度升高是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無(wú)法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班人員應(yīng)調(diào)整變壓器的負(fù)載至允許運(yùn)行溫度下的相應(yīng)容量。
在正常負(fù)載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。
五、變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時(shí)，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時(shí)油溫相對(duì)應(yīng)的高度，以免溢油。
第三章開關(guān)
開關(guān)，亦稱斷路器，是電力系統(tǒng)中最為重要的控制和保護(hù)設(shè)備，其在電網(wǎng)中起兩方面的作用：一是在電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，可以斷開或接通電路電流，并根據(jù)電網(wǎng)需要將部分或全部電力設(shè)備或線路投入或退出運(yùn)行，起控制作用；二是在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，開關(guān)和保護(hù)及自動(dòng)裝置相配合，迅速自動(dòng)地切斷故障電流，將故障部分從電網(wǎng)中斷開，保證電網(wǎng)除故障部分的安全運(yùn)行，以減少停電范圍，防止事故擴(kuò)大，起到保護(hù)作用。
我站所用開關(guān)都是由浙江華儀電器科技股份有限公司提供的ZW型戶外高壓真空斷路器，它是以高真空度的介質(zhì)來(lái)滅弧和絕緣的，其絕緣強(qiáng)度高、滅弧能力強(qiáng)，常被用在10-35KV需頻繁開、合電路中。
第一節(jié)開關(guān)的運(yùn)行、監(jiān)視
一、開關(guān)的投運(yùn)：
1、新裝或大修后的開關(guān)，投運(yùn)前必須驗(yàn)收合格才能施加運(yùn)行電壓。
2、新裝開關(guān)的驗(yàn)收項(xiàng)目按《電氣裝置安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。大修后的驗(yàn)收項(xiàng)目按大修報(bào)告執(zhí)行。
二、開關(guān)正常運(yùn)行的巡視檢查：
�。ㄒ唬�、由值班人員負(fù)責(zé)巡視檢查，每天不得少于一次；
（二）、巡視檢查項(xiàng)目：
1、開關(guān)的分、合位置指示正確，并與當(dāng)時(shí)實(shí)際運(yùn)行情況相符；
2、絕緣子、瓷套無(wú)破損、無(wú)裂紋及放電痕跡；
3、各載流部分、出線端子無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象；
4、接地良好；
5、巡視開關(guān)必須在干燥、巡視現(xiàn)場(chǎng)無(wú)工作班組及施工人員、巡視線路保證附近無(wú)雜物。
�。ㄈ⿵椈蓹C(jī)構(gòu)的巡視檢查項(xiàng)目：
1、機(jī)構(gòu)箱平整、開啟靈活、關(guān)閉緊密；
2、開關(guān)在運(yùn)行狀態(tài)，儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)的電源閘刀或熔絲應(yīng)在閉合位置；
3、檢查儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)、行程開關(guān)接點(diǎn)無(wú)卡住和變形，分、合線圈無(wú)冒煙異味；
4、開關(guān)在分閘備用狀態(tài)時(shí)，分閘連桿應(yīng)復(fù)歸，分閘鎖扣到位，合閘彈簧應(yīng)儲(chǔ)能；
5、防凝露加熱器完好。
�。ㄋ模╅_關(guān)的特殊巡視檢查：
1、新設(shè)備投運(yùn)的巡視檢查，周期應(yīng)相對(duì)縮短。投運(yùn)72小時(shí)以后轉(zhuǎn)入正常巡視；
2、夜間閉燈巡視，至少每周一次；
3、天氣突變，增加巡視；
4、雷雨季節(jié)雷擊后應(yīng)進(jìn)行巡視檢查；
5、高溫季節(jié)高峰負(fù)荷期間應(yīng)加強(qiáng)巡視。
第二節(jié)開關(guān)的不正常運(yùn)行和事故處理
一、運(yùn)行中不正�，F(xiàn)象：
�。ㄒ唬�、值班人員在開關(guān)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)任何不正常現(xiàn)象時(shí)，諸如分合閘指示不正確等，應(yīng)及時(shí)予以消除，不能及時(shí)消除的報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)并相應(yīng)記入運(yùn)行記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi)。
