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  • 我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道策略研究

    時(shí)間:2023-03-07 16:32:07 管理畢業(yè)論文 我要投稿
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    我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道策略研究

    畢業(yè)論文

    摘要: 在我國(guó)隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷上升,汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)有了較大的發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然有很大的差距,通過(guò)對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析,提出了汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)和汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道管理的具體設(shè)想,并舉例說(shuō)明了營(yíng)銷(xiāo)渠道的操作實(shí)施過(guò)程,理論與實(shí)際相結(jié)合,為該行業(yè)的其他企業(yè)帶來(lái)1定啟示,從而進(jìn)1步發(fā)展我國(guó)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)。
      關(guān)鍵詞: 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品;汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì);汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道管理
      
      汽車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)的成長(zhǎng)歷程幾乎和汽車(chē)的發(fā)展同步,隨著20世紀(jì)50年代汽車(chē)工業(yè)的成熟而逐漸興起。在我國(guó),隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷上升,汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)也有了較大的發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有很大差距,如何拓展汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道便成為1個(gè)值得探討的問(wèn)題。
      1、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)現(xiàn)狀和前景分析
      1.汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品的市場(chǎng)現(xiàn)狀
      (1)商家眾多,實(shí)力懸殊。很多商家都看到了汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品在中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力,紛紛出手致使各路商家1涌而上,大到國(guó)際巨頭,小到私營(yíng)作坊,實(shí)力相差懸殊。(2)產(chǎn)品種類(lèi)多且雜,無(wú)從選擇。市場(chǎng)上關(guān)于汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品至少有好幾千種,但其中不乏魚(yú)目混珠者。很多產(chǎn)品使用后不僅對(duì)汽車(chē)沒(méi)有養(yǎng)護(hù)作用,反而形成傷害。(3)車(chē)主的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)知識(shí)貧乏。在我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品的引進(jìn)、開(kāi)發(fā)和使用只是近幾年的事情,中國(guó)的車(chē)主大部分都是剛買(mǎi)車(chē),還不是很了解養(yǎng)護(hù)知識(shí),面對(duì)汽車(chē)修理店中琳瑯滿(mǎn)目的各種汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和概念,以及美容服務(wù)店,車(chē)漆護(hù)理、車(chē)內(nèi)消毒及養(yǎng)護(hù)等美容項(xiàng)目,不知如何辨別,消費(fèi)者寧愿相信那些信譽(yù)好的護(hù)理店。(4)行業(yè)管理不規(guī)范,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)的相關(guān)法律法規(guī)也不盡完善,1方面造成很多商家為了市場(chǎng)推廣,對(duì)產(chǎn)品的功能肆意夸大甚至編造,生造出許多新概念、新技術(shù)。另1方面行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),缺乏行規(guī)的規(guī)律與制約。(5)規(guī)模小,水平參差不齊汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店1般規(guī)模較小,即使有些商家規(guī)模教大,但也是從汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店和汽車(chē)修理廠轉(zhuǎn)化而來(lái),造成養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)水平參差不齊。
      2.汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)的發(fā)展前景
