公路工程施工中成本控制之我見

【摘 要】:改革開放以來,公路建設(shè)行業(yè)引進(jìn)了競爭機(jī)制,實(shí)行了招投標(biāo)制。設(shè)計(jì)的招投標(biāo)制對提高設(shè)計(jì)水平,促進(jìn)良性競爭起到了很好的作用。單位應(yīng)在施工成本使用功能上動腦筋,要在如何降低公路工程施工成本上下功夫。
　　【關(guān)鍵詞】:公路工程;施工;成本控制
　　
　　在公路工程中,工程的最終結(jié)算額=中標(biāo)價(jià)格 現(xiàn)場簽證費(fèi)用�，F(xiàn)場簽證是對施工過程中遇到的某些特殊情況實(shí)施的書面依據(jù),由此發(fā)生的價(jià)款也成為工程造價(jià)的組成部分。由于現(xiàn)代工程規(guī)模和投資都較大,技術(shù)含量高,建設(shè)周期長,設(shè)備材料價(jià)格變化快,工程合同不可能對未來整個施工期可能出現(xiàn)的情況都作出預(yù)見和約定,工程預(yù)算也不可能對整個施工期發(fā)生的費(fèi)用作詳盡的預(yù)測,而且在實(shí)際施工中,主客觀條件的變化又會給整個施工過程帶來許多不確定的因素。因此,在項(xiàng)目實(shí)施整個施工過程中,都會發(fā)生現(xiàn)場簽證而最終以價(jià)款的形式體現(xiàn)在工程結(jié)算中。加強(qiáng)對現(xiàn)場簽證價(jià)款的控制,是現(xiàn)場施工是成本的重要組成部分,它可以防止應(yīng)得效益的流失。
　　一、加強(qiáng)公路工程設(shè)計(jì)階段的經(jīng)濟(jì)論證
　　公路工程設(shè)計(jì)階段是施工建設(shè)的重要環(huán)節(jié),它決定整個工程項(xiàng)目的規(guī)模、建筑方案、結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計(jì)方案優(yōu)化與否,直接影響著公路工程總造價(jià)和工程建設(shè)的綜合效益。在方案比較時(shí),可以采用成本

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