行動(dòng)導(dǎo)向法對(duì)汽車(chē)工程制圖的應(yīng)用

　　在技工院校專業(yè)課教學(xué)中，還存在不少的問(wèn)題，如何提高課堂教學(xué)的有效性，成為技工院校教學(xué)面臨的一個(gè)新課題。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文，歡迎大家閱讀參考。

　　摘要：“汽車(chē)工程制圖”課程組在教學(xué)中有機(jī)整合了“汽車(chē)工程制圖”課程的知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)用了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，教、學(xué)、做合一，體現(xiàn)了“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的先進(jìn)教育理念，有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，取得了良好的教學(xué)效果。

　　關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法;汽車(chē)工程制圖;應(yīng)用;學(xué)習(xí)興趣

　　“汽車(chē)工程制圖”是高職高專汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，要求學(xué)生能夠掌握汽車(chē)典型零部件的表達(dá)方法，能夠繪制和閱讀中等復(fù)雜程度的汽車(chē)零部件圖樣。目前設(shè)置100課時(shí)，5.5學(xué)分，安排在第一學(xué)期授課。該課程較為抽象，對(duì)學(xué)生的空間想象能力、形體分析能力以及邏輯思維能力等方面提出的要求較高，故大學(xué)新生感覺(jué)難度較大。在進(jìn)行教改之前，老師課堂講得多，學(xué)生自己思考得少，教師提出的問(wèn)題只是幾個(gè)積極的學(xué)生回答就算解決了問(wèn)題。所以主動(dòng)參與學(xué)習(xí)過(guò)程的學(xué)生人數(shù)就少，大多數(shù)同學(xué)不能主動(dòng)的發(fā)言，課堂氣氛沉悶，學(xué)生處于被動(dòng)、機(jī)械接收狀態(tài)。另一個(gè)問(wèn)題就是學(xué)生在課堂上對(duì)同學(xué)回答的問(wèn)題不關(guān)注，不傾聽(tīng)同學(xué)的發(fā)言，也不能及時(shí)做出補(bǔ)充評(píng)價(jià)，學(xué)習(xí)狀態(tài)松散，缺少相互促進(jìn)、共同達(dá)成目標(biāo)的氛圍。為了培養(yǎng)新生的學(xué)習(xí)信心和興趣，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，我�！捌�車(chē)工程制圖”課程組成員三年來(lái)進(jìn)行了一系列的教學(xué)改革，取得了較好的效果�，F(xiàn)分述如下：

　　一、有機(jī)整合“汽車(chē)工程制圖”課程的知識(shí)點(diǎn)

　　該課程主要內(nèi)容包括畫(huà)法幾何學(xué)、工程制圖基礎(chǔ)、零件圖與裝配圖，知識(shí)點(diǎn)多，內(nèi)容繁雜，如果一個(gè)個(gè)知識(shí)點(diǎn)學(xué)起來(lái)，理論體系雖然完整，但學(xué)生學(xué)完后，沒(méi)有整體意識(shí)，一旦接觸生產(chǎn)中的實(shí)際圖樣還是出現(xiàn)問(wèn)題，其繪圖與讀圖能力不盡如人意。為此，本課程組成員深入研究課程，歸納課程內(nèi)容，把制圖教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分解，設(shè)計(jì)成職業(yè)活動(dòng)中的項(xiàng)目、任務(wù)，立足于為后續(xù)課程提供支撐與服務(wù)的宗旨，培養(yǎng)學(xué)生工程制圖的基本能力，圍繞“能力培養(yǎng)”這一主線，以完成汽車(chē)典型零部件圖樣的繪制和識(shí)讀過(guò)程形成一個(gè)個(gè)教學(xué)任務(wù)，圍繞任務(wù)組織教學(xué)，在教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生帶著任務(wù)去學(xué)習(xí)研究，探索出學(xué)習(xí)“汽車(chē)工程制圖”的新路子。例如，這門(mén)課要求學(xué)生首先熟悉常用制圖工具，掌握基本制圖標(biāo)準(zhǔn)，掌握常見(jiàn)尺寸注法及幾何作圖的方法，如果按傳統(tǒng)教學(xué)，則由教師把這些內(nèi)容在課堂進(jìn)行講解，然后做相關(guān)習(xí)題進(jìn)行鞏固，這樣的教學(xué)學(xué)生最后也掌握了相關(guān)知識(shí)，但是略顯單調(diào)和枯燥，現(xiàn)在把這些內(nèi)容都?xì)w到“汽車(chē)工程制圖的認(rèn)知”這個(gè)項(xiàng)目里，設(shè)計(jì)一個(gè)任務(wù)---繪制汽車(chē)起重吊鉤的平面圖形，把知識(shí)點(diǎn)融入這個(gè)任務(wù)的完成過(guò)程，具體實(shí)施如下：