（二）、值班人員若發(fā)現(xiàn)設(shè)備有威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行且不停難以消除的缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)向值班調(diào)度員匯報(bào)，快速申請(qǐng)停電處理，并報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
（三）、開關(guān)有下列情況之一者，應(yīng)申請(qǐng)立即停電處理：
1、套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象；
2、開關(guān)內(nèi)部有異常聲響；
3、開關(guān)外部有明顯滲漏油現(xiàn)象。
�。ㄋ模╅_關(guān)故障分閘時(shí)發(fā)生拒動(dòng)，造成越級(jí)分閘，在恢復(fù)系統(tǒng)送電時(shí)，應(yīng)將發(fā)生拒動(dòng)的開關(guān)脫離系統(tǒng)保持原狀，待查清拒動(dòng)原因并消除缺陷后方可投入運(yùn)行。
（五）操作機(jī)構(gòu)常見的現(xiàn)象及原因：
�。�1）拒動(dòng)
A、鐵芯未啟動(dòng)：
情況一：線圈端子無(wú)電壓（二次回路接觸不良，連接螺絲松動(dòng)；熔絲熔斷；輔助開關(guān)接點(diǎn)接觸不良或未切換）；
情況二：線圈端子有電壓（線圈斷線或燒壞；鐵芯卡住）。
B、鐵芯已啟動(dòng)（線圈端子電壓太低；鐵芯運(yùn)動(dòng)受阻；鐵芯撞桿變形、行程不足；連桿變形等）。
�。�2）誤動(dòng)
A、儲(chǔ)能后自行合閘（合閘連桿受力過(guò)“死點(diǎn)”距離太小；合閘連桿未復(fù)歸，可能復(fù)歸彈簧變形或有蹩勁；扣入深度少或扣合面變形；馬達(dá)電源未及時(shí)切換等）；
B、無(wú)信號(hào)自分（二次回路有混線，分閘回路直流兩點(diǎn)接地；分閘電磁鐵最低動(dòng)作電壓太低；斷路器接點(diǎn)因某原因誤閉合）；
C、合后即分（二次回路混線，合閘同時(shí)分閘回路有電；分閘鎖鉤不受力時(shí)復(fù)歸間隙調(diào)的太大；分閘鎖鉤或分閘連桿未復(fù)歸等）。
第四章配電裝置
第一節(jié)隔離開關(guān)
一、隔離開關(guān)主要為設(shè)備停電檢修時(shí)，使檢修設(shè)備與帶電設(shè)備隔開，使其有明顯的斷開點(diǎn)，其地刀為其主刀斷開及檢修設(shè)備無(wú)電后將其合上，使檢修設(shè)備接地，防止檢修過(guò)程中突然來(lái)電和產(chǎn)生靜電感應(yīng)電壓。
二、隔離開關(guān)正常運(yùn)行巡視檢查內(nèi)容和要求：
�。�1）、隔離開關(guān)合閘狀況是否完好，有無(wú)合不到位或錯(cuò)位現(xiàn)象；
�。�2）、隔離開關(guān)的瓷絕緣應(yīng)完好無(wú)裂紋和無(wú)放電現(xiàn)象及閃絡(luò)痕跡；
�。�3）、觸頭檢查：
a、檢查觸頭接觸面有無(wú)臟污、變形銹蝕，觸頭是否傾斜；
b、檢查觸頭彈簧或彈簧片有無(wú)折斷現(xiàn)象；
c、檢查觸頭是否有由于接觸不良引起發(fā)熱、發(fā)紅現(xiàn)象。
（4）、操作連桿及機(jī)構(gòu)部分有無(wú)銹蝕、損壞，各機(jī)件是否堅(jiān)固，有無(wú)松動(dòng)、歪斜、脫落等不正�，F(xiàn)象；
（5）、對(duì)于接地的隔離開關(guān)，應(yīng)檢查地刀是否嚴(yán)密，接地是否良好，接地體可見部分是否有斷裂現(xiàn)象；
�。�6）、檢查防誤閉鎖裝置是否良好。
三、隔離開關(guān)的異常運(yùn)行與處理：
1、隔離開關(guān)嚴(yán)重不同期或合不到位時(shí)，應(yīng)拉開再次合閘，如確定三相無(wú)法同時(shí)合上，應(yīng)停電進(jìn)行檢修；
2、隔離開關(guān)過(guò)熱，應(yīng)報(bào)告調(diào)度員設(shè)法轉(zhuǎn)移負(fù)荷或減少通過(guò)的負(fù)荷電流，以減少發(fā)熱。如發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)嚴(yán)重發(fā)熱，應(yīng)申請(qǐng)停電處理；
3、隔離開關(guān)瓷件在運(yùn)行中發(fā)生破損或放電，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度，申請(qǐng)停電更換處理；
4、隔離開關(guān)拒絕分合閘：
運(yùn)行中的隔離開關(guān)，如果發(fā)生拉不開的情況，不可硬拉，應(yīng)查明原因處理后再拉。
5、嚴(yán)禁用隔離開關(guān)拉、合負(fù)荷電流：
a、發(fā)生帶負(fù)荷拉隔離開關(guān)時(shí)，如刀片剛離刀口（已起�。⿷�(yīng)立即將隔離開關(guān)反方向操作合好。如已拉開，則禁止再重新合上；
b、若帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)，則不論任何情況，都不允許再拉開，如需拉開，則應(yīng)用該回路斷路器將負(fù)荷電流切斷后，再拉開隔離開關(guān)。
