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我國物流成本管理探討論文
[摘要] 本文首先引入現代物流、物流成本和物流成本管理，說明現代企業(yè)進行物流成本管理的重要性。在此基礎上，引出進行物流成本管理的瓶頸，并最終在分析過程中尋找出現代企業(yè)突破物流成本管理瓶頸的方法。
[關鍵詞] 物流；物流成本；物流成本；管理
物流成本管理，是指為實現資源配置的最優(yōu)化、成本最低化而進行的從起點到終點間的原材料、中間過程的庫存、最后產品和相關信息有效流動及儲存的運籌和管理。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流成本管理在物流管理中占有越來越重要的位置，“物流是經濟的黑暗大陸”，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理所關注的主要問題。但是物流成本管理作為物流管理的核心內容，卻一直缺乏行之有效的方法體系，這在很大程度上影響了企業(yè)核心競爭力和市場競爭力的提高。因此，本文主要就物流成本管理作初步的探討。
一、物流成本及物流成本管理內涵
1、物流成本的內涵。物流是企業(yè)物資在實物形態(tài)上的流動，即企業(yè)借助人力、物力和信息在空間上的實體運動，它是一種廣泛存在的綜合性很強的系統(tǒng)活動；物流成本就是為實現企業(yè)物資實體的流動所發(fā)生的資金耗費，是一種使商品變貴而不追加商品使用價值的費用。
2、物流成本管理的基本特征。物流成本管理，是指為實現資源配置的最優(yōu)化、成本最低化而進行的從起點到終點間的原材料、中間過程的庫存、最后產品和相關信息有效流動及儲存的運籌和管理。物流成本管理一般具有以下特征：
�。�1）效益背反規(guī)律。一般來說，在提高效益或降低總體成本費用的情況下，成本費用之間都存在效益背反規(guī)律，即一種成本費用的減少（增加）必然會導致其他一種或幾種成本費用的增加（減少）。在物流成本中最能體現這種規(guī)律，在物流功能之間，一種功能成本的削減會使另一種功能的成本增多。它經常表現為當訂貨成本費用增加（減少）時，相應的庫存成本費用就會減少（增加）；當細化物流成本核算時，物流成本費用會更加明晰從而制定降低物流成本費用措施，但往往會增加核算成本。因此，在進行成本費用籌劃時就必須考慮整體的最佳成本費用。
�。�2）杠桿效應。物流成本的杠桿效應也叫做物流成本削減的乘法效應，即因物流成本減少而產生的效益要大于物流成本本身所減少的數額。一般可以用（物流成本費用減少所產生的效益增加∕未減少物流成本費用時的效益）（物流成本減少數額∕物流成本費用）或是減少物流成本費用所產生的效益變動率∕物流成倍費用變動率。
�。�3）隱含性�，F代物流成本是從原材料供應開始一直囊括到將商品送到達到消費者手上所發(fā)生的全部物流費用。然而，目前除了極少數國家一般企業(yè)和大多數國家的物流企業(yè)外，基本上沒有對物流成本費用進行單獨的處理。其主要原因物流成本沒有被納入到企業(yè)的會計制度和核算體系中來，從而物流成本也就形成極大的隱含性。它主要表現在物流成本費用常常被分解到企業(yè)的產品成本（生產成本和制造費用）、期間費用（管理費用、營業(yè)費用、財務費用）等中，這也就無法看到物流成本費用真實的全貌。
二、物流成本管理瓶頸
目前，物流成本管理已經引起我國企業(yè)界的廣泛關注，但由于物流成本管理起步較晚，對物流成本進行管理的認識還不夠，對物流成本管理缺乏行之有效的方法體系。其主要問題和原因主要表現在以下幾個方面：
1、對物流成本缺乏相應的認識。我國企業(yè)界普遍認為所謂物流成本就是第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關成本或是一般企業(yè)發(fā)生的運輸費用。其實，物流成本包括的內容很廣泛，一般來說物流成本所包括的內容取決于企業(yè)物流成本管理管理的目的。為適應成本管理的需要，物流成本一般可以從物流過程、支付形式、物流功能等三個方面來分類。按物流過程可以把物流成本分為供應物流成本、生產物流成本、銷售物流成本、退貨物流成本，以及廢棄物流成本等；按支付形式可以把物流成本分為企業(yè)內部物流費、委托物流費和外企業(yè)支付的物流費；按物流功能可以把物流成本劃分為運輸費、保管費、裝卸費、包裝費、流通加工費、情報流通費和流通管理費等。
2、缺乏相應的政策指導和方法。日本早稻田大學西澤修教授將物流成本描述為“物流冰山”，也就是我們經常所說的物流成本隱含性特征。但由于我國目前沒有對物流成本進行界定，也沒有相應的核算規(guī)章制度體系，結果企業(yè)只有根據現行的規(guī)章制度體系來對物流成本費用進行計量和核算。由于沒有統(tǒng)一的標準對物流成本進行核算，被廣大企業(yè)普遍所接受的物流成本只包括有“外付運費”和部分營業(yè)費用，而這只不過冰上的一角。企業(yè)所發(fā)生的其他物流成本費用如采購環(huán)節(jié)的運雜費被計入商品的采購成本并最終計入產品成本中，商品的倉儲費用和物流信息費用被計入管理費用中，制造過程中的物流費用被計入制造費用并最終也計入產品成本中等，而且這些費用在最后又不能或很少能以物流成本費用的形式反映出來，這就給企業(yè)進行物流成本因素分類、物流成本管理帶來極大的不便。
