淺談AutoCAD在水利工程測量中的應(yīng)用論文
隨著我國水利工程建設(shè)步伐的加快，測量作為保證水利工程施工質(zhì)量的重要部分，越來越受到重視。在水利工程測量中，越來越多的運用到先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。Auto CAD作為一種計算機(jī)輔助設(shè)計軟件則能有效提高水利工程測量的效果，因此在水利工程測量中的運用變得越來越廣泛。
引言：
在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的當(dāng)下，越來越多的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備被運用到水利工程測量工作中。在水利工程測量的過程中，采用現(xiàn)代信息技術(shù)能夠有效提高測量工作的準(zhǔn)確性和速度。在實際的測量工作中，因為測量計算公式比較復(fù)雜，不容易記憶，所以測量工作人員只有通過資料或者公式推導(dǎo)去得到相關(guān)的數(shù)據(jù)，這樣就會影響測量工作的效率和準(zhǔn)確性。而Auto CAD作為一種計算機(jī)輔助設(shè)計軟件則能有效提高工程測量的效果，現(xiàn)階段在水利工程的施工放線以及設(shè)計中Auto CAD的應(yīng)用都非常廣泛。
一、Auto CAD的簡單介紹
Auto CAD軟件是由美國的Autodesk 公司研發(fā)的一種繪圖軟件，在信息技術(shù)不斷更新?lián)Q代的發(fā)展過程中，該軟件也得到了不斷優(yōu)化與改進(jìn)。當(dāng)前，在計算機(jī)繪圖領(lǐng)域中，是應(yīng)用得比較廣泛的一款軟件。 Auto CAD軟件能夠被廣泛運用，主要在于其使用的實用性和高效性，它能夠采用多種語言進(jìn)行在開發(fā)或者是進(jìn)行定制開發(fā)。同時，Auto CAD軟件具有極強的功能性，強大的繪圖功能和圖形編輯功能，能夠滿足絕大部分工業(yè)的圖形設(shè)計。當(dāng)采用不同格式保存的圖形，Auto CAD也能夠進(jìn)行編輯計算，因為它能夠在多種格式之間進(jìn)行直接的轉(zhuǎn)換。而且，Auto CAD可以在多種操作系統(tǒng)上進(jìn)行安裝和進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的傳輸，能在多種硬件上使用，具有極強的通用性與易用性，所以在水利工程測量中也能被很好的應(yīng)用，并能很好的滿足于水利工程測量。如水利工程測量中常使用的標(biāo)注，這在其他很多的圖形編輯軟件中是很難辦到的，這給工程施工人員帶來了極大的便利。
二、Auto CAD在當(dāng)下水利工程測量應(yīng)用中的要點分析
工作人員應(yīng)該要對水利工程施工圖紙的設(shè)計意圖比較清楚，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖，在清楚了各個曲線圖形的性質(zhì)后才能夠?qū)Ρ容^復(fù)雜的平面圖形進(jìn)行施工放線。如果某平面圖形是由各種曲線圖形組成的話，就需要清楚了解各個角度之間的關(guān)系以及其他相關(guān)要素，比如不同曲線圓弧的分界點、圓心以及半徑等。
其次，要確定出復(fù)雜平面圖形的施工放線中的基準(zhǔn)控制線和基準(zhǔn)控制點，然后逐漸導(dǎo)出由基準(zhǔn)控制線和基準(zhǔn)控制點確定出的各個點線的位置。
再次，建立計算坐標(biāo)系，根據(jù)相應(yīng)的計算公式來計算測量放線時需要用到的各種數(shù)據(jù)，對復(fù)雜的數(shù)據(jù)和圖形進(jìn)行簡化、整理和計算，繪制相關(guān)數(shù)據(jù)的表格和施工放線的測設(shè)簡圖。
最后，要對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn)與核查，這樣能有效的提高施工放線的準(zhǔn)確性。在檢查的過程中，為了方便后續(xù)工作的開展，不僅需要檢查和校核實地放線測試數(shù)據(jù)，同時還應(yīng)該對放線測試所需要使用的數(shù)據(jù)等進(jìn)行計算檢查和校核。在計算的過程中，可以采用多種方式進(jìn)行，這樣更能提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。測量放線時盡量選擇精度較高的儀器，同時要定期對測量儀器進(jìn)行校驗，以確保儀器的精度得到有效保證。此外，還要指派專門的人員測繪人員進(jìn)行測量工作，并建立起比較健全的測量資料。