第二節(jié)電壓、電流互感器
互感器包括電壓互感器和電流互感器，它們是實(shí)現(xiàn)儀表測(cè)量，繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置必不可少的電氣保護(hù)設(shè)備，因此在電力系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。
一、電壓互感器的巡視檢查：
1、接線端子是否過(guò)熱、變色，一、二次回路接線是否牢固，各接頭連接是否可靠；
2、電壓互感器絕緣子是否清潔、完整，有無(wú)損壞及裂紋，有無(wú)放電現(xiàn)象；
3、電壓互感器油位、油色是否正常，有無(wú)滲漏油現(xiàn)象，硅膠是否受潮變色；
4、互感器內(nèi)部聲音是否正常；
5、二次側(cè)和設(shè)備外殼接地是否良好，二次出線的端子箱門是否關(guān)好。
二、電流互感器的巡視檢查：
1、電流互感器的接線端子應(yīng)接觸良好，無(wú)過(guò)熱松動(dòng)現(xiàn)象，二次側(cè)無(wú)開路；
2、電流互感器在運(yùn)行中有無(wú)異常聲響；
3、互感器的油位、油色是否正常；
4、互感器的吸濕器是否完好，硅膠有無(wú)變色；
5、互感器的瓷質(zhì)部分是否清潔、完整，有無(wú)損壞及裂紋，有無(wú)放電現(xiàn)象；
6、電流互感器二次側(cè)接地線應(yīng)接觸良好，無(wú)松動(dòng)無(wú)斷裂；
7、注意三相電流表的平衡情況，有無(wú)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。
三、電壓互感器的異常及事故處理：
電壓互感器在運(yùn)行過(guò)程中如有下列情況，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)立即停用：
1、一次側(cè)熔絲連續(xù)熔斷幾次；
2、發(fā)熱溫度過(guò)高，當(dāng)電壓互感器發(fā)生匝間或?qū)娱g短路或接地時(shí)，熔斷器可能不熔斷，造成電壓互感器過(guò)負(fù)荷發(fā)熱，甚至冒煙起火；
3、電壓互感器內(nèi)部有噼啪聲或其它聲響；
4、電壓互感器內(nèi)部或引線出口處有嚴(yán)重噴油、漏油現(xiàn)象；
5、從電壓互感器內(nèi)部發(fā)出焦臭刺鼻氣味；
6、瓷套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象；
7、線圈與外殼之間或引線與外殼之間有明顯火花放電，電壓互感器本體有單相接地。
四、電流互感器的異常及事故處理：
1、當(dāng)電流互感器二次側(cè)開路時(shí)，電流表計(jì)指示不正確，保護(hù)及自動(dòng)裝置回發(fā)出相應(yīng)的異常信號(hào)�；ジ衅鞅旧戆l(fā)熱、有電磁聲，當(dāng)其通過(guò)的一次電流越大時(shí)，其電磁聲也越大；
2、電流互感器二次側(cè)嚴(yán)禁開路，如遇開路應(yīng)利用安全絕緣工具立即將其短路，若無(wú)法處理，應(yīng)迅速報(bào)告調(diào)度，申請(qǐng)?zhí)幚磙k法，以及時(shí)保護(hù)運(yùn)行系統(tǒng)中的其它設(shè)備；
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)互感器外部過(guò)熱，內(nèi)部有放電聲及異常噪音，有惡臭刺鼻氣味、冒煙、大量漏油、看不見油位情況時(shí)，應(yīng)迅速將其停運(yùn)；
4、當(dāng)電流互感器著火時(shí)，應(yīng)立即斷開有效電源，值班人員并熟練運(yùn)用干式滅火器、干燥的砂石或1211滅火器進(jìn)行滅火。
第五章直流系統(tǒng)
第一節(jié)基本情況
本站直流系統(tǒng)采用智能模塊化，它主要是利用微機(jī)監(jiān)控變頻開關(guān)整流模塊和蓄電池組構(gòu)成的成套裝置。
一、充電柜：
充電柜由整流模塊、微機(jī)監(jiān)控器、配電監(jiān)控盒、交直流樣盒及顯示儀表、交流輸入空開及直流輸出空開等組成。
二、饋線柜：
饋電屏包括微機(jī)絕緣監(jiān)控、閃光裝置、母線自動(dòng)手動(dòng)分合閘裝置。
三、蓄電池柜：
本站采用PMB密封免維護(hù)蓄電池，它無(wú)游離電解液，充電時(shí)產(chǎn)生的氧氣可自行復(fù)合，使用期間無(wú)酸霧遺留，無(wú)需補(bǔ)加蒸餾水，不污染環(huán)境，電流容量65AH，單體電壓12V。蓄電池是指放電到終止電壓時(shí)所釋放的電量，它具有浮充電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可完全與直流系統(tǒng)配套使用。
第二節(jié)直流系統(tǒng)運(yùn)行和退出的操作
一、直流系統(tǒng)運(yùn)行操作：
1、檢查全部接線是否正確，接裝是否牢固，待檢查完畢后，拆下電池短路器，監(jiān)控器電源開關(guān)置“斷開”位置。
