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  • 移動通信基站節(jié)能控制理論與實踐論文

    時間:2024-10-25 02:01:33 通信工程畢業(yè)論文 我要投稿
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    移動通信基站節(jié)能控制理論與實踐論文

      【摘要】為了使移動通信基站在節(jié)能方面得到相應(yīng)的控制,本文對基站當(dāng)中耗電比較大的組成部分以及機房內(nèi)外空間溫度的變化情況展開了探討,并設(shè)計出了一種相對有效的基站節(jié)能系統(tǒng)。旨在對移動通信基站的能源節(jié)約起幫助的作用。

    移動通信基站節(jié)能控制理論與實踐論文

      【關(guān)鍵詞】移動通信基站;節(jié)能控制;理論與實踐

      引言:

      目前,電信以及與電信有關(guān)的企業(yè)和相關(guān)的研究人員越來越關(guān)注移動通信基站在節(jié)能方面的問題,為了使空調(diào)消耗的電能得到有效的控制,達到節(jié)約的目的,其提出了相應(yīng)的理論以及實踐的基本方法。首先,風(fēng)冷式節(jié)電理論是將室外的低溫空氣作為空調(diào)降溫的資源,使用相關(guān)的控制系統(tǒng)檢測基站室內(nèi)外的溫度和濕度情況,以最終的結(jié)果作為依據(jù)對通風(fēng)系統(tǒng)和空調(diào)實施開啟和停止的操作,以此使能源得到節(jié)約;其次,就是借助于基站動力和環(huán)境系統(tǒng)的相關(guān)平臺,調(diào)整基站內(nèi)空調(diào)的溫度,并利用人工的方式進行遠程啟動和停止的操作,以此減少空調(diào)的耗電量;最后,是利用基站檢查的方式控制基站內(nèi)的用電情況。

      一、節(jié)能的控制方案和相關(guān)的設(shè)計

      1.1節(jié)能系統(tǒng)運行的基本原理

      節(jié)能系統(tǒng)中主要包括進風(fēng)機、出風(fēng)機、中央控制器和溫濕度傳感器四個部分。進風(fēng)機和出風(fēng)機一起構(gòu)成了通風(fēng)的系統(tǒng),進風(fēng)機將室外的低溫空氣導(dǎo)入到室內(nèi),在機房的內(nèi)部產(chǎn)生循環(huán)的冷氣流,使室內(nèi)的溫度降低,借助于產(chǎn)生出的室內(nèi)正壓,讓熱空氣向外流動。智能控制器和溫濕度傳感器共同構(gòu)成的控制系統(tǒng),主要用來測出溫度值與濕度值,辨別并操控通風(fēng)系統(tǒng)與空調(diào)機的運行和停止,借助于功率相對較小的具有通風(fēng)性能的系統(tǒng),可以達到很好的節(jié)能效果。此外,該系統(tǒng)還使空調(diào)的使用頻率得到了降低,使空調(diào)能夠使用更久。

      1.2基站的節(jié)能系統(tǒng)中相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計

      在基站的節(jié)能系統(tǒng)當(dāng)中,主要涉及到的有用于輸入的相關(guān)單元、用于輸出的相關(guān)單元以及中央控制器,整個系統(tǒng)借助于中央控制器中的通信單元和運營企業(yè)基站動力以及對環(huán)境進行監(jiān)控的系統(tǒng)相連。風(fēng)機分為進風(fēng)機和出風(fēng)機,進風(fēng)機中包括了電機、低噪音風(fēng)機、集風(fēng)器、卷軸式高效空氣過濾器、外殼、風(fēng)管和密封的百葉,出風(fēng)機中包括電機、低噪音風(fēng)機、集風(fēng)器、粗效空氣過濾器、外殼、風(fēng)管和密封的百葉?諝膺^濾器中有卷軸式的空氣過濾器與粗效式的過濾器,卷軸式的空氣過濾器的制作材料為冷軋鋼板,粗效過濾器中主要是具有防塵功能的鍍鋅式過濾網(wǎng)。密封百葉的制作材料也是冷軋鋼板。風(fēng)機葉輪的材質(zhì)為鋁合金。傳感器在設(shè)計過程中所設(shè)定溫度區(qū)間是零下30攝氏度到零上60攝氏度,相應(yīng)的濕度區(qū)間為0到100%,在精度方面,溫度的誤差為±1攝氏度,濕度誤差為±5%。