3、缺乏相應的方法體系。由于沒有相應的政策指導，大多數企業(yè)把采用計算機和網絡加強聯系以便及時了解物流情況看作物流成本管理的全部。其實這只是物流成本管理的一個方面，還算不上真正的方法體系。真正的物流成本管理是指在完全市場條件下，企業(yè)結合自身情況，借助計算機和網絡，運用相關知識制定一套科學、適用的方法體系。這套方法體系的基本目的是根據實際情況并結合成本效益原則和重要性原則，讓混入到其他費用科目的物流成本浮出水面，使企業(yè)能夠清晰地看到潛藏在海平面下的物流成本的巨大部分，以便挖掘降低成本的寶庫和開拓“第三利潤源泉”，最終目的是實現企業(yè)價值最大化和物流成本最小化。實際上，完全市場條件下只是一種理想狀態(tài)，但是這種理想狀態(tài)并不否定常態(tài)，即在現行情況下，可以通過對理想狀態(tài)加上一定的修正值，就可以應用了。
三、加強物流成本管理的思路
1、樹立現代物流理念。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手，從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行，要有專司物流管理的部門，實現物流管理的專門化。樹立現代物流理念，重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，吸收先進的物流管理方法，結合企業(yè)自身實際，尋找改善物流管理，降低物流成本的最佳途徑�，F代物流的一個顯著特征，是追求物流總成本的最小化，這一點對于企業(yè)構筑和優(yōu)化物流系統(tǒng)，尋找降低物流成本的空間和途徑具有特別重要的意義。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉向物流領域，這無疑是值得肯定的。但是，如果把降低物流成本的努力只是停留某一項功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結果，必然會違背物流功能要素之間存在著的效益背反關系，導致總成本上升。
2、加強物流成本的核算，建立成本考核制度。物流成本核算的基礎是物流成本的計算，物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數據，物流成本數據很難從現行的財務數據中剝離出來。因此，要準確計算物流成本，首先要做好基礎數據的整理工作；同時，為了保證企業(yè)物流成本的可比性，需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準，用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務水準聯系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責任不明確。解決這個問題的途徑是采用制定相應的方法體系和核算體系。例如進年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法，就是一個比較好的方法體系。
此外，企業(yè)還可以采用物流標準化程序進行物流管理，通過實現供應鏈管理提高對顧客物流服務管理來降低成本，借助于現代信息系統(tǒng)的構筑降低物流成本，通過效率化的配送降低成本等。
物流成本管理是成本管理的重要內容，降低物流成本與提高企業(yè)物流服務水平構成企業(yè)成本管理最基本的課題。物流成本管理的意義在于，通過對物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關系，科學、合理地組織物流活動，加強對物流活動過程中費用支出的有效控制，降低物流活動。低成本物流的重要環(huán)節(jié)也是物流成本節(jié)約與合理利用的管理過程，是獲取優(yōu)勢競爭力的管理過程。
企業(yè)只有不斷完善這一重要環(huán)節(jié)，樹立起資源憂患意識、節(jié)約意識，以及成本控制的責任意識，通過對整個循環(huán)過程中的要素（包括運輸、倉儲、裝卸、配送、信息等方面）進行的成本最低、利潤最大、資源最優(yōu)的分解與發(fā)展，形成完整的產業(yè)供應鏈，促其轉變?yōu)槠髽I(yè)價值，這才是物流成本管理的實質之所在。
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