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我國連鎖零售業(yè)物流配送發(fā)展研究
摘 要：我國連鎖零售業(yè)在新形勢下呈現(xiàn)連鎖領(lǐng)域及規(guī)模擴大化、經(jīng)營業(yè)態(tài)多樣化、組織形式網(wǎng)絡(luò)化、管理方式規(guī)范化等特點。然而連鎖零售業(yè)配送在人才建設(shè)、信息化建設(shè)和物流配送方式選擇等方面存在若干急需解決的問題。針對這些問題，提出加強配送中心建設(shè)、發(fā)展共同配送、充分發(fā)揮第三方物流的作用等措施來提高連鎖零售業(yè)的物流配送管理能力和水平。?
關(guān)鍵詞：零售業(yè)；配送；共同配送；第三方物流?
1 我國連鎖零售業(yè)發(fā)展概況?
近年來，連鎖經(jīng)營已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā)展的主要方向，根據(jù)商務(wù)部商業(yè)改革發(fā)展司和中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計，2006年“中國連鎖經(jīng)營100強”銷售規(guī)模達到8552億元，同比增長25％，大大高于社會消費品零售總額的13.7％的增幅。連鎖零售業(yè)銷售規(guī)模逐步擴大，配送能力的強弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本高低，影響企業(yè)贏利的能力。
2 我國連鎖零售業(yè)配送發(fā)展的特點
2.1 連鎖超市穩(wěn)步發(fā)展?
目前，我國大型連鎖超市企業(yè)物流配送體系已不斷完善，運營管理正穩(wěn)步發(fā)展。上海百聯(lián)集團有限公司旗下的上海華聯(lián)超市股份有限公司是國內(nèi)第一家上市的超市連鎖零售企業(yè)，先進的配送中心在保證店鋪正常運營，降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢，成為華聯(lián)超常規(guī)發(fā)展的重要保證。
2.2 百貨業(yè)躍躍欲試?
由于行業(yè)特點，零售百貨的商品主要是由供應(yīng)商進行物流配送。目前的大型百貨企業(yè)主要還是國有企業(yè)占多數(shù)。由于計劃經(jīng)濟的原因，都有原來配套的倉庫�，F(xiàn)在主要用于大宗經(jīng)、代銷(或分銷)商品的存儲和配送。?
2.3 家電連鎖加倍重視?
國美電器是目前國內(nèi)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的家電專業(yè)連鎖店。大庫、小庫構(gòu)成了國美電器全國連鎖體系的物流系統(tǒng)的樞紐。蘇寧電器集團、三聯(lián)商社、江蘇五星電器有限公司等在激烈的競爭中也都更加重視物流體系的建設(shè)。
2.4 便利店各顯優(yōu)勢?
便利店對物流配送的要求最高，對物流配送的依賴性也最強。大多便利店的物流配送是由自有的物流配送中心完成的，如北京京客隆超市連鎖集團有限公司的京客隆便利店。
3 我國連鎖零售業(yè)配送發(fā)展中存在的問題
3.1 統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送率不高?
連鎖零售業(yè)最本質(zhì)的特征是五個統(tǒng)一，即統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一管理。在我國連鎖商業(yè)企業(yè)中，能夠進行統(tǒng)一采購的比例只有30％～60％，連鎖零售企業(yè)存在連而不鎖的現(xiàn)象，大多數(shù)門店和門店之間缺乏內(nèi)在的經(jīng)濟聯(lián)系，不能取得大規(guī)模采購獲得的優(yōu)惠價格。
3.2 經(jīng)營理念落后，缺乏有效的合作機制?
多數(shù)連鎖經(jīng)營企業(yè)寧可增加投入成本，構(gòu)建自己完善的物流配送體系，也不愿與其他同行合作。我國連鎖零售企業(yè)一般都建有自己的配送中心，專門負責(zé)為門店進行商品配送，有些建立的配送中心離供應(yīng)商的配送中心只有幾百米的距離，造成了商品的重復(fù)裝卸運輸、運輸成本增加。 ?
3.3 管理信息系統(tǒng)建設(shè)落后，未能實現(xiàn)?
目前，我國多數(shù)連鎖零售企業(yè)對計算機的應(yīng)用有限，信息系統(tǒng)建設(shè)滯后，已經(jīng)成為制約我國連鎖零售企業(yè)物流配送發(fā)展的重要因素；甚至許多零售企業(yè)把自己掌握的信息作為私有財產(chǎn)，不愿與供應(yīng)商共享，使得供應(yīng)商無法獲得零售企業(yè)的銷售信息和現(xiàn)有的庫存信息，商品成本提高，零售企業(yè)就喪失了價格優(yōu)勢，同時商品競爭力也就降低了。?
3.4 硬件設(shè)施落后、自動化水平偏低?
我國連鎖零售企業(yè)對倉庫、車輛、裝卸搬運設(shè)備等投入不足，導(dǎo)致物流配送作業(yè)仍以人工操作為主，運作效率很低，既影響了配送質(zhì)量，又影響了配送速度。但是要改造現(xiàn)有的硬件設(shè)施，建立自動化的物流配送體系成本過高，投資周期較長，因此，我國連鎖經(jīng)營的自動化水平偏低。?
4 提高我國連鎖零售業(yè)配送發(fā)展水平的對策措施?
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