2、接通交流電源，將輸入空開合上，此時(shí)指示燈有指示，接通了模塊輸入電源，對(duì)應(yīng)的模塊上數(shù)據(jù)有顯示，結(jié)果此時(shí)無(wú)負(fù)載。
3、將充電屏中直流輸出空開合上，電池電壓及控制母線均有顯示。此時(shí)表明系統(tǒng)已經(jīng)接通，能夠正確的工作。手動(dòng)調(diào)壓時(shí)操作充電面板上萬(wàn)通報(bào)轉(zhuǎn)換開關(guān)，觀察控制母線電壓值將開關(guān)打到控制母線所需要電壓即可，順時(shí)針電壓增加，逆時(shí)針電壓減少。
4、全部正常后，將監(jiān)控面板上的開關(guān)置于“合”的位置，檢查整流設(shè)備，在出廠前設(shè)置的參數(shù)是否符合工作需要，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行下步操作。
5、斷掉輸入電源，將電池輸出保險(xiǎn)合上，將電池接入輸出熔斷開關(guān)下端，再合交流空開和直流空開，并將所需回路空開合上，系統(tǒng)即進(jìn)入正式運(yùn)行階段。
6、當(dāng)直流系統(tǒng)退出時(shí)，首先斷開分段開關(guān)，再斷開直流輸出空開，最后斷開交流輸入空開。
7、蓄電池的充電一般用浮充，如主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可以用浮充以較小的電流長(zhǎng)時(shí)間給蓄電池充電。蓄電池的浮充電一般不用主充，因功率較大，輕負(fù)荷下運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)，如浮充發(fā)生故障時(shí)，也可用主充代替工作。
8、蓄電池深度放電后應(yīng)立即充電，最好在12小時(shí)內(nèi)充電。
二、直流系統(tǒng)維護(hù)檢查：
1、檢查電流的使用環(huán)境，保證設(shè)備不生銹，不結(jié)露。
2、檢查系統(tǒng)各參數(shù)值是否與要求一致。
3、檢查電源系統(tǒng)的工作狀態(tài)，空開用熔絲狀態(tài)。
4、檢查防雷組件的工作狀態(tài)。
5、檢查模塊的均流情況，模塊均流不平衡度為0.3。
6、檢查每個(gè)模塊的工作狀態(tài)。
7、檢查液晶顯示屏情況是否正常。
8、按動(dòng)鍵盤查詢?nèi)嗄妇�監(jiān)控電壓、電池電壓、系統(tǒng)電流、監(jiān)控模塊狀況等信息。
9、系統(tǒng)有故障時(shí)，檢查監(jiān)控器聲音報(bào)警情況。
10、電池投入使用后，應(yīng)至少每季度測(cè)量浮充電壓和開路電壓一次，保存完整的蓄電池記錄。記錄內(nèi)容：每只電池的浮充電壓、開路電壓、蓄電池系統(tǒng)總電壓、測(cè)量日期及記錄人。
第三節(jié)事故照明
本站采用的是自動(dòng)照明應(yīng)急燈。自動(dòng)照明應(yīng)急燈的電源來(lái)自220V交流電,其平時(shí)一直處于充電狀態(tài),當(dāng)本站廠用電源失壓后,自動(dòng)照明應(yīng)急燈便自動(dòng)工作,以備處理事故照明。
運(yùn)行管理制度13
1目的
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦環(huán)保設(shè)施的使用、維護(hù)檢修與監(jiān)督管理,充分發(fā)揮環(huán)保設(shè)施在保護(hù)和改善環(huán)境中的作用,確保環(huán)保設(shè)施穩(wěn)定達(dá)標(biāo)運(yùn)行,特制定本辦法。
2適應(yīng)范圍
本辦法適應(yīng)于礦屬擁有環(huán)保設(shè)施的車間和相關(guān)管理部門。
3術(shù)語(yǔ)和定義
本辦法所指的環(huán)保設(shè)施包括:廢水處理設(shè)施、廢氣處理設(shè)施、固體廢棄物處理設(shè)施、噪聲處理設(shè)施以及其他以防治環(huán)境污染為目的設(shè)備和裝置。
4管理職責(zé)
4.1安全科負(fù)責(zé)制定和修改我礦環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理辦法,并對(duì)各車間環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查、督促整改和考核。
4.2機(jī)動(dòng)科負(fù)責(zé)將環(huán)保設(shè)施納入主體生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理,并負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施備品備件的供應(yīng)及質(zhì)量。
4.3供應(yīng)科負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施附屬材料的供應(yīng)及質(zhì)量。
4.4勞資科負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施崗位員工的培訓(xùn)、考核及評(píng)價(jià)。