　　第一階段是教師首先布置汽車(chē)起重吊鉤平面圖形的繪制任務(wù)，講解任務(wù)要求，使學(xué)生明確目標(biāo)、領(lǐng)會(huì)任務(wù)，然后在教師協(xié)調(diào)下，學(xué)生分組結(jié)成協(xié)作學(xué)習(xí)小組。接著采用講練結(jié)合的方式學(xué)習(xí)完成本任務(wù)需要的相關(guān)知識(shí)，內(nèi)容包括繪圖工具的使用和圖線練習(xí);工程制圖國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一般規(guī)定;幾何作圖方法和步驟;平面圖形的尺寸分析、線段分析、作圖方法和步驟等。這階段工作需要教師講解時(shí)抓住重點(diǎn)，講解十分鐘左右，就布置相關(guān)習(xí)題練習(xí)，邊講邊練。以引起學(xué)生興趣。

　　第二階段是在教師引導(dǎo)下分組觀察汽車(chē)起重吊鉤，對(duì)汽車(chē)起重吊鉤進(jìn)行形體分析，并明確繪圖步驟。最后能正確選用繪圖工具獨(dú)立合理繪制出吊鉤平面圖形。這個(gè)階段要求教師課前設(shè)計(jì)好完成每一步需要的時(shí)間，并要求教師組織好課堂。第三階段是對(duì)所畫(huà)圖形的圖面質(zhì)量進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。首先由學(xué)生自評(píng)，再進(jìn)行小組互評(píng)，最后由教師進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。這個(gè)階段教師的引導(dǎo)非常重要，需要教師有很強(qiáng)的課堂掌控能力。最后教師再布置繪制其它汽車(chē)零件的平面圖形，讓學(xué)生課外獨(dú)立完成，鞏固繪圖步驟。通過(guò)實(shí)施以上三個(gè)階段的工作，達(dá)到了使學(xué)生正確繪制汽車(chē)零件平面圖形的目的，同時(shí)任務(wù)驅(qū)動(dòng)也激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們?cè)O(shè)計(jì)的每一個(gè)任務(wù)都是選擇汽車(chē)典型零部件為研究對(duì)象，與企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)一致。制圖的其它知識(shí)點(diǎn)也是把內(nèi)容融合到相應(yīng)項(xiàng)目的具體工作任務(wù)里，來(lái)完成汽車(chē)典型零部件的繪圖、讀圖任務(wù)。這樣一來(lái)，學(xué)生學(xué)習(xí)目的明確，操作性強(qiáng)，任務(wù)完成了，知識(shí)點(diǎn)也掌握了，學(xué)習(xí)效果良好。

　　二、采用項(xiàng)目引導(dǎo)、工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式，應(yīng)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，教、學(xué)、做合一，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教育理念

　　怎樣能夠通過(guò)制圖項(xiàng)目的實(shí)施，讓學(xué)生理解和把握課程要求的知識(shí)和技能，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力以及使學(xué)生具有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)是我們教改的重點(diǎn)，學(xué)生在“做中學(xué)”，教師在“做中教”，教、學(xué)、做合一，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”的教育理念也是我們課程組不斷探討的新目標(biāo)。在實(shí)施過(guò)程中，我們首先讓學(xué)生對(duì)每個(gè)項(xiàng)目要完成的任務(wù)清楚明白，為了完成任務(wù)所用到的知識(shí)點(diǎn)也做到心中有數(shù)，具體到每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)我們采用了靈活多樣的教學(xué)方法。

　　1.小組討論學(xué)習(xí)法

　　首先把學(xué)生按5-6人分成一個(gè)學(xué)習(xí)小組，學(xué)習(xí)小組成員相對(duì)固定，選出一名基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)能力較好的同學(xué)作為組長(zhǎng)，我們?cè)谡n堂上經(jīng)常開(kāi)展小組討論的方式進(jìn)行教學(xué)。通過(guò)討論進(jìn)行合作學(xué)習(xí)，使所有同學(xué)都能參與到明確的集體任務(wù)中。實(shí)踐證明，分組開(kāi)展課堂討論，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)了思維表達(dá)能力，促進(jìn)了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情。例如，學(xué)習(xí)繪制三視圖這部分內(nèi)容時(shí)，我們利用學(xué)院地處汽車(chē)城的優(yōu)勢(shì)，到汽車(chē)零件生產(chǎn)企業(yè)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)連桿軸承蓋零件，布置給同學(xué)討論以下問(wèn)題：該零件繪圖選擇多大比例、選擇幾號(hào)圖紙?怎樣選擇主視圖、俯視圖、左視圖及繪圖的基準(zhǔn)線?怎樣布置圖面?怎樣確定繪圖步驟?任務(wù)布置完后，進(jìn)行小組討論。各組同學(xué)在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下通過(guò)討論完成以上任務(wù)并寫(xiě)出結(jié)果，再把結(jié)果貼在白板上。之后以小組為單位進(jìn)行評(píng)價(jià)，從每個(gè)小組隨機(jī)抽出一個(gè)學(xué)生到白板前介紹自己組的繪圖方案，將時(shí)間控制在5分鐘以內(nèi)。教師對(duì)每組同學(xué)的匯報(bào)進(jìn)行評(píng)定打分，把方案不同的地方標(biāo)下來(lái)，在課堂上進(jìn)行總結(jié)。通過(guò)這個(gè)環(huán)節(jié)之后，每個(gè)學(xué)生對(duì)整個(gè)零件表達(dá)的分析過(guò)程都清楚了，明確了應(yīng)該怎樣表達(dá)連桿軸承蓋的三視圖。以后再遇到類似零件三視圖的表達(dá)，只要按照這個(gè)步驟去做就行了，達(dá)到了舉一反三的目的。同時(shí)，小組討論學(xué)習(xí)促進(jìn)了同學(xué)們團(tuán)隊(duì)意識(shí)和各小組之間的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的形成，提高了整個(gè)班級(jí)的學(xué)風(fēng)。

