談煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流成本控制論文

　　一、煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流成本控制的現(xiàn)狀及存在的問題

　　（一）成本控制認識不到位 目前煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流成本控制更多關(guān)注于會計核算體系中的成本控制，評價的標準僅僅是各項物流成本指標是否降低，甚少關(guān)注對產(chǎn)生成本變化的因素分析以及這些因素帶來的后果分析，只注重“前臺”的表現(xiàn)，忽略“后臺”的決定性因

　　素，就數(shù)據(jù)論數(shù)據(jù)，成本控制僅僅停留在對指標的數(shù)據(jù)分析層面上，缺乏現(xiàn)代企業(yè)成本管理體系的概念和認識。

　�。ǘ�）成本核算體系不完整

　　現(xiàn)有的卷煙物流成本核算是在企業(yè)現(xiàn)有會計核算體系下建立的二級核算，分為倉儲成本、分揀成本、配送成本和管理成本四大類，各大類下又分成若干個子目。由于業(yè)務(wù)活動的復雜性以及核算體系的邊界不明，在物流成本的歸集上很容易與企業(yè)其他成本混為一談，無法真實反映企業(yè)的物流成本控制水平。同時，目前納入核算體系的物流成本都是顯性成本，現(xiàn)實中存在的許多隱形成本往往被忽視掉，如企業(yè)因卷煙存儲活動產(chǎn)生的資金成本等。實際上，隱形物流成本是長期存在的，對企業(yè)經(jīng)濟效益的影響非常明顯，應(yīng)該納入卷煙物流成本控制范疇。

　�。ㄈ�）成本控制的內(nèi)容不全面

　　當前卷煙物流成本所覆蓋的活動主要包括采購、裝卸、儲存、分揀、配送等項內(nèi)容，物流活動的定義缺乏全面性和延伸性。從現(xiàn)實角度看，物流的基礎(chǔ)建設(shè)和管理體系建設(shè)同樣對成本影響巨大，與卷煙物流成本形成同增關(guān)聯(lián)關(guān)系，進而會間歇性影響到企業(yè)整個物流成本，控制卷煙物流成本應(yīng)該前推至物流基礎(chǔ)建設(shè)，從前期的物流基礎(chǔ)建設(shè)預(yù)可研中綜合考慮對后期物流成本的影響。

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　　目前行業(yè)的卷煙物流成本控制主要采取預(yù)算控制。由于行業(yè)體制的特殊性，預(yù)算編制更多的是建立在計劃管理基礎(chǔ)上，以此產(chǎn)生的物流成本預(yù)算最大的特點是計劃的控制性，絕非在完全市場競爭環(huán)境下的最佳控制成本，以此作為企業(yè)物流成本的控制依據(jù)，往往造成企業(yè)缺乏物流成本控制的積極性，成本控制的效果差強人意。

　　從商業(yè)企業(yè)的實際運行情況看，影響卷煙物流成本的決定因素主要有兩點：一是現(xiàn)有的物流硬件體系，包括物流中心基礎(chǔ)建設(shè)、分揀配送設(shè)備等；二是現(xiàn)有的物流管理水平。

　　二、 發(fā)揮物流基礎(chǔ)建設(shè)在成本控制中的前期保障作用

　　物流基礎(chǔ)建設(shè)是開展物流活動的前提，產(chǎn)生的投入具有不可逆轉(zhuǎn)性，建設(shè)結(jié)果對能否發(fā)揮物流規(guī)模效益、降低物流成本和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)具有決定性作用。

　�。ㄒ唬┪锪髦行慕ㄔO(shè)的選址要體現(xiàn)實用性、全局性原則。

　　物流中心選址要考慮配送時效性、成本合理性、管理便捷性、規(guī)模效應(yīng)性等因素，堅持定量分析和定性分析相結(jié)合�？蛇x擇數(shù)學模型如覆蓋模型和P一中值模型等進行定量分析，測算選定的地址所覆蓋的區(qū)域是否滿足需求且整體配送費用最低，實現(xiàn)投入產(chǎn)出效果最優(yōu)目標。要結(jié)合當?shù)爻墙ㄒ?guī)劃和所轄市場自然地理環(huán)境進行定性分析，使物流中心基礎(chǔ)建設(shè)在滿足城建規(guī)劃的前提下，能夠充分發(fā)揮其在整個物流系統(tǒng)運行中的中樞作用。