4.5各車間負(fù)責(zé)編寫本單位環(huán)保設(shè)施大中修計(jì)劃,上報(bào)機(jī)動(dòng)科;負(fù)責(zé)制定本單位環(huán)保設(shè)施管理制度,上報(bào)安全科備案;負(fù)責(zé)本單位環(huán)保設(shè)施的日常運(yùn)行、維護(hù)檢修和管理,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)實(shí)施整改,確保環(huán)保設(shè)施穩(wěn)定達(dá)標(biāo)運(yùn)行;負(fù)責(zé)提供監(jiān)測(cè)環(huán)保設(shè)施的必要條件。
5管理程序
5.1管理內(nèi)容和要求
5.1.1凡已竣工并投入運(yùn)行的環(huán)保設(shè)施,機(jī)動(dòng)科及車間必須與生產(chǎn)設(shè)備同等管理、同步完好運(yùn)行、同步維護(hù)檢修。
5.1.2各車間環(huán)保設(shè)施如需暫停運(yùn)轉(zhuǎn)、閑置的,必須報(bào)機(jī)動(dòng)科、安全科備案。
5.1.3各車間對(duì)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行不正常,污染物排放超標(biāo)的要及時(shí)安排檢修處理。
5.1.4各車間環(huán)保設(shè)施正常停機(jī)檢修,必須提前三天向安全科遞交《環(huán)保設(shè)施停運(yùn)報(bào)告》,檢修完成后,第二天遞交《環(huán)保設(shè)施恢復(fù)運(yùn)行報(bào)告》。
5.1.5各車間環(huán)保設(shè)施因故臨時(shí)停運(yùn)時(shí),要立即采取防治環(huán)境污染的應(yīng)急措施,抓緊組織搶修,盡快恢復(fù)運(yùn)行,停機(jī)后,在24小時(shí)內(nèi)向安全科遞交《環(huán)保設(shè)施停運(yùn)報(bào)告》。
5.1.6各車間環(huán)保設(shè)施因生產(chǎn)工藝改變或技術(shù)落后等原因,需要拆除更新的,由設(shè)施所在車間提交《環(huán)保設(shè)施拆除更新報(bào)告》,報(bào)機(jī)動(dòng)科和安全科備案。
5.1.7環(huán)保設(shè)施要有專人管理或操作,必須嚴(yán)格按操作規(guī)程正規(guī)操作。
5.1.8機(jī)動(dòng)科應(yīng)及時(shí)供應(yīng)環(huán)保設(shè)施備品備件等,確保質(zhì)量合格。
5.1.9供應(yīng)科應(yīng)及時(shí)供應(yīng)環(huán)保設(shè)施附屬材料等,確保質(zhì)量合格。
5.1.10勞資科和各車間對(duì)環(huán)保設(shè)施管理人員和操作人員要加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)、管理知識(shí)和操作技能的培訓(xùn)及考核,確保合格上崗。
5.2獎(jiǎng)勵(lì)和處罰
5.2.1具有下列情形之一的單位和個(gè)人,由礦給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
5.2.1.1被市環(huán)保局及集團(tuán)公司環(huán)保處評(píng)為環(huán)保設(shè)施管理工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人的。
5.2.1.2被市環(huán)保局及集團(tuán)公司環(huán)保處評(píng)為環(huán)保優(yōu)秀設(shè)施和先進(jìn)設(shè)施的環(huán)保設(shè)施所屬單位。
5.2.1.3在環(huán)保設(shè)施日常管理上業(yè)績(jī)突出的個(gè)人。
5.2.1.4對(duì)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理提出合理化建議和技術(shù)改造效果顯著的個(gè)人。
5.2.2凡對(duì)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理工作不重視,不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致出現(xiàn)偏差的,礦將依據(jù)《露天鐵礦安全績(jī)效考核》的規(guī)定給予扣0.5—1分處罰。情節(jié)嚴(yán)重,影響礦譽(yù)的,給予翻牌處罰。
5.2.3各車間及相關(guān)科室,因工作失誤,沒有履行自己的職責(zé),被上級(jí)部門處罰的,由責(zé)任單位承擔(dān)全部責(zé)任。
5.3附則
5.3.1本辦法由礦安全科負(fù)責(zé)解釋。
5.3.2本辦法自頒布之日起施行。
6相關(guān)記錄
6.1 《環(huán)保設(shè)施運(yùn)行考核表》
6.2 《環(huán)保設(shè)施停運(yùn)報(bào)告》
6.3 《環(huán)保設(shè)施恢復(fù)運(yùn)行報(bào)告》