      二、現(xiàn)場進行的試驗

      2.1試驗的基本狀況

      在對我國某省某市的移動通信企業(yè)所擁有的橡膠廠基站等三個相關(guān)的基站以及另一個省市內(nèi)的移動通信企業(yè)所擁有的某汽車城基站等兩個相關(guān)基站開展的試驗結(jié)果加以詳細的分析后得知,由于受到基站內(nèi)空調(diào)的數(shù)量各不相同,且基站內(nèi)機房的密封性存在差別的影響,對于某橡膠廠等基站而言,其每天節(jié)省的電量平均為每小時40.3千瓦,而對于某汽車城基站而言,其每天節(jié)省的電量平均是每小時25.5千瓦,五個實施試驗的基站每天節(jié)省的電量平均為每小時34.4千瓦,節(jié)電率的平均值是42.6%。

      2.2基站設(shè)備在運行時的環(huán)境情況

      經(jīng)過了半年的時間后,兩個地區(qū)的系統(tǒng)內(nèi)機房的溫度值始終位于18到30攝氏度之間,濕度值位于10%到90%之間,空氣的質(zhì)量達到了B級的標(biāo)準(zhǔn),基站的機房內(nèi)沒有出現(xiàn)被盜、雨水滲入、鼠蟲竄進和布滿灰塵等問題。在防盜方面,基站的節(jié)能系統(tǒng)位于墻體上的防護孔洞非常的狹小,不能容納人的身體。在防塵方面,使用的是卷軸式的濾網(wǎng),濾網(wǎng)透氣孔的密度非常大,很久都不用維修或更換。在防水方面,因系統(tǒng)內(nèi)部存在的風(fēng)口彎管是豎直安裝的,因此雨水很難進入到里面。在防蟲方面,基站的節(jié)能系統(tǒng)的進風(fēng)口和出風(fēng)口都安裝了使用不銹鋼制做而成防鼠蟻金屬網(wǎng)。在防火方面,節(jié)能系統(tǒng)內(nèi)部的中央控制器在感應(yīng)到有煙霧存在的時候,會馬上將風(fēng)機與空調(diào)關(guān)閉,同時會迅速落下進風(fēng)口百葉和出風(fēng)口百葉,以此將室內(nèi)與室外的空氣隔開,防止發(fā)生火災(zāi)。

      三、最終取得的效果

      通過六個月時間的試驗結(jié)果可以看出,此系統(tǒng)不僅安裝比較方便,而且防護的辦法也比較有效,不僅使機房內(nèi)保持了良好的環(huán)境,還起到達到了非常好的降溫效果,尤其是在很大程度上減小了基站空調(diào)的耗電量;酒骄刻熘辽倌軌蚬(jié)省每小時24千萬的電量,只要一年半的時間,就可以將投入的資金全部收回來。因此,非常值得推廣使用。

      四、結(jié)束語

      借助于室外的低溫空氣達到基站的節(jié)能目的屬于一種先進的理論與實踐,有效使用風(fēng)冷式的基站節(jié)電系統(tǒng),不僅可以讓機房內(nèi)的溫濕度、整潔度、防火和防盜等達到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求,還使單站至少節(jié)省了每小時24千瓦以上的電量,大大降低了運行的成本。此外,減少企業(yè)在電能的大量消耗也是節(jié)能控制的一項重要任務(wù),因此,還應(yīng)不斷對基站的節(jié)電系統(tǒng)加以深入的研究和改進,提升效率,減小噪音,使移動通信基站在節(jié)能方面得到更好的控制。

      參考文獻

      [1]黃成龍,楊文鵬.移動通信基站節(jié)能控制的理論與實踐[J].西安工程大學(xué)學(xué)報,2008(02):205-209.

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