三、Auto CAD在水利工程測量中的應(yīng)用
(一)獲取施工項目設(shè)計圖紙的電子文檔
水利工程施工項目在設(shè)計的過程中，設(shè)計人員基本上都是采用Auto CAD軟件，順利為施工方進(jìn)行工程測量時，采用該軟件提供了相應(yīng)的基礎(chǔ)條件。所以，在進(jìn)行工程測量之前，相關(guān)部門應(yīng)該做好相應(yīng)的溝通與協(xié)調(diào)，從設(shè)計部門處取得該項目設(shè)計圖紙的電子文檔，這樣測量人員才能高效的進(jìn)行項目測量。使用該軟件進(jìn)行工程測量時，如果沒有取得相應(yīng)的電子文檔，在對一些難度系數(shù)較大的圖形進(jìn)行計算時，采用該軟件也能夠達(dá)到事半功倍的效果，這樣能有效的減少工作量，提高工作效率，減少一定的施工成本。
(二)創(chuàng)設(shè)工程測量模板
當(dāng)獲取到電子版的Auto CAD設(shè)計圖紙后，通過DIM命令對設(shè)計中的軸線長度進(jìn)行重新計算測量，與設(shè)計圖紙上標(biāo)注的長度進(jìn)行對比分析，便可以得出相應(yīng)的比例關(guān)系，從而創(chuàng)設(shè)新的設(shè)計圖紙。而軸線長度與計算分析出的比例關(guān)系相符，得到新的工程測量模板，從而更加方便于水利工程測量施工中的放樣。
(三)找出特征點，對直角坐標(biāo)系進(jìn)行定位
在CAD圖紙中，找出難度較大的弧形結(jié)構(gòu)的特征點，能夠方便進(jìn)行直角坐標(biāo)系定位。通常是通過DIM命令等分弧形結(jié)構(gòu)，確定相應(yīng)的等分點或者特征點，這些點在圖紙中是不可見的，它只是通過計算機(jī)計算確定。如果要有效的顯現(xiàn)這些點，就需要采用DDPTYPE命令修改點的表示方法。當(dāng)點確定好后，就需要對其定位，運用DIMORDNATE命令就能有效的在圖示坐標(biāo)系中，針對每點確定其橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)的具體值。
(四)計算各個點的大地坐標(biāo)
為了對水利工程進(jìn)行有效的測量，需要測量一個有效的間接控制點，而該間接控制點為與主軸線相交的點，假設(shè)其為點A，就需要獲取點A的大地坐標(biāo)。這樣就能有效的對圖紙中的各點進(jìn)行大地坐標(biāo)的計算并取值。點A的大地坐標(biāo)的確定需要通過測繪局獲取永久控制點的坐標(biāo)，然后通過計算得出。在編制表格和計算數(shù)據(jù)時主要是采用EXCEL軟件來進(jìn)行的。EXCEL軟件不僅可以編制表格，同時它能夠?qū)Ρ砀裰械母鱾�數(shù)據(jù)進(jìn)行自動的計算，特別是在計算數(shù)據(jù)關(guān)系比較簡單而數(shù)據(jù)量較大的相關(guān)數(shù)據(jù)資料時。在計算相關(guān)數(shù)據(jù)時，應(yīng)該要清楚平面直角坐標(biāo)系和大地坐標(biāo)系之間的不同。在現(xiàn)場施工的測量過程中，都是利用的大地坐標(biāo)系，方向是上X右Y，而Auto CAD則是采用數(shù)學(xué)計算中常用的平面直角坐標(biāo)系，方向是上Y右X，為了能夠讓工程測量工作更加方便，就需要將計算結(jié)果轉(zhuǎn)換為大地坐標(biāo)。
(五)利用全站儀進(jìn)行施工現(xiàn)場的放線定位
利用全站儀進(jìn)行施工現(xiàn)場的放線定位時，直接在全站儀中輸入各個已知點的大地坐標(biāo)，然后通過全站儀的自動定位技術(shù)就能計算出各個未知點的位置。
(六)檢驗和復(fù)核
當(dāng)采用Auto CAD技術(shù)在計算機(jī)中確定出各個點的直角坐標(biāo)后需要復(fù)核最終的結(jié)果，防止錯誤的出現(xiàn)。而采用EXCEL軟件計算出需要的各個數(shù)據(jù)后，也需要進(jìn)行復(fù)核，防止因計算公式設(shè)置錯誤而造成的錯誤。另外，在采用全站儀定位出各個點的位置后，也需要進(jìn)行檢驗復(fù)核，防止人為因素造成的錯誤。
總之，在實際的水利工程測量中合理科學(xué)的運用Auto CAD能有效減少測量的工作量，讓測量人員的工作強度得到有效減輕，同時還能有效提高工作效率和測量的準(zhǔn)確性。測量工作人員要在實際的工作中不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)能力，這樣才能保證水利工程測量中Auto CAD的應(yīng)用。
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