6.4 《環(huán)保設(shè)施拆除更新報(bào)告》
7相關(guān)文件
7.1 《××環(huán)保設(shè)施運(yùn)行管理辦法》
7.2 《××專業(yè)管理考核辦法—環(huán)保設(shè)施管理考核》
7.3 《××××露天鐵礦環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》
7.4 《××××露天鐵礦環(huán)保設(shè)施管理細(xì)則》
運(yùn)行管理制度14
第一章總則
第一條為加強(qiáng)對(duì)公車公營(yíng)的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運(yùn)行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽(yù)，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營(yíng)車隊(duì)及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營(yíng)車隊(duì)?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營(yíng)車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實(shí)后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時(shí)報(bào)告，經(jīng)車隊(duì)確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級(jí)指定的特定運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)車輛運(yùn)行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運(yùn)行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運(yùn)班線牌，隨車攜帶道路運(yùn)輸證，客運(yùn)附加費(fèi)繳訖證、運(yùn)管費(fèi)繳訖證、養(yǎng)路費(fèi)繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營(yíng)運(yùn)，不得脫班、蹋班。
第十條運(yùn)行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運(yùn)行的，應(yīng)及時(shí)向公營(yíng)車隊(duì)匯報(bào)，車隊(duì)接到匯報(bào)后，應(yīng)及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整及班次時(shí)間安排。
第十一條車輛接駁及費(fèi)用結(jié)算：車輛在運(yùn)行途中確因拋錨、路阻、肇事無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時(shí)所有車輛必須無(wú)條件接駁。
1、共營(yíng)線路車輛順路捎帶的，一律不實(shí)行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場(chǎng)由被接駁司機(jī)寫出地點(diǎn)、時(shí)間、車號(hào)、載客情況便條、交接駁車司機(jī)帶回車隊(duì)填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營(yíng)線路車輛實(shí)行互相對(duì)駁的，由雙方司機(jī)在對(duì)方三聯(lián)單上簽注接駁地點(diǎn)和時(shí)間作為計(jì)算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營(yíng)車隊(duì)從事快班工作全體人員應(yīng)切實(shí)履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點(diǎn)運(yùn)行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無(wú)故蹋壓班的，按該班單邊全程80實(shí)載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運(yùn)行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無(wú)票或持無(wú)效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無(wú)票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營(yíng)車隊(duì)調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報(bào)班時(shí)領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊(duì)申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費(fèi)繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時(shí)交回，并實(shí)行簽字制度，無(wú)論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊(duì)領(lǐng)取的證件，在車輛運(yùn)行時(shí)，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點(diǎn)、脫班、停班的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補(bǔ)償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實(shí)，按實(shí)際收入票價(jià)3-5倍扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實(shí)，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運(yùn)行線路的，每次扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時(shí)報(bào)告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營(yíng)運(yùn)牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無(wú)條件承擔(dān)所有補(bǔ)辦費(fèi)用，另扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)公開批評(píng)的，扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊(duì)、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運(yùn)輸管理部門調(diào)查核實(shí)后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
運(yùn)行管理制度15
機(jī)電部設(shè)備是山西新元煤炭有限責(zé)任公司主要物質(zhì)條件,管好、用好設(shè)備是保證安全、經(jīng)濟(jì)供電的根本保證,為加強(qiáng)設(shè)備管理,不斷提高設(shè)備健康水平,根據(jù)《煤炭工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》制定本部門設(shè)備管理制度。
一、設(shè)備的運(yùn)行制度
1、設(shè)備的保管、使用和維護(hù),實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制;
2、開展設(shè)備的綜合管理,有設(shè)備管理業(yè)務(wù)流程圖;
3、主機(jī)設(shè)備完好率95%,全站設(shè)備完好率98%;
4、主要設(shè)備要建立單獨(dú)臺(tái)賬;
5、建立健全設(shè)備管理臺(tái)賬、檔案,有主副設(shè)備說(shuō)明書、圖紙、技術(shù)資料;
6、設(shè)備上裝置的各種儀表和自動(dòng)裝置要齊全、準(zhǔn)確、靈敏。主設(shè)備完好率要達(dá)到95%以上,其中一類設(shè)備占50%以上;輔助設(shè)備完好率占90%以上。
7、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及原因分析記錄齊全。
二、設(shè)備維修制度
1、有健全的設(shè)備檢修工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
2、設(shè)備檢修要嚴(yán)格按檢修工藝進(jìn)行作業(yè);
3、有設(shè)備大小修計(jì)劃,并認(rèn)真執(zhí)行,非計(jì)劃?rùn)z修有申請(qǐng)、有批示、大修后又總結(jié)報(bào)告,小修有記錄;
三、設(shè)備保養(yǎng)制度:
1、消除運(yùn)行中發(fā)生的缺陷;
2、重點(diǎn)清掃、檢查和處理易損、易磨部件;按周期進(jìn)行電氣設(shè)備的預(yù)防試驗(yàn);
3、日常維修要針對(duì)設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的、不許主設(shè)備或輔助設(shè)備停勻即可進(jìn)行的設(shè)備缺陷處理;
4、定時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查、清掃、修理、消缺、檢測(cè)與診斷、試驗(yàn)和鑒定等工作;
5、按檢修計(jì)劃進(jìn)行消除設(shè)備和系統(tǒng)存在缺陷工作。
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