       據(jù)研究汽車(chē)后市場(chǎng)的專(zhuān)家介紹,汽車(chē)制造業(yè)投入的1元錢(qián),將會(huì)帶動(dòng)售后消費(fèi)24~34元,1輛中檔汽車(chē)每年用在裝飾美容上的費(fèi)用可達(dá)5000~6000元。從國(guó)內(nèi)1家權(quán)威的調(diào)查公司了解到,全國(guó)60%以上的私人高檔汽車(chē)車(chē)主有給汽車(chē)做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。30%以上的私人低檔車(chē)車(chē)主也開(kāi)始形成了給汽車(chē)做美容養(yǎng)護(hù)的觀念。10%以上的私車(chē)車(chē)主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車(chē)美容和養(yǎng)護(hù)。30%以上的公用高檔汽車(chē)也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)。另?yè)?jù)國(guó)外資料顯示,汽車(chē)美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的利潤(rùn)占據(jù)著整個(gè)汽車(chē)維修行業(yè)的80%以上。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2000年中國(guó)民用汽車(chē)擁有量為1608.91萬(wàn)輛; 2004年中國(guó)民用汽車(chē)擁有量為2693.71萬(wàn)輛; 目前早已突破3000萬(wàn)量,并仍趨上升趨勢(shì),如以每輛汽車(chē)在裝飾美容上平均消費(fèi)5500元,3000萬(wàn)輛將會(huì)達(dá)到1650億元。廣闊的市場(chǎng),豐厚的利潤(rùn)吸引國(guó)際、國(guó)內(nèi)眾多商家擁入這個(gè)行業(yè),商家要想在該行業(yè)立足、發(fā)展,營(yíng)銷(xiāo)渠道的建立是非常重要的。
      2、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道的研究
      營(yíng)銷(xiāo)渠道是促使產(chǎn)品或服務(wù)順利地被使用或消費(fèi)的1整套相互依存的組織。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的中,絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)并不是將其產(chǎn)品直接銷(xiāo)售給最終用戶(hù),在企業(yè)與用戶(hù)之間有大量的中間商,利用中間商的目的就在于它們能夠更加有效的推動(dòng)商品廣泛地進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)?铝ⅲ–OREY)指出:1個(gè)分銷(xiāo)系統(tǒng)……是1項(xiàng)關(guān)鍵性的外部資源。他的建立通常需要若干年,并且不是輕易可以改變的。它的重要性不亞于其他關(guān)鍵性懂得內(nèi)部資源,諸如制造部門(mén)、研究部門(mén)、工程部門(mén)和地區(qū)銷(xiāo)售人員以及輔助設(shè)備,等等。對(duì)于大量從事分銷(xiāo)活動(dòng)的企業(yè)以及它們?yōu)橹⻊?wù)的某1個(gè)特定的市場(chǎng)而言,分銷(xiāo)系統(tǒng)代表著1種重要的承諾,同時(shí),它也代表著構(gòu)成這種基本組織的1系列政策和實(shí)踐活動(dòng)的承諾,這些政策和實(shí)踐編制成1個(gè)巨大的長(zhǎng)期的關(guān)系網(wǎng)。對(duì)于大量從事分銷(xiāo)活動(dòng)的企業(yè)以及它們?yōu)橹⻊?wù)的某1個(gè)特定的市場(chǎng)而言,分銷(xiāo)系統(tǒng)代表著1種重要的公司義務(wù)的承諾。同時(shí),它也代表著構(gòu)成這種基本組織的1系列政策和實(shí)踐活動(dòng)的承諾,這些政策和實(shí)踐編織成1個(gè)巨大的長(zhǎng)期的關(guān)系網(wǎng)。營(yíng)銷(xiāo)渠道策略主要包括:1是渠道設(shè)計(jì)決策,2是渠道管理決策。有了合適的營(yíng)銷(xiāo)渠道,就能把產(chǎn)品適時(shí)、經(jīng)濟(jì)、適地、方便地提供給消費(fèi)者,在滿(mǎn)足需求的同時(shí),擴(kuò)大企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售,加速企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),節(jié)省企業(yè)的流通費(fèi)用,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
      1.汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道設(shè)計(jì)
      汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品銷(xiāo)售渠道設(shè)計(jì)按經(jīng)濟(jì)性、可控性、適用性要求1般可采用2級(jí)渠道,即包括兩個(gè)中間機(jī)構(gòu)?赏ㄟ^(guò)批發(fā)商出售給0售商,如通過(guò)批發(fā)商(經(jīng)銷(xiāo)商)售給各汽車(chē)養(yǎng)護(hù)店。在有些汽車(chē)擁有量較大的城市也可采用1級(jí)渠道,即包括1個(gè)中間機(jī)構(gòu)。如把公司的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品直接銷(xiāo)售給4S店、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)點(diǎn)等單位。當(dāng)生產(chǎn)商具有1定規(guī)模和實(shí)力時(shí)還可建立自己品牌的連鎖店,專(zhuān)門(mén)使用自己品牌的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,以擴(kuò)展本公司養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的聲譽(yù)與知名度。
      2.汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道管理
      在建立了渠道后,還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)渠道的管理,要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)每個(gè)中間商進(jìn)行選擇、培訓(xùn)、激勵(lì)和評(píng)價(jià),此外,隨著時(shí)間的變化還要適時(shí)調(diào)整渠道。作為汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品制造商在選擇好中間商后,平時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)他們的管理,對(duì)自己的合作伙伴進(jìn)行培訓(xùn),讓他們掌握本公司養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的特性,更好的為消費(fèi)者服務(wù)。如美國(guó)馳耐普汽車(chē)美容用品連鎖機(jī)構(gòu)有著百年歷史,可開(kāi)展百余項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目,代理美國(guó)汽車(chē)美容用品,免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)、 技術(shù)上門(mén)指導(dǎo)、營(yíng)運(yùn)指導(dǎo)。又如英國(guó)賽夢(mèng)娜汽車(chē)美容連鎖(中國(guó))總部為加盟點(diǎn)提供全套產(chǎn)品、千種飾品、全部技術(shù)、統(tǒng)1形象設(shè)計(jì)、統(tǒng)1宣傳、統(tǒng)1培訓(xùn)、統(tǒng)1經(jīng)營(yíng)理念、長(zhǎng)期跟蹤指導(dǎo),定時(shí)推出新項(xiàng)目和新技術(shù)。