　�。ǘ�）物流中心建設(shè)規(guī)模要體現(xiàn)適度性和效益型原則。

　　要根據(jù)物流中心的功能定位、服務(wù)對象等因素，分析各種資源的投入產(chǎn)出效率，盡可能用最小的建設(shè)投入獲得最大的產(chǎn)出回報，避免出現(xiàn)因建設(shè)規(guī)模過大，脫離企業(yè)實際需要，運行產(chǎn)出效率較低，企業(yè)后續(xù)成本過高的現(xiàn)象，違背企業(yè)建設(shè)卷煙物流中心的初衷。

　　三 提升物流管理水平，有效降低卷煙物流成本

　�。ㄒ唬┌l(fā)揮信息系統(tǒng)的載體作用

　　企業(yè)采用射頻技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GIS系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等信息系統(tǒng)實現(xiàn)卷煙倉儲管理數(shù)字化，配送線路智能化、物流信息集成化，提高送貨車輛配送的準確性和時效性；通過采用數(shù)據(jù)管理技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等實現(xiàn)對物流各種決策活動如采購銷售計劃、顧客分析、成本定額標準化等進行匯總和預(yù)測分析，提高企業(yè)的物流成本管理水平。

　�。ǘ�）優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，適時提升物流成本控制能力

　　1。合理調(diào)整訂貨策略和庫存額度，降低物流庫存成本

　　企業(yè)要科學安排卷煙的訂貨采購計劃，勤進快銷，提高卷煙備貨效率，降低資金成本；要運用經(jīng)濟訂貨批量模型核定合理的訂貨周期和安全庫存量，避免出現(xiàn)因訂貨周期過長造成卷煙斷貨，降低對客戶需求的服務(wù)能力；或因采購存儲過大、結(jié)構(gòu)失衡造成卷煙積壓，給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失。

　　2。合理設(shè)計卷煙配送區(qū)域和配送路線。

　　要結(jié)合當?shù)氐缆方煌ê褪袌鲂枨笄闆r，對影響物流成本的配送距離、環(huán)節(jié)、工具、時間等要素進行統(tǒng)籌考慮，確定合理的配送 區(qū)域。配送模式可采取分級配送，對工作時間內(nèi)送達的區(qū)域作為一級配送區(qū)域，區(qū)域外的建立卷煙中轉(zhuǎn)站實行二級配送，確保在不降低客戶服務(wù)水平情況下，實現(xiàn)卷煙配送成本最低的目標。要加強卷煙配送線路的優(yōu)化，全面分析客戶分布情況，對配送線路進行閉環(huán)設(shè)計，盡可能減少直配線路，減少送貨線路迂回，降低送貨車輛的空載率，提高車輛使用效率。

　�。ㄈ�）全面推行卷煙物流成本單獨核算工作

　　單獨建立卷煙物流成本核算中心，將物流成本核算從企業(yè)現(xiàn)有的會計核算體制下剝離出來，真實的反映物流成本現(xiàn)狀。通過制定完善的卷煙物流成本核算體系，明確各個科目所包含的范圍和內(nèi)容，使得物流成本的核算更加準確、更加精細。

　　（四）加強卷煙物流成本的標準化體系建設(shè)

　　通過對物流成本進行科學分析和歸類，合理確定卷煙物流成本的定額標準和計算口徑，建立符合煙草商業(yè)自身需要的卷煙物流成本標準化體系，發(fā)揮標準成本在企業(yè)預(yù)算管理、目標管理、業(yè)績考核評價中的作用，實現(xiàn)企業(yè)對卷煙物流成本的事前、事中、事后進行有效控制。

　　結(jié)束語

　　煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流成本控制是一項長期性工作，企業(yè)要以行業(yè)卷煙物流評價工作和貫標、對標工作為要求，加強過程控制和數(shù)據(jù)分析，量化物流成本管理考核標準，建立完善的“過程監(jiān)控、數(shù)據(jù)測量、績效分析、考核量化”的物流成本管理的績效考評制度，不斷增強員工對物流成本管理工作重要性認識，形成人人參與的良好氛圍，共同促進卷煙物流成本控制工作再上新水平。

　　參考文獻：

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