　　2.講授法

　　講授法是對(duì)重要的理論知識(shí)的教學(xué)采用講授的教學(xué)方法，比如項(xiàng)目一中的“平面圖形的線段分析”，之前學(xué)生沒(méi)有接觸過(guò)，教師直接講解已知線段、中間線段和連接線段的概念，這樣能讓學(xué)生直接、快速、精煉地掌握。

　　3.案例教學(xué)法

　　這種方法在工程制圖的課堂上我們也經(jīng)常使用。案例教學(xué)法是在教師的指導(dǎo)下，由學(xué)生對(duì)選定的具有代表性的典型案例，進(jìn)行有針對(duì)性的分析、審理和討論，做出自己的判斷和評(píng)價(jià)。例如：螺紋緊固件連接畫(huà)法中的螺栓連接是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)，由于線條較多，再加上若干規(guī)定畫(huà)法，學(xué)生的作圖往往錯(cuò)誤較多，我們課程組把五六類典型的錯(cuò)誤畫(huà)法總結(jié)下來(lái)，然后用PPT展示出來(lái)讓學(xué)生自己挑錯(cuò)，讓學(xué)生分析錯(cuò)在哪里，為什么錯(cuò)了，再與正確畫(huà)法進(jìn)行對(duì)比。通過(guò)討論、分析與對(duì)比，極大地加深了學(xué)生的印象，充分發(fā)揮了它的啟發(fā)性、實(shí)踐性，開(kāi)發(fā)了學(xué)生的思維能力，提高了學(xué)生的判斷能力、決策能力和綜合素質(zhì)。同時(shí)也增加了師生互動(dòng)，活躍了課堂氣氛，提高了教學(xué)效果。

　　4.體驗(yàn)學(xué)習(xí)教學(xué)法

　　“體驗(yàn)學(xué)習(xí)”的基本思想是：學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解過(guò)程并不是一個(gè)“教師傳授—學(xué)生聆聽(tīng)”的傳遞活動(dòng)，而是學(xué)生在親自“研究”、“思索”、“想象”中領(lǐng)悟知識(shí)，學(xué)生在“探究知識(shí)”中形成個(gè)人化的理解。例如，在“汽車(chē)裝配圖識(shí)讀”項(xiàng)目教學(xué)中，組織學(xué)生采用小組討論的形式對(duì)齒輪泵裝配圖的表達(dá)進(jìn)行研究分析，搞懂工作原理、裝配關(guān)系，讀懂一個(gè)個(gè)零件，想象出零件實(shí)形;然后由學(xué)生在課堂上進(jìn)行闡述展示，之后再把齒輪泵實(shí)體發(fā)給每個(gè)小組，進(jìn)行拆卸，學(xué)生從中體會(huì)自己想象出的零件實(shí)形和真實(shí)的零件的異同點(diǎn)。這種親自體驗(yàn)的學(xué)習(xí)，極大的地激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，收到了非常好的教學(xué)效果，喚起了學(xué)生的“求知熱情”，使學(xué)生在“求知興趣”和“求知信仰”的支持下熱情地求知。

　　三、結(jié)束語(yǔ)

　　經(jīng)過(guò)三年行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的教改實(shí)踐，我們體會(huì)到，教改之后教師教得輕松了，學(xué)生也學(xué)得輕松了，學(xué)生不再有畏難情緒，變得愛(ài)學(xué)習(xí)“汽車(chē)工程制圖”了，學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)效率都得到了大大改善，有效地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了學(xué)生的合作研究精神。當(dāng)然行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法對(duì)教師的綜合素質(zhì)要求也更高了，教師必須有足夠的專業(yè)技能知識(shí)，課前備課也要足夠的充分，還要精心設(shè)計(jì)每一次課。

　　[參考文獻(xiàn)]

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　　[2]姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].北京：教學(xué)科學(xué)出版社，2007：18.

　　[3]魏文杲.汽車(chē)工程制圖[M].北京：人民郵電出版社，2014：12.

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