    我國(guó)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道策略研究

      3、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品營(yíng)銷(xiāo)渠道的案例分析和啟示
      美國(guó)某公司是1家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)和銷(xiāo)售潤(rùn)滑油和汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的公司,該公司(下面簡(jiǎn)稱(chēng)S公司)有1百多年的歷史,總部設(shè)在美國(guó),旗下有20多個(gè)品牌,1300多種產(chǎn)品,其品牌知名度和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)?cè)诒泵赖貐^(qū)名列前茅,是北美地區(qū)最大的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品供應(yīng)商。2001年初開(kāi)始在華投資,在上海先后注冊(cè)成立了代表處和外高橋保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),通過(guò)中國(guó)本土經(jīng)銷(xiāo)商在在中國(guó)市場(chǎng)(包括香港地區(qū))銷(xiāo)售從美國(guó)原裝進(jìn)口的潤(rùn)滑油和汽車(chē)護(hù)理品。S公司目標(biāo)市場(chǎng)是通過(guò)全國(guó)410多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商將產(chǎn)品散步在多個(gè)渠道:汽車(chē)修理廠、汽車(chē)美容裝潢店、快修店、加油站、0配件批發(fā)市場(chǎng)、4S站。
      1. 渠道決策
      重點(diǎn)開(kāi)發(fā)10個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商,0售渠道以4S站為主,加強(qiáng)渠道管理。綜合產(chǎn)品條件,市場(chǎng)條
      件和企業(yè)自身?xiàng)l件,S公司采用短、窄、中間環(huán)節(jié)少的間接銷(xiāo)售渠道結(jié)構(gòu),采用2級(jí)渠道。在渠道策略上采用如下策略:(1)選定10個(gè)重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商。根據(jù)公司現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)能力和所處區(qū)域的市場(chǎng)潛力,以下10個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商為公司2005年的重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商:華南地區(qū):廣州,東莞,深圳;華東地區(qū):上海,杭州(浙江。暇ńK。;華北地區(qū):北京,石家莊(河北省);西南地區(qū):成都(4川地區(qū)),昆明(云南。K麄兌挤弦韵乱螅菏紫龋(jīng)銷(xiāo)商重視汽車(chē)養(yǎng)護(hù)品業(yè)務(wù),愿投入精力經(jīng)營(yíng);其次,熟悉養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng),有1定的0售關(guān)系網(wǎng)絡(luò),每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商至少擁有10個(gè)以上的銷(xiāo)售人員,推銷(xiāo)能力強(qiáng);再次,經(jīng)銷(xiāo)商及其銷(xiāo)售隊(duì)伍可以按照公司的指導(dǎo)策略來(lái)認(rèn)真落實(shí)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案,共同遵守簽訂契約。(2)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和管理10個(gè)重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商,加強(qiáng)渠道管理。S公司將以有限的資源來(lái)重點(diǎn)支持以上10個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)其所在區(qū)域的市場(chǎng)潛力,公司有4名銷(xiāo)售經(jīng)理,每人負(fù)責(zé)1個(gè)區(qū)域,由于銷(xiāo)售人員有限,公司的銷(xiāo)售人員很難把工作做到經(jīng)銷(xiāo)商以下的每1個(gè)0售渠道,為了加強(qiáng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商和0售商的渠道管理,公司為每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商聘用2到3名KAD,費(fèi)用由公司出,服從公司銷(xiāo)售經(jīng)理的管理,KAD的主要任務(wù)是協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)發(fā)和維護(hù)重點(diǎn)客戶(hù)。這樣就變相增加了公司的銷(xiāo)售人員,加強(qiáng)了對(duì)渠道的管理。(3)其他非重點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商近期只提供最基本的宣傳資料,同時(shí)尋找更合適的新經(jīng)銷(xiāo)商。由于經(jīng)銷(xiāo)商的能力或者所處區(qū)域的市場(chǎng)潛力有限,加上公司的營(yíng)銷(xiāo)資源和銷(xiāo)售人員有限,公司的營(yíng)銷(xiāo)支持僅限于產(chǎn)品的宣傳資料(目錄,海報(bào),單張),展示貨架,培訓(xùn)資料CD。同時(shí),也要尋找更合適的經(jīng)銷(xiāo)商,1旦有合適的機(jī)會(huì),也會(huì)嘗試。
      2.以4S店為主要0售渠道
      公司對(duì)0售商的數(shù)目的策略是采用選擇性銷(xiāo)售,經(jīng)銷(xiāo)商在特定市場(chǎng)中,選擇1定數(shù)量的0售商銷(xiāo)售產(chǎn)品,大部分是以代銷(xiāo)形式建立經(jīng)銷(xiāo)關(guān)系。公司主推添加劑產(chǎn)品,最有市場(chǎng)潛力的是4S店,原因如下:(1)市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果顯示:消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)添加劑產(chǎn)品時(shí)接近渠道的習(xí)慣:消費(fèi)者更傾向于到有信譽(yù)的服務(wù)店購(gòu)買(mǎi)。如4S站,或有品牌有規(guī)模的修理店如“新奇特”維修連鎖店;購(gòu)買(mǎi)或使用其他美容產(chǎn)品,香水和雨中寶,大部分在美容店和汽修店;很少1部分消費(fèi)者選擇在大賣(mài)場(chǎng)和加油站等0售店購(gòu)買(mǎi)。(2)消費(fèi)者高度信任汽車(chē)4S店是1種集整車(chē)銷(xiāo)售、0配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋4方面于1體的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)方式。從1999年開(kāi)始在中國(guó)興起。1直到現(xiàn)在,在4S店買(mǎi)車(chē)修車(chē)已經(jīng)成為享受高質(zhì)量服務(wù)的代名詞。(3)巨大的目標(biāo)客戶(hù)聚集區(qū)。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,4S店的數(shù)量也在急劇上升,在北京上海廣州深圳這樣的城市,每個(gè)城市4S站的數(shù)量都在300家左右,杭州的4S店也超過(guò)了200家。而且數(shù)量還在上升,每個(gè)4S店的汽車(chē)月保有量平均在1000到2000輛。(4)售后服務(wù)市場(chǎng)極具潛力。4S店對(duì)所售出的新車(chē)有2到3年的維修擔(dān)保,而且很多車(chē)子即使過(guò)了擔(dān)保期,也還是會(huì)選擇到4S店定期保養(yǎng)。
      
      參考文獻(xiàn):
       [1]張小虞.中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年鑒[M].北京: 線(xiàn)裝書(shū)局,2005.
       [2]菲利普·科特勒.營(yíng)銷(xiāo)管理[M].北京:中國(guó)人民大學(xué)出版社,2001.590-592.

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